【SUBARU】[BS]アウトバックPart55【OUTBACK】
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2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
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☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart53【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1511075220/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUBARU】[BS]アウトバックPart54【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513465810/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>786
2/8に追加リコールあったからね。それに当たったのでは？ 春にスマートエディション確定だってさ（分かってた事だけど）
んで一応購入時に迷う人も多そうなフォレスターは3月いっぱいまでカタログモデルを選べるが
４月から製造ライン整理始まって在庫しか買えなくなるってさ。
フォレスターの新型待ちで買い控えが発生するタイミングでスマートエディション投入で少し販売テコ入れだね。
まあアウトバックはおまけみたいな市場だけど一応フラッグシップだしね。 >>786
俺も同じ
5万円発生するので、まぁいいか ゲレンデタクシーのトラブル動画が出回ってるな
牽引ロープの使い方をミスったトラブルだけどスタック救出は要注意 5万もらえるって本当？どういう流れ
たぶんリコール対象なんだけど >800
全員が貰える訳じゃない
契約時に点検パックに入ったひとだけ >>799
フォレスターがスタックしてるのも笑えるよね >>800
一年点検とリコール作業をディーラーで同時にやれば貰えるはず。
メンテパックは関係ない。 >>807
イヤ、メンテパック加入者なら丸々五万バック、入ってなきゃ有償点検費用は自己負担。
で差し引き30kとかってカキコミどっかでみたよ やっぱりBPから乗り換えると大きいですか？
細い道のすれ違いとか難しい？ >>810
実際に大きくなってるからBPよりは当然気を使う ベースグレードで見積もり貰った。
車両本体25万、オプション8万だったんだけどまあまあですかね？
ちなみに決算考慮されたものです。 スマートエディションとリミテッドの画像並べてみた
どっちが好み？
http://imepic.jp/20180212/532630 >>815
おおー！まさに俺が検討してる比較やわ
サンクス
んー、スマートエディションの方が引き締まってて良いな
ホイールも効いてるな
やっぱ前期型のホイール良いなあ 前回SmartとLimitedの価格差は\10万
でシートとシルバー/メッキパーツのオフ
これをどう見るか
外観は中身を反映した方がいいと思うのでLIMITED
シルバーと皮の嫌いな人はSmartでって感じ
長く乗ったら（俺は必ず10万km11年超えになる）どーでもよくなると思われるが
長く乗るなら価格差は埋まるとも思える
でLimitedを買った俺
ベースに皮シートは\10万のアップ
サスはノーマルで17インチAW
俺は皮シート\10万だけのレスオプションがあれば最もお得と思われる…が存在しない
なお数値は不正確ですので スマエディはホイールだけピカピカしてて何か変。
リミのが全体的にまとまってる。 シートとサスは簡単に交換できない てか交換不能？なので実車見るなり乗るなりして熟考されたし リミテッドにスマートエディションのホイール履かせて欲しいかな^^
メッキパーツ類は好みだから好き好きで良いけど
長く乗ると飽きるのでシンプルな方が良いかなとも思う
なんにせよ選択肢が増えるのは良い事だ 土曜日納車です。
リミ、オークブラウンです。
楽しみ！！ 自分でコラ作ってみた
http://imepic.jp/20180212/565580
前期型のホイールの方がSUVの力強さはあるね
ブラック塗装されてないのも良い
まあ好みだけど >>823
そうだよ
過去スレで既出の情報
スバルがよくやる手法だ >>815
D型かっこいいな。
A型乗りだからうらやましい。 車検の代車でベース乗ってるんだけど、俺のB型リミよりは乗り心地がコンフォート。柔らかすぎず固すぎずで実に丁度いい。
リミはなんでこんなゴツゴツにしたんやろ。峠小僧仕様かね。 リアアンダーの赤い反射板が六角形みたいXV風な感じって前からだっけ？ >>827
D型は変わってるらしいんだが、そっちは乗った？ >>817
B型の時はサンルーフオプションが無かったので、諦めた。パワーリヤゲートは付けた。 >>831
いや、D型は中に座っただけ。第一印象はかなり質感上がってるね…。
おかしな事言うけど、全体的に軽やかな印象だった。
エンジンの吹け上がりというかCVTの変速具合？
ステアリングのしっかり感といい、何か手が入ってるような気がした。
C型のXアドバンスね。 話しをぶった切って申し訳ないが、今日の東北日本海側在住で無性にドライブしたくなったやつは自分だけじゃないはず。。。
予想以上にホワイトアウト状態で焦ったぜ。
やっぱり雪道楽だし、面白い車だと再認識。 >>834
2万キロ走行の自車に対し代車1.2万キロ。
ともに17インチ純正ホイールにスタッドレス。
走行距離も重量差も無視できる位だったし。
1年で結構変えてくるのかね。良い意味で驚いた。
俺の気のせいという説も捨て切れんがw 年次改良コツコツやってるからなあ
マツダとスバルは買い時が難しいと言われる所以。
あと安いベースモデルが意外に素性が良いのは良くある話。 ベースの素性は良い
スタブレックスライドに17インチの方が合うんじゃないかと思っているリミ乗りであった… >>815
アルミきもい
シート中途半端
オーディオは気になる Dリミ緑、本日納車！
XVからの乗り換えですが、走行中はあまり車体の大きさを感じさせません。とはいえ、新車なので慣れるまでしばらくは神経使いそうです。
あと、車検証入れがリニューアルしました。一部に合皮を使ったスバルのエンボス入りの意匠になっており、以前のものよりかなり質感が上がったかなと。どうやら一週間前くらいから変わったそうなのでちょっぴりラッキーです。 >>840
オメ
俺も同じDリミ緑
納車1週間だけど乗り換えて良かったと思ってるよ 今回の緑良いよなあ
最初タングステンしか頭になかったけどジワジワ緑が良くなってきた
スマートエディションの外装とも合ってるし迷いまくり でも緑と言えばXアドバンスを出して欲しくなる
D型の方がデザイン的にアウトドア色が強いので似合いそう >>840
車検証入れうらやま
自分の安そうなビニールだから欲しいわ
寺で購入出来るのかな 840です。
車検証入れですが、おいらの地域の販社(東京スバル)オリジナルかもしれん。
もしそうだったら、気にさせてしまってスマン。 >>789
現在、シフトのスイッチで一ヶ所空いてるところあるからそこに付くと予想。 >>848
旦那好きだねw
俺は購入前だからこういう妄想大好きw
おっしゃる通りD型はエレガントさが減ってるので似合うねえ 納車3日目。みんなメーターリング何色にしてる？
正直どの色もしっくり来ない… おれも最初から消してる。
どの色も安っぽいんだよね。 メーターリングの色は、好きに変えられるんですか?
納車前なもんで、すみません メーターはベースグレードの方がよっぽど良い。
スバルってこういう細かい部分でホントセンスないw
ろくな色が無いので消灯させれば良いんだけど、針の色がベースグレードは「赤」なんだよね。
スイッチのカラーと合うのでベースグレードの色が好みだ。
俺昔スバルに直接意見言ったんだわ
「スイッチ証明の色を統一して欲しい」ってw
表示色を統一するだけでグッと良くなるのにな。
オプションのフットライトがDQNみたいな青とかホント群馬の田舎者w
こう言う部分大切にして欲しいわ ん？結論としては群馬の田舎者スピリットを大事にしろってことか？ メーターリングの色はA型出た時に「車でいこう」で藤トモにダメ出しされとったなw
開発主査がセンスないんだろうなあ >>857
かといって全部オレンジとかだと一世代前の欧州車みたいに
なってしまいそうで、色々考えての結果なんだと思う。
でも室内のドアハンドル、足元、カップホルダーの照明の
青色はないわなあ。 >>861
室内の青LEDねぇ・・・
黒内装ならまだしも、アイボリー内装は暖色系にしてほしかった。 今の時代なら無難に白LEDかアンバーで良いのにね。
スバルってスイッチの照明は赤なのになんで他に青LED使うかなあ
モロ反対色じゃん
視覚的にうるさくて仕方ない。
軽自動車のDQN仕様(カスタム)と同じテイストw
個人的にはアウディとかBMWの暖色系統一が一番良いかな。
それかマツダみたいに白でスッキリ統一するか。 d型、リミの方で、タワーバー付けた人いますか？インプレお願いします。 LEDの色が気になるならDIYでも業者に頼むでも交換したら良いですよ。満足感アップ間違いなしです。気に入らないのは自分だけって可能性もあるし。 室内の青LEDに違和感ってオレだけじゃないんだな?
室内をフルLEDにしたいんだけど色温度に悩むよ >>863
>軽自動車のDQN仕様(カスタム)と同じテイストw
ほんまコレｗ
インプレッサならまだ良いけどレガシィでやるなと
せめて色温度可変にしてくれよ
こういう部分で垢抜けないのがスバルらしいと言うか何というかｗ >>863
せめてナビ周りの色を赤から青にでも変更できたら全体の統一感として悪くないのにな
レッド系は疲れるからまだブルーで統一できたら良いんだが >>851
ホントどれもしっくりこないですよね
消去法で薄いブルーにしてます。
普通に白が欲しい。 17インチでスタブレックス有りと無しって、乗り味結構変わるものかな？乗り比べたひとっています？ 最初ボタン類の赤ledがどうしても許せなくて、全部白に打ち替えようかと思ったけど、
今は慣れたんでどうでも良くなった。 他メーカーの室内LEDってどんな色
教えてDQN車には詳しいエロい人 前期型ランクル200だけど、ナビ周りは白色LED、フットランプは青色だった
購入当初はフットの青に違和感有ったけど、乗ってるうちに気にならなくなった
嫁のトヨタ自動車別車種のナビやらメーター周りやらの赤（オレンジ？）の方が気になる
アウトバックもナビ周り赤っぽかったんで心配
個人的には青より赤の方がDQNぽいから、大人の乗るアウトバックなら白とかの方が良かったなあと思う >>874
オレンジ？って車種も言わねーで誰に聞いてんだよ
知らねーよ 試しにcx8試乗してきたけど、室内が狭苦しかった。
アウトバックの開放感と視界の良さを改めて感じたよ。 ＳＷイルミとかの赤って、人間的に一番目にいい？精神的に落ち着く？
なんだったかな？そーゆ、何かの意味ありでスバルは赤にしてるって
聞いた事あるけどなぁ。 >>877
赤は波長的に最も視認性が良く
生物学的にも認識性が高い色(血の色)
なので各種警告の文字や信号機の色、強調線などに使われるのには理由がある。
アウディやBMWもそういう理屈で赤表示を採用してたと思う。 ちなみに「落ち着く」色は青で
街の街灯を青LEDに変えたら犯罪率が低下した例もよく聞く。
青は鎮静の色
赤は興奮の色
じゃあ青の方が良さそうに思う人も出てきそうだが、車の運転に関しては逆で
運転中は神経が高ぶってる方がいいので赤色の方が良いという理屈。
運転中にはあまりリラックスし過ぎない方が良いのは誰でも理解できるだろう。 ドアミラーやドアハンドルから足元を照らすウェルカムランプが
D型から付くかなと思っていたが、実現しなかったね。
北米仕様のドアミラーのミラーにLEDを埋め込んであるやつを考えたけど、
ミラーが畳まれていては照らせないのだ。 >>880
827は単純なリミとベースの比較なんですよね... >>876
おれも両方試乗した。その他ベンツEワゴン中古も。
あれで狭苦しいの？？
おれの感想では、
静粛性は意外にcx-8、ベンツの順
走りはベンツ、cx
乗り心地はベンツ、cx
内装はベンツ、cx
広さはcx、アウトバック
自動運転はベンツ。アウトバックとcxは同点
広さはcx、アウトバック
てことで、アウトバック買うつもりだったのに、心揺らいどる。
スバリストのおれにアウトバックで間違い無いと言う確信を誰かくれ。 >>883
ベタだけど水平対向とAWD（笑）
最初は「どうせメーカーが謳い文句で言ってる事なんて建前ばっかりでしょ」
と思ってたけど乗れば乗るほど確かに他とは違うパッケージングの影響がある。
三重県〜名古屋の湾岸線でいつも凄く横風に煽られるんだけど、スバルの車にしてから本当に揺すられない
（まあこれはベンツも凄い優秀なんだけど）
走行条件が悪くなればなるほどスバルの車は安定するなと思うよ。
俺もCX‐8は凄く良い車に思うけど、優秀なんだけど地味かなと。もうすこし何か刺さる物が欲しい。
スバルの車は水平対向とAWDに価値を見出せるかどうかと、長年ステーションワゴンを作り続けて来た事への評価だと思ってる。
マツダは最近本当に頑張ってるけどまだなにか「軽い」
Eクラスは中古と言えど格が上なので何とも言えない。
そりゃ実際一番良いのはベンツだろう。
でも俺は水平対向が好きなのでベンツよりアウトバックが好きだよ。 車音痴に見栄張りたいなら中古Eワゴン
こだわりのある車乗ってると思われたいならアウトバック
マツダでいいと思えるならCX ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
