【SUBARU】[BS]アウトバックPart55【OUTBACK】
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2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart53【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1511075220/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUBARU】[BS]アウトバックPart54【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513465810/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured xモードあれば雪道大丈夫とか、お前の頭が大丈夫じゃないよ。 ま、事故らなきゃいいんじゃねえんか知らんけど
下手はスタッドレス履こうが事故るだろうし
成人やし自分で責任負えばいい >>345
こんなあからさまなのに釣られるとか、サルかお前 とりあえず「ゆとり」って言って人を馬鹿にしたいつまらない老害ってことはよくわかった >>351
いや、じじぃがこんなあからさまな煽りしないだろ >>347
タイヤに塗布するスプレーチェーンって知っとるか？最悪アレで充分なんだよビビり厨が！ アウトバックに似合うのは外車やパジェロみたいななんちゃってじゃなくて、パジェロミニかハスラー。 >>342
お前の地元とか、そんなローカルな話どーでもえーわｗ タイヤで揉めるんはそろそろスレチやで。
アウトバックユーザーは全国におるんやから。
年に2〜3回しかスキー場行かん奴にいちいちタイヤ履き替えろとか殺生な話やで。 電動パーキングブレーキになって雪道でスピンターンできなくなったんだけど、上手い人はできるのかな？ まあサイド引かんでもステア入れたらいけるだろターン
とりまグリップを失わせてしまえば簡単 VDCのカットは必須だよね、ステアだけだとグリップを破綻させられないんよね。 >>365
ノーマルタイヤなら簡単にグリップしなくなるぞ >>352
そうそう
発進を助けるだけで、走り始めたら何の役にも立たない アウトバックって、もうちょい余裕のある層が選ぶ車種だと思ってだが？
何この小型犬みたいにキャンキャン吠えるばっかの余裕無さすぎな流れ（笑） アクトバックの荷室ギリギリまで荷物載せてるけどこれならアセントがほしい 昨日の346です。
昨日、スタッドレス無くても事故らなければいいんだ、とかふざけたこと言ってしまいすいません。
よくよく考えたのですが、その論理だと飲酒運転も事故らなければいいとなりますが
飲酒運転はその気持ちがもうすでにドライバーとして失格だと思います。
スタッドレスも同様に、事故を起こす可能性を１％でも減らすことが出来るなら装着すべきですし
ベテランドライバーほどウデを過信せず準備するんだと思います。
未熟ゆえのレスをしてしまいお恥ずかしいかぎりです。
皆さまがどうぞ事故を起こしませんように願います。 >>380
同じクルマを好きなもの同士、事故を起こして欲しくないからね。
スタッドレスは、自分は保険と同じだと思いますね。
積雪路を走る可能性があるなら、やはり装着すべきで
結果としてノーマルでも大丈夫な状況だったとしても
気象変化に対しての安心感が違うと思います。
『俺は事故らないから』と任意保険入らない人は
まずいませんよね？
例え無駄になっても、何かあった時の為のもの
それが保険ですから。 余裕のないキャンキャン吠える小型犬が2匹いる〜。しかも今どきチンカスってなかなか聞かない。 >>380
そうやで。
例えば年金も生命保険も失業保険も健康保険も
事が起こると思ってかけてるわけやないねん。
事が起こっても路頭に迷わないようにかけとんねん。
スタッドレスに変えて結果、別にいらんかったなーならそれでええねん。
自分の事もええねん。嫁や子供の命を守って、他人様の大切な人生奪わんかったら10万でも20万でも安いもんやねん！
ここの奴らは「ケチるな」とか言うけどお金の問題違うねん。ウデや技術の話でもないねん。
車という凶器になりえるもんを使う最低限のマナーや！ 酷い自演を見た
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-n2Vf)[sage] 投稿日：2018/01/29(月) 11:58:48.27 ID:ayhONa42p [2/2]
>>344
はああああ？バッカじゃねおまえw
時速40キロ制限のとこは41キロ出したらアウトー！って言うゆとりのガキかよ ぷっ
ヘタクソ、自信ない奴ほどルールや規則違反に逃げるのなw
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5338-KBPY)[sage] 投稿日：2018/01/30(火) 09:22:08.55 ID:lbppjSQg0
昨日の346です。
昨日、スタッドレス無くても事故らなければいいんだ、とかふざけたこと言ってしまいすいません。
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-n2Vf)[] 投稿日：2018/01/30(火) 09:58:56.80 ID:iHXgi7zup [2/2]
>>380
そうやで。
例えば年金も生命保険も失業保険も健康保険も
事が起こると思ってかけてるわけやないねん。 この禿Ｉｐｈｏｎｅ使いは大阪在住のソープ常連という今時奇特な方
ボルボと購入比較歴あり、前スレ消したのであとは特定班ヨロ 思い出した、ワッチョイ５３３８って豊洲爺さんだろｗ
この無意味な改行で思い出したｗｗ >>385
俺はな自ら問題提起してテーマ与えとんねん
今までもずっとそうや
タワーバーやサスペンションなんかもそうや
わしがネタ掘り込まなかったらお前らくだらんことしか言わないだろう
自演というか俺が教師でお前ら生徒なんだ
結果まで教えてやりディスカッションもする
それが愛やぞ やはりアウトバックは知的階級が多い。
ライフファイナンシャルに言及されておられる。 オラも見るのやめるわ。
雪降りからおかしくなったね。
そーいや、前にＤ型専用のスレ立ててくれた人いたな。
あのスレどーなってるんやろ。 3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH] は英国調って感じだったからな。 <歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS」 荒らすのが目的のヤツが住み着いてるからしゃーない
自演も駆使してるしな フォレスターにフラッグシップの座を奪われるらしいぞ！ 奪われるというか、フォレでっかくしてアウトバック国内終了の流れじゃね？ もし次期フォレスターが2.5Lで出たら
違いはステーションワゴンタイプか
SUVタイプでちょい短め、最低地上高がちょい高いくらいしか
差がなくなるん？
差別化上手くできなくないかね？ >>401
並行して販売してみて上手く差別化できないと判断されたら
次期型アウトバックの国内販売が終了するだけかと アウトバックが無くなってフォレっていうならスバル離れるかな Ｄ型納車されました。
Ａ型に比べ地味に進化してたのに驚いた
ハイビーム用の電球が無くなってハイロー兼用のＬＥＤになったんだな
クルコンも30キロから設定できるんだな いや最悪でもデカくして三列シートで残すだろ。Cx8やRX三列も出てきてるし。 3列ならアセント売るだろ
フォレスターに2.5NA載るとなると、アウトバックとの差別化無理だろ えーと、信頼できない筋（みんカラ）からの情報によると、次期フォレスターはFB25のみ、ハイブリットは未定、
6月発表、らしいです フォレスターは元々2.5あったのを設定復活させただけだよ知らんのか それ2代目stiのこと言ってる？
と思って調べたら初代にあるんやな。
また3代目にtsで2.5L MTなんてあるのか！
でも3代目かっこ悪いしなあ… アウトバックなくなったら高く売れるようになるかなー？ 昨年末にD型納車したのですが、アイサイトについて質問です。
渋滞時でも前者追従中はしっかり停止してくれるのですが、追従オフの時は前方走行車と衝突するくらい至近距離まで接近したら、アイサイトの緊急停止は働くのでしょうか？ >>412
停止できる速度だと、普通に停止すると判断してそのまま突っ込むと思う。 D型納車したばかりだけど良い車だね
静粛性が高くシートが分厚くてしっかりと受け止めてくれるからゆったりと運転できる。ダイアトーンナビにg300スピーカー載せたがデッドニングしなくても十分くらいに音もよく出てる。直進安定性が高くてフラつかない走りも良い。 不満点はハンドルが小さいのとハンドルが滑るのがストレス。あと収納スペースはくそだな、せめて後席の真ん中足元スペースはフラットにして欲しかった と、ディーラー関係者から質問と自画自賛されております。 >後席の真ん中足元スペースはフラットにして欲しかった
四駆を買ってここに文句言うか？w >>407
新型にこんな古いエンジン使う訳ない。
全く売れないだろ。 >>418
だから、信頼できない情報と書いてありますよ、それにFB25ってそんなに古いかな？ >413
あ、そんなんだ。
低速時でもアイサイトで緊急停止して欲しかったけど無理なのね。 >>418
車購入時にエンジンの型式気にするのは完全に少数派だからねえ >>420
操作してなきゃ停まる
自分で減速操作とかハンドル操作してたらそのまま突っ込む ドライブシャフトの通るトンネルがあるのにそれを避けて床をフラットにしたらどんだけ車高が上がるんだよ
FFでも4WDを派生モデルとして持ってれば床の完全フラットをあきらめてるのが多いだろ ドライブシャフトくらい知ってるよw
4wdでもランクルはフラットだし
ハリアーやエクストレイルもほぼほぼフラットだったかと？
フォレスターとかはどうなの？？ オレも寺に点検持ってた時、フロントがオーライオーライしてたからアクセルオフでクリープで進んでて、ストップの意味で手をバタバタ振り始めた瞬間、突然アイサイトピピピピー！ギタンと止まって自動停止味わったw 前方に障害物があるときのピピピピ警報がどうもよくわからない。
家の近くの急角度の曲がり角では前方のブロック塀に反応、
カーブの途中の電柱に反応、
家の駐車場では大きめの樹木に反応、
しかし意図的に同じくらいのスピードで路肩の電柱や立て看板に
向かって行ってもピピピピが鳴らず、そのまま突っ込みそう。 BPから乗換えて地味に困っているのは、リアのタイヤとフェンダーの隙間に足が入らなくなった事。ルーフボックスの荷物を出し入れする時、ここに乗って足場にしてたんだけどね。
仕方なく折り畳みの踏み台買った。 笑かしてるつもりは無いけど？
ハリアーとかエクストレイルはeなんちゃらなのか？
興味ないから知らなかったわ >>424
>>425
>>426
オマエラがどうしてバカでアホでマヌケな無能情弱かというと、
プロペラシャフトをドライブシャフトと間違えたままドヤ顔で言い争いしている目くそ鼻くそだからなんだわ。
底辺のアホが最下層のバカを見下した書き込みに夢中になってる。
ほんとみっともない。
どうせ悔しまぎれに必死に検索するんだろうけど、
国や地域によってはドライブシャフトだけで通じるぞ〜だの言い訳すんなよ。
逃げ道塞いでおくからな〜w アウトバックは基本ステーションワゴンだし
SUV風味のな
床（と重心）を上げてシャフトを避ける構造にするタイプの車ではないな D型納車された
サウンドナビのUSBケーブルをグローブボックスに出さず
コンソール横ににょろっと出してもらった
iphome繋げるとデッカイアイコンが自動で出るんだね?
でも、アプリが少ないので、あまり使い道は無いかも >>438
間違えた iphome → iphone まあ、後部の真ん中に座らんからどうでもいいな。
しかし、アウトバックは後部でだらっとするのがいいな。
広さを満喫できる。 FFしかラインナップにない車でも排気管通すとかでフロアトンネルの出っ張りは有るからなぁ
スバル1000みたいに、排気管はサイドシルを通して完全にフラットな車も有ったけど
http://www7b.biglobe.ne.jp/~alcyone555/10000911.jpg どなたかマフラー交換した方はいますか？
音が変わるとか加速の変化とか、体感できる
ものがあれば教えてください。 リアの駆動をリアに独立したモーターで行えばプロペラシャフトを廃することはできる。
まあそれでも剛性確保のためにセンタートンネル様の形状は必要になるだろうけど、それでも現状より小さくは出来ると思う。
そこにバッテリー積んでもいいしそうなればマスの集中化にも寄与できる。 >>412
プリクラッシュブレーキのＳＷさえ切ってなければ
緊急停止すると思うけどなぁ。
ただし、軽くでもブレーキを踏んでたりして
人間が回避行動をしているとコンピュータに判断されると
止まらないと思う。
取説見ると、プリクラッシュブレーキの作動条件も
結構複雑だからねぇ。
前車追従とただのプリクラッシュブレーキは別だと思うけどなぁ。 >>444
話が変わりすぎじゃない？
とりあえず今はFFミニバンしか乗ってなかった層が、なぜミニバンと同じようにフラットにしないのっていう情弱を
叩くターンでしょう。何年２ちゃんやってんだそろそろ空気読もうぜ。 >>428
それ、絶対便利だよね。ウチのDでは加工を断られたから羨ましい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
