【三菱】デリカD:5【DELICA】Part74 [ワッチョイ]
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ディーゼルのみマイナーチェンジモデルとフルモデルチェンジ(ガソリン)平行販売とかありそう… >>770
さんざん既出だが
https://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/news/detail.php?seq=113
の中の「今後、法規対応を実施の上、生産再開予定です。」が5月のマイナーチェンジ。
本来ならそのタイミングでフルモデルチェンジ（ビッグマイナーチェンジともいう）する予定だったのだが
去年の秋に国交省の審査に落ちたせいで再設計を余儀なくされたために今年の夏か秋か来年に延びた。 要は延命措置ってとこか、販売店に売るものないと困るから。 ビックマイナーチェンジ＝スパイショットされた車両が出て、来年辺りのフルモデルチェンジで例の予想CGのかっこいいのが出ると すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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U3YN5 車検が近かったし、現行型のフォルムが好きだし、ディーゼルが欲しかったからガソリンから乗り換えて先週納車だったけど、モデルチェンジで『現行型買ってて良かった〜』ってなるか、『モデルチェンジ待てば良かった...』ってなるかどっちになるか楽しみ。 5chの嘘っぱちに翻弄されるゆとり世代のマスコミ大杉だろw
馬鹿君w >>792
イーアシ付くからガッカリするよ。ほんの数か月の差で・・・ >>792
俺も来週納車予定だが同じ状況だわ。ただこの5月に出るのはアクティブギア顔になるってだけで特に変化なし。俺の事で言えば社外パンパーガードつけるから、いらない物が増えるだけで、プチ変更で値引きも下がるからいい事なしだわ。
結果、満足してら 3月車検だから車検通してモデルチェンジ後を買うか迷ったけど、現行も好きだし
モデルチェンジがどの程度か分からない、チェンジ後を良いと思えるかも分からない、、、
ということで、ローデストRT購入しました！3月上旬納車が楽しみ。 >>794
イーアシストとか先進機能はあったら便利なんだろうけど、今別になくても不便じゃないからなぁ。そんなのがついても値段が高くなってしまうようならガッカリはしないと思う。先進機能ついたのに現行より20万も30万も値段がさがるなら後悔するだろうけど。
それよりも外観の変更のほうが重要だね。 トヨタの最新の自動ブレーキ車が事故りまくってるし、
肝心の悪天候時には全く役に立たん。 フォレスターに乗っててデリカ気になってるんだけど、アイサイトが優秀で捨てがたい気分。無けりゃ無いで困らないけど便利だよ クルーズコントロールの使い方知らない奴多い。メモリー機能使えば悪天候でもクルーズ使える。 >>800
価格comでも首都高でアイサイト暴走した例があるから信用はしない方が良いよ。実際に事故で亡くなった人もいるから >>802
アイサイト付きでクルコン使用中にカマ掘った記事とか読むと車間設定最短にしてたりするんだよね。
それは対応しきれない場面があると思うわ。加えて過信してよそ見でもしてたらダメだろね。
でも車線逸脱アラームとか、前車発進時に教えてくれるとか色々と助かる機能もあるよ。 >>803
＞でも車線逸脱アラームとか、前車発進時に教えてくれるとか色々と助かる機能もあるよ。
その機能がドライブレコーダーにおまけで付いてるのあるけど あれは使い物にはならない？ 安全装備で20万値上がるなら安全装備なんて要らないからオールテレン買ってしまうアホがデリカ乗り アシストはあくまでアシスト。主役はニンゲンサマですよーん（今のところ）。 9年乗ったシャモから10thシャモへ納車待ち。
GからDだけで外見装備一緒の進歩無い車にまた400万も出せるか！
とスバルのCO7を検討、4.5年乗った後新型デリカへと計画。
そこに新型スクープ写真！…微妙…
割り切った！新型が実際良ければ4.5年で新型へ。
悪ければ10thシャモ大事に乗り続ける。うん完璧 >>807
おまえは俺かｗｗ
ウチはコーナーとフロントのバンパーガード付けたったｗｗｗ >>807
まだ新型は顔出ししてないだろ！
自動ブレーキ割引も適応になるし、現行はサイドエアバッグも無いし
安全性に欠けるわ！ >>809
もしマイナーチェンジでイーアシスト付いたとして、それでたちまち現行型が安全じゃない車になるってのも極論過ぎるだろww >>809
サイドエアバッグはオプションであるだろ糞があああぁ! 先進の安全装備である電子デバイスなんか
必要ない、とまでは言わないが、
「この装備がドライバーを強力にアシストするため、
リブボーンフレームが1本分必要無くなり、その分、
車内空間を拡大することに成功しました！」
みたいな流れになるんならオレは三菱を軽蔑する
この１０年は何だったのかと・・・
逆に、
「社内でもかなり反発されましたが、安全デバイスの
コスト分をフレームの増設に使っちゃいましたテヘペロ」
になったら三菱の下僕になってやる
デリカみたいな車種は、ハードウェアが強化されてこそ
存在意義がある 戦車じゃあるまいし、どんな頑丈でも人轢く、ぶつかればおしまいな訳で 俺は現行デリカを気に入って買って、家族と楽しく出かけられて、楽しく運転出来てるから、三菱が次期デリカをどんな風に開発しようが、今まで何だったんだとも思わないし、こんな車にしろあんな車にしろなんて思わない。
なんかみんな難しい考えで車に乗ってるんだなぁって思う。デリカに高級車のような内装とかスポーツカーのような走りなんて求めてないし、先進機能がついてないから不満だなんて思わない。
10年以上前に開発された車なんだから、今の時代では古臭いのは当たり前。
いろいろ弄れていい車だと思うけどねぇ。 安全装備？なにそれうまいの？
デリカ乗りでそんなくだらんものに拘る女々しい奴おるん？ てめーがよくても周りは安全であってほしいと思うだろ >>814
> 俺は現行デリカを気に入って買って、家族と楽しく出かけられて、楽しく運転出来てるから、三菱が次期デリカをどんな風に開発しようが、今まで何だったんだとも思わないし、こんな車にしろあんな車にしろなんて思わない。
あなたは俺ですかw
新型の出来はそれなりに楽しみだけどね。
経済的に、自分が乗り換えられるのは技術的に成熟した頃の見込み。
きっと次の新型でスレが盛り上がってる頃に末期車を買うんだろうなー。 >>800
自分もフォレスターだけどアイサイトなし。
パジェロとの間で悩んでる。
幸い資金が足りないので金貯まるまでゆっくり悩めると思ってたら
パジェロ無くなりそうな噂とか出て焦ってる。 >>811
時々出てくる奴だからスルーして。
デリカのはサイドカーテンエアバッグだから、サイドエアバッグの方が良いとかうるさい。
サイドエアバッグは危険なケースがあることを理解してないノアボクちゃんだよ。 >>811
殆ど付ける奴いねーだろ！カス野郎どもが！ 車が頑丈で事故っても自分が無事だとしても、相手死なせたら生きてても死んだも同然だからな
その後の人生を考えたら、人轢いて殺してしまった時点で車が爆破する機能付いてたら欲しいくらいだ
安全装備は車の堅牢性よりも大事だ 安全装備より運転手次第じゃね。
安全装備安全装備って言ってる奴は前見ずにスマホ片手に運転してそう。装備過信してさ。
よそ見してて自動ブレーキとか言ってそう。 つい先日、トヨタの最新最高の
｢自称｣安全装備が付いた最新レクサスが
歩道に突っ込んで人を殺してたね。 >>824
なら昭和の人は人生かけて運転してたんだなw
モータースポーツやってる人は安全装備もなしに猛スピード出してるしな。バイク乗りはコケたら自分も他人も巻き込んでしまうから自爆テロ犯同様だな いまは過渡期だけど、これからは自分の運転技術を過信してるバカ以外はプリクラッシュセーフティーの無いクルマを購入候補にあげることはなくなると思うね。そこそこの社会的地位があるなら保険はかけておきたいよな？ >>828
最後の一文はおかしいな。
そういう考えの人は、自分で運転しないでお抱え運転手雇うかタクシーに乗ってるよ。人間の運転技術も自動運転も過信したらいけないよ。 >>829
べつに会社社長や政治家でなくとも失ったら困るものはあるでしょ。このクルマを新車で買うくらいの経済力があるならそこそこの人物じゃないかね？ どこまでいっても機械は誤動作もあるし壊れることもあるんだよ。そんなものに人生預ける方が間抜けだっての。自分でしっかり安全運転する、貰い事故が起きないように注意深く運転するのが懸命なの それを安全装備が搭載された車でやればいい、って何回目だこの話題 >>831
だから〜w どんなに注意深く運転してても不意のミスはありえるんだろ？人間なんだから。あなたがこれまでの人生でミスしたことない完璧超人ならどんな運転しようが文句もないが。 >>833
だから〜w 人間も機械もどっちも完璧じゃないんだよ
その時の環境や状況によって結果は異なる
イーアシだの安全装備だの言ってる奴はそれ乗ってて事故した時はまた文句言うの？ まぁこんなところでいくら駄々捏ねたって遅かれ早かれ100%の車に安全装備がつく
どーーーしても安全装備無しがいいなら中古のD5でも探して乗ってればいい
きっと周りからは変な人だと思われるし、実際そうなんだろう
現行ですら買ったとき会社で、三菱っすか！？って言われたくらいだ 作動する条件がまちまちで、
事故りまくりの安全装備なんて
役に立たないどうでも良い装備なんだし
強制されるなら黙って待ってろよ。
三菱は順天衛星を使った自動運転を
やりたがってるけど、
そもそも全国津々浦々の道路の
白線のGPSデータは本当に正確なのか？
何度も確認したんか？
僅かでも狂ってたら死亡事故に繋がる
かもしれないと言う事を理解してんのか？
いつどこでどんな道路工事するか、
全て把握出来るのか？
そんなサービスを期待してると思う？
電車でさえ自動運転化出来てないのに。
日本の政府が日本での自動運転車を
永久に禁止すると言えば良いんだよ。 2020年以降、日本においても自動ブレーキ無い
新車の販売は禁止される。
自動ブレーキの無い車の保険は割高になる。
まぁ、2030年には自動ブレーキの無い車両は
取り締まりの対象になって、2040年頃の先進国
では人が車を運転すること自体危険犯罪行為と
されるって見通しもあるくらい。
そんな先のことはともかく、デリカのような
目的地のアウトドアでアクティブに遊ぶことを
コンセプトにしてるような車は、身体の疲労した
帰路の安全性を考えれば、真っ先にACCや
自動ブレーキを装備すべきだったと思う。
ディーゼル乗りだけど同時期のアウトランダー
に装備されてデリカにに無いのは三菱の
見識を疑ったくらいだ。 >>837
良い意見だ イーアシ厨とか言ってるアホに熟読させたい 運転席エアバッグもないパジェロミニH56AMT乗りのワイから言わせると安全の願いであるセンシングがいつしか過信に繋がって事故が増えることもあると思う
結局はドライバーしだいだよ
若いうちは視野が広いし安全側のMTに乗ればいい
老いたらコンビニに突っ込まない車を買えばいい >>839
金ないおっさんの意見なんて説得力無いね。 >>831
それが完璧に出来れば事故なんかおきない
現実的に不可能なこと言うな脳筋老害 >>826
そうやってすぐに特種な事例出して全体を完全否定するから脳筋老害は駄目なんだよ >>839
毎日一機ずつ旅客機が落ちるペースで
交通事故による死亡が世界で。
その95％以上が単純な不注意から。
航空機は自動車の10000倍安全で
自動運転車はその数字を目指す。
GPSだけで自動運転させると思い込んでる
ようなのが、アンチ自動ブレーキ、自動運転
なのは、やっぱりって感じで無知は恥。
自動運転車は基本カメラによるAI認識と
ライダーによる自車周囲200-300mのリアル
タイムで作成される３Dマップの中を進む。
GPSやネットはあくまで補助で、そんなもの
なくても自立走行するように設計される。
1秒間に23兆回以上の計算を行う自動
運転自動車のGPUによる頭脳。
どれかが故障しても2重3重にバックアップ
される冗長性を備える。
もっともそこまでしないと自動運転車ができ
ないってのは、人間の脳と目は凄いねって感じ
だけど疲労もするし、時には気まぐれに加速し、
脇見しエロいことも考える。 マイチェンでデリカにも最低限必要な安全装備が搭載されるはずだが
それでも脳筋老害共はそんな装備イランと否定するのだろうか
まぁ手のひら返すんだろうがな
所詮脳筋老害なんかその程度
信念なんか無いもんな >>845
君のいう最低限必要な安全装備の想定が個人によって異なるから意見が対立してるんでしょうね。 警報はあってもいいが、制御はいらんなあ。
自分の動作と違うところで機械が勝手に操作するのは嫌。
航空機もボイング派。 >>838
ほっとけばいつかイーアシスト付くだろ
それを5年前からマイナーチェンジがある度に騒ぎイーアシスト付くとか妄想してるのがイーアシ厨だろ
現行のデリカには付かないと言っても話聞かず次つくとか、もうねアホと言いようがない イーアシスト次のマイナーチェンジでは確実に付かない
どんなにここで暴れても安心してイーアシ厨
デリカ欲しいけど、待ってるのはわかるけどね
君みたいにみんな貧乏じゃないんだよw >>845
イランじゃ無くて、現行でも充分なんだよ。あっても問題なしのレベル。
君の妄想で次付くと言うのがおかしいと言ってるだけ。君の単なる要望じゃん。 おいベストカー見たか？
スパイショットを元に新たな予想CGが。
ついでに新たなパジェロのCGも。
しかも来年出るとか。 >>844
人間は間違える 機械は壊れる
自動運転レベル3でも壊れたら即人のせいに出来る筈だったが !美少女型アンドロイドドライバー（家事機能付き）による自動運転で！ あーあ…。納車一週間目にして、母親にショッピングカートぶつけられちまった… 軟弱ドライバーはチャリか歩数計持って歩いてろ
何をどうしようが事故る時は事故る
巻き込まれる時は巻き込まれる
車の装備関係なく 当たり前の事
毛が生えた程度の安全装備なんか、車の本体の底値あげ利益につなげるくらいしか役してないじゃん >>856
いまどき安全装置ごときが軟弱ってどんだけマッチョなんだよ、カッコ良すぎんよ
俺は軟弱だから安全装置の付いたデリカ乗るから、屈強で硬派なオマエは人力車でも引いててよ
あ、迷惑だから公道は走らないでね❤ 29年車、9インチナビ付低走行車乗り出し310って買いかな？ 安全装備に頼ってスマホ弄りながら助手席の女の股間に手を突っ込み、センサー誤動作で歩道に突っ込むまでは想定内ですか >>852
ベストカーってあたったこと無くて有名だと言ってるだろ
デザインセンスは良いけどなぁ イーアシなんてオプションなんだから選択肢が増えるのはいいことだろう。
アウトランダーだとsafty packageが+13万、フル装備で+29万だね。
2年前にシャモ買ったけど、当時あったらアルファベット3文字に弱い俺はつけてたかも。FCM、LDW、BSW･･ ながらスマホ、か・・・
LINEとか女のために作られたようなもん
作ったやつの罪は重い
あいつらにとって、歩行中やチャリ通学途中の
ながら運転の危険性なんて大したことないんだよ、
意識の高い大人たちがルールを守って避けてくれると
思ってるんだから
そんなことよりあいつらが命懸けになってるのは、
グループから仲間外れにされないこと、これが何より優先される
僅かな時間でも席を外せば、自分の陰口を叩かれる危険が高まる
そうなるとお終い、生きていけない、イジメが始まる
女の脳内はこの危機意識でほぼ満たされてる
コミュニケーションツールが増えれば増えるほどそこから
離れるわけにはいかなくなる
・・・やがてこの連中も成長し（カラダだけ）、免許を取って
車を運転し始め、今度は守られる側から守る立場になる
果たしてこの連中がルールを守って安全運転ができるのか、
ながら運転を控えることができるのか・・ ソフトウェアだろうとハードウェアだろうと
それがどれほど便利であろうと、最後はそれを
使う人間に総ての決裁が委ねられる
人間は楽をしてはいけない
人間は堕落する生き物だからだ
安全装備などいらない、と言っているわけではないが、
人間に楽をさせる機能なのだとしたら、それはもう安全ではない
その装備が機能中、空いた時間を必ず、ながらスマホに
充てるからだ
もっと言えば、そうした「ながら行動」を勝ち組を目指す者たちの
効率的な時間の使い道として、「安全装備」が開発されている
観すらある 五月の法規対応マイチェンの確定画像はいつぐらいに出回るもんなの 安全、安全言うから人間は油断したり、それに
頼ろうとするのではないか
逆に「危険装備」と呼称してはどうか
クルマ自体も、銃器と同じように「危険物」扱いに
すれば今よりマシになるかもな
同じモノでも呼び方次第で印象や向かい合い方も
変わってくる
酒を 「百薬の長」と表現するか「家計の負担」と
考えるかで扱いも変わるように >>863
気持ちの悪い女性蔑視ご披露いただきどうもw 安全装備否定オジサンってこんなのと考えてるんだ。 >>868
おお、ありがとう、喜んでもらえて良かった
頑張った甲斐もあるってもんだ
コレは心ばかりの御礼だ
https://youtu.be/MDdcvIEYrYs >>802
価格comの方が信用しない方がいいよw >>873
堕落と墜落は字が似ている。
まぁぁかせて！�� >>871の言い方は少し極端かもしれないけど、
今現在未装備の車にあーだーこーだ言ったって仕方ないし、
もし車選びの第一条件が安全機能の搭載だって言うんなら、
乗り換えるしか方法はないんでは？
次モデルに搭載させるかさせないかはメーカーの自由なんだし、
その可否をもって買う買わないを判断するのは、
我々ユーザーの自由でしょ？
自分の望みの機能を搭載しなければダメメーカーだ！って考えも？？だし、
現時点で未搭載の車は危険だから公道を走るな！って、言うんならデリカだけでなくら世の中の車という車が危険だらけだよ。 安全運転に徹し 万が一の時はもしかしたら機械が助けてくれるかもぐらいで運転するのが普通のドライバーだろう
脳みそ使わず本能で運転する奴は死滅しろや 2年後には自動ブレーキ搭載は法的に「義務化」される訳で。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
