【三菱】デリカD:5【DELICA】Part74 [ワッチョイ]
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特に怖いのが、深夜走るときに路面がドライだと思ってても昼間日陰で雪が残ってるカーブが突然現れたとき。昼間はウェット路面だけど夜に凍ってるとか。
オールシーズンやATタイヤだと吹っ飛ぶよ。 デリカレスでよく見るパターンで悪路走行能力の過信があるけど、凍結路面と雪道を同じだと思ってる人もいるみたい。怖い怖い。 オールシーズンタイヤは雪はいいけどアイスバーンは全く止まらん
都心部の一年に一回かそこらの雪に備える程度のもんだよ
俺はオールシーズンタイヤにタイヤソックス積みで対応してるよん タイヤについてこれだけ熱い激論を交わしてたら、
雪も溶けてスタッドレスやオールシーズンタイヤは不要になるんじゃねぇの? >>621
いや、ちっこいがM+S確認させれば大丈夫なはず。
国産スタッドレスは、戦略的に欧州想定しているのでマウンテンスノーフレークマーク取得がデフォ。
そもそもチェーン規制は、夏タイヤへの装着義務であって、オールシーズンでは無関係。
そしてベクターフォーシーズンズはスノーフレーク取得タイヤ。扱いは国内ではスタッドレス(オールシーズン)です。
もしM+Sで高速を降ろされたなら、おっちゃんへのアピール不足であり確認支持不足。
違うかな? >>651
支持 → 指示
というか、相手間違えたっぽい すまんね。 どんなタイヤがどんな路面でどれくらい滑るか
繰り返し実験した者以外は語る資格が無い。 スタッドレス買うのも惜しむほど貧乏なんだろう。困ったものだ。もしくは自分でタイヤすら交換出来ないとかw >>648
ソックス使ったことないけど、チェーンよりソックス選ぶ理由は手軽さ? 自分は大丈夫だから皆大丈夫でしょ?理論はホントやめて欲しい。
現実的に1年に1回の雪にノーマルでハマってるデリカ見かけるじゃん。
ノーマルで走るのは間違いなく危険。
氷上だけではなく、圧雪路とかでもスタッドレスとは全然違うよ?
俺もノーマルで走れん事はないとも思ってるが、スタッドレス付けてなかったら走らんわ。
危険だから。
腕自慢厨は誰にも迷惑かからんとこで静かにやってりゃいい。 デリカならオールシーズンタイヤで大丈夫、という考えは知識不足と四駆への過信。プラドスレとかでもあったけどね。雪道でオールシーズンタイヤの四駆デリカとスタッドレスの二駆デリカなら迷わず二駆選ぶ。 >>624
チェーン規制は、その都道府県によって基準が違うそうだと今年知ったので、
俺は安もんのチェーンも買っておいた。 因みに日本はチェーン規制では
どのオールシーズンタイヤでも
ダメらしい。
何とかマークついててもダメ
nexcoに確認済み いい加減 デリカスレでタイヤ云々の話 お腹いっぱいだわ 純正タイヤは消しゴムのごとく溝が無くなった
そろそろtranpath lu2をポチってもいいかな? 浅雪→深雪になる可能性が多いから
オールシーズンタイヤはあかんと言ってたよ >>656
私、デリカに憧れる輸入車SUV乗りなんだけど、単純に履けるチェーンが無かったのよ、タイヤハウスとのクリアリングの関係で
脱着は超手軽だし振動や音もなくていいけど、長時間停めたりするとソックスが地面と凍り付くからいちいち外す必要があって面倒なんだよね >>661
何とかマークは何のことか多分わかっていますが、nexco内に段階的に基準があるのではないかと思いますがいかがでしょうか。
日本では、スタッドレス=何とかマークがある です。
その場合、スタッドレスもアウトのはずです。
確かスタッドレスもアウトな状況あったと思います。 >>665
はーなるほど
凍って張り付くのか、勉強になったよ有難う! >>666
次スレたてろよ
666は毎回次スレたてるルールだ >>643
ほう、ならばドライ路面のグリップに劣るスタッドレスは危ないからドライ路面を走るなという訳か
違うだろ?
地域の特性に合わせてタイヤを選べば良い話なのに何でオールシーズン否定になるんだ?
オールシーズンタイヤで雪道走った事が無いから知ったかで妄想垂れ流すしかないんだな
大体デリカ純正がオールシーズンタイヤですがな 高速のチェーン規制はくせもんだよなぁ
スタッドレスはいててもダメってことがある
米子道で一度くらった。
それ以来ゴムチェーンわざわざ買って
冬季は邪魔だけどのせてる。 福岡だけど、雪の峠道のカーブでガードレールに張り付いて動けんハリアーがいたから助けてやろうとしたんだけと、そいつはA/Tタイヤだった。
結局ガードレールにガリガリこすりながら脱出できたんだけど、タイヤをケチったばかりにいくらの修理代がかかったことやら。
俺はスタッドレスだからぜんぜん問題無く毎年楽しく雪道を楽しんでいるんだけど、わざわざ雪の峠をノーマルやA/Tのタイヤで走りに来てノロノロ走ったり滑って動けなくなって迷惑かけるバカ大杉。 >>670
アホか雪道は部分的に凍結してる可能性大だからスタッドレス履けって言ってんだよ。浅い雪道が均一に続くわけないだろ。風が抜けてる場所とか吹き溜まり、日陰や橋の上はやばいんだよ。
夏にスタッドレス履いたって法定速度で走る限りグリップ不足で事故るなんてことはないわ。そんなタイヤはメーカーも売らんての。
アホは屁理屈ばっかりで周りに迷惑かけてもお構いなしか。とんでもねーな オールシーズンは急に降ってきた時の保険程度
降り始めの新雪の中そそくさと帰るだけならば用は足りるよ
スス行くとか豪雪地帯に観光行くとかなんかはスタッドレスタイヤ履かないなんて有り得ない
オールシーズンで平気なんて言ってる奴は実際に雪国行った事ないんだろ
2chとはいえシッタカすると恥ずかしいぞ
スタッドレス買えない事を何とか正当化して平気だの言う前にデリカは降りてテリオスとかジムニーとか乗るべき
車格落とせばスタッドレス位の購入代金は何とかなるよ
TPOに応じてタイヤ変えない事のカッコ悪さを理解出来ない奴に言っても無駄かな? >>674
確かにスタッドレスは雨天時の水溜りグリップだと怖い
と、言っても周囲に合ったスピード程度ならば全く問題無いわ
ウエットが弱いからだのなんだのって、スタッドレス買う金ケチってる事を正当化してるだけ
デリカ降りてノアとか乗ってろって
恥ずかしい >>675
法定速度以下で安全運転なら全く問題ない。ウェットグリップが問題になるのはオーバースピードでカーブに入ったときや、大きな水溜りに高速で突っ込んだとき。
でもね、雪国でも気温が高くなったり融雪用の水が出てる道はウェット路面だろ。それで滑って事故るか?安全運転ならオーバースピードでカーブに突っ込まないし、高速で水溜りを突破しないよね。
まあそういうことだ。 あと書き忘れたけど、ウェット路面でのスタッドレスタイヤのブレーキ性能だけど、仮にABS無かってもタイヤがロックするほどの急ブレーキはかけないだろ?
人の飛び出しで急ブレーキかける状況では夏タイヤ比較で制動距離は伸びるけど、法定速度を守ってればちゃんと止まるよ。でないと、スタッドレスタイヤなんて危なくて街では使えない。スタッドレスで止まれないスピードじゃ夏タイヤでも無理だよ。 >>650
雪道での渋滞って大型が道を塞いでいる時が多くない? >>669
これ俺もAmazonで買ったわ
黒だけど >>681
このあいだの福井も3車線止めてたのは大型トラックだった >>682
>>683
コイツなにイッテんの?
スタッドレス履いて無くて幹線道路の合流坂すら登れず、途中で止まって道塞ぎ、みんなに迷惑かける奴だろ。
北陸で道路封鎖してた奴おったで、その度に周り道して、家や会社に到着するのが、何倍もに時間かかるんだ。 スタッドレスタイヤでこんなに熱くなれる君たちに乾杯 >>685
名古屋ナンバーのノーマルだろ
オレはデリカで横の細い道から離脱したけど、真似したのは多分無理だっただろうな。LOCKモードで楽勝だった。 >>685
そうだよね?個人的にはそういう印象がある。雪で道が狭まったせいで大型バスと大型トラックがすれ違えなくてスタックしてるとかそんなのばっか。
乗用車ならロープ積んでるから助けられるけど、大型とか無理。やつらはノーマルで雪道を運転するのホントにやめて欲しい。罰金レベルだわ 大型トラックのタイヤは殆どスリックみたいなもんだからなあ… >>672
それはタイヤじゃなく、車とドライバーが原因。 >>682
>>683
俺も前からそう思ってた。
特にネット掲示板ではBSの宣伝が凄いので、
つまりそういう事なんだろ。
だからわざとBSをディスって
釣りを楽しんだりしてた。 そーだな、キリないし。
ところで今週シャモ納車だったんだけど、嫁がデカールダサい、取ってってウルサイ。
俺は好きだからしばらく付けとくつもりなんだけど、時間経つと剥がれなくなるかな〜?
そもそもアレ劣化しないんだろうか… 雪道でA/T+チェーン巻く俺からしたらスタッドレス+チェーンナシで道を塞いでるスタッドレスがウザい 何でスタッドレスがタイヤのステマなのか?アホか
オールシーズンもステマになるよな
オールシーズン推奨する奴は頭悪い 雰囲気でデリカ選んでる輩が多いんだろうよ
本当にオフロードにミニバンが要るという人間ならスタッドレス履くのは必然よ そもそも三菱はなぜあれをデカールと言うのだろう
あれステッカーだよねどう見ても
デカールの方が一体感あって良いのにね >>694
剥がすなら早めじゃないか?
塗装焼けると薄っすら痕になりそう スタッドレス履かないってのは西日本寄りの人でしょ?
新潟以北住みでスタッドレス履かないで乗り切るって人間いないでしょ
職場や友人でもほぼ100%「いつ履き替えようかな〜」って話題出るし、冬=スタッドレスは自明の理である
年に数回あるかないかのために経年劣化するタイヤ代を惜しむのは理解できるけど、雪道走る予定あるんならチェーンか何か用意しておいて頂きたいね オールシーズンを擁護する奴ってさ、いつも同じ格好で色んなトコ行ってそう
メンタル的に一緒でしょ
まぁそれも本人が良ければイイんだけどさ
単純にダサいよね
バレェやピアノの発表会
サッカーとかの引率とか
キャンプ等のアウトドア
それぞれガチガチにはキメなくても靴だけは合わせるなぁ
タイヤと関係無さそうだが凄く共通した話
バレェの発表会でもさ、居るんだよ、アウトドアファッションのパパ
別に法律違反じゃねぇしさ、構わないよ
でもさ、ママ連中は全員ガチガチにキメてて
旦那がチェックのシャツにダウンベストとかさぁ
その後食事行かないのかな
わかるかなぁ、、そういう価値観
ドレスコードって言葉、知ってる?
雪道にはスタッドレス!当たり前なの!
チェーンもさ、ダセェんだよ
林道アタックの時だけにしろ
長文すまなかったが、すれ違うデリカパパはダサい奴多いから言っておいた
まぁ俺もデリカ乗りだが あ、でも車高アップしたデリカでフォーマル事行ってる
でも恥ずかしいなとは自覚してるよ すごい例えだな。
ドレスコードは全く関係ないんじゃない。
タイヤは命に直結する安全装備の1つ。
円滑に運転する為に、安全に運転する為に要るじゃないの?スタッドレスタイヤって。 >>710
積雪地帯ではな
非積雪地では、どんな選択があるか考えてみようね
そらスキーに行くならスタッドレスを装着するだろうが、万が一の保険で履くのならどうする?
俺はベクターのサイズが合えば履きたいが、サイズが合わない >>707
おまえはそのオールシーズンタイヤで雪道を走った事あんの? >>711
ゴメンね。
大阪在住なんだわ。
趣味以外に仕事でも使うから。
万が一に備えるなら、普通にチェーンで良いんじゃない。スノーソックスも良いんじゃない。 俺も大阪在住。
地域柄、冬にスタッドレスに履き替える習慣ないけど、年1冬山とか雪国に行く時は輝オートでスタッドレスレンタルしてる。取り付け取り外ししてくれるし、レンタル中はノーマルタイヤ預かってくれるから便利だよ。
万が一家の周りが雪積もったら車に乗るの諦める。 スキー場なんか行かないからスタッドレスなんかはくわけがない。@東京 天気予報で積雪するかもと言ってるのにノーマルタイヤでお出かけするのが東京民 帝国ホテルに停まっている黒塗りの車はみんなスタッドレス。 自分の生活エリアでタイヤは変わるでしょ
自分の主張以外も認める寛容さを持ってほしいね
俺は北海道民だから周りにオールシーズンで過ごす人は居ないけど
稀にしか雪道走らんならオールシーズンでもいいと思うよ
ただ、制動距離は確実に違うから気をつけて走って下さい >>714みたいに、降ったら乗らない選択をする人は夏タイヤでもいいんだよ。
問題なのは積雪あっても夏タイヤで乗る人。呑んだら乗るなじゃないけど、積雪時に夏タイヤでは運転しない、というのを徹底してほしい。 ユーチューブでM/T履いて雪山や林道を爆走する動画あげてる人いるけど、普通に走れるものなのかな? >>718
そりゃハイヤーはお客の求めに応じて積雪地へも行くから当然だ
>>720
まったくだ。20年くらい前、夏タイヤのハイラックスで来やがったバカ学生が
雪道ブレーキの踏み方も知らずに対向車線に出てきて正面衝突されたわ
バカは積雪地に来るなっつの >>719
それはその通りなんだけど、その、制動距離が落ちることを頑なに認めない人が数人いるのが荒れる原因なんだよね。 707だよ
尖った意見だったね
平気だって堂々と言う奴は許せなくてさ
>>712
雪山はないけど都心大雪の2014年にデリカのノーマルのオールシーズンで走り回ってみた
勿論他車の殆ど居ない夜中にね
降雪中の新雪は余裕だよ
年に1.2度の大雪での通勤のみの使用ならば全然オッケーでしょ
でもスタッドレスとはレベルが違うよ スタッドレスの上にイエティスノーネットて意味ある?
未使用中古が近所で安く売ってる(雪道楽位の値段)から、どっち買うか迷っちゃう。 これと同じのがデリカに載ったら考えるけど、
車両重量2100キロじゃなあ
http://autoc-one.jp/news/5001486/ 今回、北陸の大雪でデリカ活躍したが、深雪だと雪がバンバー前に溜まって、ボンネットの高さまでの雪が上がってくる。フロントガラスまで前の雪がくると進めなくなるし、前が見えなかった。深雪でもラッセル構造のアルミスポイラーがあれば前に進めるんだけどね。 サスペンションのストロークも長いと亀になりにくいし、コツさえ掴めば余裕で抜け出せる。デリカでハマるアホは下手くそだ。 >>726
雪って降ったら溶けて終わりじゃないんだよ。
雪道が新雪だけならそりゃ余裕だわ。
問題は雪降った次の日だぞ。 そりゃそうだ。
積もり始めの新雪なんかデリカなら
ノーマルタイヤでもいけますよ。
シャコタンバリバリFRでもMRでも
急登以外走れますもん。
でもそんなのが凍った深夜や翌朝も
そのまま走るから大迷惑。
クロカン車でも路肩や田んぼや堤防から
落ちてるのよく見るぐらいだ。 以前相談して中古購入したんですが、ドアミラーの自動設定をオフにしたいです
面識の無いディーラー持ち込みだと、料金発生するんですかね?
幾らくらいとかわかる方いますか? デリカ初期のマッド&スノーってオールテレーンのくくり? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています