【三菱】デリカD:5【DELICA】Part74 [ワッチョイ]
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ノーマルタイヤで雪の峠や林道を走ってたわ。
やった事もない奴ほど偉そうに言うねｗ 誰もえらそうになんて言ってないし、冬タイヤ規制かかってたら法的に走れないって事だぞ。
そりゃ状況次第でノーマルで走れることだってあるだろうが、危険なのは間違い無い。
少なくとも他人に推奨するのはやめてくれ。
雪を分かってる雪国の人間だったら絶対こんなアホなこと言わんわ。 >>614
雪が降らない地方の人が保険で履くタイヤだよ
あとチェーン規制はスタッドレス装着車も対象だから ベクターはチェーン規制でも走れるけど？ベクターでダメなら全てのスタッドレスもダメってことになる。 >>624
スタッドレス以下なら保険になんてならねーよ。
雪降らない地方だろうが雪降って凍ったら滑るんだよ。 オールシーズンタイヤでも走れるけど、制動距離がスタッドレスタイヤとは雲泥の差がある
曲がれない止まれないと事故する確率が高くなるし、他車他人を巻き込めば一生を棒に振ることになる
それでも僅か数万円をケチりますか？ なんでもよいが、純正はオールテレーンタイヤであって、オールシーズンタイヤじゃないからね…
ベクターは、まあ走れん事もない。
純正はホント夏タイヤと変わらん。 >>629
スタッドレス年中履きっぱなしついて意見はある？ >>631
ミシュランやコンチのスタッドレスなら年中履きっぱなしでも構わないでしょ。国産やアジアンは夏場に速攻減るから勿体無いしシーズン前に残り溝確認をすれば良いんじゃない？ウェットで滑るってのも法定速度守ってれば問題ないレベルだし 夏に減らないタイヤは冬にグリップしない、間を取ってベクター
そんなに都合の良いタイヤはないですよ >>619
下り坂では意味ない
朝の路面氷ってるのどうするの？
橋なんか渡れないよ >>622
最悪やんコイツ
こんな奴が渋滞作るんや >>623
ホントこれ
雪道知らんアホ
どうにかして欲しい
マジで右折は恐怖の時あるから
デリカは大丈夫だけど
国道も全路面ボコボコになるし
ツルツルになる 5月にマイナーチェンジっていうことは、現行型のぶんか社から出てるカスタムブックは
もう発刊されないんでしょうね。
vol.7を買いそびれたので、vol.8を待ってたんですが…。 >>635
凍ってたらスタッドレスでも滑るだろ
オールシーズンタイヤで雪道走った事が無い奴が妄想垂れ流すなよ
数センチの積雪なら問題無いと言ってるのに、何で雪国ではダメだとか凍結はダメだとか当たり前のくだらない例を挙げて否定するんだ？ よくある北から目線ってやつ
西日本在住の殆どはスタッドレスを一生履かなかったりするからね
デリからならデューラーかジオランダーのA/Tを履いてたら積雪でもだいたい大丈夫
純正１８インチだとジオランダー一択 えー？俺は春〜秋はデューラーATだけど冬はスタッドレス履いてるぞ。ATタイヤは新雪圧雪ならイケるけど硬い圧雪や凍結路はブレーキ踏むと滑るから怖くてダメだわ。ちなみに長野、新潟のスキー場へ週一で行くけどな。 >>640
アホか
氷上性能が違いすぎんだよ
氷ってたら同じとか
馬鹿？
「スタッドレス 氷上性能」でググれ馬鹿 特に怖いのが、深夜走るときに路面がドライだと思ってても昼間日陰で雪が残ってるカーブが突然現れたとき。昼間はウェット路面だけど夜に凍ってるとか。
オールシーズンやATタイヤだと吹っ飛ぶよ。 デリカレスでよく見るパターンで悪路走行能力の過信があるけど、凍結路面と雪道を同じだと思ってる人もいるみたい。怖い怖い。 オールシーズンタイヤは雪はいいけどアイスバーンは全く止まらん
都心部の一年に一回かそこらの雪に備える程度のもんだよ
俺はオールシーズンタイヤにタイヤソックス積みで対応してるよん タイヤについてこれだけ熱い激論を交わしてたら、
雪も溶けてスタッドレスやオールシーズンタイヤは不要になるんじゃねぇの？ >>621
いや、ちっこいがM+S確認させれば大丈夫なはず。
国産スタッドレスは、戦略的に欧州想定しているのでマウンテンスノーフレークマーク取得がデフォ。
そもそもチェーン規制は、夏タイヤへの装着義務であって、オールシーズンでは無関係。
そしてベクターフォーシーズンズはスノーフレーク取得タイヤ。扱いは国内ではスタッドレス(オールシーズン)です。
もしM+Sで高速を降ろされたなら、おっちゃんへのアピール不足であり確認支持不足。
違うかな？ >>651
支持 → 指示
というか、相手間違えたっぽい すまんね。 どんなタイヤがどんな路面でどれくらい滑るか
繰り返し実験した者以外は語る資格が無い。 スタッドレス買うのも惜しむほど貧乏なんだろう。困ったものだ。もしくは自分でタイヤすら交換出来ないとかw >>648
ソックス使ったことないけど、チェーンよりソックス選ぶ理由は手軽さ？ 自分は大丈夫だから皆大丈夫でしょ？理論はホントやめて欲しい。
現実的に1年に１回の雪にノーマルでハマってるデリカ見かけるじゃん。
ノーマルで走るのは間違いなく危険。
氷上だけではなく、圧雪路とかでもスタッドレスとは全然違うよ？
俺もノーマルで走れん事はないとも思ってるが、スタッドレス付けてなかったら走らんわ。
危険だから。
腕自慢厨は誰にも迷惑かからんとこで静かにやってりゃいい。 デリカならオールシーズンタイヤで大丈夫、という考えは知識不足と四駆への過信。プラドスレとかでもあったけどね。雪道でオールシーズンタイヤの四駆デリカとスタッドレスの二駆デリカなら迷わず二駆選ぶ。 >>624
チェーン規制は、その都道府県によって基準が違うそうだと今年知ったので、
俺は安もんのチェーンも買っておいた。 因みに日本はチェーン規制では
どのオールシーズンタイヤでも
ダメらしい。
何とかマークついててもダメ
nexcoに確認済み いい加減 デリカスレでタイヤ云々の話 お腹いっぱいだわ 純正タイヤは消しゴムのごとく溝が無くなった
そろそろtranpath lu2をポチってもいいかな？ 浅雪→深雪になる可能性が多いから
オールシーズンタイヤはあかんと言ってたよ >>656
私、デリカに憧れる輸入車SUV乗りなんだけど、単純に履けるチェーンが無かったのよ、タイヤハウスとのクリアリングの関係で
脱着は超手軽だし振動や音もなくていいけど、長時間停めたりするとソックスが地面と凍り付くからいちいち外す必要があって面倒なんだよね >>661
何とかマークは何のことか多分わかっていますが、nexco内に段階的に基準があるのではないかと思いますがいかがでしょうか。
日本では、スタッドレス=何とかマークがある です。
その場合、スタッドレスもアウトのはずです。
確かスタッドレスもアウトな状況あったと思います。 >>665
はーなるほど
凍って張り付くのか、勉強になったよ有難う！ >>666
次スレたてろよ
666は毎回次スレたてるルールだ >>643
ほう、ならばドライ路面のグリップに劣るスタッドレスは危ないからドライ路面を走るなという訳か
違うだろ？
地域の特性に合わせてタイヤを選べば良い話なのに何でオールシーズン否定になるんだ？
オールシーズンタイヤで雪道走った事が無いから知ったかで妄想垂れ流すしかないんだな
大体デリカ純正がオールシーズンタイヤですがな 高速のチェーン規制はくせもんだよなぁ
スタッドレスはいててもダメってことがある
米子道で一度くらった。
それ以来ゴムチェーンわざわざ買って
冬季は邪魔だけどのせてる。 福岡だけど、雪の峠道のカーブでガードレールに張り付いて動けんハリアーがいたから助けてやろうとしたんだけと、そいつはA/Ｔタイヤだった。
結局ガードレールにガリガリこすりながら脱出できたんだけど、タイヤをケチったばかりにいくらの修理代がかかったことやら。
俺はスタッドレスだからぜんぜん問題無く毎年楽しく雪道を楽しんでいるんだけど、わざわざ雪の峠をノーマルやA/Ｔのタイヤで走りに来てノロノロ走ったり滑って動けなくなって迷惑かけるバカ大杉。 >>670
アホか雪道は部分的に凍結してる可能性大だからスタッドレス履けって言ってんだよ。浅い雪道が均一に続くわけないだろ。風が抜けてる場所とか吹き溜まり、日陰や橋の上はやばいんだよ。
夏にスタッドレス履いたって法定速度で走る限りグリップ不足で事故るなんてことはないわ。そんなタイヤはメーカーも売らんての。
アホは屁理屈ばっかりで周りに迷惑かけてもお構いなしか。とんでもねーな オールシーズンは急に降ってきた時の保険程度
降り始めの新雪の中そそくさと帰るだけならば用は足りるよ
スス行くとか豪雪地帯に観光行くとかなんかはスタッドレスタイヤ履かないなんて有り得ない
オールシーズンで平気なんて言ってる奴は実際に雪国行った事ないんだろ
2chとはいえシッタカすると恥ずかしいぞ
スタッドレス買えない事を何とか正当化して平気だの言う前にデリカは降りてテリオスとかジムニーとか乗るべき
車格落とせばスタッドレス位の購入代金は何とかなるよ
TPOに応じてタイヤ変えない事のカッコ悪さを理解出来ない奴に言っても無駄かな？ >>674
確かにスタッドレスは雨天時の水溜りグリップだと怖い
と、言っても周囲に合ったスピード程度ならば全く問題無いわ
ウエットが弱いからだのなんだのって、スタッドレス買う金ケチってる事を正当化してるだけ
デリカ降りてノアとか乗ってろって
恥ずかしい >>675
法定速度以下で安全運転なら全く問題ない。ウェットグリップが問題になるのはオーバースピードでカーブに入ったときや、大きな水溜りに高速で突っ込んだとき。
でもね、雪国でも気温が高くなったり融雪用の水が出てる道はウェット路面だろ。それで滑って事故るか？安全運転ならオーバースピードでカーブに突っ込まないし、高速で水溜りを突破しないよね。
まあそういうことだ。 あと書き忘れたけど、ウェット路面でのスタッドレスタイヤのブレーキ性能だけど、仮にABS無かってもタイヤがロックするほどの急ブレーキはかけないだろ？
人の飛び出しで急ブレーキかける状況では夏タイヤ比較で制動距離は伸びるけど、法定速度を守ってればちゃんと止まるよ。でないと、スタッドレスタイヤなんて危なくて街では使えない。スタッドレスで止まれないスピードじゃ夏タイヤでも無理だよ。 >>650
雪道での渋滞って大型が道を塞いでいる時が多くない？ >>669
これ俺もAmazonで買ったわ
黒だけど >>681
このあいだの福井も3車線止めてたのは大型トラックだった >>682
>>683
コイツなにイッテんの？
スタッドレス履いて無くて幹線道路の合流坂すら登れず、途中で止まって道塞ぎ、みんなに迷惑かける奴だろ。
北陸で道路封鎖してた奴おったで、その度に周り道して、家や会社に到着するのが、何倍もに時間かかるんだ。 スタッドレスタイヤでこんなに熱くなれる君たちに乾杯 >>685
名古屋ナンバーのノーマルだろ
オレはデリカで横の細い道から離脱したけど、真似したのは多分無理だっただろうな。LOCKモードで楽勝だった。 >>685
そうだよね？個人的にはそういう印象がある。雪で道が狭まったせいで大型バスと大型トラックがすれ違えなくてスタックしてるとかそんなのばっか。
乗用車ならロープ積んでるから助けられるけど、大型とか無理。やつらはノーマルで雪道を運転するのホントにやめて欲しい。罰金レベルだわ 大型トラックのタイヤは殆どスリックみたいなもんだからなあ… >>672
それはタイヤじゃなく、車とドライバーが原因。 >>682
>>683
俺も前からそう思ってた。
特にネット掲示板ではBSの宣伝が凄いので、
つまりそういう事なんだろ。
だからわざとBSをディスって
釣りを楽しんだりしてた。 そーだな、キリないし。
ところで今週シャモ納車だったんだけど、嫁がデカールダサい、取ってってウルサイ。
俺は好きだからしばらく付けとくつもりなんだけど、時間経つと剥がれなくなるかな〜？
そもそもアレ劣化しないんだろうか… 雪道でA/T+チェーン巻く俺からしたらスタッドレス+チェーンナシで道を塞いでるスタッドレスがウザい 何でスタッドレスがタイヤのステマなのか？アホか
オールシーズンもステマになるよな
オールシーズン推奨する奴は頭悪い 雰囲気でデリカ選んでる輩が多いんだろうよ
本当にオフロードにミニバンが要るという人間ならスタッドレス履くのは必然よ そもそも三菱はなぜあれをデカールと言うのだろう
あれステッカーだよねどう見ても
デカールの方が一体感あって良いのにね >>694
剥がすなら早めじゃないか？
塗装焼けると薄っすら痕になりそう スタッドレス履かないってのは西日本寄りの人でしょ？
新潟以北住みでスタッドレス履かないで乗り切るって人間いないでしょ
職場や友人でもほぼ100%｢いつ履き替えようかな〜｣って話題出るし、冬=スタッドレスは自明の理である
年に数回あるかないかのために経年劣化するタイヤ代を惜しむのは理解できるけど、雪道走る予定あるんならチェーンか何か用意しておいて頂きたいね オールシーズンを擁護する奴ってさ、いつも同じ格好で色んなトコ行ってそう
メンタル的に一緒でしょ
まぁそれも本人が良ければイイんだけどさ
単純にダサいよね
バレェやピアノの発表会
サッカーとかの引率とか
キャンプ等のアウトドア
それぞれガチガチにはキメなくても靴だけは合わせるなぁ
タイヤと関係無さそうだが凄く共通した話
バレェの発表会でもさ、居るんだよ、アウトドアファッションのパパ
別に法律違反じゃねぇしさ、構わないよ
でもさ、ママ連中は全員ガチガチにキメてて
旦那がチェックのシャツにダウンベストとかさぁ
その後食事行かないのかな
わかるかなぁ、、そういう価値観
ドレスコードって言葉、知ってる？
雪道にはスタッドレス！当たり前なの！
チェーンもさ、ダセェんだよ
林道アタックの時だけにしろ
長文すまなかったが、すれ違うデリカパパはダサい奴多いから言っておいた
まぁ俺もデリカ乗りだが あ、でも車高アップしたデリカでフォーマル事行ってる
でも恥ずかしいなとは自覚してるよ すごい例えだな。
ドレスコードは全く関係ないんじゃない。
タイヤは命に直結する安全装備の１つ。
円滑に運転する為に、安全に運転する為に要るじゃないの？スタッドレスタイヤって。 >>710
積雪地帯ではな
非積雪地では、どんな選択があるか考えてみようね
そらスキーに行くならスタッドレスを装着するだろうが、万が一の保険で履くのならどうする？
俺はベクターのサイズが合えば履きたいが、サイズが合わない >>707
おまえはそのオールシーズンタイヤで雪道を走った事あんの？ >>711
ゴメンね。
大阪在住なんだわ。
趣味以外に仕事でも使うから。
万が一に備えるなら、普通にチェーンで良いんじゃない。スノーソックスも良いんじゃない。 俺も大阪在住。
地域柄、冬にスタッドレスに履き替える習慣ないけど、年1冬山とか雪国に行く時は輝オートでスタッドレスレンタルしてる。取り付け取り外ししてくれるし、レンタル中はノーマルタイヤ預かってくれるから便利だよ。
万が一家の周りが雪積もったら車に乗るの諦める。 スキー場なんか行かないからスタッドレスなんかはくわけがない。@東京 天気予報で積雪するかもと言ってるのにノーマルタイヤでお出かけするのが東京民 帝国ホテルに停まっている黒塗りの車はみんなスタッドレス。 自分の生活エリアでタイヤは変わるでしょ
自分の主張以外も認める寛容さを持ってほしいね
俺は北海道民だから周りにオールシーズンで過ごす人は居ないけど
稀にしか雪道走らんならオールシーズンでもいいと思うよ
ただ、制動距離は確実に違うから気をつけて走って下さい >>714みたいに、降ったら乗らない選択をする人は夏タイヤでもいいんだよ。
問題なのは積雪あっても夏タイヤで乗る人。呑んだら乗るなじゃないけど、積雪時に夏タイヤでは運転しない、というのを徹底してほしい。 ユーチューブでM/T履いて雪山や林道を爆走する動画あげてる人いるけど、普通に走れるものなのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
