【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
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◆本スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 3/8納車きまった！契約からちょうど2ヶ月。教習車以来のマニュアルでワクワクが止まらん 2日にディーラーに来る予定
3月3日に行くと言ったら仏滅だよ？って言われた
気にした方がいいものなのか… ディーラー側が嫌がるんだよ
後になって何が起きた時に仏滅に納車なんかするからとか振り返されるんだぜ？ だから本人が気にしてないっ言うんならいいだろ
ハゲか？お前 俺は三連休の初日2016/10/8(仏滅)に納車された
ディーラーは仏滅ですけど一日遅らせる？って確認してくれたけど、三連休乗り回す方が重要って受け取ったよ
次の日には片道250㎞のドライブがてら長野の諏訪大社まで行ってお払いしてきたよ
そのお陰か今のところ事故だのトラブルだのはなし
ついでに20年振りのマニュアルを満喫しようと小仏渋滞に突っ込んで、15㎞の渋滞が苦にならなかったんで自信をつけた
この話題出るまで忘れていたな >>94
昔ほど気にする人はいない。
仏滅よりも赤口がだめ。
悪い日に納車だとあとは良くなるだけ。
ま、人が考えたもんだ気にしないでok ディーラーなら必ず確認されるやろ
それだけ気にする人が多いって事かと 今日、家のガレージに停めてたら、幼稚園から小学生くらいの見知らぬ男の子に「この車カッケー」って絡まれた。
ピースしてきたのでこちらもピースで返した。
子供に人気の車らしい。大人に言われるよりなんかうれしい。 子供にスポーツカーは大人気だねー。
うおおおーとか言いながら走って追いかけてくる子とか微笑まC >>107
気持ちよく車を流せる未開の地ですが何か？ マイナーチェンジは来年とかなんですかね？
この間商品改良あったから今年は無いと見込んでるけど すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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4W822 ホイールとタイヤ納車したときのままなんだけど
みなさんは何をはかせてます？ 納車ってより純正もしくはノーマル普通ゆわないかな？
TE37 タイヤはノーマル 減ったら215/45入れる予定 レッドトップにRF純正のハイグロス17インチホイール無茶苦茶似合う気がする。
同じ色で似たようなデザインなのに16と17じゃ全然印象違う。 毎日ロードスター3種を抱えて生産ラインに運んでますよ
メッチャ緊張する仕事です nr-a セラメタ 契約しました！
3月第4週の生産ロットに間に合うよう努力してくれるとのこと。
トントン拍子でいけば4月中旬納車だそうで、人生で一番長い１ヶ月半になりそうです！
参考までに、値引きは合計で15万円でした。 >>122
おめ！！いい色買ったな！
NR-Aでも値引きあるんですね。
RFとNR-Aで悩むわ… 値引き15万は嘘
そもそも、ディーラーが生産ラインを努力どうこうで何とか出来るものじゃない
廉価のnraなら3万も引けば十分 5月の車検で入替えるつもりだけど色が決まらない。
NCはタン幌マーブルホワイトが気にいってすぐ決まったのに。
全体的に色が暗いんだよな。 >>124
俺素のSSPで16万引いてもらって契約したけど… 122です。
店長さんが親切に対応してくれて、確かに15万円値引きしていただけましたよ。
いろいろ調べて、値引きは一切ないくらいの認識でいたので嬉しい限り！
>>123
自分もその2択で悩みましたが、せっかくロードスターを選ぶなら、GTカーっぽさのないピュアなグレードにしようという結論に至りました。
仕様を悩む時間って楽しいですし、いい結論が出せるといいですね。 >>123
NDは幌の出来がホントいいしNR-Aの足回りは最高…だけと、オーディオやある程度の静粛性、快適さが欲しいならRFがいいと思う。 >>122
おめでとうございます。やっぱり、年度末決算だからこその、大幅値引きだったのですかね 決算って3月内に納車もしくは登録しないとディーラーとしてメリット無いから4月納車になる車の値引きには影響ない >>133
この前の12月のプチマイナーチェンジで、全グレードのリア足回りがRFと共通になったとのことで、2l幌が出る可能性あるかもしれないですね。 下取りやオプションで調整してるだけ
下手したらローン金利も含め値引きに換算してるだけでしょ
俺も15万引いて貰ったけど、そういう認識 >>134
>全グレードのリア足回りがRFと共通になった
単なるコスト圧縮です。少量生産車のクセにバリエーションだけ増えると
メンドーなのでね。 いや一部ブッシュがかわっただけだぞ？
スプリングレートやダンパーセッティングなんかはグレードで変わるよ RF乗ってても2Lいらねって思うのになんで欲しがるのか
1.5も2もおせーんだから軽快で安いほうがいいだろRF1.5のがいいわ
手軽ではないの欲しきゃ別の買うだろうしオープンだとスパルタンなのとか外車になるけど 停車するときって勾配が下りの時はリバース、上りは１速にいれるんだよね
ND下りで１速にいれてもきちっと止まってくれる RED TOP納車されたけどリアコンソールにすごく深い引っかき傷があって萎えたわ
前日チェックしたって聞いてたから信用して鵜呑みにしたのが間違いだった
助手席側なんで最初気がつかなかったけど納車当日に気づけてよかったよ
保証で交換してくれるらしいけど喜び半減だな
嬉しくて舞い上がっていても納車時のチェックは日があるうちに舐めるようにしっかりすることをおすすめする いまからRFの納車です
舐め回すように確認してきます 今日はなんか黄砂とんでるのか窓含め全開してたらこまい砂だらけになった NR-Aが納車されました
ホンダからの乗り換えですが
なんかマツダのスピードメーターは
実際より高目に表示されてる
気がしてならないっす >>144
今日は開けらんねえ
ルーフからマツスピスカートまであっという間に花粉だらけよ >>145
マツダは割と性格みたいだよ
100キロ時で3キロとか
ホンダの方が高めの方が多いよ、100キロで7キロとか
トヨタが1番高めだけどね >>147
(えっ⁉60Km/h出てないっしょ)って意味でした マツダに限らずどこのメーカーもメーターはプラス誤差にしてるだろ
大昔にマイナス誤差のせいで制限速度守ってるつもりのユーザーが捕まって訴訟沙汰になってるからな >>148
そーなんですね
前車は設計が古い(S2000)ので
そっちが低めだったんですね
どうりで切符をよく貰いました 今の排ガス規制クリアしつつリッターあたり90馬力も出るようなエンジンをマツダが作れるか？ >>155
マツダは国内で一番エンジン開発に力を入れてるメーカーだろ。
X開発中に得たノウハウの一部をGに使ったって不思議じゃないだろう。 >>156
開発に力入れてるか知らんけど出来るだけ技術がなけりゃ作れない >>157
スカイアクティブのエンジンは世界的に評価されてるし、進化版のXも高評価なのに、技術が無いとか余程世間から遅れているんだなw
これだからチョンは救われないって言うんだよw 信者の基地外振りも大概だと思うよ
直4しかなく、排気量もガソリン1.5 2.0 2.5 ディーゼルで1.5 2.2の5種類しかない
世界的に評価って、トヨタのハイブリッドの方が桁違いで売れてるけど、それ以上なの？ >>159
火病って変な回答してるなw
お前の主張はマツダにパワーを上げる技術が無いって事だろw
エンジンのラインナップとか、エコカー減税目的なプリウスがどれだけ売れてるかとか関係ない話だわw >>159
まぁ、EV全盛期に内燃エンジン極めようってんだから隙間産業的ではあるよな
だがロードスター乗りはそこに痺れる憧れる
真面目な話すれば、トヨタとかがEVに全力あげているなかマツダが同じ路線走っても勝ち目はないわな
ただ、インフラ的にEV化が難しい途上国とかには今後も内燃エンジンの需要は間違いなくある訳で、そう言うところで勝つための切り札にはなるだろうな そんな途上国で効率40%超のエンジンを整備できるとは思えない
ディーゼルでいい
整備できるならHVでいい
内燃機関一本槍は淘汰されるだけだよ ついに商品改良後のSスペシャルの布シートでシートヒーター付き中古が出たな
すぐ売れそう 付いていないモデルにシートだけ買ってもしゃーないやん。
ステマか？ 電源取ってスイッチかますだけで簡単に付くんだから欲しい人いくらでもいるだろ >>163
宣伝するなら、
URL載せるとか、せめて検索しやすい題名にしとけよ
みつからないぞ ほたるんがなんか騒いでるけど、
FLEX Zってそんなに悪いのか？ >>168
玄人ぶってバネを別で買って、結局セッティング合わなくて自爆しただけ >>162
所詮欧州の白人至上主義なやつらの都合のいいようにされてるだけ
EVに移行するなら勝手にしていけばいいだけ RFで、3月末に納車予定。
TMCで見たソウルレッドクリスタルメタリックのRFが欲しくて乗り換えの契約したら、新2.0エンジンの情報が入ってきたわ。
1500に施したような改良を2000にもするんだろうけれど、どのくらいよくなるのか、想像がつかないな。
もっとも、いつ日本仕様のRFに載るかがわからんので、注文した現行版に乗って状況待つしかないんだが。
ディラーから、3/17以降で納車可能と連絡がきたが、今日から3末まで不在という状況。
旗艦店のはずだが、なんとなく、扱いが寂しいディーラーなので、納車式ちゃんとやってくれるのか不安だわ。 今年行われるビッグマイナーで、衝突安全対策の強化、クルコンなどの追加の他に、
「新2.0エンジンの発表と同時に、幌に2.0が追加される。」
という説をネットのあちこちでみかけるが、その場合、マツダの開発陣は「幌の2.0は日本ででない」とあれだけ言い切ったけど、もう時効だってことなんだろうか。 >>172
なに納車式って レクサスでやってるこっ恥ずかしいやつ？あんなんやってほしいん？
鍵もらって簡単な使用方法聞いてバイバイででいいじゃん ってか普通そんなもんでしょ ネット上の胡散臭い情報に踊らされる奴が意外に多くてビックリ
新2.0北米投入の情報からなぜ日本でも2.0が出るっていう話に飛躍するんだ？ ガンボーってよりアオリだな
どーせ買わない買えない >>178
NR-Aがあるからあんまり変えてこないんじゃないかな？ >>181
ありがとうございます。
12月とかでしょうか。
当方は先月下旬にオーダーして4月上旬とのことだったので。 先月下旬に契約注文し４月中旬頃納車予定ですわ ちなみにＲＦ オプションでブレーキキャリパー塗装したんだが赤色が半年で後ろだけ両方ボロボロになって塗装が落ちてるんだがそんなもん？
赤色のキャリパー気に入ってたから悲しいい。。 >>184
ディーラー行っておかしない？って聞いたら再塗装してくれそう >>184
純正オプションだとそうなる
お金かければそれなりに持つけど、いつかは退色して残念な色になる 純正以外でやってくれるとこあるんか？
キャリパーの見た目だけでも変わるとスポーティでかっこよくて好きなのに悲しいわ >>188
CPJとか前後合わせて6万くらい。
外さないと塗装出来ないので脱着の工賃とかもかかるけどね。 >>187
俺のは2年半過ぎたが禿げはまだない
塗装はDIYでやったので3000円ぐらいかな？ >>190
ジャッキで上げてタイヤとってやったの？
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