【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
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◆本スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 車って高けりゃ良いってものでもないから難しいよね
ごく一部を除いて高価な車は大抵重い ハイゼットトラックとロードスター
日本を代表するツーシターの二台持ち デミオいいんだけど、秋にマイチェンだから今は買えないな。 ジムニー良いよな
コペンじゃなくて、ジムニーでも良かったかなと思ってる
因みに今月末ごろコペンローブ納車待ち、これでオープン三台持ち マツダは今日まで操業停止だけど明日以降物流が復活するとは限らないよな 山田くん、>>808 >>809 お二人に座布団一枚ずつ差し上げて 工場は明日も休み
道路が完全復旧するまでは無理そうですな 俺のNDの納車はまだまだ先か
車庫証明の期限大丈夫かな 予定が伸びて期限切れならディーラーが持ってくれるでしよう 7月納車予定なのに8月になったら契約書書き直しやんけ 7月末予定だったけど
「とりあえずお盆前後までは考えといて」
言われた。 製造ラインのスピードも普段より遅くなるから
その分丁寧に組み立ててもらえるって思ってたら
いいんじゃない お前ら納車時遅れよりこれからできる車の品質落ちるの気にせー だよな、新入りも沢山入るだろうし
下請けのレベルも当然落ちるだろうからな 新入りが入るのは4月からで
派遣とか期間工の新入りが入るのは
5月か11月だから関係ありませんわ 今までと全く同じ条件での製造は無理だわ 俺も車部品長年作ってたからよくわかるわ >>823
災害で足りなくなった人での確保や
亡くなられた方の持ち合わせた技能など
一時的な後退があるのは避けられない
あと設備が1部でも交換されたりすると慣れるまでは安定しない
特に化学製品は同じ設計構造のプラント2個並べて作ったはずなのに片方だけ特定のグレードに不良率が高い
なんてのはよくあることで見た目にはわからない微妙な加減がある
屋外設備なら風の当たり方の違いで温度のゆらぎが違うなど、制御不能な外的要因も無視出来ない こういう品質云々の話って
いわゆる“悪魔の証明”だからねぇ 人の入れ替わりは確かに品質荒れるからな
出荷前にちゃんと見つけて直してくれればいいよ なんか大量に人入れ替わる前提で話しとるけど、水害による人の入れ替わりなんて１％もないだろうし誤差の範囲だろ。 一個でも不具合が出れば
「そら災害にも関わらず見切り発車で再開したせい」
って言えるからな そもそも人入れ替わる前提だけど社員何人も死んだの？ >>832 あまりにも不謹慎だろ これだけの被災で個々の諸事情により人の入れ替わりは避けられんわな
製造業経験者として言うけど 設備に材料セットしてスイッチ押せば誰でも全く同じ寸法の物が出来るわけではない
設備のクセやその時入荷された材料の質によって品質がだいぶ変わるから
それらを熟知した
工員以外が関わった物は品質のばらつき間違いない
検査は基本全数行わない 公差外見つかったとしても材料費無駄にできないから
ロット単位で修正し出荷される
納期が迫ってるから細かい事には目をつぶり
上層部には報告されない
製造現場の現状 >>833
極端な例だが規定値の半分の肉厚みたいなことやり始めると新幹線の台車みたいな問題が起きるから
うまく辻褄合わせるにも熟練が要るのは間違いない まぁ神鋼もそうだけど
そういう問題は災害とか関係ないし 5/12に契約した者です。
生産が8/23になったとディーラーから連絡あり。納車は9月頭かな。。。
災害の影響で、納車は延期する可能性もあるとのこと。 マツダの生産工場の設備が被災したなんて
ニュースねーよ
アホが うちも7月4週に生産との事だったけど
やっぱり遅れるんだろうな・・・
でも確かに工場自体には問題ないみたいだからあとは待つしかないんだろう
とりあえず多少遅くてもいいからちゃんとした品質のを出してくれれば満足だ
そりゃそうとやっぱここは某SNSみたいな善意の悪意の塊みたいになってなくて安心したわw
納車がーとか書くと、広島が被災したのに何言ってるんだとか書かれそうww 連絡来て、26日納車が8/7になった
まだ多少前後するみたい、東京都 >>838 お前アホか
車部品は多くの下請け工場が生産してんぞ じゃあどこのマツダの下請け工場が
被災したか言ってみろ
ボケが ヒロタニの下請け工場が被災したって聞いたな
マツダから見れば孫請けかな？ 工場が被災したんじゃなくて従業員が被災してんだろ
頭悪いやつがおるな >>841
どうでもいいことばかり気にしてるからハゲるんだぞ笑 被災して働けない人がそんないるか？
頭悪い奴がいるな 当たり前だけど、車庫保管と青空保管だと相当くたびれ方が違うなぁ。
特に樹脂パーツが。 汚いのと綺麗なのを並べると同じ3年落ちとは思えないほど違うよな 絶対こーゆー奴が現れるけど綺麗な方が良いに決まってるだろ、バカだね 綺麗な方がいいに決まってるなら乗らずにラップしとけよ
手間と劣化の許容値なんざ人それぞれだ
車庫付きの家も持てないくせに綺麗にしたいとか図々しいんだよ 大半の人はシャッター付きガレージの中に乗らない時は入れとくやろ
何言ってんの？ >>853
大昔、大学生の頃（短気で）ディーラーで車検に入ったクルマの洗車等をしてたが、
5年経ったクルマを手洗いしてると、車庫保管か野ざらしかはハッキリ分かった
（担当セールスがお客さんの自宅へ納車する際、セールスの愛車を運転して同行する）。 点検に行った時に寺に中古のND置いていたんだが、幌はたいして気にならなかったがボンネットフードがかなり白く見すぼらしかった。
だからどうって事は無いんだけど >>859
そのガレージの写メをID付きで貼ってくれよ 今のポリカボは青空駐車でも三年で目に見えて劣化しない
まああと2、3年したらどうなるかは知らんけど >>866
うらやましす
俺もやってみたい
楽しんで来てくれ 2年乗ってて今日気がついたけどアクセルいっぱいまで踏み込むとI-DMランプ消えるのね >>871
回転数が5300辺りを超えると消えるが正解
下りでガンガンにエンブレ効かせてて気づいた RFって開放感ないの？
1回座ってみれば分かるって言ってたけど 幌だって座ってみたほうがいい
フロントガラスの傾斜がキツいので言うほど開放感ない RFの普通に乗ってる分には視界に入らないから開放感あまり変わらないぞ
後方確認の時だってピラーはシートの影でそんな目に入らない
リアウィンドウも下がるから風の流れもタルガトップとは違うだろうし フラッシュエディターって体感出来るほど変わるんかな？
幌で車両セッティング出せば148馬力程度になるらしいけど 試乗した感じ幌もRFも後ろ見なきゃ開放感は同じ
ただND自体が開放感低いけど 幌のロードスターに乗ってるという気分の方が俺にとっては重要
実際の海宝館とは関係ない 4月中頃に注文の幌で、8月第1週に納車決定。
ロードスターは豪雨災害の影響は少ないらしい。 >>877
体感はできるけど2日で慣れて忘れる
現車セッティングしてもリッター100馬力は無理 5月19日に注文の俺はディーラーから
生産日が7月4週から未確定に変わって
8月盆前納車は絶望してくれと連絡あったぞ
かなり早く発注した組は生産できる部品があったのかもね
工場は夜間は止めてるらしいしな 俺はGW中契約からの今日か明日あたり生産からの8月上旬納車と言われた
5月上旬までに契約したかどうかでかなり違うな >>882
881だけど
4/10頃にMC前の注文が打ち切られるのを待って注文したから、
そもそも7/26以降までかかるのは確定だったからね。
だから8月第1週なら、そんなに悪くないと思うよ。 >>886
そうみたいだね
残念だけどこればかりは仕方なし・・・
まずは886は無事生産できるようで良かったな！ >>889
ありがとう！
今から楽しみすぎて仕事が手につかないわw 月末の納車予定に向けて購入費用にと
利確させ用意した400万を
納車日未定になってしまったので
思わず違うことに使ってしまいそう >>891
俺、この負けようが無い時期なのに今年に入って500万以上吹き飛ばしたわ
ここ数年絶好調だった故に損切り見誤ったな >>893
そんなくだらない情報いらねぇんだよ
俺は生産日がいつまで延びるのかわからんくて
仕事の休憩の合間に何かマツダの工場の情報がないか
色々ググってるんだが全然新しい情報が出てこないんだよ
つらい >>894
お前みたいな底辺に安価打ってねーんだけど、気安くレスすんなよ底辺くん 500万負けたとかこんな所で愚痴ってる方が底辺じゃねーの >>894
わかる。
6月中旬契約だがいつ生産かさっぱりわからん。
マツダさんサプライヤーさんがんばれ！ 俺も6月中旬契約だが9月中に来れば御の字くらいに思ってる >>897
さんきゅ
わからんのは辛いよな
マジでマツダもサプライヤーさんもみんながんばれ
>>898
俺も9月には来て欲しい
こちら北海道だから冬が来てしまう・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
