【MAZDA】NDロードスター納車待ち&オーナーVol.44
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◆本スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 幌海苔の方々
ドレン清掃してます?こないだ辛党さんの動画見て
やろう思たけど位置が全然分からへんorz >>665
夏場の日中に半袖でやるともれなく腕火傷するから気を付けろ 7月4週に生産と連絡きた!
お盆には間に合ってほしいところ 俺は7月中に生産することは決まったとしか言われてない
販売会社によって情報が違うとかはないよな グレードによって早い遅いはあるから一概には言えない 生産日確定すれば、ワクワクが止まらんよな、わかる
オレは生産の10日後に納車だったが、オプション皆無だったからな
オプションてんこ盛りだと、多少かかるかもね
納車の時は記念にオドメータの写真を撮っておくといいかもよ 幌SSPの人気色とかは予め生産計画決まってて割り振るだけだから早く出るとかあるのかな?
逆にNRーAは受注だから出るのが遅いとか
妄想だが >>673
妄想だな、1本のラインに別の車種が流れるくらいなのに、生産計画なんて不要だろ
基本、受注したら、順番に生産する以外、合理的な理由がない
生産10日後のオレの例はNR-Aだし ND売れないからラインがタクトダウンするってよ
おまいらもっと頑張れ >>673
トヨタは車種によって差があるプラットフォームの違いとかで生産ラインが別だから
マツダは全車種同じラインで入ってきた順の生産
よく観察してみるとわかるけど、主要な部品は車種に関係なくクリップやネジ止めの数や位置まで統一されてるよ 今日RF契約して来ました!納車は時間かかりそうですね のんびり待ちます >>681
もはや意味不明やなwww
盆前にくるといいね こんな真夏の日中に幌開けて走ってる人おる?
あたしは無理 >>683
夏は早朝だけ開けて走ってる
日中とか無理 ワイは朝がとんでもなく弱いから夜走るな。
久々に今日走りに行くか >>685
夜は飛んでる虫が当たって汚れるからなあ NDに乗り換えて思ったのだが、LEDライトってあまり虫が向かってこないな。
前走車や対抗車が無い時に思った 大雨を利用して洗車した。ラクだわ。風呂に入ってさっぱり。
洗車は雨に限るな。 時々思うのだが降り始めは汚いが、ある程度の量が降ればカルキたっぷりの水道水より純水に近いのではないかな? と思って軽く検索したら、水道水より洗車に適しているみたいだぞ ドイツあたりだと一般的らしいよ
環境というよりも節約術みたいだけど。>雨洗車 雨水はウォータースポットできない 純水に近いから 水道水は濡らしっぱなしはNG きょうび、井戸水なんて何が混入してるかわからんぞ
工場やクリーニング店が近くにあれば溶剤系で汚染されてる可能性もある
そもそもミネラルたっぷりだからウォータースポットはできやすいだろうし
まぁ細かいこと気にせず水道代がいらんという観点なら勝ちだろうが 毎日のように洗車するならともかく、月に数回程度の洗車なら水道代なんてたかが知れてるし、じゃんじゃん使ったれ >>695
住宅地で周囲に農地や工業地区は無い
コップに入れて分離するような浮遊物はない
そのまま車にかけてワイパー動かしたりしても油膜のひとつもつかない
植物は普通に育つ
無臭
だいたいこんな感じ 洗車用にに純水装置買いなよ
高くもないし良いよ!
俺は買ってよかったとおもってる 井戸水なんて、ミネラル豊富なもので洗車して喜ぶとか本当なら頭可笑しいよな だが水不足っぽい空気のなかでばしゃばしゃ水道使うのは憚られる
まぁ、そんなにでかい車じゃないけど >>701
洗車専用だから他の用途で使ったことない
ご飯はほぼ外食オンリーだから、これからも使うことないだろうな 井戸水は鉄分が多く含んでる 高圧洗浄機風呂場のシャワーなど 寿命が短くすぐダメになる
ワイングラスを水道水や井戸水で洗ってふき取りせず1日放置乾燥後グラスはシミだらけ
純水ではシミにならない。 昔バイトしてたGSが地下水使ってて、マメに洗車してるお客の白いボディはみんな黄ばんでたなぁ
そーいえば、「ここの水は飲んじゃダメ!」って言われてた 井戸水って一言にいってもピンキリだし、飲用OKなくらい綺麗な井戸水なら問題無いんじゃない
ていうかおまいら、水道代を気にするほど頻繁に洗車やってるのかね
幌NDなんて洗車範囲少ないからほとんど水使わないぞ
毎日の風呂の方が余程水使うわ 結局はボディに乗った埃なんかがシミの原因なんだからどんな水で洗車しても直ぐ拭けば影響ないだろ 夏だと拭き取る前に乾いてシミになることね?
夏場はスタンドで手洗い洗車させてる、暑いし、純水使うからシミが全く着かないしな 洗車って日没後にやるものじゃないの?
シミとかの前に熱中症で倒れるだろ 日没後だと暗くなってきて水滴がついてるから分からないから夜明け前が正解
まだ薄暗い中作業していけば丁度仕上げの水滴拭きの時に明るくなってる 今なら朝4時起床で洗車がベスト
ふき取りまで終わったら一旦朝飯 そして食後の熱いブラック片手に自分の車に見入る至福の一時
炎天下を避け日陰に移動しソウルレッドにワックス掛け
夕方頃には隙間の水分も蒸発し車は鏡面仕上げで完璧! この車を磨き上げて乗るのか、洗車適当だな
新品のスニーカ恥ずかしくてわざと汚すみたいな >>721
ならラットカーみたいにすれば
アルミはカビるから苔でも生やしてさ 洗車は週一だな
幌車だけど一度ほこりを洗い流してからスポンジで汚れ落として水気を拭き取るくらい
シャンプーとかはほとんど使わないな
コーティングしているからその程度で結構ピカピカよ >>723
週一ってすごくね?
俺2,3ヶ月に1回ぐらいだな
ケルヒャーと純水装置の組み合わせで洗ってるから水垢とか気にならん >>724
車庫かカバーかけて乗らないなら1年でも2年でもいいけど、毎日乗ったり青空で2ヶ月も洗わないとひどいことになるぞ >>725
ガレージで週一ぐらいしか乗らんからな
塗装ひどくなったら全塗装してもらえばいいし、そこまで気を使ってない SとかNR-Aはボンネットの裏にカバーがないから比較的早い段階で塗装ボロボロの個体が増えてくるだろうな >>727
そんな細かい違いを気にする神経を仕事に回せば車ぐらい買えるだろうにな >>727
ターボじゃなければ塗装焼けとかも気にしなくていいし等に問題ないよ経験的に
マツダの塗装が特別クソなら分からんが 色を塗ったブレーキキャリバーには高圧的洗浄機は当てない方が吉 マツダの塗装に高圧洗浄なんてサンドブラスト撃ってる様なもんだぞw RF洗車機つっこんだらリアウインドウのとこきれいになる? 生産日教えてくれる寺なんかあるのか
契約してそれっきり音沙汰無いから今どうなってるのか全く分からん
言わないと教えてくれないのかな >>735
5月末契約で、何か分かったら連絡しますね、と言われてそれっきり。
営業マンの気遣い次第なのかまだわからないだけなのか…
自分から問い合わせるのは、楽しみでしょうがないのが伝わりそうで躊躇する。 むしろデラの営業に、楽しみでしょうがないからなんかわかったらすぐ教えろっておながいします、って伝えてるわ >>732 自分で洗車ブラシで洗えば普通にきれいになるけど 製造開始やら書類完成やらナンバー取得予定日やらしつこいくらい一々電話してくる
初めて担当した客かよってくらい過剰サービス
ちなみにGW仮契約で7/26朝一納車予定 >>736
GW契約だけど7月に住民票とかの書類を提出するから、その時に事細かく聞こうと思ってたんだけど一向に連絡無いんだよね。
同じ状況の人が居たから少しは安心して待てそうや。 5月上旬仮契約
6月上旬諸々登録書類出して
「7月登録で」という話以降
何にもなし
着信が鳴るとドキッとするw
アレだな、昨今のAmazonなりなんなりの
通販のスピードに慣れちゃうと
たまのこの車の納期の長さがキツイなw 納車待ちしてる皆なはRFなん?幌なん?
今回の改良の内容からして
RFが大半で幌が少な目じゃないかと思ってるんだけど
ちなみに俺は幌ですまん RF指名買いです
いま乗ってるのが10月車検で買い替え予定だった、MCは契約するとき知った程度 >>731
洗車ネタに戻ってスマン。
砂と水は違うでしょ。
先代NCで5年、NDで2年、高圧洗浄しかした事ないけど。(コーティング済み)
マンション地下中の為、1回/2ヶ月と頻度は低いけど。
塗装ダメになった奴いる?? 高圧洗浄で?? >>744
こらこら、不慣れかw
ただの煽りにネタにマジレスすんなよw
ネタが潰されたら可哀想だろ?? >>742
俺も幌
5月末に特別仕様車がでるって話聞いてそれにした
7月4週生産で盆に被るかどうかって所 RF
この夏ゴルフの車検切れるんで
RFは選択肢の一つだったけど
諸々香ばしく改良されるという話を聞いて
その内容を見て二秒ほど熟慮してディーラーに 幌のレッドトップ予約しようとしたら予約受付期間終わってた情弱ですわ
後付けで付けられるみたいだから此度納車される黒幌がボロくなって来たら変えるつもり >>750
マジで?
後付けできるの?!
俺もキャラメルトップいいなと思ってたけど内装が黒の方が良かったのと
SSPより値段が高いから辞めたんだよね
いつか幌が壊れた時にキャラメルトップで交換できるなら胸熱だな >>752
多分変えたいなと思った頃には社外品でより高品質でなおかつ安い幌が各色出てるはず。
慌てて替える必要もないよ >>750,752,753
特別仕様車の部品は車検証の提示を要求される場合があるから要注意な 車体番号がないと部品が検索できないからだろ?
いきなりレッドトップくださいと言われてもサービスはどの部品がレッドトップかはわからない メーカー欠品の場合作らなくては行けないから、車検証で本当に車があるのかを確認するんだよ
昔、輸出仕様の240kメーターの品番から発注して国内でワンオフで作って貰った時は何度も車検証言われた
そりゃ、国内に存在しない部品発注されたら、なんじゃこれ?と思うわな こんなジメジメしてるときに漏電で発火する
恐れのあるリコールって最悪 リコールって言うから調べたら、i-ELOOP搭載車じゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています