【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
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◆本スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515450669/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>57
布だから平気じゃね？
何も考えずに雪の日も開け閉めしてるわ まあそこそこの太陽と風の中でのオープンはたまらんが
氷点下近い寒空の下でのオープンには同意できんから俺は開けないがな 雪まつりとかでゴムボートをスノーモービルで引くのやってて
子どもと二人で数十分並んだうえに千数百円払って乗ったけど
今じゃ毎日好きな時にすぐにあの時の楽しさを味わえるの考えたら
あの時の俺に言ってやりたい
雪まつり行ってる暇あるならディーラーに走れ!すぐ行け! >>63
保証で交換してもらってる連中の画像みると温度無視や過度な開け閉めの跡が見えるよな
つまり はじめまして、12月にＲＦのＳタイプを契約した新参者です。
ディーラーから1/30に生産すると言われました。一日千秋の思いで連絡を待っていますが、まだ正式な納車日は聞いておりません。必要な手続きは全て済ませております。
納車には大体どれくらいかかるものなのでしょうか？ 契約時に説明しない間抜けな営業なら、俺なら契約しない >>65
納車日は住んでる場所でも変わるし、頼んだオプションによっても変わる
ここで聞いてもわかる人いないとおもうよ
流れはこんな感じ
↓
ttp://www.fukushima-mazda.co.jp/client/deliverycar.html >>67
そうなんですね、ありがとうございました。 CX-8のバックオーダーを大量に抱えているので、生産ラインのキャパが限界なのです。
複数の車種を混合でラインに流すので、どの車種もデリバリー遅れまくりになるのです。 いったい何十万台受注があったねん？
一年後には、プリウスみたいにcx8だらけになるんかよ アクセラの時はエンジン供給が追いつかなくてメキシコ工場で製造した分を北米に回してようやく納期が短くなったってのはあったやね >>70
零細メーカーなんだから、ラインの総数が桁違いに少ない。比較する相手を間違っているぞ。
数千台のバックオーダーでアップアップだ。ｗｗｗｗ 幌ssp本日納車
シビックのRから乗り換えたけど
オープンとか乗り心地とかハンドリングとかいろいろ気持ち良くて大満足 >>73
仲間入りおめでとう
そのうちビルシュタインのサスに変えたくなるよｗ >>73
FDから？
あれ前乗ったら足回りゴツゴツで酷かったイメージが
NDむちゃくちゃ気持ちいいっしょ？ 気持ち良さ、楽しさのベクトルが全く違うクルマだから、新鮮に思えるだろうね >>75
もう少し柔らかいFNの方で
それでもかなり硬かったです
不満は無かったのですが、
軽快なNDの方が自分には合ってるみたいです >>65
遅くて１か月半でしょ
でも早く欲しい人は営業さんをつついているから
何も言わない人は後回しにされますよ ヴァカな客の相手をしなければならない営業氏に同情しますよ。 >>77
自分も昔DC5タイプR乗ってましたが、純正でガチガチの乗り心地な上にデフを効かせた機械的な走りよりナチュラルな今のNDの乗り味が気に入ってますね。
安定感は流石にFFのが上だけど速いってだけで楽しさは今一歩だったかな。派手ではあったから若さ故のなんとやら 先週、素のSを注文して3月中旬くらい納車って言われたんだけど
何も付いてないからこんなもんなのかな？
やたら早くて不安になってきた おめでと、色は？
ちなみに、オレ、ノーオプションの NR-A で 10末→12末
改良から少し経ってるし、そんなもんじゃね？
早いほうがいいじゃん、待ち遠しいな 2015年組はそろそろバッテリー交換時期ですね
既に交換した方含め、おすすめはなにだった？ 俺はバッテリーレスキット組んでるから、交換不要だわ ドライバッテリーって手もあるな
普段は外していて、乗る時に付ける。最低限な電力しかない。でもアホみたいに軽い 2/24に納車予定だと連絡があった。
雪が降らなければいいが。 >>89
納車楽しみですね
いつ契約したのですか？ 今日SSP契約した。4月頃納車予定。
楽しみだー！ 3/8納車きまった！契約からちょうど2ヶ月。教習車以来のマニュアルでワクワクが止まらん 2日にディーラーに来る予定
3月3日に行くと言ったら仏滅だよ？って言われた
気にした方がいいものなのか… ディーラー側が嫌がるんだよ
後になって何が起きた時に仏滅に納車なんかするからとか振り返されるんだぜ？ だから本人が気にしてないっ言うんならいいだろ
ハゲか？お前 俺は三連休の初日2016/10/8(仏滅)に納車された
ディーラーは仏滅ですけど一日遅らせる？って確認してくれたけど、三連休乗り回す方が重要って受け取ったよ
次の日には片道250㎞のドライブがてら長野の諏訪大社まで行ってお払いしてきたよ
そのお陰か今のところ事故だのトラブルだのはなし
ついでに20年振りのマニュアルを満喫しようと小仏渋滞に突っ込んで、15㎞の渋滞が苦にならなかったんで自信をつけた
この話題出るまで忘れていたな >>94
昔ほど気にする人はいない。
仏滅よりも赤口がだめ。
悪い日に納車だとあとは良くなるだけ。
ま、人が考えたもんだ気にしないでok ディーラーなら必ず確認されるやろ
それだけ気にする人が多いって事かと 今日、家のガレージに停めてたら、幼稚園から小学生くらいの見知らぬ男の子に「この車カッケー」って絡まれた。
ピースしてきたのでこちらもピースで返した。
子供に人気の車らしい。大人に言われるよりなんかうれしい。 子供にスポーツカーは大人気だねー。
うおおおーとか言いながら走って追いかけてくる子とか微笑まC >>107
気持ちよく車を流せる未開の地ですが何か？ マイナーチェンジは来年とかなんですかね？
この間商品改良あったから今年は無いと見込んでるけど すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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4W822 ホイールとタイヤ納車したときのままなんだけど
みなさんは何をはかせてます？ 納車ってより純正もしくはノーマル普通ゆわないかな？
TE37 タイヤはノーマル 減ったら215/45入れる予定 レッドトップにRF純正のハイグロス17インチホイール無茶苦茶似合う気がする。
同じ色で似たようなデザインなのに16と17じゃ全然印象違う。 毎日ロードスター3種を抱えて生産ラインに運んでますよ
メッチャ緊張する仕事です nr-a セラメタ 契約しました！
3月第4週の生産ロットに間に合うよう努力してくれるとのこと。
トントン拍子でいけば4月中旬納車だそうで、人生で一番長い１ヶ月半になりそうです！
参考までに、値引きは合計で15万円でした。 >>122
おめ！！いい色買ったな！
NR-Aでも値引きあるんですね。
RFとNR-Aで悩むわ… 値引き15万は嘘
そもそも、ディーラーが生産ラインを努力どうこうで何とか出来るものじゃない
廉価のnraなら3万も引けば十分 5月の車検で入替えるつもりだけど色が決まらない。
NCはタン幌マーブルホワイトが気にいってすぐ決まったのに。
全体的に色が暗いんだよな。 >>124
俺素のSSPで16万引いてもらって契約したけど… 122です。
店長さんが親切に対応してくれて、確かに15万円値引きしていただけましたよ。
いろいろ調べて、値引きは一切ないくらいの認識でいたので嬉しい限り！
>>123
自分もその2択で悩みましたが、せっかくロードスターを選ぶなら、GTカーっぽさのないピュアなグレードにしようという結論に至りました。
仕様を悩む時間って楽しいですし、いい結論が出せるといいですね。 >>123
NDは幌の出来がホントいいしNR-Aの足回りは最高…だけと、オーディオやある程度の静粛性、快適さが欲しいならRFがいいと思う。 >>122
おめでとうございます。やっぱり、年度末決算だからこその、大幅値引きだったのですかね 決算って3月内に納車もしくは登録しないとディーラーとしてメリット無いから4月納車になる車の値引きには影響ない >>133
この前の12月のプチマイナーチェンジで、全グレードのリア足回りがRFと共通になったとのことで、2l幌が出る可能性あるかもしれないですね。 下取りやオプションで調整してるだけ
下手したらローン金利も含め値引きに換算してるだけでしょ
俺も15万引いて貰ったけど、そういう認識 >>134
>全グレードのリア足回りがRFと共通になった
単なるコスト圧縮です。少量生産車のクセにバリエーションだけ増えると
メンドーなのでね。 いや一部ブッシュがかわっただけだぞ？
スプリングレートやダンパーセッティングなんかはグレードで変わるよ RF乗ってても2Lいらねって思うのになんで欲しがるのか
1.5も2もおせーんだから軽快で安いほうがいいだろRF1.5のがいいわ
手軽ではないの欲しきゃ別の買うだろうしオープンだとスパルタンなのとか外車になるけど 停車するときって勾配が下りの時はリバース、上りは１速にいれるんだよね
ND下りで１速にいれてもきちっと止まってくれる RED TOP納車されたけどリアコンソールにすごく深い引っかき傷があって萎えたわ
前日チェックしたって聞いてたから信用して鵜呑みにしたのが間違いだった
助手席側なんで最初気がつかなかったけど納車当日に気づけてよかったよ
保証で交換してくれるらしいけど喜び半減だな
嬉しくて舞い上がっていても納車時のチェックは日があるうちに舐めるようにしっかりすることをおすすめする いまからRFの納車です
舐め回すように確認してきます 今日はなんか黄砂とんでるのか窓含め全開してたらこまい砂だらけになった NR-Aが納車されました
ホンダからの乗り換えですが
なんかマツダのスピードメーターは
実際より高目に表示されてる
気がしてならないっす >>144
今日は開けらんねえ
ルーフからマツスピスカートまであっという間に花粉だらけよ >>145
マツダは割と性格みたいだよ
100キロ時で3キロとか
ホンダの方が高めの方が多いよ、100キロで7キロとか
トヨタが1番高めだけどね >>147
(えっ⁉60Km/h出てないっしょ)って意味でした マツダに限らずどこのメーカーもメーターはプラス誤差にしてるだろ
大昔にマイナス誤差のせいで制限速度守ってるつもりのユーザーが捕まって訴訟沙汰になってるからな >>148
そーなんですね
前車は設計が古い(S2000)ので
そっちが低めだったんですね
どうりで切符をよく貰いました 今の排ガス規制クリアしつつリッターあたり90馬力も出るようなエンジンをマツダが作れるか？ >>155
マツダは国内で一番エンジン開発に力を入れてるメーカーだろ。
X開発中に得たノウハウの一部をGに使ったって不思議じゃないだろう。 >>156
開発に力入れてるか知らんけど出来るだけ技術がなけりゃ作れない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
