【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
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◆本スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) あれって何年も前から他の車種にオプション設定あったのに、なんで今更問題になって廃止になってんだよ ダサいよな あのペイント
俺はメーカーオプションのブレンボつけてるから
見かけたらわざわざ隣に止めて
笑ってるわ >>474
ネタだろうけどリアブレーキはお前が言うダサいペイントなんだけど。
ホントにオーナーかい？ >>478
え？
全部ブレンボちゃうの？
前だけとかアリエンやろ それは無いやろ
対抗2ポッドの間違いじゃないの？
いくらなんでも偽窓と同じでブレーキまで偽物なんて恥ずかしくてマツダも出せん これは酷いな
しかも自慢気にブレンボって多分エアオーナーやろな
そもそも今時ブレンボなんて原ニにすら標準で着いてるのもあるくらいなのに前だけ後ろ塗装とか
このエア臭い奴はAPレーシングに替えて出直して来いってより、取り敢えずRF買ってから語れだな ブレンボオプション車のリアキャリパーは他のNDと同じやつ
塗装はメーカーオプションのキャリパーペイントではなく
きちっとクリア塗装された専用塗装
違いはマウンティングブラケットとディスク径だけ メーカーでさえ4輪にブレンボは必要ないって判断だろうけどさ、なんか貧乏臭いよね。
フロントだけかよって。
人によっては
あぁ、カバーだろ？とぐらいしか見られないし
それなら社外の対向2ポッドでも4輪につけた方がわかってる感が出て好き
俺はメンテめんどくせーから片押しの純正でパッドだけ変えてるけど。 サイドブレーキ兼用キャリパーがブレンボにないんじゃないか？ 普通に乗ってたらNDにそもそもブレンボなんて要らんだろ
ファッションだけなんだったら自分で好きな色に塗りゃいいやんか ファッションならホイール変えた方が満足度高いな。
そんなにブレンボがいいなら手書きで書けば良いw
dremdo
とかやってたらセンス感じる。 うん、ファッションなら前後対向ポッドじゃなきゃかえって貧乏臭くてダサいと思う カップカーもフロントブレンボにリア方押しだからロードスターならそれで十分との判断なんじゃね？ NDにブレンボ？？
不似合。ヴぁかなイナカモノだけだ。無条件で大喜びするのは。 おれのもいつも幌の上に
ネコの足跡があります
通りみちになってるようです ＲＦ納車2ｶ月未満なのに猫にあちこちキズにされたわ。 グリーンのNCに乗っていた頃は猫が幌で寝ていたな
ボンネットに点々と足跡つけられて
NDにしてからは同じ場所に停めているのに全く寄り付かなくなった
色が白になったからなのかハーフカバーつけているからなのか理由は分からないけれど >>497
英国紳士のNew Aston Vantageおじさんも、おんなじ眼つきだ にゃん そういや馬力変わるんか。
大差ないように思うけど。 先週土曜日にマツダ行ったけど査定してしまった
でもよく考えると今は我慢して次のスカイアクティブエンジンで買い換えるわ >>504
NEまで待てよ
そんでNDは保存しとけ 今日、SSP契約したった。MOP無し、ソウルレッドクリスタルメタリック。
納車は、生産が７月中旬～下旬なので８月のお盆前ギリギリかも。
値引きは基本ゼロで、その分下取り車に上乗せ。
MC後のカタログも貰ってきたので、納車までの２か月間は、
毎日のあれこれ妄想が楽しいかも。 まあどんな新型が出ようがRED TOP買った俺にはどこ吹く風よ >>507
レッドトップ一回しか見た事ないけど、カッコイイよな そのうち2lと一緒に赤幌茶幌選べるようになったりな
まぁそれまで楽しめればええべ >>508
(・∀・)ﾉｱﾘｶﾞ㌧㌧♪
これでまた気分良く乗り続けられそうだわ 家族持ちからしてみれば、車の購入ってタイミングも重要だからなぁ
買えるタイミングで買っておかないと、来年も買えるかは分からないから、MCのタイミングとか待っていられない そりゃ2台持ってて乗り比べできるんなら
前のがどうとか気になるけど
それしかなかったら普通気にならないでしょ 元々幌、1.5のダウンサイジングってとこに惚れて買ったから
今回いいなと思ったのはテレスコぐらいかな
あえて1.5で出したその勇気に金出してるから
なんていうか、よその話的なの感覚で見てる >>516
シートのスライドとリクライニングの調整だけでハンドル位置がしっくりきてるからテレスコの必要性は感じてないな
ふーんって感じ
逆に現状でハンドルとシフトノブの位置関係がバッチリなのにテレスコになったら崩れやしないか心配 >>518
いらね
あれば便利だろうけど、なければないでどうとでもなるもの オレ的には、自動ブレーキがついたのがすごくイヤだわ、ケツのニキビも
スポーツカーのキャラクタに似合わない、しかもNR-Aにまで
クルコンも「そんなに運転するのが面倒かよ？」って思う
まぁ、時代の流れなんだろうが、ND2のNR-Aが至高だな ケツイボは美しくないな
あれが嫌でバックソナー付けなかったし ソナーは障害物が見えててわかっててもピーピーうるさいからイライラするんだよね。
だからオート系安全装備キライ
オートワイパーとか自分の感覚とずれてると結構イラつく ND1/2のS/NR-Aには何もないのがいいんだよなぁ
自分の感覚とのズレでいえば、オートエアコンも嫌い
敢えて言えば、あとシフトインジケータがいらんかな
電スロのせいで回転落ちが遅いのは慣れた
TRC/ABSは発動したことないが、簡単にTRCを発動する方法ってある？ 自動ブレーキはええんちゃう。
i-stopと回生はクソだけど
ドアのラッチについては、設計を疑うレベル
初めからわかるやろ… 乗り換えで格安車が出てくるのを口を開けて待ってるよ
1.5L幌、at、マシングレーの極上車 俺もケツイボあれはカッコ悪いと感じたわ まるでトヨタのオッサン車風で MC前のRFさらに愛着が増したよ >>526
マシーングレーの1.5なんて出てまだ数ヶ月じゃん
買った奴は向こう3年買い換えない気もするが そのうち「初期型の分かって乗ってる感」を醸し出すおじさんで溢れ返るんだろうなあ ねーよ
初期購入者は、次の車なんにしよーか悩み中が大半やろ
NEまで大人しく待つか、取り敢えず新型ジムニーでも繋ぎにして遊ぼうかって思ってるわ 今年新型アクセラデヴューで
来年SKYACTIVE-Xデヴューらしいが
このエンジンはロードスター専用で
Xはロードスターには載せられない
って事なのかね？ NE初期型にも今回頑張っちゃった2L積むかもね
小改良はするだろうけど NEは電動かエンジン乗ってたとしてもレンジエクステンダーだら >>537
はなまるちゃんこんにちは
俺はことりちゃん推しだけどな >>521
同士よ。何もSW付いてないハンドルが誇りだよな。え、埃？ >>521
クルコン設定したと思われるタイミングでアクセル抜いて減速… ところで俺のNR-Aを見てくれ。こいつをどう思う？
https://i.imgur.com/fqLvmVz.jpg
（分かり辛い改造ポイントが2か所。タリーズではない。） >>543
シフトとサイドブレーキを本革に。
違ったらすまんww >>543
ブルーミラーとアルミペダルセットやろｗｗｗ
ま・・・シフトノブとサイドブレーキレバーだろな オレも革のサイドブレーキレバー買った、まだ、交換してないけど
実はサイドブレーキレバーの上って、左手のフットレスト(？)だよね >>544-546
シフトノブとサイドブレーキのグリップが正解。誰にも気づいてもらえないw
>>547
言いたいことは分かる。ハンドレスト(？)ね。
根気よくコジコジするとグリップだけ抜くことが可能だから、頑張って。
ASSY販売酷すぎるよな・・・。 >>548
やっぱりかww
NBのNR-Aが来年車検なんで、次NDのNR-Aを予定してるんだけど、シフトとサイドは俺も変えるつもりだったからすぐに分かったよ >>548
え！？ グリップだけ交換したの！？ できるんだ！？
整備書あるし、自分でレバーごと交換するつもりだったんだが 更に左肘の小物入れの蓋をSLP用のものにしたのが俺のNR-A GW中に予約したとき生産1ヶ月前になったら生産日わかるから待ってろと寺に言われてるからここんところソワソワしてしょうがない
そろそろ判明してくれねーかな S660とかコペン、アルトワークスとかのライトウェイトと検討して
予算ちオーバーだけど無理してこれ買った人います？ >>555
これ買ったけどコペンが欲しくなって、コペン増車納車待ちの人なら、ここにおるよ >>555
そんなんライトウエイトってより軽自動車だろ。
車両本体価格だけならまだしも維持費が雲泥の差で許容できるものじゃないだろ。 S600のあの幌はないわ
開けるのが億劫になるのは致命的 S600って、S660をダウンサイジングした後継車だろ？
予想スペック：FR、Z字型幌、自然吸気120ps、800kg、価格320万円。 S600
昔あったホンダのオープンカー
メルセデスベンツSクラスの6L コペン試乗したのだが正直NDより楽しかった
NDはデカイのが嫌
テンゴーで3ナンバーはあかん
コペンは初めて原チャに乗った感動が蘇ってきてめちゃめちゃ楽しいかった
ダイハツ寺も「どうぞお一人でご自由に試乗してきてください」と寛大だ
マツダみたいにケチくさくない
だがしかし身長180ある俺では屋根閉めたら頭が着いて窮屈だったわ >>563
小さいのは正義だからな
ND下取りにだして乗り換えが良いのではなかろうか？
シート交換してポジション下げるなり対処法はあるだろう 両方持ってれば良くね？
自分はコペン来月納車で普段車合わせて、とうとう4台持ちになってしまうわ >>565
183で77kgあるけど小さい車が好きなのは判るが、NDがデカイってのは首傾げるな。
RFは天井に髪が触れる程度だけど乗り降りは楽。コペンも660も乗降から窮屈で乗れたものではないな。 >>568
その体格で現代のFRで5ナンバーなんて乗れる訳ねーだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
