【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
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◆本スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515450669/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>178
NR-Aがあるからあんまり変えてこないんじゃないかな？ >>181
ありがとうございます。
12月とかでしょうか。
当方は先月下旬にオーダーして4月上旬とのことだったので。 先月下旬に契約注文し４月中旬頃納車予定ですわ ちなみにＲＦ オプションでブレーキキャリパー塗装したんだが赤色が半年で後ろだけ両方ボロボロになって塗装が落ちてるんだがそんなもん？
赤色のキャリパー気に入ってたから悲しいい。。 >>184
ディーラー行っておかしない？って聞いたら再塗装してくれそう >>184
純正オプションだとそうなる
お金かければそれなりに持つけど、いつかは退色して残念な色になる 純正以外でやってくれるとこあるんか？
キャリパーの見た目だけでも変わるとスポーティでかっこよくて好きなのに悲しいわ >>188
CPJとか前後合わせて6万くらい。
外さないと塗装出来ないので脱着の工賃とかもかかるけどね。 >>187
俺のは2年半過ぎたが禿げはまだない
塗装はDIYでやったので3000円ぐらいかな？ >>190
ジャッキで上げてタイヤとってやったの？
難易度低め？初心者でもできるかね？ >>191
ジャッキあげて、タイヤとって、キャリパーも外して塗装
難易度は高い
当方もキャリパー塗装は初心者 >>192
キャリパーペイントジャパンって会社。
サンドブラストで地ならしするので艶のある塗装が出来るよ。 >>193
コストパフォーマンスいい女子
俺らオープンカーの横に乗る女は
コスト高かったりパフォーマンスの低いのかエア
だからって金出して前と後ろにサンドイッチとかダメ
さらに脱着なんてもう出禁 >>162
なら、整備事業も合わせて売り込めるじゃん オプションに新しいの追加されたんだな
シートクッションみたいだけど、背の低い人用？ >>199
ホントだ
これだけのためにカタログ刷新するのかな？ オナスレもう終わりかな？
助手席側のヒューズBOXから電源とろうと思ってるんだが
ttps://youtu.be/n_uGM6WrHpA
この動画、配線の向き逆だよね
ヒューズの1次側から取り出すで合ってるよね？ リアディフューザーって、サーキット以外では体感出来る程の効果ある？
ヤッパリ、見た目だけかなぁ？ >>206
やっぱり、そうだろうね。
つけるのやめて、フライホイール交換にするわ。 NDに乗っていて、信号待ちでZ4に並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。 >>208
それは適応障害の症状だね。
精神内科の受診をお勧めするよ。 こう言う人って何乗ってもずっと恥ずかしいと思ってるんやろな
自分より良い車乗ってるやつに並んだら恥ずかしいならもう車乗れんよ
最低でもフェラーリクラス買わなあかんやん 初期のボクスターとかZ3とかSLKとかってNAロードスターの成功をみて作ったと思われている。でも勝てなくて高級な方に逃げていった。だから高級だから偉いとは言えない。 >>208
MR-S乗っててボクスターに並ばれたら恥ずかしいよね、と雉沢が言ってたな。クソが。 雉沢が乗ってたらそりゃクルマ関係なく恥ずかしいだろうよ Z4とも迷ったんだけど、もう新車販売してなかったんだよなあ。 >>208
そりゃ逆だろZ4なんかロードスターのパクリだぞ相手にすんなw Z4のエスクテリアは好きだが
MTが無い時点でゴミ >>218
Z4でもMロードスターもあるしアルピナロードスターSもマニュアルあるだろ？ >>214
MR-Sとボクスターだったら、ハタから見ても
気の毒になるほどMR-Sが貧相に見える。情けない。
Z4とNDだったらそれほどでもないが・・・ こーゆーコンプレックスって果てがないよな
NDに乗ってりゃZ4を羨みZ4に乗ってりゃボクスターを羨みボクスターに乗ってりゃフェラーリを羨み
自分の愛車に満足してりゃ他人がどんな車に乗っていても、「おっ？良い車乗ってんじゃん」って笑って言えると思うけどね
高い車が良い車って好みにならなくて良かったと心底思うよ ロードスターだから良いんだよ
Z4とかボクスターとか違う車じゃん 輸入車は最初のうちはよいが なにかにつけて維持費ハンパないよ。 新車なら良いけどな
Z4のマニュアル車なんて走行距離乗ってても糞高くて
しかも修理代は高いし外車の中古なんて買うもんじゃないよなぁ Z4の新車はアホぼったくり価格
中古はATなら安いがどうせ故障で高く付く
MTはさらに購入時に高いからNDかRF 買った方がマシ Z4のマニュアル車ってE85か86の10年前のモデルしかないだろ？
それとND比べてるのかよ
両方買えよ ここでて出てくるZ4は無条件でE89かと思ってたわ z4なんて高レベルな車なんて買えないから型式で言われても分からん
600万くらいかと思って一度見積もりに行ったら900万超えたからゲボして帰ったわ 10年前の外車なんてゴミだろ。
NDかRFだけで十分だ。 Z4の名前は結構上がるがSLK/SLCてほとんど出ないのな 現行のSLCは安いし見た目もいいけど、メルセデスは敷居が高い。 Cｸﾗｽｸｰﾍﾟ5年の残価で金利含め750万円
２枚ドアのFRでデザイン 運転の楽しさ 価格 維持費を考え
たらバランス的に
ND RF良く出来てる
と思えるけど。 納車一週間目のRF乗りだが ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの戻り緩くねー？
みんなのもこんなもん？。 ガイドのへんなトコに噛んでるんでないの？
全然戻り悪い印象ないが あんまり戻りが強すぎると塗装面にガンガン当たって傷つきそうで怖いんだが のんに殺害予告した北海道の男が逮捕ってニュース見て、
たかしか？と思って久しぶりに来てみたけど、
あいつは宮城だったか？元気にしてるんだろうか。 >>239なるほどね
塗装面むき出し部分に金具あたったら
ヤバいし、納得ありがとさんです コペンから乗り換えたらシートベルトの戻りに感動した サーキット数回走行したけど、そろそろミッションヤバそうな感じがする
ディーラーで交換すると総額おいくらになるんだろ？
すこい大変だから工賃も高いとだけはきいた >>243
ミッションは5年10万キロ保証だから、早いと壊して新品に交換して貰いなさい
うちのもヤバそうだから、そろそろ壊そうと思ってる RF納車一週間ぐらいだが 昨日信号待ち
で後ろにSLKオープンプにしてたドライバーが体を乗り出し
RFの写真撮ってたようだったです
話題変わりますが
サイドミラーに横から車来てるのを警告映し出されますが
警告音は鳴らない
のですが、これで
よろしいですか？
わかる方宜しくです。 >>246
車が来てるだけでは音は鳴らない
来ているのに車線変更や車側に寄ろうとすると警告音が鳴る >>247
正確にはウインカー出すとじゃなかったっけ メーター内の表示灯で車検時期教えてくれるのかよ
そんなのほんといらね 俺もサーキット結構走ってるけどミッション別に何ともないなぁ >>248 今日帰ってカタログの説明よく見たらそのようですねありがとさんです。 昨日Dに行ったら7月生産になると言われたよ
即契約しても納車は7月末か8月頭か >>252
マイチェンあるみたいだからね
クリーム色の幌＆内装もあるんでしょ？
販売も落ちてるようだからいろいろなバリエーション出してくるんじゃない？ ndロードスターのオプションのBOSEのスピーカーつけなかったのすごい後悔してる
今の音でも満足してないわけじゃないけどオートバックスとかでスピーカー買えば交換してくれるん？
ロードスターは特殊だからオプションでスピーカーつけてないと交換できないって聞いたんだが、、
諦めるしかない？ >>254
オープンカーじゃなにやってもそんなに変わらないよ
スピーカー変えるのならどこでもやってくれるはず
安いスピーカーにでも変えてみたら？ どノーマルのスピーカーで満足してないわけじゃないってレベルの耳なら変える必要ない
俺から言わせて貰えばあんなの商用車以下の代物 >>254
オープン状態とクローズ状態で音質切り替わりや、車速？で音量変わったりする機能とサブウーハーのボックスは取り付けられないだろうけど、スピーカー自体は交換やツイーター付けたり出来るよ。 どうせおっさんになってるんだからまともに音が聞こえてないし音質がどうのって言う必要なし
むしろミュートにしてオープンでエンジン音を楽しめ >>260
あなた、おっさんじゃないあるよ
おじぃーさんあるよ
うそだめあるよ >>254
やっちゃったねー 標準とボーズじゃ劇的に違うよ >>262
おまえND所有してないくせにテキトーいうなよ
ND純正BOSEはゴミだから全く必要ない >>259
おすすめスピーカーある？
あとツイーターってなんですか？
無知ですまん。 >>264
スピーカーの高音担当がツイーター
ちなみにミドルレンジはスコーカー、低音はウーファー
スピーカーの音質は口径に左右されるから上のクラスのオーディオだとチャンネルデバイダーでヘッドユニットの信号を３つの音域に分けてそれぞれの音域を３種類のスピーカーで鳴らしてる
安いカーオーディオはフルレンジのスピーカー１種類だから高音と低音がしっかり出せてないからどうしても音が悪くなる >>263
BOSEが大したことないのは同意だが、どノーマルのそれはしょぼしょぼアンプと紙っぺらスピーカーだぜ？
差は確かにある
値段のだけ差があるかは知らん
てかAUDIOPILOTも凄いこと謳ってる割に、単に車速によるオートボリュームくらいにしか感じないな
逆に無音時のホワイトノイズがクソだからオフにしてるけど >>266
ノーマルもっと酷いのか？
BOSEはプリウスの6スピーカーより、かなり酷いぞ BOSEのシステムが特殊でスピーカー交換不可じゃなかったっけ？ BOSEのシステム利用したスピーカー交換してるショップあるよ。 いや、どんなにボリューム上げようとアンプよりスピーカーのが抵抗大きい分には問題ない
問題はスピーカーに合わせてアンプの出力特性変えられないのとサブウーファーは2Ωのままってのがセッティング難しいってこと ノーマルはかなり酷い。商用バンレベル…って言うと言い過ぎ？
カー用品店で適当なスピーカーつけたけど、かなり変わったよ。
値段も1万程度だから、つけてみれば。ツイーター一体なら、見た目も変わらないし。 ラジオしか聞かない俺は勝ち組だな
オーディオ趣味も底無し沼だからなぁ 東名の渋滞抜けてSA
オープンにして走ってるけど熱いね今日は
車内あちこち熱くてチンチンよ
オレはファブリックだけどレザーシートの人ってどう？
シートが汗で濡れたりしないのかな >>275
自分がどこで満足できるかだしな
最終的にはオーディション関係はオカルトまで入ってくるし
どうせクルマの様々なノイズ音で高品質の音なんてわからん 走る車の中なんて劣悪な環境下に大金叩くのは馬鹿らしいと俺も思う
ただ五千円程度でも明らかに違いがわかってハッピーになれるんだから
ノーマルに不満がある人はまず変えてみたらいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
