【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part21
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2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣ついて
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。
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【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part80 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498511486/
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■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part20
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506035546/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>705
物によるでしょ。可変レートなら弱い入力と強い入力で動きは変わる。純正は固定じゃないか？ >>707
固くと言うかバランスよくしたいというか収まりよくしたい
D型のビル脚跳ねすぎじゃない？ >>709
C型GT-Sだが諦めた。社外で満足。車高は2センチくらい落ちたが特に不便でもない。 燃費ってどうですか？
常に一桁前半とかというほど悪くはないですか？ >>710
すまん社外は用途的にあまり考えてないです
長距離長期間を目標としてるので >>711
一桁前半は見たことないわ
踏んだら6-7
流したら9-11
長距離13-14 >>712
ならメーカー純正のショーワが最強だよ
性能はそれなりだが耐久性では一番 >>714
gt-sのそのままってショーワなの！？ ドラレコに、ほとほと手を焼いています。
運転して10分位でピーピーなり、走りながらグローブボックスを開けてボタンを押して消去。
この動作が、高々1時間の運転で2〜3回繰り返されます。
パソコンで初期設定にして、今日は一日鳴らなくて良かったと安堵していたら翌日にはピーピー。
半月に一回はフォーマットしなければいけないとかで、もう面倒臭くてどうでもよくなってきた。
コードぶった切って投げ捨てたい気分。
皆さんは、こんな面倒くさいドラレコとどうやって付き合っているんですか？ >>716
純正だがそんなことは一度もない。
そのめんどくさい方法は誰から教わったんだ？保証期間なんだから大人しくディーラーだろ。
社外品なら自己責任。
そもそもフォーマットして一時的に直るならsdカードがダメなんだろ。他のカード試して切り分けするのが普通。 >>716
それ、SDカードの不良
さっさと買い換えろ
ってか、SDカードは消耗品だから何枚も持っているのが普通なんだが >>720
おれはトランセンドの32GBで動作しているぞ。 ケンウッドのドラレコを付けているけど、-10℃くらいになると動作しないわ。
車内を暖めてから、電源を抜き差しする必要がある。
純正ならもっと耐久性が高いのだろうか。 ドラレコ用のSDはちゃんと PSLCのやつを買うんだぞ。 俺は東芝のUHS-I 32GB 海外パッケージ 激安で絶好調運用中。
pSLCだから絶対に不具合が生じないという訳でもないし、
pSLCだから標準品より必ず間違いなく絶対に長寿命というわけでもないし、
そもそも容量が少ないという運用上のデメリットが8GBpSLCのメリットを上回っているので始めから社外品にした。
保証云々でなんたらかんたら右往左往するより、外れたら安いものをサクッと交換して対処するほうがいいね俺は。
カードを交換してもダメなら本体トラブルの可能性があるのだからそこでディーラーに相談すればいーんじゃねーの。 PCで特殊フォーマットしてやれば64GBでも128GBでも使える
サイクリック録画だから、容量大きい方が寿命は長くなるはず 車載用の振動・極温対応のSDカード使ってるわ
快調 sti系のオプションパートナーってなんであんなに保証短くしてるんだろ？ >>727
振動に対応できないSDカードもあるんだな
HDDでも入っているのか？ 32GBだとケンウッドのsplcで8000円以上、サンディスクの高耐久でも6000円以上の値段。
俺も始めは「よーし純正ドラレコに準拠して高耐久にするぞー」と意気込んでいたけれど、
東芝の海外パッケージ激安高速1580円カードでサクサク動いているので、
カードなんて安くてそれなりに評判の良いものを買って、ダメだったらウダウダ悩まずさっさと違うモノを買うという、
スマホやPCで当たり前のやり方でいーんだわなと、あらためて思ったよ。
新車買うと気が大きくなっちまうから要注意だ。 SDカードは録画の上書きを繰り返していけば、遅かれ早かれ劣化していく。
通常録画は容量があれば簡単には上書きしないだろうけど、センサー記録の部分に保存数制限があるから、そこは上書き回数が増えそうなのが気になるね。
新品で問題無いのは当たり前。
ただ、いざと言うときにエラー出してはドラレコの意味無いんだから、多少はコストかけようよ。
容量なんて少なくても良いから、上書き耐性の強いpSLCにしたほうが良いと思うよ。 >>735
SDカードにはウェアレベリングという機能があるから、特定の領域だけが劣化するとことは無い SSDと違って、SDカードは高度なコントローラー入れるスペース無いのでウェアレベリングしてない みんなオッサンだからね
装備品の話で回りやすい傾向にある e型、リアデザインがさらにスタイリッシュになる、とかだといいなぁ(´・ω・`)
これまでリアは変わってこなかったからね。 今日、たまたま窓開けてたんですが、スーパーの出口でうちのS4 C型ブルーの羽根つきというオイラの車みて
「すげー」と言ってずっと目を追ってた少年。おじさんぐらいの歳になったら買うといいと思う。
けど免許とってすぐにS4に乗るんじゃないぞ。ターボのありがたみがわからないからね。最近おじさんはSTIに興味津々なのだけどね。
とチラ裏スマソ。 あなたがキモいかどうかより、
ここでキモさをひけらかす事が問題なのだ。 こういうカキコ見ると、年甲斐も無くブルーのデカ羽を買わなくて
正解だったわ。
アラフォーには白のノーマルtSでも少し悪目立ちしている気がする。 >>742みたいな奴がいるからデカ羽付けてる奴みんな頭悪く見えるんだろうな シルバーだから単なるオッサンセダンにしか見えない、はず... デカ羽つけたブルーのS4に乗るおっさんもいれば
羽なしホワイトのS4に乗る大学生もいる
みんなちがってみんなキモい スバルがイメージ変えるためにあんなにCMうったのにまだこんなキモイのはいるんだな S4にWRブルーなんて設定しなければ良かったんだよ
レヴォーグだってまがい物とはいえSTIにしか設定ないんだし 2017年11月式のS4ですが、駐車時にシートベルトを外すと結構な音量で
警告音が鳴り、バックに入れると音量が下がります。
全ての状態で音量を低く設定する事は出来ますか？ >>756
Dで走ってきてシートベルト外してRに入れる
などという癖を止めたほうがいい
シートベルト外す時はPかNで >>756
運転中は常にシートベルトしてくださいね。 法的には駐車のためにバックする時はシートベルトは外していいんだけどな だから
セレクトレバーがDの時にシートベルトを外さなければいいだけのこと そういう仕組みですか。よく分かりました。
P か N でベルト外します。 クリープ程度の速度なら扉開けてなかったら鳴らなくね？
鳴ったっけ？ >>763
青はBMIが30以下の体形だとカッコ悪い S羽無し青納車待ちだからこそ>>742はキモチ悪くて仕方ない 青綺麗かと思って悩んだけど、青にしなくて良かった。WRブルーはSTIだけにすればいいのに。 >>763
>>767
>>768
WRブルーが悪いのではない。
キモい奴がWRブルーを選ぶ行為が悪いのだ。 どんな色選ぼうが関係ないが>>742みたいなきもい書き込みするなって話
同じ車乗ってて虫酸が走るんだよ
お前もデカ羽青乗りのくっさいスバヲタか？ 同族嫌悪じゃないか？言われると返す言葉は無いが、
それにしても>>742の様にならないように気にはしてる。
俺もあの書き込みには虫酸が走った。 よく>>742みたいな文章を書けたな、とは思うがそれほと騒ぐ話でもないだろｗ
こんなのスルーできずに袋叩きにするのも十分キモいぞ
というかこの車に乗れるぐらいの稼ぎがある年齢ならもうちよっと大人になれよと思うわ デカはねかっこよくて憧れるけどなー
つけなかったけど WRX乗ってるわけじゃないけどなんだかんだ生で見るとかっこ良かったで >>767
GHの頃は1.5のノンターボにも設定されていた普通の色だよ >>780
パイオニアの分離ドラレコを使ってる。もう新型は出ない模様 ユピテルのDRY-WiFiV3cを使ってる。
細い円柱状で、縦幅が短いという、形状が一番のメリットだな。
画質等は可もなく不可もなし、だな。 >>772
＿＿_
ヽ|・∀・|ゝ
. |虫唾| =三
＜ ＼ ﾀﾀﾀﾀﾀ・・・・ ゆぴてるDRY-ST7000c
アイサイトも問題なし。 ノーブランドの中華なミラー一体型を使用している
余計なものが視界に入らないのはとても気持ちよい >>780
ナビパックにした場合、あるいはそれにしなくても新車購入時の用品値引き、後から買う場合なら感謝デーや用品値引きキャンペーンなど、
概ね15〜20％引きで手に入れる例がほとんどです。渋く見積もっても42000円程度が実勢価格でしょう。
その価格に高耐久pSLC規格microSDも付属しています。低画質ですがリアビューカメラをリアドラレコにする事もできますね。
自分で取り付けられない人や自分で取り付ける予定のない人ならその価格に取付工賃が含まれることもお忘れなく。
そして、純正オプションなので3年保証ですよ。
アイサイトにトラブルが生じた場合、社外品だとまずそれを外して様子を見てくださいねーといったんは門前払いです。
純正ならアイサイトに対してエラーフリー出ある事は保証されているので、ただちにアイサイトのトラブルとして話に乗ってくれますよ。
これらすべて全部ディーラーでのワンストップサービスで済みます。それに魅力を感じる人には高くないと思いますよ。
ドラレコの装着を自分で施工痕を残さずにエラーフリーで完璧に行うことが出来て、
そういうスキルのある人らしく数あるドラレコ製品から自分の目的に適う商品を選別できて、
もしものトラブルの際はその切り分けがある程度出来て、
症状と社外品の因果関係についてのディーラーの立場とユーザーの立場を理解した対処ができて、
そういう商品を安く手に入れる事が出来るのであれば社外品をおすすめします。 >>786
解りきったことの長文乙
1.電源をどこから取るか
2.アイサイトの禁止エリアから外すこと
3.アイサイトに対する電磁ノイズ
これからのうち3だけは見た目でわからない
アイサイトとの距離を取るのが無難だが、ドラレコの最適設置場所はルームミラーの裏でアイサイトのすぐ側
カメラって結構電磁ノイズ出すからリスクはある
気になる人は純正を >>787
なにが「解りきったことの長文乙」だよこのハゲ。
分かっているなら人の文章に後からジャンケンで揶揄するような事していないでさっさと教えてやれよこの薄らハゲ！ >>786
> そういうスキルのある人らしく数あるドラレコ製品から
この部分が意味がわからない >>787
> カメラって結構電磁ノイズ出すからリスクはある
（ズームやオートフォーカス機能でも付いてない限り）カメラから電磁波は出ない
大抵は記録部分や制御部分などの電源系回路から出ている
知ったかぶりしないように 社外品でも、純正指定されてる、ドラレコなら大丈夫じゃないかな？
ケンウッドやパイオニアのやつ。
特別作り分けてるって感じでも無いし。 >>790
MHz帯までの低周波ノイズは電源から出るのが多いが、EMIの原因になる高周波ノイズはデジタル回路から出る
撮像素子からの読み出しは結構ノイズ出す
それと読み出したデータをH.265等に圧縮するのもMPUの積和演算がフル稼働するので高周波ノイズが出る 排ガスと燃費のデータ改ざん
規定値内なら改ざんする必要はないと思うのだが、あんまり誉められた数値じゃないからやっちまったのかね >>794
バラツキが大きいから、中央値から離れたものを除外したとか？ 安いドラレコは毒電波出してる。
TVとか映らなくなる。
安いHIDも同じで、ラジオの感度が劇落ちになった。
トヨタ車のバラストに変えたら改善して、HID点灯しても弊害はなくなった。
安かろう悪かろうという事で。 狭い路地で対向車もあるし歩行者も自転車もいたから速度落としたら後続の黒塗りエスティマに「ファァアアアアアアアアア！！」とか下品なクラクション鳴らされたわ
いくら馬力あっても周囲の安全考えたら飛ばせるわけないだろうが！腹立つわ〜 >>797
アリーナホーンか
あいつら余裕がない生活してるんだろう、相手にスンナ >>798
もちろん下手に相手して刺されたりしたら嫌だから無視したよ
仰る通りキ印だから相手するだけ損だよね MTが面倒くさいとか言っているヤツは、そのうちハンドル回すのも面倒くさいと言い出すだろうな 既にハンドルの無い車の実証実験が始まってるから、あと少しの我慢
そんなのが主流になる頃にはMTのガソリン車は公道走行不可になってるだろうけど 実際、ACCが付いていない社用車で出張とかメンドクサくなったわ。 ＭＴ乗れる俺えらいとかスゴイ、ＡＴ？プとか考えてるのは一部のアホだけだからｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
