【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part21
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2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣ついて
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。
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■公式サイト http://www.subaru.jp/wrx/s4/
STIパーツ http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/index.html
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【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part80 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498511486/
アンチスレは消えました
需要がないということなので巣へ戻ってください
■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part20
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506035546/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>636
違うぞ
ヘッドライトより低く、路面に近い部分に光を通す為のもの
霧は路面の低い部分は薄い傾向があるからそこに光を通して視界を確保する
その為のフォグ >>636
夜の高速でのゲリラ豪雨や、吹雪の高速道路を走ればそれは違うという事が理解出来る。
特にイエローフォグだと。 >>637
そうですよ
路面に近い部分を水平に照らすと遠くまで光が届く
でも路面に対する入射角が浅いので、運転手への後方散乱が少なくて視界確保には適さない LEDフォグなら技術的には、出来るんだから、白色と黄色の切り替え式にして
くれたら助かるんだけど。好きな方、使ってくれって事で。 >>639
ヘッドライトは保安基準的にもロービームでのカットライン直下付近が一番明るい配光特性になっていて、
それより手前は少し暗くなっている。全域で均一な明るさは困難だからね。確か40m先が一番明るいのかな。
フォグランプはそれより手前に横に広く照射されるよう配光されており、
それは濃霧や吹雪など低速で走る時に近くを見る際に役立つように出来ているわけ。
濃霧や吹雪ではヘッドライトのロービームでさえ散乱しやすいからね。 >>626
私も同時期に納車予定です
待ち遠しいですよねぇ 使い方間違ってるのは承知の上でLEDライナーあるからフォグ点けたことない なんて言えない…
そういう意味では黄色フォグは考えてるけど割と高いんだよなぁ 使い方以前にどう転んでもLEDライナーじゃフォグの代用にはならんのでは
社外品のDRL？
まさかLEDライナーが無ければ霧も無い日に昼夜問わずフォグ点けるの対向車キラータイプ？ 今の車についてる殆どはフォグランプという名の補助灯だよ
爆光社外HIDでもついてない限りそうそう目つぶしにはならない >>643
配光特性は内部の反射板やレンズカットでほとんどが決まります。見た目の向きでは判断できませんよ。 >>626
スバルホーン
ラバーマットとラバーランゲージマット
ドライブ用偏光レンズのサングラス
室内灯用交換LED
夜間のバックカメラの視界を補助するバックランプの光輝度LEDの換え球 >>649
ラバーランゲージマットってなんだっけ？ >>626
社外品ホイール気に入ったやつ
防犯用360度ドラレコ >>649
あーベースキットにラゲッジマットは無いか
サングラスはSWANSの偏光使ってる
バックランプはテールランプごと変えるつもりでいるから悩んでる
>>651
RAYSのTE037欲しいけど当分買え無さそう
ドラレコはDRV-830買う予定 >>652
86からの乗り換えだがこの車、ドアにカーテシランプついてないからどうしようか迷う。
暗いところでは乗り降りの安全面等で必要に感じる。 高輝度LEDのバックランプって後続車が眩しくないかな？
ケチつけてる訳じゃなく、例えばアウディなんかのバックランプが眩しいと感じる事が良くあるので気になっただけなんだけど >>654
バックランプなんてバックするときだけだしずっと点けてるものでもないし大したことないだろう フォグランプを晴れの日に点けてると文句言うやつ居るけど、住宅地の交差点とかフォグ点けてると照射広くて助かるじゃん。
あと、ヘアピンが続く山道とか。
ちなみに地元最大手のバス会社はデイライト代わりにフォグ点けてるな。 全面のフォグ眩しいが、まだ許せる。
問題は、豪雨でも無く、濃霧でもないのにバックフォグつける奴は許せない。
また、夕暮れや早朝に補助灯も着けな奴(大概黒色)で急な割り込みとか速度飛ばす奴、頭おかしいと思う。 >>637
違うぞ
本当に濃霧に巻かれたらフォグで視界確保など到底無理
あれは対向車にこちらの存在を知らせるためのものだ
地吹雪の前にはフォグランプもヘッドライトもパトランプも無駄だけどな wikiより
フォグランプは、濃霧の発生などにより視界が制限される場合に、投ぜられた光の運転手への反射を抑えながら視認性を確保し、同時に他の交通からの被視認性を向上させる目的で装備される、白または淡黄色の補助灯である。
前方を照らす前照灯とは役割が異なり、広い範囲の視認性を向上させるため、左右への照射角を前照灯よりも広い配光としたレンズを備えているのが特徴である（前照灯がおおむね70度前後であるのに対し、フォグランプはおおむね100度以上）。
一方、前方の霧に強い光が当たらないよう、上下の照射角は前照灯よりも狭く設計されている。この理由は、霧に反射した光の明るさが運転者の瞳孔を絞り、暗い部分を見えにくくすることを防ぐためである。
wikiが全てとは言わないがドライバーの視界確保補助と他車からの視認性アップの両方でいいだろ 霧の日は風が無く地面の温度は高いから、地面近くの霧は薄くてフォグランプが役に立つ
風が強い吹雪の時は地面近くも雪煙が舞ってフォグは役に立たない >>640
IPFや日星Polargから切り替え式でてるよ 信号待ちで停車中に後ろの車がハイビームだったから
バックフォグ点けてやったらすぐロービームに戻した事があった >>661
両方で構わないが、視界が悪い時にって大前提を忘れてる奴が多すぎ 
>>665
激しく同意 懐かしいな >>581
30年近くでパンクで二回、緊急タイヤに変えたことあるわ
20代前半の頃は自分でオイル交換とかしてたけど、20代後半に買った新車からディーラー任せになった ワイC型
寺にフォグの光軸があまりに下過ぎて意味無い事を指摘したら、ロービームより上にして返された なんかオプションのダイヤトーンより社外のダイヤトーン付けたくなってきた
ただ8インチだと300プレミしかないから予算は上がってしまう
スピーカーもGS300にしたいし
だれかした人いません？ >>626
是非ウルトラスエードのステアリングつけてほしい
触り心地すごく良いですよ
ただやはりマメなケアは必要かも、そろそろ1年経つtS乗ってますがスエードが一部テカテカしてきましたw MTに乗りたくなってセカンド用に初代ロードスターを買った。ボロいけどマフラー＆足＆デフが入ってて超楽しい。
それと同時にS4の素晴らしさ、完成度を再認識しました。 俺の場合、国産新車、マニュアル設定あり、四輪駆動、
4ドアセダン、200馬力以上
を希望したら、これしかなかった。 >>673
おれも次回はMT車に戻ろうかなと考えている
アイサイトの追従とか初めは感動したもんだが >>677
横レス
スレタイ確認してみてくれ多分向こうに書き込んだつもりになってる >>678
深読みしたらマニュアル設定というのがステップ変速のことと言えなくはないが間違いだろうな 674だけどスレ間違えました。スルーしてくださいり ここはS4隔離スレなので
MTの方は、ほぼSTiスレの↓へ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part96
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518744227/ >>670
おれおま。
関西圏では割りと有名なショップで付けてもらう予定。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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U3YM4 >>685
やっぱりオーディオショップと謳ってあるとこが無難ですかね
ちなみにいくらかかります？ この車に高価なオーディオは金の無駄
ショップで徹底的に遮音までするなら意味あるがポン付けなら安物で十分
標準スピーカーは流石に酷すぎるから変えた方がいいとは思うが ワイ、純正スピーカーで大満足
同乗者に、音が自分の軽より薄っぺらいと言われ久々に泣いた 俺はリアはほとんど鳴らさないのでフロントだけソニックにした。 >>690
おれも同じだわ
リアは鳴らしてない
左右2chの音源はフロント２つとツィーターだけの方がすっきりクリアに聴こえる 新車買うときに付けると
オプションのスピーカーは割引があるから
それで十分だな >>692
割引考えるとそこに落ち着くかな
コイルスプリングが気になるどう変わるかな？ ショーファーカーやら高級セダンで音質拘るのは分かるけど、この車でも拘る人は拘るんだな >>693
街乗りで地上高下げても良いことは何一つ無いと思う。 ピュアオーディオ用のスピーカーユニット取り付けたらどうなるん？
最近のフルレンジのスピーカーユニットの出来がかなり良いんだよね。 >>696
-20℃〜＋70℃の温度変化と振動に耐えきれず破損して終わり。 >>696
湿気対策が大変そう。ツィーターなんかは付けてる人、ネットでみるね。 >>696
カーオーディオ、とくにドアスピーカーには耐水性のコーンが使われてて、家庭用の物とは全然違う カロのOPスピーカーってC1736Sかな？
それなら2.8万くらいで買えるのよね
Vならお得だけど >>701
バネだけ代えるということはダンパーの下皿の位置を変えずにバネの自由長を下げて地上が下げるわけだから、
バネレートの固さもさることながら、サスペンションのストロークも短くなるので突き上げが増すよ。 >>702
それは突き上げではなくフルバンプと呼ばない？ >>702
つまりオプションでコイルスプリングを付けても固くなるだけと
>>704
やっぱり高いですねー >>703
突き上げではなくて突き上げ「感」ですね。
固くてストロークが短いからフルバンプに至らなくても突き上げ「感」を感じるね。 >>705
固くするのが目的ならバネ交換は手っ取り早く安く出来ます。 >>705
物によるでしょ。可変レートなら弱い入力と強い入力で動きは変わる。純正は固定じゃないか？ >>707
固くと言うかバランスよくしたいというか収まりよくしたい
D型のビル脚跳ねすぎじゃない？ >>709
C型GT-Sだが諦めた。社外で満足。車高は2センチくらい落ちたが特に不便でもない。 燃費ってどうですか？
常に一桁前半とかというほど悪くはないですか？ >>710
すまん社外は用途的にあまり考えてないです
長距離長期間を目標としてるので >>711
一桁前半は見たことないわ
踏んだら6-7
流したら9-11
長距離13-14 >>712
ならメーカー純正のショーワが最強だよ
性能はそれなりだが耐久性では一番 >>714
gt-sのそのままってショーワなの！？ ドラレコに、ほとほと手を焼いています。
運転して10分位でピーピーなり、走りながらグローブボックスを開けてボタンを押して消去。
この動作が、高々1時間の運転で2〜3回繰り返されます。
パソコンで初期設定にして、今日は一日鳴らなくて良かったと安堵していたら翌日にはピーピー。
半月に一回はフォーマットしなければいけないとかで、もう面倒臭くてどうでもよくなってきた。
コードぶった切って投げ捨てたい気分。
皆さんは、こんな面倒くさいドラレコとどうやって付き合っているんですか？ >>716
純正だがそんなことは一度もない。
そのめんどくさい方法は誰から教わったんだ？保証期間なんだから大人しくディーラーだろ。
社外品なら自己責任。
そもそもフォーマットして一時的に直るならsdカードがダメなんだろ。他のカード試して切り分けするのが普通。 >>716
それ、SDカードの不良
さっさと買い換えろ
ってか、SDカードは消耗品だから何枚も持っているのが普通なんだが >>720
おれはトランセンドの32GBで動作しているぞ。 ケンウッドのドラレコを付けているけど、-10℃くらいになると動作しないわ。
車内を暖めてから、電源を抜き差しする必要がある。
純正ならもっと耐久性が高いのだろうか。 ドラレコ用のSDはちゃんと PSLCのやつを買うんだぞ。 俺は東芝のUHS-I 32GB 海外パッケージ 激安で絶好調運用中。
pSLCだから絶対に不具合が生じないという訳でもないし、
pSLCだから標準品より必ず間違いなく絶対に長寿命というわけでもないし、
そもそも容量が少ないという運用上のデメリットが8GBpSLCのメリットを上回っているので始めから社外品にした。
保証云々でなんたらかんたら右往左往するより、外れたら安いものをサクッと交換して対処するほうがいいね俺は。
カードを交換してもダメなら本体トラブルの可能性があるのだからそこでディーラーに相談すればいーんじゃねーの。 PCで特殊フォーマットしてやれば64GBでも128GBでも使える
サイクリック録画だから、容量大きい方が寿命は長くなるはず 車載用の振動・極温対応のSDカード使ってるわ
快調 sti系のオプションパートナーってなんであんなに保証短くしてるんだろ？ >>727
振動に対応できないSDカードもあるんだな
HDDでも入っているのか？ 32GBだとケンウッドのsplcで8000円以上、サンディスクの高耐久でも6000円以上の値段。
俺も始めは「よーし純正ドラレコに準拠して高耐久にするぞー」と意気込んでいたけれど、
東芝の海外パッケージ激安高速1580円カードでサクサク動いているので、
カードなんて安くてそれなりに評判の良いものを買って、ダメだったらウダウダ悩まずさっさと違うモノを買うという、
スマホやPCで当たり前のやり方でいーんだわなと、あらためて思ったよ。
新車買うと気が大きくなっちまうから要注意だ。 SDカードは録画の上書きを繰り返していけば、遅かれ早かれ劣化していく。
通常録画は容量があれば簡単には上書きしないだろうけど、センサー記録の部分に保存数制限があるから、そこは上書き回数が増えそうなのが気になるね。
新品で問題無いのは当たり前。
ただ、いざと言うときにエラー出してはドラレコの意味無いんだから、多少はコストかけようよ。
容量なんて少なくても良いから、上書き耐性の強いpSLCにしたほうが良いと思うよ。 >>735
SDカードにはウェアレベリングという機能があるから、特定の領域だけが劣化するとことは無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
