《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その48
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近所にルノーのディーラーないんだけど、買うならルノースポールスペシャルディーラーの方がやはり良いの？ 12月に新型メガーヌGT買いまして、そこのお店にはアジア大会(メカニックのコンテスト？)で3位入賞のCOTECHさんがいらっしゃいます。
納車の時に挨拶しにきてくれました。
もちろん、スペシャリストディーラーですよ。
ちなみに、当方はルノー車買うの初めてです。^^ WINDのエアコンが噴き出さなくなった。
ブロワーファンレジスターが死んだかな…。 >>4
おめでとう！できれば使用感とか聞かせてくれ 足は少し硬めですね。不快さはないですけど。
4WSは面白いです。特に低速大舵角の時。全長4395mmありますけどクルンと旋回出来ます。
ネットの試乗記なんかでは「切れすぎ」とか書いてあるの目にしたことありますけど、舵角量も当然そうだけど、操舵スピードも見てるから違和感というほどのことはなかったね。
湿式DCTはかなりスムーズ。正直、「これはどうかなぁ」っていう文句つけたいところない。
あと、パドルシフトの反応速くて小気味いいですよ。 ｴｰﾗｲﾔｯﾁｬ
ｴｰﾗｲﾔｯﾁｬ
ﾖｲﾖｲﾖｲﾖｲ
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♪ ∠_ノ ∠_ノ ∠_ノ
〈(･∀･)ﾉ･∀･)ﾉ･∀･)ﾉ
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〈 〈 〈 〈 〈 〈 >>10
コメありがとーほんといい車やなぁ(´･_･`) >>10
自分もHBのGTを試乗したけど、EDCはVWのDSGと比べたら
本当にスムーズに変速するよね。コンフォートモードなら普通のAT車から乗り換えても違和感が無いし。
とりあえず自分は営業にRS待ちだから、出たら連絡と見積り出して貰う様に頼んだけど。 GTの実物かっこいいよなぁ…
なんか毎度ルノーのカタログ写りわるい気がする >>11
嬉しくって仕方がないんだろうけど、これで身バレしたなｗ >>20
別に、国宝に落書きしたわけじゃあるまいし
身ばれとか関係ないじゃん >>11
2枚目、このまま前進させるとベンチ型の鉢植え台にガッシャーンだな たとえバレたとしても悪い事してないから問題ない。冷や水かけるバカは気にするな。 記念撮影するなら少しはオシャレしてったら良かったのに 5chに書き込むのって恥ずかしいことなんじゃないの？ キャプチャーってモデルチェンジの予定って無いですか？ ここ見てる人WIND乗ってる人多いみたいだけど、
タイミングベルトって何キロもしくは何年で交換しました？
良ければ大体どれくらいかかったか教えて欲しいです。 今週末、Dに行って眼鏡見に行ってきます！
いまオーダーするといつごろ納車になりますか？ 自分は在庫があったので、契約して近日中に納車になるけど、
次の入荷は５月と言っていた。都内のD。
ナビは３月。 >> 41
ワシは11月上旬に契約したんだがまだ来ないな…。 >>42
12月頭で来週って書き込みがあったような
Dの力関係での割り当てが～ｗ Y浜A葉なんかさすが売上上位なだけあって在庫は豊富
まあいろいろ噂は聞くが
よく言われるようにここで買ってメンテは八王子w >>42
確かに力関係あるね。
ただ何かと対応の良いDなので納期は我慢や。 元シトロエン乗りでメガーヌ欲しいけど故障が怖いよう メガーヌ欲しいけど、故障したら高いって聞いて躊躇してる
修理費って国産車と比べてどんなもんですか？ 壊れなければどうということはない
ディーラーでのメンテは大衆車の癖に高すぎとは思う 大病は無いがぽちぽち不具合は出る＜メガーヌ3RS
ウチのは自己診断エラー出たりするのでその度時間取られるのが面倒。
車検整備だけならさほど変わりないけど部品交換が発生すると高く付く。 ルーテシア、バッテリーがAGMなんで馬鹿高い。ディーラーで6万！らしい。 何年式のですか？
自分は2013年式メガーヌ3RSだが
故障は全然発生しないな。 >>58
6万で買ったの？
ネット通販ならボッシュでも2万ぐらいで買えるのに バッテリーは通販で買って、廃棄は業者に買い取って貰えば（1500円前後になる）格安でできるだろ >>56
2014年かな。
エラー出たのはシート着座とABS/ESD/ブレーキシステム。
前者は配線の断線（初期不良）で後者はこれから持ち込みして原因特定。
前にも一時出てすぐ消えた事あったけど様子見。で今回再発。
異音発生もあったりしたからメンテフリーの車ですよ、とは言いがたい。
気に入ってるし他に買いたい車も無いけどね。 ルノーはバッテリーキャンペーンたまにやってるから
タイミング合えば(正規の値段に比べれば)安く交換できるよ 0.9Lゼンのバッテリー交換した人おる?
ボッシュだと適合表にも載ってなくて良くわからん >>63
現物の型番をメモってきて目の前の箱で検索。 メガーヌ3RSアイドリングストップ付き工賃込みで7万って言われたぞ
年一回かバッテリーフェアーがルノーにあってその時変えれば4万5千円ぐらいだったよ。
てか通常ぼったくりすぎ
しかもルノー推薦交換時期２年
ディーラーは話しにならん
オイルもフィルター込みで2万7千ぐらい
ミッション1万 >>63
初代Twingoなんか軽自動車用のバッテリー使えるのにね、、、 ルノーの専用オイルは糞だし
オイル減りめちゃくちゃ早い
一回オプティマのエンジンとミッションオイル入れたけど全然こっちのほうがいい
吹けが早いしオイル減りはない
エンジンとミッションで4万だけど満足度は高い
結局そのオイルは１年1万キロまで買えなかったけどだいたい4000で性能低下らしいがオイル減りはなかった >>61
俺のも2014年式の3RSで今2万kmたけどグローブボックスのネジが緩んだのとサイドか固着しやすいの以外は国産車と同じような使い方でも何も起きてないわ 高負荷時はオイル燃やして潤滑する、ヨーロッパ車に良くあるタイプのエンジンで
オイル減らなかったらヤバいんでね？ WINDだけどバッテリーはこれ使ってるよ
http://www.yodobashi.com/product/100000001003163205/
ボッシュの買ったって2万円しない。
廃バッテリーは屑鉄屋に売りに行けば昼飯代くらいにはなる。 メガーヌ、ナビはスマホしか使えないって本当ですか？ 眼鏡GT-lineもう少し何とかならんもんかね
あの販売設定なら、インテンスとかの通常モデルのが売れる気がするが >>75
オフラインで使えるナビアプリもあるから心配ない >>75
読み込んだルートだけはナビしてくれる。地図が省略されたりする。
新たに検索はできなくなる。 >>41
ナビについて他に何か情報あればお願いします >>49
元がいつくらいのシトロエンかわからないけど
エグザンティア時代よりはよっぽど壊れない印象
シトロエンで慣らされてるなら全然平気だよ メガーヌ本場のナビはたてがたなんだよね。BOSEもある 縦型ディスプレイ、なぜ採用しなかったんだろう？
あれとACCと純正ナビの設定があったら、一本釣りで買うんだけどなぁ。 >>79
申し訳ないですが、ナビの詳細については訊いていないのです。
今月登録なので、納車になったらもう少し詳しく訊いてみます。 >>82
あれホントにガッカリ日本仕様だよな。
本国と同じもの（Global仕様）に日本が入っていないッツーのも寂しい。 昨日オイル交換に行きました。
待ってる間、テーブルの上のパンフレットに目が行って、内容が「オイル交換してくれた人にフィルターとカングーの置物プレゼント！」でした。
でも何も言ってもらえず帰って来ました。 >>86
何も言わなかったら会計の時に聞けば良かったのに
俺のディーラーだったら「フィルター次の交換のときに使って下さいねー」と言ってくれるけどね >>87
営業さん忙しいみたいで、初めて見る作業の人の対応だったので不必要な会話は一切ありませんでしたわ。
利用頻度が著しく低いので舐められてんのかなぁ。アルピーヌの話くらい聞かせろやって感じですわ。 何が言いたいのかわからんけど、物言わぬ客は舐められるだろ。 >>79
先週Dで聞いた情報です。
・ALPINEと共同開発
・ナビ本体はグローブボックスを加工して中に設置
・値段は30万程度 >>91
30万は高いな
吊るしでスマホをミラーリング出来るんならそれで十分かな
今のメガーヌ3もスマホナビで不満が無いし >>91
アルピーヌなのかアルパインなのか一瞬分からないな >>91
ありがとうございます！
高い…
appleのマップアプリで妥協できそう… >>94
せめて他の地図アプリが使えればマシなんだけど。渋滞情報とか出ないのは辛い。 >>95
あと、自分のような貧乏性には通信量が気にかかる… 月500kmほどの週末ドライバーだけどyahooナビで2GBもかからんよ。 スマホナビよりもポータブルナビの方が車に積むならいいと思うがなぁ
ゴリラ使ってるがこれで不満は無い、ワンセグだがＴＶも見えるしね
ナビ着けるまで一時的にスマホナビ使ってたがこれは常用にならんと思った
画面小さいしGPSの精度低いし熱持つし電話やLINEに支障出るし、でね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
