【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.39【PRIUSα】
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【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.38【PRIUSα】 [無断転載禁止]©2ch.net･
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時速65kmで高速道路止まらずに走り続けると、EV走行とエンジン走行を繰り返して良い燃費が出たという事を読み取れ >>851
顔真っ赤で必死w
過去の事を今夜とかプログラマを組むとか言っちゃてるあたり程度が知れるな >>851
お前生きづらさを感じているだろ
発達障害だよ プリウスαを売却する事になりました
新車に乗り換えでは無く親のアルファードを貰う事になったので売却します
多走行の為、買い取り金額の安さにショックを受けると思うので
先にここで質問します。
プリウスα ２４年式 ＳＬグレード フルノーマル シルバー色 無事故
距離１２万６千キロ これから買い取り査定に廻りますが
大体何十万円位で買い取りして頂けますか？
同年式でSグレード寒冷地サンルーフフルノーマル走行6万kmで、
買取相場がだいたい60～80万だった。
下取り扱いで粘って最期は90万。
走行多いから、30万円くらいと予想。 >>848
GR-XI？GRV2？
>>859
ウチも、車種も話も同じのが出てきてる。子供乗せるのスライドドアの方が楽だけど
ガソリン代が3倍近くになるのがなぁ。 >>859です
>>863
30万円と聞いて地味に凹んでいます
せめて50万円にはなって欲しいのですが・・・
多分人気の無いシルバー色とＳＬグレードで多走行な為
叩かれて５０万円以下になりそうな気がして来ました。 >>865
αの下取りは笑えるぐらいメチャ安いよw
大量に出回ってるってのもあるけどね
以前トヨタ店で同店での買い替えで査定した
黒4年落ちGツー17ホイールサンルーフMOPナビオートクルーズ4万5千で90万だったw
今がこの値段で下取りできる最後とか
で、安いから親に譲ってクラウンHV買ったという落ち >>865
なんで30万いけば御の字
買い替え無しの下取りなら笑えるぐらい安いよw 下取50万てことは店売り80万位にはなるだろ？
稀少車ならともかく、在庫ダブついてるαで
悪条件しかない車にそんな値段付いてたら
客付くと思うか？
GOOやカーセンサーで相場調べてみろ ハイブリッドは乗り潰す前提で買わないと高く付くだけだな これは無駄に高いと思う。コスパ悪いかな、いい車だとは思うけど >>872
車に求める価値っていろいろだからね。だからあんま車でコスパなんて気にしたことないわ その辺を考えて今回αを残クレで買ってみた。
5年後乗り換えるつもりで。 >>873
実用性でいったらフィールダー1択なんだけどこっちが気に入って買っちゃった
ときどき混雑したスーパーの駐車場で泣きたくなるけど後悔はしていない 初めてホイールを18か19インチにしようかなと思ってるんだけど、ツライチにしたら
段差で跳ねたときとか、ノーマル車高でもタイヤ(ホイール?)がフェンダーに当たったりするの？ >>874
残クレってちょっと興味が有るので
参考迄に月々の支払額とボーナス払い額を教えて！ 残クレってCMでたまにやってるけど、実際に国産デラで残クレの
話を向けるとどこも渋い顔になって、実際あまりメリットない
んですよとか、こうした方がまだいいですよとか、残クレ回避
の方向に持って行こうとされたな。
あくまでも客寄せパンダで、実際デラにメリットないのかなと思った。
実際はわからんけど。
ただ、ＹＡＮＡＳＥは逆。メルセデスの話をしに行ったとき、今は
ほとんどみなさん残クレですよ！と笑顔でプッシュ。
さすがブランド力の高い車は見栄っ張りだらけなんだなと笑えたわ >>878
総支払い400（金利含。車両はコミコミ380）
ウチの場合、55,600/月×60回ボーナスなし。
5年後、残75万。
ちなみに55,600×60=3,336,000。
これを高いとみるか安いとみるか、
損なのか得なのか、考え方次第なんだろうな。
確か残価設定は走行距離や色によって変動しないから
その辺はお得感があるもね。
あまり改造はしちゃいけなかった気はするけど、
5年後ノーマルに戻せるなら問題ないかと。
リセールバリュー考えて白や黒にしなくても、
赤いプリウスでも5年後の価格は同じ。
なので奇抜な色のクルマに乗って楽しむのもアリ。 >>879
枠が狭くてほぼ満車状態の駐車場だと切り返しがしんどい
アクアとかフィールダーだったらスイスイいけるんだが
あと意外と長いよな
カメラを見ながらギリギリまで下げないと頭が出てることがチラホラ >>883
同じ車が多すぎて
探すのに苦労する話だとばかり思ってた >>883
これぐらいの大きさを乗り継いでいると全然苦ではないよ。
慣れです。
軽自動車とか楽なんだろうけど適当に止められるのが辛いな。 これ駐車時のセンターわかりにくくない？オレだけかな >>884
こないだ自分のと思った車が知らない人の車でめっちゃ恥ずかしかった この程度のサイズで駐車に困るとか免許取り立てとかかw？ フィールダーとランクスしか乗ってなかったからしゃーない CX-8に乗り換えたけど、プリウスαのサイズはめちゃめちゃ楽。 4年落ちで走行1万キロ。
ディーラーで下取り130万えんだって。
点検だしたら、言われた。
GRの見積書作って持ってきたよ。 >>892
4年で1万キロとか、ガソリン車に乗れよw １ヶ月２００キロか、まあ都会に住んでる週末ドライバー
ならそんなもんかもね。
デザイン重視で乗ってんのかな、コスパ悪すぎるけど。 HVだからといって燃費だのコスパだの考えて乗っている人って居るんだね！
てか皆車なんて乗りたいの乗ってるんじゃないの？ >>895
無理して乗っている貧乏人も居るだろにw そんな輩が燃費がーとかＨＶならコスパがーとかいつも言ってる。 俺は単純にガソスタに行く回数が減るのが良くてハイブリッド選んだんだ
走行は年間6000kmぐらい
元が取れるとかそういうことは全く考えてない
いちいち元が取れるとか考えてる人なんてそんなにいるかね？ 乗っていないやつに限って元がどうこうと自分の考えを押しつけてくる。 前に計算したことあるんだけど、ハイブリッドとそうでない設定がある車種(例えばハリアーとか)でその車両価格差を燃費差で埋めるには何十万キロと走らないといけなかった。
中古車なら別かもね。 俺、2011年車で間もなく１９万キロ！
最近初めてブレーキパッドとローターを替えた。
あとは電球切れくらいしか故障はしてないな。
ホント良いクルマだ。 >>907
ディスク表面のサビなら、ブレーキかければ一発で落ちるが…
やばい錆び方とかあんの？ >>908
この車ではないが、Vディスクの内側からボロボロ錆が落ちてきた事があるので、それ以来･･･ >>908
降雪地域の奴はダメになる奴あるみたいよ >>864
そういや自分のも履いてました。GRV2
その前は純正だったので静かさに感動しましたね。
静かさのインパクトでかくて他の所は覚えてないんですけどね。 今年3月納車して、一月後デラに一か月無料点検出しました。
その様子がドラレコに残っていて、「DAYライト光らないな。スイッチないから点かないんじゃね？イルミネーションスイッチもないし。操作わかんねえしｗ。飾りだなｗ、球は入ってるけどなｗｗ。はい次～」
等といったふざけた様子が録画されていました。点検後このことについて何も言われてないし、動画を見てびっくりしました。もちろんDAYライトは光る仕様です。（パーキング中は光らない仕様だと整備士は知らなかった）
整備関連に関しては、他社に比べてトヨタはましだと思ってたのですが、こんな雑な整備をされるとは思ってもみませんでした。
その後報告して「二度とこのようなことがないよう指導してまいります。」と一応、店長と営業からは謝罪の言葉はありました。
無料点検なんてこんなもんなんでしょうか？整備士が取扱書を読もうともせず、ましてやある設備をない設備とするのはoutだと思うのですが・・注意指導だけで済む軽い案件なんでしょうか？ >>912
ディーラーとか整備士によりけりなんだろうが当たったところが悪かったんだろうな
無料点検に関しては整備手帳を見れば判るが標準装備の決められた所を軽く見るだけ
OP装備は付いていたとしても整備手帳に点検箇所として記載が無ければ基本的にはしない
気になるところが有れば点検前に言っておかないとチェックはあえてしない
なんにしろ軽口の整備士だねｗ 最近はどこに「目と耳」があるかわからんから
気をつけないとね。
壁に耳あり障子にメアリー（誰？） >>912
アットホームな職場ですね＿＿＿
さっさと取引辞めるレベルですわ
そんないい加減なとこに危ないものを預けられない パーキングでデイライト消えるのは第三世代の仕様ですか？ >>913そうですね、トヨタ本社に掛け合ってみます。 >>914
>>916
確かに無料点検の項目にはライト関連は省けるようになっているんですよね。ただ、この整備士は無料だろうが有料だろうが同じことしていたと思いますが・・ライト以外の項目でも雑な点検されると思うと、もうこのデラに整備頼みたくないですね。
取引止めて自己防衛するしかないですね・・ 大人でもディーラーとメーカーの区別がついてない奴多くて萎える。
バイト経験しか無いのか？ どっかのスレで書いたことあるんだけど、オレは異音で修理に出したら
異音確認のためか法定速度の倍近くで走ってたほか、
近所の有名パン屋(行列できるけど美味いと思わん)に駐車する様子映ってた。
異音はむしろ低速じゃないとわからないんだがw
ただ、夜はちゃんとピットの中に格納されてたけどね。 バンパー内蔵のコーナーポールがエンジン切っても格納されずに光ったままで、クレームで直してもらった事ならあるな 以前乗ってた車で、タイミングベルト交換依頼し、引き取った30秒後にコマが一つ飛んでる気がして、
すぐ戻って結局サービススタッフと自分とで整備場で直したのを思い出した･･･
寛容さは必要だな。 >>925
＞寛容さは必要だな。
スケベ根性出してドラレコ見るからだよなー ドラレコをツベに上げろよ、それが世のため人のためだぞ。
恐れることはない。デラなんて他に行けばいいんだよ、
オレなんて買ってすぐ転勤で、あっちコッチデラ変えてて
購入時の担当の営業なんて連絡もしてこない。 >>927
昔の話だが、購入した営業マンが一言の挨拶もなく転勤していた時は驚いた
それから10年して、別メーカーのディーラーで再会したのだが、先方が全く覚えていなかった（何十分も商談して、結局こちらから切り出すまで）ことも驚いた
冷やかし客ならいちいち覚えていないだろうが、自分が売った客も忘れるものなのかな 覚えてるわけねーだろバーカ
思い上がりも大概にしろや >>930
顔を覚えるのが得意な人とそうでない人、適当に仕事してる人とそうでない人、まさに人によるのでしょう。 どのくらいの頻度でディーラーに毎回点検とかイベントに顔出してるのかわからないけど、
担当の人だってお客さん何十人何百人抱えてたら
一台売ったっきりの人の顔なんて覚えらないかも。 オレ銀行接客だが、悪いけど一回～1時間くらいなら
一年も経てば覚えてない。年間のべ何千人と話すもん無理。 2日前からの冬天気で最近よくなってきた燃費が一気に悪くなった
最近の天気はホントめちゃくちゃだ 高級車じゃあるまいし大衆車買ったぐらいで覚えてほしいとかモンスターかよw
こういうやつがクレーマーになるんだろうな 2、3日乗らないと動き出すときブレーキからすごい音がするよね
何かが震えるフォ～ンみたいな感じの
寒いときだけではなかったのか >>935
気温が5℃でも25℃でもほとんど変わらないや。 >>939
燃費は気にするにしても燃費最優先な運転しないんで。 暖房使わなけりゃそんなに変わらんな
タイヤがスタッドレスかノーマルかだと大きく変わるが OBD2接続のレー探から確認確認してなんだけど高速とかで走ってると60%以上充電されないの？ >>942
またお前か！ないって言ってるだろ！
しらんけど 前書き込みした27.5km/Lの田舎民だけど、満タン法だと25ちょっとでした レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
