>>874
タコメーター通り7900rpmで燃料カットのはず
現役の頃のN1耐久やつくばの9時間耐久では8500rpmまで回してという話だけど。

STiバージョンのシフトレバーは標準に対してショートストロークなんだけど
それよりさらにショートストロークの奴がSTiから売ってた(る?)
品番　350104S000
22Bは標準装備だそうです
https://www.sti.jp/parts/partslist/pdf/impreza_gc_partslist.pdf