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【PORSCHE】ポルシェ・マカン 32台目【Macan】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 18:53:38.81ID:Xw/FX1A80
ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でマターリマカンの話を

▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/

前スレ
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 31台目【Macan】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510389007/
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 19:02:54.72ID:EjzuZTw50
まあ俺(タイプRとトゥアレグ持ち)からしたら中途半端な車乗ってんじゃねえと言いたくなる
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 19:58:18.33ID:cI5HaiwJ0
ピュアスポーツはカタログからの抜粋並べただけで誰も語ってない件
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 19:58:52.91ID:hKMvz0Xv0
>>78
まあ、きみはさしずめ「妄想君」だな。
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 20:09:20.28ID:fQq34v8t0
マカン乗りのおつむ

マカン>カイエン
マカン≒911>他のピュアスポーツ
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 20:22:42.60ID:zrwTMdfk0
>>79
タイプRって何??
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 20:26:51.40ID:qzmCKQy80
ホンダ シビック タイプR
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 21:37:51.13ID:F/U/5j/Y0
>>86
シビックでいきがってたらビックリ(笑)
トゥアレグも時代遅れだしシビック(笑)さらに安もん
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 00:07:03.25ID:e2//qh2Q0
何目線だよ
マカンのくせに
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 00:33:19.88ID:Dh9+8pLP0
>>89
マカンすら買えない奴が何をww
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 00:57:45.26ID:GidqjINQ0
>>79
まあハイエースとケータハム持ちの俺からすれば中途半端な車に乗ってんじゃねえと言いたくなる(嘘(笑)
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 01:17:39.46ID:3U95j3Is0
>>79
微妙で言葉に詰まる。
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 01:25:26.61ID:3U95j3Is0
>>79
スマン。これジョークな。
気づくのおそい。
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 01:27:17.08ID:vh2/+NUr0
トゥアレグwww
スポーツの"ス"の字もない、ただのふぉるくすわーげん(笑)のSUVじゃんw

カイエンGTSからマカンターボに乗り換えたけど、街乗りは断然マカンだね
出だしもスムーズだし、右左折も軽い(カイエンは動き出しがノッソリ…って感じ)
ただ高速安定性と雪道はカイエンの方が安定してた
剛性に関しては完全にカイエンに軍配
マカンに乗った時、何か軽いというか、薄いというか、そんなのを感じて
一瞬「えっ?これ大丈夫?」って思った覚えがある
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 01:29:31.48ID:vh2/+NUr0
>>93
ジョークといいながら
偽りの車名を出して、様子を見たと
ホントの所有車の名前を出すのに躊躇したと
そういう事だね?w
メンタル弱っwww
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 02:37:41.67ID:OZP2/guI0
スポーツカーと二台持ちのためのトゥアレグってかなりベストチョイスに近いと思うけどね
乗り心地いいし、角がない。雪にも強い 質感も悪くない
例えば911とカイエンの人には、それトゥアレグにして911のグレードを一つ上げるのも手なんじゃないかと
今モデル末期でアレだけど、一昔前ならそう考えたろうね
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 02:39:11.29ID:Cec9VJ4U0
カイエンからの乗り換えとか2台持ちアピールしないと体裁を取り繕えないマカン乗りって
あっ察しw
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 04:09:49.55ID:O/ZBTCyC0
>>99
やめろ!
まるでマカンが貧乏臭いみたいじゃないか
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 05:19:11.91ID:IwhVBLlK0
>>94
>トゥアレグwww
>スポーツの"ス"の字もない、ただのふぉるくすわーげん(笑)のSUVじゃんw
そうやって「スポーツ」にこだわると、傍から見てると「それしか能が無い」
らしいと思えてしまう。マカンでスポーツにこだわるのは本物のスポーツカー
を所有できない中途半端としか見えない。乗った感じがホバークラフトみたいだし。
マカン乗りがこのスレで主張すべきは、どれだけユーティリティの面で優れて
いるのか、「スポーツ」セダンよりどれだけ機能的に助かるのか、色々な
路面状況でも安定していて助かった経験、とかそういうこと。
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 05:49:02.48ID:+hFz/ZPk0
マカンのみなさん、おはよ
新しい釣り堀はこちらですか
釣り師が大勢なので間違いなさそうですね
どのメーカーに叩かれ役は必要です
耐え難きを耐え、忍び難きを忍び、もってポルシェの為に養分とならんと欲す
はい、今日もマカンらしくこの精神で耐え忍びましょう
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 06:02:11.73ID:Z1C1xxpj0
>>98
乗り換えた書いてあるのに、なぜ2台に増える?
煽りたい気持ちだけが先走っているようでカッコ悪い
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 06:53:17.71ID:R4Za4Db70
>>101
君みたいなこと言い出すのが居るから二台持ちの話になっちゃうんだよ。
スポーツカーを知らずにマカンを選んでる人間ばかりじゃないからね。
カレラSもいい車だけど日本の道じゃ正直持て余す。
一番辛いのは免許の事を考えて踏み込みたい右足を我慢する事。(笑)
サーキット行くと2回くらいで30万近いタイヤ交換が待ってるしね。(笑)
その点マカンは踏み込みたくなる衝動が少なめで、かつ踏めばそこそこ行くし、良く曲がるし良く止まる。
荷物も積めて人も積めるので落とし所としはかなりいい感じなのさ。
カイエン、Fペース、レバンテ、X5も試乗したけど、デカくて重くてドタバタするので俺はダメだったしね。
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 08:55:06.17ID:vTgFxBEM0
>>104
まったくその通り レバンテ以外同じの試乗してるけど 買う気にはならなかった
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 11:12:13.67ID:ChJaJ0F80
>>106
シートは標準がアルカンターラなので、14wayを選択するとレザーになります。あと、14wayを選択すると助手席側のミラーがリバースの時に下向きに動いてくれますよ。
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 11:29:39.27ID:lFnJQRvs0
>>106
購入予定のグレードは?
グレードによって、
シート素材も標準も違いますよ。
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 12:09:58.63ID:toynvYk90
自分もGTSだけどエアサス良いよ
バネは少し自分にはかたかった

14way?18のがスポーティーだし、GTSならそっちが良く無い?
18wayは非常に満足度高い。

あと何気にカーマインレッド内装とアルカンタラルーフ
が満足度高かった
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 13:12:22.79ID:QlBGIib/0
カイエンがラグジュアリー路線に行ってしまいポルシェらしさがなくなったと言われている。

マカンはスポーツ路線で行って欲しい。
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 13:17:46.66ID:9aBI8DV80
すっかり忘れてた、
俺、マカンとハイエースの2台持ちだったわ。

ただしマカンは1月に250km位しか乗ってないわww
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 13:42:59.65ID:3U95j3Is0
俺も試乗しまくった。
SUV縛りで色々試乗してみてマカン乗ると、これってもうSUVじゃ無くね?って走りに興奮する。
その後はもうマカン一択よ。
PCの人には出来が良いからとバネサス勧められてバネサス。18シート。他は重要なのはほぼ付けた。キャララ白GTSに内装赤でスポーツ寄り。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 14:37:05.19ID:x9IdVo570
>>107
コーディングでリバースドロップ出来ますよ
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 14:41:37.62ID:x9IdVo570
GTS スロコン付けると更に乗りやすいく 気分により運転楽しくすること可能ですよ おススメ
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 14:44:23.40ID:xdNT66720
>>117
おススメのスロコンありますか?
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 14:53:57.33ID:x9IdVo570
ペダルボックスかPPT ですね
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 14:57:26.61ID:nFrn1f/O0
>>114

>SUV縛りで色々試乗してみてマカン乗ると、これってもうSUVじゃ無くね?って走りに興奮する。


よくこういう奴いるけど、本当に正解だし本当に馬鹿なのかと思う
マカンはSUVじゃなくてリフトアップしたハッチバックに過ぎないと言う答えなわけだが、それを素直に理解した人間は本物のSUVや本物のスポーツカーを求める
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 15:21:36.18ID:xdNT66720
>>120
何言ってんの?
早いSUVが欲しいからマカン買った訳で本物のナンチャラなんて関係ない。マカンより早いSUVも金出せばいくらかあるだろうけどな
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 15:22:23.34ID:xdNT66720
>>119
ありがとう。検索してみます
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 15:24:56.24ID:h1D+NWse0
911やケイボクは切ってから鼻先が動き始めるまでに間があるのよ。ベンツ500E初期型や928やパナメーラもそう。車載カメラでみているとステアリング切り始めから同じフレーム数で旋回がはじまる。何らかの理念を持ってこういう設定にしている。
マカンは上記モデルよりも早く鼻先が動く。
ステアリングゲインの立ち上がりが早いのでスポーティと錯覚してしまう。
911やケイボクと2台持ちならポルシェとポルシェ風味の違いはわかるとおもうが。
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 15:42:50.84ID:nFrn1f/O0
つまりマカンは偽物であると?
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 16:12:15.43ID:vTgFxBEM0
>>122
コスパ良いですよ PPTが ペダルボックスのOEMみたいですが 日本語の説明書欲しいなら PPTですね ホント 乗ったことない奴 丸わかりですな ここのコメント笑
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 16:25:49.53ID:nFrn1f/O0
スロコンの危険性も知らない奴に言われたくないけどねえ…
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 17:03:48.37ID:sxifdu5c0
>>120
何事もバランスなのよ。自分の欲しいバランスがいい車がいいわけで。
ポルシェでリーズナブルでそれほどスポーティじゃなくたまに4人で乗れる。
荷物もそこそこつめるし段差も気にせず乗れる。
マカンとは限らないがSUVやらピュアスポーツやらで括るから
頭でっかちな答えしか出ないんだと思うが。
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 17:05:13.90ID:2x2be98z0
>>120
なりふり構わずマカンを否定したい気持ちは分かるけど、もはや何を言ってるのか意味不明。
SUVとクロカンの違いは分かってる?
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 17:53:21.56ID:BYl+2uYL0
結局ウプしたのフェラーリ乗りの俺だけじゃね?笑

マカン乗りをからかうならせめて自分の車やキーとかid付きで俺みたいに上げないとw
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 18:36:46.50ID:7Af/Id7W0
そういえばからかわれてポンコツ車の鍵をあげてるバカがいたね。誰も興味なくスルーされてたが(笑)
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 19:28:46.41ID:gKGtaCqT0
>>126
お前にも言われたく無い
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 19:56:25.88ID:BYl+2uYL0
>>130
マカンの悪口はそこまでだ ププッ
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 20:02:55.67ID:QlBGIib/0
とにかく試乗して来いと言いたい。
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 20:28:05.67ID:7Af/Id7W0
>>132
顔真っ赤だぞw ご自慢のフェラちゃんと同じで良かったね
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 21:23:20.44ID:8L16oABa0
オークションで買ったキーホルダー晒してたやつは息してるか?笑
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 21:46:42.70ID:BYl+2uYL0
マカン乗りの嫉妬が心地よいw
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 22:08:17.41ID:7Af/Id7W0
>>135
息はしてるみたいだよw
フェラちゃん(のオークション購入済み鍵)並に
顔はフェラちゃんレッドらしいけど
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 22:16:47.09ID:vh2/+NUr0
>>134
ワロタwww
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 22:19:43.40ID:vh2/+NUr0
キーうPすると
たいていそれまでの流れが止まって、みんな黙るものなのに
今回はうPしたあともからかわれ続けててワロタw
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 01:06:26.09ID:WOObMTzK0
フェラーリ君がアクセルべた踏みで逃走wwwwwww
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 01:55:13.59ID:N+3+HoHr0
そんなキーアップしないでも 内容で 妄想かどうかわかるし ユーザーしかわからない事なんて 多数あるわ マカンならマルチファンクションボタンとか笑
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 02:09:31.82ID:Jw+zgGxp0
>>140
そんな事ないよ。だいたい悔しくて流れ止めると自分が虚しくなるから顔真っ赤にしてからかい続けながらリロード押して仲間が来るの待ってるよな貧乏マカン乗り。
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 05:43:49.37ID:2xfFhe7I0
>>143
>リロード押して仲間が来るの待ってるよな

お前いつもそんな事してるんだ?wwwwwww
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 07:56:13.55ID:iE+srx4T0
マカンのみなさん、おはよ

わい:車はハンドルで曲がるんじゃないんだよ
ねーちゃん:どうやって曲がるの
わい:こうやってアクセルくれてオーバーステアにもちこむのさ
ねーちゃん:キャーッ
わい:トルクベクトリングプラスって言う最先端の制御システムもついてるからフェラーリだって目じゃないのさ
ねーちゃん:何それ
わい:ボート漕いでるとき右のオールを止めると…右に曲がるでしょ
ねーちゃん:すごーい、だからこの車タガメみたいなのね
わい:…(汗)

はい、今日もマカンらしく水中のギャングタガメのように大物に喰らいつきましょう
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 08:04:26.31ID:0vRnYBNt0
>>145
うっ君おはよ
相変わらず朝早いね なかなか相手にしてもらえないかもだけど生きてればいい事あるからね
早まらないでね
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 08:35:11.14ID:YrQ/WUyY0
>>145

今日のはチョット面白かった。
合格
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 08:40:08.33ID:W4RmkdhH0
>>145
ただの馬鹿
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 08:40:34.57ID:fUDHbBY70
マカン乗りの皆さんて年収いくらくらいなんすか?
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 08:58:59.11ID:YUrOLAYG0
>>104
カイエン、Fペース、レバンテ、X5も試乗したけど

って素モデルなんじゃないの?上位モデルなら重たさとかそんな感じないと思うけど。
カイエンやX5、レヴァンテとかの上位モデルだと1500万以上になるけどなw
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 09:07:44.37ID:DXsqrDAH0
試乗車って一番安いグレードしかないんだよね
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 09:13:32.72ID:mh/lKwby0
>>120
アホやな
ポルシェはそこを狙って大成功したんだよ。
走りを最優先にしたクロスオーバーの完成形だよ。
カイエンじゃどうしても買う気にならずレヴァンテ待って試乗してマカンに決定。予算あるからオプション盛りまくり。
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 09:15:12.17ID:mh/lKwby0
X4mも候補だったがそこはポルシェが一枚上だった。
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 09:47:48.06ID:Xn5J4K4C0
>>154
同じ意見 幅的にはx4mがよかったけど 運転してみると マカン GTSが楽しかった
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 11:22:19.99ID:uR/P3m/80
マカンmc後の価格がきになる。
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 11:30:01.71ID:W4RmkdhH0
そんなに変わらないと思うけど。
今年の秋に初表で、手に入るのは来年末ぐらいじゃない。
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 11:42:02.17ID:GHjN+4mh0
>>156
PCの営業マンはコネクトプラスが標準になるからその分くらいの価格アップと言ってた。詳細は分からんけど
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 12:59:18.06ID:mh/lKwby0
>>158
コネクトプラスいらないんだが、、
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 14:55:39.33ID:mh/lKwby0
世間はコネクテッドカーとか言っとるがポルシェだけは必要ないと思う。
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 15:29:36.17ID:38i7NZ690
>>145

タガメを知ってる田舎出身のねーちゃんに萌え〜〜www
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 15:40:41.00ID:PgZsL/ms0
>>161
確かになかなか都会のねーちゃんはタガメはしらないなぁw
フェラちゃん、どこの田んぼ走ってるのかな?
緑の田園風景に赤いフェラちゃん映えるね!
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 21:54:58.17ID:fUDHbBY70
カイエン買えない貧乏人の車。
それがマカンwww
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 22:59:51.09ID:ejyh9rxp0
まあ間違っても東京の人間は「わい」とは言わないわな。(笑)
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 23:14:35.36ID:Ak5HMlro0
マカンすなわち貧乏車
非ポルシェ
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 23:23:45.29ID:fUDHbBY70
>>162
マカン乗りってカイエン買えわない理由が、道が狭いから、って人多いよね
田んぼには確かにマカン似合うなw
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 00:22:34.23ID:LIsIhOIR0
なんか食う気も起きない腐った釣り餌が多いな。(笑)
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 03:41:42.55ID:IQ1XbHJh0
>>166
ぷぷ バカだ 幅はあまり変わらないし チャリンコマン 値段のもんだ
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 03:44:06.71ID:IQ1XbHJh0
>>166
ぷぷ バカだ 幅はあまり変わらん
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 05:18:45.73ID:xZgY8yoU0
>>166
カイエンはトルコンだろ
方向性が違うだろ
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 05:32:23.40ID:25QpRbBe0
あいかわらずクズの書き込みばかり。
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 06:15:11.04ID:zuNd+Lzy0
マカンのみなさん、おはよ

わい:そしてトラクションマネジメントシステムが適切に前後のトルク配分を行ってくれるから強力なパワーを余す事なく路面に伝える事が出来るのさ
ねーちゃん:必要な時は後脚にいっぱいお仕事してもらえるって事かしら
わい:まぁそういう事さ
ねーちゃん:前後の力を器用に加減しながら走れるのね
わい:フッ、やっと解ってくれたのかいハニー
ねーちゃん:凄いわ、フンコロガシみた〜い♡
わい:ワッ?

はい、今日も変なもの転がしてると笑われても元気に黙々とマカン転がしましょう
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 07:31:56.59ID:andPL+rP0
>>172

最近調子良いなwww

明日も楽しみにしてるからな
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 08:35:44.24ID:Bh+gLhdR0
>>163
素、Sカイエンオプション少なめよりもマカン上位グレードオプション盛りもりの方が速くて優雅だぞ。値段も逆転な。
実際街でカイエンターボはほとんど見ないもんな。
カイエン乗れば優越感と思ったらそうでもないぞ。
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 08:59:24.71ID:xZgY8yoU0
>>172
お前中学生か
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 09:16:19.96ID:yn1C7/yw0
>>175
なぜマカン上位グレードとカイエン下位グレードを比較するのですか?
中卒ですか?
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 09:47:53.43ID:xYryKcf70
うっ君がアンチマカンのわりにはマカンのメカニズムに詳しい過ぎる件(笑)
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