【PORSCHE】ポルシェ・マカン 32台目【Macan】
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ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でマターリマカンの話を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 31台目【Macan】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510389007/ >>660
全くだ
アクセルレスポンスの良さとかはさすがポルシェだし同価格帯のSUVと比べたらどう考えてもお買い得 >>658
こういう人もいるわね
俺はGTS試乗したとき、ライバル車と次元が違って
即決めた口
ポルシェはオプション高いけど素地勝負では圧倒的に
コスパいいと思う
まあ自分はマカンと911に限ってだけど
他は乗ったことないw カイエンはあかん。
マカンの方が文句ない乗り心地。
意外といいのがケイマン。
911乗ってる俺としては複雑なくらい。
パナは、乗り心地良かったけどあのでかい車で飛ばそうとは思わんな。
でも今乗ってるマカンPと911で文句ないわ。 >>658
高速試乗しろ。
その前に車の良し悪しわかる のか? >>658
本当に普通のSUVとマカンの区別つかないならお前は特殊な人だから車に金使わない方が良いよ みんな>>658を相手にし過ぎw
ヤツはホラ吹いてまで何とかしてマカンをsageたいんだよw
自分を正当化(慰めかな?w)するためにね >>656
俺はブラックGTSのシートはレッドオーダー組だけど、
赤といってもそんなにチカチカするような赤じゃないし、
落ち着いた色だよ意外と
なのでお勧めする >>668
ありがとうございます。
黒GTSから白GTSに乗り換えなければならなくて、 >>668
シートの色だけが難点でした。
前向きに検討したいと思います。 即納車って需要無いから余ってるんだよ。
以前都内で981ケイマンGTSが展示されてたけど、内装は赤だった… おれのは内装がマカンPがクリーム?で、911が黒
白のマカン、膨張色のせいかかっこええね
赤い内装って、ガラスに写り込まないん?
試乗車で見ただけでよく知らないんだけど 在庫車のシート色でレッドが多いとなると、それは人気があるからなんだろうね。
オーダー少ない色のシートを見計らい発注はPCがするはずないからね
必ずはける色を手厚く発注する
これは車に限らずどんなものでも一緒 みなさんはメンテナンスパッケージ付けてますか?
付けた方がお得なら付けるんですが、
微妙なら付けないでもいいかなと思い。 内装レッド
う〜ん…ドア開けてこれ…
個人的には「うわぁ…」と引いてしまうのと同時に、持ち主に対して近寄り難さを感じるかも
https://ameblo.jp/car-ace/entry-12296016785.html >>679
在庫の白マカン買ったけど、赤シートがよかったなーと思い続けてきた。
でも、画像を見ると微妙かも。。 >>679
ラブホ感を感じる
てか、昨今のラブホですらもっとシックだけどw
ターボやGTSの赤キャリパーはチョットしたワンポイントとしてイイと思うけど、これは明らかにその範疇を超えている
こういうのは若目で見た目にもオシャレな人で、綺麗なお姉ちゃんでも連れてるってならまだしも
普通のおじさんとかが降りて来たら、明らかに"本人の意図ではない"感が漂うね
中古か何かで、これしかなかったのかな?とか
赤い革ジャンを着た普通のおじさんから感じる基地外感というか"着せられてる感"
それに近いものを感じる マカン程度で納車何ヵ月も待つの?
無理無理、途中で気が変わるわ
こんな実用は即納車して貰わないと存在忘れるわ
在庫から選びましょう 赤って車が旧いと目も当てられてないほどみすぼらしくなるね。 >>646
荒らすつもりはなく、個人が気に入った物にとやかくいう気持ちもないのです。
ただ折角のポルシェでなぜ252PSのマカンを選ぶのか、購入動機を知りたくて聞いてしまいました。
特に利便性、先進性が高いわけでもなく、かといって走行性も飛び抜けているわけでもなく。デザインとブランドとPDK? >>685
好きなブランドとデザインで、予算があるからでしょ。
他に速い車持ってて、マカンは素で十分という人もいるだろうし。 ポルシェマカン、人気らしいが、私としてはまったくその良さが理解できない。そもそもマカンとかポルシェなのかよって感じだし、幼稚すぎて乗る気にならんわ。マカンガチ勢って暇人ばっかりなんだろうなw >>678
このレスの意味がよく分からない。671との関連性も無いし ああ、>>674は需要あるからたくさんある
って言ってるのと真逆の考えなのか
でも、涙ふけって??? >>694
ブルメタ オプションは音エエよ 80万しますけど マカン ありなのに すごい荒れてるね 欲しいのかな 911とは別で考えてもポルシェとしてありだけどね とりあえず乗ってみたらええよ それから コメントしてない奴は 負け犬人生を歩んでいくぞ 違いの判らない男で有名な自動車評論家の国沢光宏氏
上級クラスのマカンGTS(V6 939万円)を試乗したのに
4気筒のノーマルマカン(直4 685万円)と間違え400万円も価格の違うレクサスを貶す
■レクサスが「ぜんぜん良くない」ことを再認識させられた(25日) 2016年8月26日 [国沢光宏]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1471891122/302
今日の試乗車(赤いブレーキと専用ホイールサイドにGTSの文字が書いてある)
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/08/8251.jpg
6時前にポルシェ・マカンに乗り家を出てエンジン誌の撮影&試乗。
ジツは前日に別件でマカンと全く同じ価格帯のレクサスRXのハンドルを握ったのだけれど、
あまりの違いに愕然としてしまいました。てんで話になっていない。少しでもクルマの評価を
出来る人なら0,1秒も迷わないだろうし、相当ニブい人であっても明確な差を感じるかと。
ちなみに今回試乗したマカンの2リッター4気筒ターボ車は252馬力で685万円。
RXの同238馬力621万円と価格的にはイーブン。
価格が200万円違えば別のクラスのクルマとして評価するけれど、納得出来る範囲内です。
エンジンなどは精度のカタマリみないなもの。バランスよく回るマカンのエンジン、マウントで
ごまかす必要もありません。一方レクサスのビジネススタイル見ると、ハードでなくソフト重視。
モリゾウさんの言う「もっと良いクルマ」など目指しておらず。ブランドの根っ子を考えていない。
ドイツの厳しい目を持った顧客には全く評価して貰えないのである。レクサスと、同じクラスの
ライバル車を乗り比べたら誰だって迷わない。レクサスが「トヨタ車より高価な分」を
ステアリングギアボックスやダンパー、エンジン、シートなどにつぎ込めば
その時は「もっと良いクルマ」になることだろう。私がレクサスをホメるようになる日は来るだろうか?? >>588
くやしいのぅ爆笑
マカンとか背伸ポルシェやめとけよ
マスターベーションカーwww マカンにしようかと思い車幅見たらびっくり
デパート入れられませんこれw
やっぱり中華、北米むけだね。 気を悪くしないで欲しいんだけど何でカイエンにしなかったの?
それなりの金額を払ってるのにマカンって貧乏人扱いされるじゃん
みんな次はカイエンにするよな? >>701
マカンの方が乗ってて楽しいからじゃないか おだじょー@釣り迷人 (@Odajo_hdk48)さんをチェックしよう https://twitter.com/Odajo_hdk48?s=09
T.Koyama (@t_koyama14)さんをチェックしよう https://twitter.com/t_koyama14?s=09
お前らマカンごときしか乗ってないんだから、この二人と上越市のラーメンショップで会ったら席譲れよ?w ポルシェスレの中で1番伸びてんだね、やっぱ売れてるんだ。 マカン、安いしポルシェってことでみんな好きらしいが、個人的にはまったく理解できない。そもそも安いだけのポルシェとか意味分からんし、ポルシェじゃない車を運転するって苦行だわ。マカン好きなやつらってみんなすげーアホなんだろうなw マカン乗りは控えめで好感持てるけど
どうしたらアホに見えるの? >>701
実は両方所有してるんだけど、
マカンの方がはるかにいいわ。
乗ったらわかるけど全然ちがう車。 >>688
カイエンも良いんだけどね
うちもカイエンとマカンw
まあ全然違う車
ここでカイエンと比べる奴って
よほど車音痴なのか
低脳だと思う さっきマカンに出会ったわ、でかいけどカッコよかったよ
マッタリと譲ってくださり並んでみるとセレブな奥様風でした おんなじおんなじ
そもそもマカンデカイしどうせ選ぶならカイエンだろ
マカンは一般人が手を出してきて我慢ならんみたい マカンでかいか?街なかで見て結構コンパクトだなと思ったけど。 今、マイチェン前だからキャンペーンやってて、在庫所処分で値引きも結構あるけど
どうなのかな?希望のオピションは付いてなかったり、必要ないオプション付いてたり
するけど。今時、軽自動車にも標準のキーレスエントリーがオプションとは驚きだよね。 カイエンGTSからマカンターボに乗り換えて1年半以上経つけど
カイエンの方が良かったと思えた点は、後部座席の広さと、高速道路と雪道での安定性(安心感)くらい
自分の生活範囲内では、機動性、燃料共にマカンの方が断然イイし、何より運転してて楽しい
仮にマカンとカイエンの価格帯が逆だったとしてもマカンを選ぶね >>713
699万円〜と客寄せするための計算上の仕様のようなものでしょ。 カイエン、マカン、X5M
マカンが1番後ろからのスタイルがいいね。
カイエンとX5はどうしようもない。 タイヤって、どのくらいもつ? 重量あるけど、2万キロぐらいもつ? >>718
それは好みの問題でショ。
マカンが一番すっきりしてるけど、白いマカンは雪見大福に見える。
ただ、だから好きという人たちが一杯いても当然だと思う。 >>711
うるせえなー
お前らマカン乗りの雑魚は上越市のラーメンショップに来たら小田島丈太さんと小山和世さんにちゃんと頭下げてアイサツしとけよ? マカンなんて非ポルシェ買うくらいならアルファード、ヴェルファイア買う方が100倍マシだろ
ポルシェブランドも墜ちたもんだな >>722
ヴェルファイアは高いのは高いんだよ。
マカンより高い。 アルファードとヴェルファイアはなんとかラウンジとかいうモデル買ったら800万くらいするよ 頭良いやつは間違いなくアルファードヴェルファイア買うわな アルファード、ベルファイアって、全然大きさ違うのに何比較してるの?
ミニカーかなんかで比較してるの?www まあ、722がバカなんだろう
比較する脳がないらしい >>722
ポルシェを神聖化している馬鹿
崇拝してんのかよ。
相当な低脳 アルファード、ヴェルファイア最上級グレード
ロイヤルラウンジ
4人乗り1500万円ww
後ろの座席がめちゃめちゃ豪華に!!!
完全に運転手付きの社長さんの為に作りました! だよな普通は
Sクラスとか7シリーズとかパナメーラとかロールスロイスとか
運転手に運転やらせる乗り物
であり自分で運転するものじゃねぇぇよwwww
笑わせるなよ パナメーラのバカを煽ろうぜwwww
自分で運転するものじゃねえよww
なんで後ろの座席が無駄に広いか意味わかってんの?wwww >>735
団塊の方ですか?
見事な低能っぷりお察しします。 >>735
煽ろうぜって、お前1人でやっとけや低脳コジキ 車好きなら気になるのは、サスペンションとかハンドリングとかだろう。
どうして金があるとか、貧乏だとかいう話になるんだよ。 >>740
サスペンションやハンドリングが気になるような人はSUVを買わない。 SUVにもサスペンションやハンドルはついているからな >>742
サスペンションやハンドリングが気になる人は、クーペ(スポーツカー含む)
かセダンを買う。 マカンでサスやハンドリング語るアホがいるねー
そりゃアルファード乗りにもバカにされるわw アルファードとマカン比較する奴は試乗ぐらいちゃんとしろ ポルシェマカン、老若男女貧乏人御用達でみんなからスレが荒らされるほど人気らしいが、私としてはまったくその良さ理解できない。そもそもマカンとかポルシェなのかって感じだし、乗り味も幼稚すぎて買う気にならんわ。マカンガチ勢ってアホばっかりなんだろうなw 人が好きで乗ってる車をこき下ろして何が楽しいんだろな。何か得るものがあるのかね?全く理解できん。 daやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ そもそもお前ら貧乏人の底辺ニートはマカン乗ってねーじゃんwww
画像の証拠も見せずによくそこまでイキれるな?w >>747
ポルシェを雑誌でしか見たことないやつに言われる筋合いはない。 >>747
>ポルシェマカン、老若男女貧乏人御用達でみんなからスレが荒らされるほど人気らしいが、私としてはまったくその良さ理解できない。そもそもマカンとかポルシェなのかって感じだし、乗り味も幼稚すぎて買う気にならんわ。マカンガチ勢ってアホばっかりなんだろうなw
これ好き マカンとQ5乗り比べると、全く別物に感じる。
不思議だ。 マカンディスってるヤツのコメント見る度にオーナーか否かはすぐ分かるね。
カイエンから乗りかえてまず高速の安定性に驚く。
ふわふわ感が圧倒的に感じられない。
重心の大切さが理解できたよ。
アルファードが優れてるというならそちらにすれば良い。
お似合いだよ。
高速でアルファードが速い話をしてるが、峠道でついてこれるとは思わないけどね。
そもそもポルシェは昔からトップスピードを追い求めるブランドではない。
走る楽しさ、曲がる快感を日常生活でも使える快適さを残しながら実現するメーカーなのさ。
荒らしは無視で良いが、
オーナーからのアドバイスはまず乗ってみること。
車格ってのは足回りに出る。
ドイツ御三家と乗り比べて違いが感じられないのなら
ポルシェじゃなくていいと思う。 赤シートの件は人の趣味なのでとやかくいう気はないが
個人的にはシートが赤と黒のツートンになるのが安っぽく感じる。
お洒落な人は赤い内装なんて乗らないよ… >>757
で あなたはお洒落なの?
それとも数少ない友達の意見? >>757
赤と黒のツートーンは洒落てるだろう。好みの問題。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています