【PORSCHE】ポルシェ・マカン 32台目【Macan】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でマターリマカンの話を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 31台目【Macan】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510389007/ ちょっとタンマさせちゃってごめんね〜
雇用統計が行って来いでキターーーーー!
で往復ビンタ食らって病院行ってたんよ
そっちは傷なめあえたかな
ちょっと自虐風自慢が女々しいっすね〜 >>477
ターボPがあるから出ないんじゃないかな >>479
エンジン容量は減って馬力は増えるのって、かえって乗りにくいエンジンになるってことはない?
重いクルマで乗りやすいってのは低回転からトルクが出てくる奴で、そういうのは大容量エンジンのが達成しやすい。
高回転で馬力が高くなってもスペック上は上になっても実際の速さはどうなんだろ? RS5のエンジンが2.9L450psなのでそれにポルシェマークを付けて出来上がり。 >>483
確かに下のトルクは細くなるイメージはあるよね。
まぁ排気量を少なくしてモーターとか小さいターボ付けるのが最近の主流だから
そうせざるをえないんだろうね。そして最終的にはエンジンは
モーターに置き換わるわけだし ダウンサイズでエンジンが軽くなるメリットはありそう。
低速トルクは重要だ。 アウディとの共同開発エンジンみたいだけど、全く同じじゃないだろうな?
レスポンスとか、高回転回るとかポルシェらしさを出して欲しいものだ。 >>483
ダウンサイジングの直噴ターボだから、低回転でー高トルク、ハイパワー 俺多分このスレで1番か2番目に金持ちだと思うけど、マカンは本当にいい車だと思うよ。
ターボPだけど、これといって不満のない車ってなかなかない。
乗りもしないでどうこういう恥を知れよ。 >>483
確かに〜 やっぱなんだかんだ 排気量むて パワーに大事 ターボにしても 過給圧上げても 全体のトルクは下がってる感じあるよね 乗ってみたら わかる 理論上のスペックと違って >>490
すまんが本当の金持ちならマカンなんかには乗らんよ。なので小金持ちに変更な 今日は恥知らずな金持ちが釣れました
でも見てるだけで恥ずかしいのでリリースします 次期ターボpはどうなる。
2.9リッターを馬力アップで480psぐらいか アウディとの共同開発だから一応ポルシェエンジンでしょうね。 0549 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/01/27 08:44:35
まあマカンなんて貧乏人のなんちゃってポルシェ乗ってる奴はレクサス乗りと民度は変わらんね アホ多いな それだけ人気なんだね アホは欲しいと深層心理で語ってるよ 欲しくないなら このスレ居ないでしょ笑 スタットレスは何がいい?
ブリジストンか
ミシュラン >>503
ブリヂストンとミシュランはわからないけど、ダンロップのWINTER MAXX SJ8 はいい感じです
豪雪地帯ではないので路面走行も重視してて、これはスタッドレスにありがちなぐにゃぐにゃした感じはありません
雪山で特に危険な目にもあったことないしおすすめだと思います
ただスタッドレスの性能以上に安全走行が重要なのでしょうね 計算してみたら年収550万ほどだけどGTSの購入と維持はできるかな? >>507
年収の5割以下のお車をお勧めします
尚、マカン乗りのハッタリや鯖読みに気をつけましょう
マカン 699-1194
GLC 609-1485
GLE 878-1800 >>508
てことはマカンユーザーのほとんどが年収2000万以上てこと?俺はカローラしか買えないね お勧めの意味が解らないガイジかな
預金がたっぷりあるならビビることはない
貴方の72回ヨタ車でPC乗り付けて何でも相談してこいよ >>509
流石に550万じゃカローラで仕方ないんじゃない? 俺は年収4500万で、マカン含めた4台持ち
田舎住みだとまあそういう乗り方もあるんだよ 貧乏人見下す割に安いのなマカン
通りでいっぱい見かけるんだ
やっぱりLSとかのヤンキー層と民度は一緒だね >>508
アホですか オプション付けて考えろよ ベンツなんて 最初からフルオプみたいなもの チャリ乗っとけお前わ >>513
民度なんてどうでもいいだろ(笑)お前ネット依存症か? >>513
見下さないけど 君みたいな民度は差別する イヤ区別して接するわ 笑 何しに来てるのかねこのスレに?お薬処方してもらいなさいね 仕事忙しくて全然乗る暇ない。
4ヶ月でまだ1000キロそこそこだ。
素だけど高速も十分満足です。
正月、大雪の中、志賀高原まで行ったが、不安も疲労もナッシング〜〜👍 ちな年収900万の自営、素マカンで若干の背伸びを感じています。
ご参考になれば ヘッドライトが雨の日に曇るというけど、夜間見えなくなるとかあるの? >>519
このタイミングでベース699万の素が来るかな
しかも思いっきりプロレタリアw
せっかく必死にブルジョワジーな車装ってるのに
空気嫁 512だけど、
マカンは本当いい車だと思うよ。
俺のはターボPだけど。
高級車に対して、値段に比例した幻想抱いてる輩がいるみたいだけど。
俺がいうのだから間違いないわ。 マルチファンクションボタン 設定できないの なんとかしてれー コーディングしか方法ないのかなぁ GTS乗り始めた者ですが250kmぐらいで給油ランプが。。。
こんな燃費悪いんですか?
PCに相談しておりますが。 >>526
わたしもgts乗ってますが悪いっす
最初の給油で走行可能600表示でしたが幻でした
いまはせいぜい330くらい
踏みすぎじゃないですか?って話でしたけど踏むよねせっかくのgtsだし 俺のターボPは、高速でリッター10くらい。
実際満タンで600くらい走った。 >>526
マカンは燃費が悪いんじゃなくてガソリンタンクの容量が小さ過ぎるだけだよ
燃費は3リッターターボならあんなもんだよ >>507
地方なら余裕。都内なら無理。ソースは俺 俺もGTSだけど5行くか行かないかくらいだな。
旅行で田舎の方に行くと信号も少ないし6ちょい走る感じだった。乗ってて楽しいから5くらい走れば良いかな GTS踏んで6.5~7.5ですね。
スポクロ使わなくても十分。 >>535
凄いね!どう運転してもその燃費は絶対無理だ。信号が多いとかで違うのかな? >>537
そう思います
当たり前かもだけど近くても首都高で行ったほうが減らないなあ
GTSといえども図体あるので出だし遅いし踏んじゃう
燃料少ない時はケチって信号スタート最下位 ちなみに自分はターボだけど、スポーツプラスで走るとガソリンガブ飲み
そもそもスポーツモードとプラスモードの変化具合が体感的にも音的にも全くわからないので(オレだけ?)
もう1年以上プラスモードでは走ってない
楽しく乗りたい時は、スポーツモード(スポエグ付)でマニュアルモードにして走ってる GTSに後付けでスポーツプラス付けるか悩んでるけど それなら サブコンの方が体感的にコスパ良さそうですなぁ オプションで付け損ねたのがあって諦めていたけど、
後付けもできるんだ。 >>542
モノによるけど テクイップメントで公式サイトで見れますよ スポクロ後付けはストップウオッチがメーターのモニター仕様になるみたいです これよりさらに小さくしたSUVが出れば買いたいなぁ
まだまだデカイわ >>544
911でいいんじゃね
軽いから燃費もいい。 911も乗ってるけど、立駐の斜面でも、少し高いタイヤ留めでも、凍った雪でも底を擦って無力だわ。 >>547
乗ったことあるけど すぐ飽きそうな感じの乗り味ですよね 過剰な音とか 小型SUVも小型セダンも出ない気がする。
パナメーラツーリスモの小さい奴作って欲しいがな >>522
素のオプションゼロ仕様とか見たことないわ >>541
レトロフィットだとローンチコントロールが使えなくて残念だったけどサブコンよりはいいんじゃない? 愛車はホンダオデッセイです。
年収は年棒制で1600万円もらってます。
どうだ!うらやましいか! >>552
マカンのスレに来て何言ってだお前よ
お前来るな 俺は年収4500万の4台持ち
1台はターボパだ
えーい、頭が高い、ひかえオロウ〜! >>556
無視してあげてください オナニーばかりしてる素人童貞野郎なんだろうから ほっとけば興奮して 気が済むでしょうから キモ野郎が マカンは高速燃費の落ち込みの方が気になるけどなぁ。
小排気量エンジンから無理くり過給器でパワー絞り出すからだと思ってる。
>>540
オレも911のスポーツプラスほとんど使わないから奥さんのマカンには付けなかったよ。
たかだか20万だから付けてもイイけど無駄になるの分かってたから。
>>550
おめでとう!
今からだとGWには間に合いそうだね〜
>>555
>>557
頻繁に金の話ばかりするなよみすぼらしい。
お郷が知れるぞw しかし年収ってなんの基準にもならんね
6800でマカンGTS一台だよ俺は
ていうかマカンで全て事足りる
こんな気持ちいいSUV無いよ
次、新型Q5ベースはよ出んかな ポルシェのバッジついてるのに699万からのリーマン車だと相対的に貧相だよな
つい年収語って自分をデカく見せたくなっちまうのはわかる
だが便所に己の年収書き込んでも何の意味もない事は馬鹿でもわかるぜ >>561
そーですよね 合理的です 事足りますよね 公衆便所に年収書いて傷だらけのハートを癒した後は連れションで傷の舐め合いっすか >>565
まあ真実は藪の中
所詮大便中の暇つぶしですから虚実交えて
楽しんだ方がいいですね?
とりあえず、この手の車でも今の時代趣味の領域に近いですから
金のかけすぎもどうかなと
911がいいのはマカン乗ってると当然想像がつくわけで
ただマカンの費用対効果が自分の中では最強かな >>557
お前のようなコジキはオレになりすますしか能がないって訳だ。 つい金持ち気取りたくて前出の人になりすましたらコジキ呼ばわりされちゃった
ごめんなさい
僕は困ってる人にご飯無償で提供できる人になりたいです 699万も安いイメージ植え付けようと僕がせっせと書き込んでました
ごめんなさい
僕は毛のない人に無償で毛を植え付けてあげられる人になりたいです 東にエンコしたマカンあればもうすぐ助けが来るだろうと言い
西にパンクしたマカンあれば修理を見守り
南に事故って死にそうなマカン乗りあれば怖がらなくてもいいと言い
北にもめてるマカンあればやめろと言う
サウイフモノニワタシハナリタイ >>560
燃費が良く無いのはそもそもかなり重いからだと思ってる。 マカンは通勤にも使える
毎日乗れて、人も載せれて
運転は楽しくて、不満がない
あとは家族用のミニバンでもあれば
何もいらない
でも実質この2台で2000万超えですから
カイエンターボに乗り換えることにした というとこまで考えたんですが
やはりマカンの走りが捨てきれず
今の二台体制が最強だと言い聞かせることにしました
アルファードもうすぐ納車... マカン乗りはなぜ下げられ続けるのか
彼らの辞書に学習と言う言葉は無いからである
純粋無垢なのか無邪気と言うべきか
時に愚か者より始末が悪い
マカン乗りが賢明になるのを待つのは愚かな事
馬鹿は馬鹿のままにしておこう
それがお似合いだ >>573
>マカンは通勤にも使える
それは自由な職場で良かった。金回りが良い人たちばかりの職場かな?
通常は、結構、周りとの関係を気にするけどな。 >>577
マカンを通勤に毎日使ってるけどそれで人間関係が崩れる世界があるのか?可愛そう過ぎる(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています