【スズキ】クロスビー【XBEE】Part7
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512966307/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured で、直噴エンジンのカーボン対策はどーーよ
頻繁なオイル交換だけだと片手落ちだよ
三菱はＧＤＩに懲りて、ポート噴射併用のようだ（たぶんトヨタのＤ−4ｓ似だと思う）
暖機運転の時間が長い北国では、数年でオシャカか？ 北国では暖気なんてしない、エンジンかけたらそく走る、その方が早く温まる 暖気するでしょ
朝寒いからエンジンスターターで事前に車内温める訳だし 車はあまり詳しくないんだけどこの車にもハイオク入れたほうがいいの？ >>365
あまり意味ないと思う
メーカー指定の燃料が最良だよ こんな期待はずれのガラクタエンジンにはヘドロでも入れとけばいいよ 直噴エンジンはカーボンが堆積しやすい
素人でさえ危惧しているのに、不良になる事を知ってて製造販売したスズキは、どう責任をとるのだろう？ >>370
お前はいつもそうやって、誰かが失敗しないかなって思って過ごしてるけど、周りの人達は失敗なんて怖がっちゃいないんだ。そうして成功を手にしてる。
君みたいな失敗に恐怖して身動きとれない奴は、その間過ごした無駄な時間を後で振り返って後悔するがいいよ。 直噴エンジンなんてありふれたエンジンなのに
何びびってんだかw
不良品なら命の関わるとしてリコール製造停止してるよ GDIの頃と比べてセンサーがすんげえ発達してるからね
全く溜まらないわけじゃないが対応はすぐできる もしアレだったとしても、家族が悪評高きリコールしまくりのSKYACTIVのデミオに乗ってるけど何も気にしてないよ
想定する人生の時間より実際の人生は余裕があるからリコールしまくりの車でも当事者はそこまで困らんかったりするのはよくある話 >>372
こっちは窓ガラス凍るからあっためて氷を暖気で溶かさないといかんのよ。 >>370
え？
今世界各社で売ってるコンパクトターボってほとんど直噴なんだが
どんだけ視野狭いの？ >>385
おめでとう
納車まで結構時間がかかるんだね。 >>387
元々そんなに大量生産の体制じゃないから。 俺も6月半ばに契約したけど車両はディーラーに入って来たよ現状オプション類は未装着だけど。 人気色と不人気色、単色か3トーン
オプションによっても納期だいぶ違うらしいね
自分は3トーン6月契約で8月末予定。 クロスビーの見積とってなんやかんやオプション付けたら高くなりすぎて
結局、デラにおいてあったスイスポに惹かれスイスポ買ったオイラは負け組ですか？ そこそこ売れてるようなのに見かけなさすぎ
ハスラーはクドいほど見るのに 車高を少し上げたいんだけど、タナベ アップサスってのだけ買って車屋に持ってったらいいの？ >>396
確かにそれは有るよね。クロスビーのスレ見てると一部の人を除いて概ね高評価なのでもの凄く売れてると勘違いする。 mzオプション付けまくって250万だった
納車が楽しみだ 結局XVでもオプションつけてたら同じ
クロスビーとXVはデザインも何もかも全然違うし、本気の比較にはならない。 C-HRも同じような価格帯かな
それでもクロスビー買ったけど
なんつーか長年乗れそうな気がした >>403
オプション付けてないナビも付けてないxvを選ぶの？w この車は余り比較する対象が少ない独特な車だと思う。 自分はレネゲード、クロスオーバーが欲しかったが
それより安くて内容も納得出来たからクロスビーに落ち着いた。 俺の場合は始めハスラー買おうかなぁでも軽はチョットなぁとか色々悩んでたからクロスビー出るの知って即決だったわ。 みなさんのXBEEは内装のきしみ音はしますか？
うちのは運転席側Aピラー根元から微震動をくりかえすようなみちできしみ音が聞こえます。
あとリアスピーカー付近からの金属か当たるようなチリチリ音も聞こえます。 >>408
レネゲード買わなく正解。新車から故障続きで(DCT周辺)７ヶ月で手放した。
今はクロスビー(約250万)XV(約350万)フォレスター(約420万)で悩み中。 オプションあれこれとナビ。XVすら車両価格270万程度なのにオプションとナビ付けたら350万オーバーだし・・ >>410
安い車なんだから当たり外れも有りますからね。 久々に国産買ったけど高くなったなー
アクティブクルーズとオートパーキング付いてりゃ文句なしなんだかな
しかし内装の質感は最悪レベルだが、道具と割り切る車ならまあ良し >>416
内装が「最悪」なのに買うとか信じられない、イマイチ程度なら妥協と言う線も有るが「最悪」とか論外だわ、俺なら一つでも「最悪」が有れば迷わず別の車にするわ。
さい‐あく【最悪】
［名・形動］最も悪い状態であること。 お、ええなーと思ってあれこれ調べてたら気付いたらミニ買ってたわ、俺の欲しい車を見つけてくれた貴重な存在やわ 純正ナビってauxないんか
スマホのストリーミングがある今こそつけてほしかった SDカードからの再生は使いづらくてしゃーないなあ
まあBluetooth使えばいい話なんですけど…… >>420
ドラレコのSDカードは入れっぱなしだと劣化してる場合が有るから定期的に交換するのが吉。 シート、悪くないと思うけどな
これでフワフワだと思う人は他の国産車ほとんど乗れなくない？ シートに関しては何の感想もないな こんなもんでしょ
思い込みの一人歩きじゃないかと まあ何にでも拘る人は異常に拘るからなぁ、大抵は本人の思い込みだろうけどね。 専門家の意見の影響ってのもあるかと
専門家が乗り心地悪いと言えば、そうなのかも？って思い込んでしまう人は結構多い 2駆MZ納車してきた
とりあえずコレやっとけ、買っとけってのがあったら教えて先輩 >>435
興奮して変な書き方になったすまん
ユーザーです >>434
何らかのコーティング（ガラス系など）は早期にしておくと吉。
業者に出すとバカっ高いが効果はそこまであるかどうか不明。
用品だけ買ってDIYでやるのもよかろう。
元がそんなに高くない車だから、DIYレベルでいいかと個人的には思う。 安全装備のオンオフって何処かに表示出てる？
ガチャガチャ押してたらいまどっちなのか分からなくなった >>437
元がそんなに高くない車にコーティングとか不要だわ。
>>438
説明書読めよ。 スプラッシュガードヤフオクに出そうかな
飽きたら戻そうと思ってたが箱がデカくて邪魔だった >>439
お前はコーティングしなくて良い。以上。 >>442
そんな元が安い車にわざわざ金掛けてコーティングとかしないわ。 やりたい奴ぁやればいいってだけ
どっちも人に押しつけんなよ >>441
オリジナルカラーのスプラッシュって返してくれんの？
俺の場合、注文時に変えたから返ってこなかったのかなあ ダッシュボードとフロントガラスの境目のところって皆スポンジ(？)見えてる？ >>445
プラスして買ってんだから、元のパーツは処分を頼まない限りは包装のまま返してもらうよ。 コレの四駆はコンパクトカーの中ではタンク容量が最小なんじゃないの？ クリスタルキーパーしてきた
ガソスタのにいちゃんが軽と間違えて安くなった
お前らありがとうな >>451
1年耐久のコーティングで2万円弱でした ちょっと調べたけどSサイズ18300円だよね？
クロスビーは新型車だからか車種サイズ一覧には記載がないけど
イグニスがSサイズだしクロスビーも同じサイズなんじゃねーの？ オレもキーパーかけたけど 4月の時点でサイズ一覧のSサイズのところにクロスビー載ってたよ ちなみにプロショップじゃなくて ラボで >>454
その値段だった
得したように思わせる話術だったのか
次回は違う店で施工します
ありがとうありがとう 話術も何も勝手に勘違いしときながら…ちなみにキーパーは専門店が良い まぁキーパーはコーティング屋としては有名どころだし小さな町でもやってる所あるんで便利だよね
キーパーに関しては専用スレがあるから知りたい事あるならそっちで聞くといいよ >>457
まあ値段見なかった俺が悪いんだけど、一応言い訳しとくとガソスタの兄ちゃんに「間違えて軽の値段にしたから次回から高くなるで！」って言われたんや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
