新車販売台数ランキング総合スレ 160
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自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 159
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513867148/?v=pc
※価格コムや雑誌の評価はスレ違いなので無視しましょう
いつもの古くさいコピペや連投カキコには反応しないように
特定メーカーを擁護もしくは叩きまくりエ作員を連呼するカキコは、単発連投の別を問わず意図を疑いましょう
軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1509340125/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured プリウスにすら劣るホンダのポンコツＨＶ・・・
ホンダによる嫉妬感が空しいね
＞＜ その結果、
新型フリード(年間５位)がバカ売れなのに、スモールもバカ売れで
ホンダのスモール戦略の図星ぶりには驚かされる
1月も
フィット３＋Ｎシリーズ(33,019台) ＞
アクア＋ヴィッツ＋パッソ＋ピクシス(19,001台)
( ´ー｀)y-~~〜 乗用車１月
１ ノート 日産 12,444 88.2
２ プリウス トヨタ 9,264 93.7
３ アクア トヨタ 8,741 106.3
５ ヴォクシー トヨタ 7,284 113.6
６ フィット ホンダ 7,013 111.7
７ シエンタ トヨタ 6,635 72.8
８ ルーミー トヨタ 6,616 105.3
９ フリード ホンダ 6,050 67.0
１０ タンク トヨタ 5,637 105.7 >>808
さすがポンコツフィットは安定の６位か・・・
プリウスアクアは勿論、ノートにすら置いてけぼり・・・
ホンダ困ったね
＞＜ 日産受注残こなし開始?
無資格問題何処吹く風か〜!?
ｾﾚﾅepower発売3月登録
ﾉｰﾄ・ｾﾚﾅ1･2ﾌｨﾆｯｼｭ
いよいよ現実味帯びて来たなー･･･!? 無資格問題なんて製造業で働いてる人は何とも思わないからな…
けどポンコツのXグレードが売れてると思うと胸が痛くなるな
チューングレードは良いんだがXは酷い しかしN-BOXすげーなー。年度でもトップか？
登録車で強力なモデルが出ない限り今年も1位かもな。
不景気だし。 軽自動車メーカーホンダらしいね
でもスズキダイハツ以下だけど あれ？XBEEがいない。
20位以内は堅いと思ってた。 あれだけ売れてるって言われてる
シビックが30位にも入らないの？
国内産セダンは全く売れてないという事は
もちろんだが、転売目的で少量生産のタイプRで
受注数を多く見せてただけか。
なんの為の最新鋭の寄居工場なんだ？ >>790
日産って、レンタカーや試乗車、法人向けで台数を稼ぐしか出来ない哀れな存在。
e-power追加とかでなく純然たる新型車は、いつ発売されるのだろう？ >>818
バックオーダーがーバックオーダーがー
て、某ブログのコメ欄で言ってたぞw 1月 リーフ登録台数 3768台 前年比263.3％ 目標の3000台超えました ノート、セレナ、エクストレイル
見事に各ジャンル1車種しか売れてないな >>821
プリウスベースとはいえコンセプトはジュークパクリだから本来需要は少ない
トヨタがこのクラスでSUV出したから盲目的に食い付いた人が多かっただけだな コンパクトカー1位、ノート
ミドルサイズミニバン1位、セレナ
SUV2位、エクストレイル
車種は少ないけど、売れる車を作ってるね ノートは3か月ストックされてた分があったから跳ね上がってるね まぁ、日産10·11月と1月平均すれば
特に快進撃と云う訳では無さそうだが
セレナe−power出る3月以降は真水で
増えそうな感じだな 国内の日産は殆どが既納客の更新、それも他社に流れる傾向で中長期的にはシェアの減少傾向が続いている。
いまのラインナップじゃ小手先のe-power追加でも、その傾向は変わらない。
2ちゃんねるで工作してもお笑いの種になるだけだよ。 e-power追加で常勝プリウス・アクアの上を逝く
登録実績残しているのは事実!!
e-power追加が小手先か否かの結論は
第2弾セレナ搭載の3月以降に
判明しそうな雰囲気だわナー…!? セレナepowerも1.2のエンジンなんだろ？
排気量による税金は一緒でも、ハイブリッドって時点でステップワゴンの1.5ターボよりは売れそうな気はする。
この２つの車からどちらから選べと言われたらセレナepower選ぶわ 確かにステップワゴンハイブリッドの異次元パワーと比較された、弱弱しいセレナeパワーの立場が心配になるよね
世間体考えたらステップワゴン以外無理なのが分かる その結果・・・
４ セレナ 日産 7,823
５ ヴォクシー トヨタ 7,284
１４ ステップワゴン ホンダ 4,953
↑
このザマ
世間体を考えなくてもホンダは恥ずかしいね
＞＜ ミニバンは使い勝手
それがそのまま台数に反映してると思う 今どき一枚扉の三方塞がりで不便を強いられたり、涙目の弱弱パワーというダブルハンデを受け入れるのはさすがに世間体考えると無理
情強が全員わくわくゲートのハイパワーステップワゴンを選ぶのも無理はない
世間体のない人が、ダブルハンデのノアヴォクセレナで平気なのかは知らない その結果・・・
４ セレナ 日産 7,823
５ ヴォクシー トヨタ 7,284
１４ ステップワゴン ホンダ 4,953
↑
このザマ
セレナヴォクシー＞＞＞＞＞＞わくわくゲート（笑）
恥ずかしいったらありゃしないね
（ＴＴ） ノアヴォクハイブリッド三兄弟と言えば、トヨタの持てる技術を集結した自画自賛のハイブリッドシステムが自慢なんだけど
↓
エスクァイアハイブリッド(330万円)
･ミニバンなのにウォークスルーが困難
･わくわくゲート無しの一枚扉
･渋滞追従無し簡易版セーフティセンス
･136馬力
･23.8km/L
ステップワゴンハイブリッド( 330万円)
･ウォークスルーが楽々
･わくわくゲート有
･渋滞追従対応フルスペックホンダセンシング
･215馬力
･25km/L
今後の展開
ノアヴォクハイブリッド三兄弟はトヨタのハイブリッド技術の進歩で136馬力→122馬力になって
ステップワゴンハイブリッドの215馬力には追い付けない公算が強すぎると予想
格上のホンダと比べると、トヨタの格下ぶりが鼻につくのは気のせいか
(ToT) 格上のホンダと比べると、トヨタの格下ぶりが鼻につくのは気のせいではないようだ
河口まなぶも手放しで大絶賛のステップワゴンハイブリッド
２クラス上の走りと質感には驚かされるよね
【ついにハイブリッド】ホンダ・ステップワゴン試乗！
https://youtu.be/QXN4ATnKtnw
↑
まさにこれ ３ アクア トヨタ 8,741
６ フィット ホンダ 7,013
７ シエンタ トヨタ 6,635
９ フリード ホンダ 6,050
アホンダによる褒め殺し作戦が効いたのか
確実に下降の一途を辿るホンダの販売数・・・
よく頑張ったね
(´･_･`) >>844
あそこのお宅はDQNだと指さされるので世間体を考えたらステップDQNはムリだ >>845
ルーミー、タンクもあるのにフリード駆逐するとかシエンタすごいな！ 不人気すぎるホンダのラインナップを見た客が仕方ない軽にするか・・・ と落胆する場 それがホンダディーラー >>845
今ではバカ売れN-BOXもヴェゼルも選べるのに、フィット大人気だよね >>849
,,x-ｰ:: ":::::
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`"i`ｰ'" ヾ
! ､ ､,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ﾐ
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ヾ::ヽ -┴'~
~|:/ ' ' ' `ー ' "'" わくわくゲートを忘れて無いよな？
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l '' ) i
ヽ,,､'~` U
ﾞ, __ ,-､_,ノ`
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ホモダカーズ◯■@ 社長 バカ売れヴェゼル・・・
２２ ヴェゼル ホンダ 3,411
人気のフィット・・・
６ フィット ホンダ 7,013
もっとがんばろうね
(´･_･`) ヴォクシー/ノアでもハイブリッドよりノーマルの方が売れている
身も蓋もない言い方をすれば安い方が売れてる
ステップワゴンが売り上げ伸ばしたければハイブリッド追加だけじゃなくて
標準グレードにこそテコ入れが必要 ま、売れてないステップワゴンも、マツダのビアンテよりずいぶんマシだけどね >>853
販売終了した車引っ張りだして来て比較するとか頭千葉県産ですか？ >>854
あ、ごめん。
あまりに売れなさすぎて販売終了になったんだっけ？ >>851
新型ヴェゼルが出るからヴェゼルは在庫販売だよ
良かったね >>855
小さな企業規模に見合ったまともな経営判断が出来るからじゃない？
目標未達の中国ミニバンを売り続ける無能な中堅どころの社長と違って >>857
ジエンドじゃなくてジェイドだっけ
さんざんコケにされた3列目を外して、2列シートにマイナーチェンジする ( ･`ω･´)ｷﾘｯ
その結果、シャトルと骨肉の争い ( ；∀；) >>855
格上トヨタ日産に勝てないからミニバン売ってないマツダで072気持ちいいですか？www >>859
日産は遥かに格下だけど
(除、途上国は) >>858
ポンコツハイブリッドのドン亀αがいらなくなったと思う とか言い続けてもう３年、αに販売台数で一度も勝てない上に自ら設定して販売目標すら未達成なのであった 今だに未完成なTHSは闇修理で困ったね
【悲報】プリウスαが故障！走らない！ハイブリッドシステム異常！インバーター故障？
http://youtu.be/3VnbCSRW9Sk >>860
そうやのう
エアバッグの代わりにクレイモア積んだ対人兵器を世界中でばらまいた上にタカタを潰して中国に売ったり、自動発火装置にもなりうる軽自動車を >>864続き
大量にばらまき、ギネス級のリコール記録を持つ戦略車売るメーカーの前では無資格検査の日産なんぞ格下も良いところよな シビックも発売当初から買い控えか？www 月販目標２千台はいつ達成？ww
計（セダン+ハッチバック）月間販売台数
１月_・・・1,639台
12月・・・1,491台
11月・・・1,099台
10月__・・・505台
9月・・・・1,312台
発売時大本営発表の受注台数も？？？ >>868
ハイブリッドのインサイトが出るからセダンは買い控えだよw 売れてないのに買い控えってどういう事よ
鳴かず飛ばず、自車に殺されるって？ よくバカな言い訳考え着く暇あるよなあ？
脳みそ無いからそういう事考えられるのか
次元が低い単細胞ゆえに頭悪い事でも言っておけば勝ちとでも思ってるのか？ >>868
生産が追い付かなくてホンダも笑いが止まらなくて大変だな
(-。-)y-~ ホンダって、そんなに生産能力が無いのかw
笑いが止まらないw >>871
「年間生産台数200台。200台の枠はほとんど予約済み」と大本営発表が
あったのに2017年末の時点で187台しか売れていないクラリティ フューエル セルも
生産が追いつかなかったんだよな
千葉君の頭の中だけでは 誰も買わないのに作りまくった ジェイド フィット
結果埼玉の空き地という空き地に在庫の山を築いたからな
結果、伝説の14.5Mモデルが生まれた >>872
予想以上の反響を受け、供給が追いついていない状態で、ハッチバックは2018年4月、タイプRは同夏ごろの納車になるという。
ホンダはこれを早めるべく、生産体制を整えているということだ。
良かったね >>875
> >>872
> 予想以上の反響を受け、供給が追いついていない状態で、ハッチバックは2018年4月、タイプRは同夏ごろの納車になるという。
いつもの大本営発表ですね
> ホンダはこれを早めるべく、生産体制を整えているということだ。
そう思い込みたい千葉君であった シビック12000台受注とか言ってたのに走ってる姿を全く見かけない
同じ12000台受注したというCX-8は見かけるのだが… ワゴンはワゴンでもワゴンセールのジェイドも最初はバックオーダーが捌き切れないといった大本営発表だったが
蓋を開けたら在庫が捌き切れないの間違いだった ホンダ、１月国内販売、一人負け状態 （軽も、登録車も大幅ダウン）
ホンダ主力のスモールカテゴリーでも大差でダイハツ、スズキに完敗！
2018年1月販売
・・・・・・軽自動車＋登録小型乗用＝スモール計（前年同月比）
ダイハツ_・・・・・・・51,547＋ 2,028＝53,575 （111.3%）
ス ズ キ・・・・・・・・43,741＋ 8,063＝51,804 （103.2%）
ホ ン ダ・・・ ・・・・・28,316＋16,499＝44,815 （92.7%） ← N-boxの失敗が明らかに www
スモ−ル市場・・156,105＋99,685＝255,790 (101.1%）
何をやっても結果の出ないホンダww オデッセイ、グレイス、ジェイド、フィット、シャトル・・発売前はアルヴェル、プリウス、α、アクア、フィールダーが終わるとか息巻いてたのに蓋を開ければ全ての車種で惨敗。
辛うじて善戦したのはフリード、ヴェゼルくらいか。
しかし今となればシエンタに逆転されCHRには相手にもされずハリアーにすら負ける始末。
そんな時にレジェンドのマイナーチェンジが発表されましたw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180208-00000040-impress-ind 米国新車速報１月・・・↓ホンダ一人負けww 日米で瀕死状態〜 これが現実結果
日本メーカー分
販売台数・・・2018・１月（前年増減）・・・１月シェア（シェア増減）
Toyota・・・・・・167,056 (＋16.8%)・・・・・・・・・・・・14.5% (＋2.0 pt)
Nissan_・・・・・・123,538 (＋10.0%)・・・・・・・・・・・・10.7% (＋0.9 pt)
Honda・・・・・・・104,542 (−1.7%)_・・・・・・・・・・・・・9.1% (−0.3 pt) ←ここだけマイナス
Subaru_・・・・・・・44,357 (＋1.1%)_・・・・・・・・・・・・・3.8% ( 0.0 pt)
Mazda・・・・・・・・24,962 (＋15.0%)_・・・・・・・・・・・・2.2% (＋0.3 pt)
Mitsubishi・・・・・・8,480 (＋31.3%)_・・・・・・・・・・・・0.7% (＋0.2 pt)
GrandTotal・・1,154,885 (＋1.0%)・・・・・・・・・・・・100.0% ( 0.0 pt）
出所: Autodata (マークラインズ速報2018.2.2) >>871
ホンダのCMが不快なんだがたぶんおまえのせいだな
早く死んでくれ ホンダ 新型シビック vs スバル インプレッサスポーツ どっちが買い！？
ttp://autoc-one.jp/subaru/impreza_sports/whichone-5000198/
勝者：インプレッサ
ホンダ大丈夫か！？ シビックは1月も31位以下
絶対に売れないと言った某評論家の予言が当たったね >>888
場違いな記事持ち出して来て何がしたいの？ 千葉はホモに目覚めたらきっと新しい人生を手に入れる ホンダと肩を並べたかったら、北米カーオブザイヤー３連覇くらい出来ないとね
(´・ω・`) ホンダの販売台数、ダイハツ スズキにも負けたのか？ >>893
フィットはカーオブザイヤー3連覇のスイフト勝てないし1回も取ったことないN箱は論外ってことですね分かります 手に負えないハイブリッドを有料でテストさせられ
海外向けの半端な車種を高値で買わされ
広けりゃいいんだろ とデブな車しかラインナップされない
F-1界のお荷物ホンダ カーオブザイヤーだらけのフィットやＮBOXにやられっぱなしの他社は、ますますかっこ良くなった新型レジェンドにもやられちゃうとかもうね
ポンコツレクサスオーナーのが息してるか心配になるよね
https://youtu.be/tTT99kztAug し! _ -── ‐- ､ , -─-､ -‐─_ﾉ
貧 Ｆ /／￣＞ ´ ￣ ￣ ｀ヽ Y , ´ ） Ｆ え
困 Ｆ L_ ／ ／ ヽ Ｆ |
層 が / ' ' i !? マ
だ 許 / / く ジ
け さ l ,ｨ/! / /l/!,l ／厶,
だ れ i ,.lrH‐|'| /‐!-Lﾊ_ l /-!'|/l ／｀'ﾒ､_iヽ
よ る l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!ﾄi i/-- ､ ﾚ!/ / ,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
ね の _ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/ '/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
l は 「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! ' i'ひ} ﾘ
ヽ | ヽ__Ｕ, ､ヽ シノ ﾉ! ! |ヽ_､ｿ, ヾシ _ノ _ﾉ
-┐ ,√ ! ￣ ﾘ l ! ￣ ￣ ７/
ﾚ'⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ﾉ_ i く //!
人_,､ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- ､ 「 Ｌ_ヽ r─‐- ､ u ノ/
/ / lﾄ､ ＼ ヽ, -‐┤ ﾉ ダ 了＼ ヽ, -‐┤ /／
ハ キ { / ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ ） サ |/! 「ヽ, `ｰ ／） _ ‐'
ハ ャ ヽ/ r-､‐' // / |-‐ く | ＞ / / ｀'／／-‐､ ／
ハ ハ ＞ ／＼＼// / /ヽ_ ! イ （ / / ／／ / `ｧ-‐ '
ハ ハ / /! ヽ レ'/ ﾉ ＞ ' ∠ -‐ ￣ノヽ /
{ i l ! / ドン亀ターボにドン亀ハイブリッドの最遅ミニバンメーカートヨタは、八方塞がりでこのザマ
ハイテクレジェンドに全く歯が立たない、ぼったくりレクサスLS600(笑)も駄目
http://i.imgur.com/7t5qSDo.jpg
この大差は一体…
(ToT)
〜ここまでのまとめ〜
5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスは大幅パワーダウン
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
旧型アコードと変わらない燃費の新型カムリ、極悪燃費のSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
スポーツカーと絶賛されるダウンサイジングターボのジェイド、更にシビックも北米オブザイヤーの快挙なのに、謎のハイオクオーリスは実用車とこき下ろされる
オデッセイHVに燃費も走りも大差で負けるアルヴェルエスティマHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ない
欠陥塗装の朽ちるフレームで和解金3600億円！！
国会でも取り上げられたトヨタの下請けイジメ
材料コストが大幅に安いマグネシウムも活用出来ず、 レアアースを削減したハイブリッドすら作れないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか 新型アルファードとエルグランドとオデッセイの比較で、「特筆すべき」と天井知らずの大賛辞を送られているオデッセイ
このように「新型アルファードのすべて」を見ると、所詮トヨタはアクアが限界なのを格上ホンダと比較されて思い知る結果だ
トヨタ・・
＞＜ オデッセイはいい車だけどホンダは売り方が下手なんだよな、
とりあえずアルファード買っとけば間違いない風潮があるし 確かに、調べれば調べるほどオデッセイで間違いないのが分かった人はラッキーだよね
情弱だと他の選ぶリスクが高くなるのが分かる 人気車種を地に落とすモデルチェンジでホンダの右に出るものはいないし
月3000台目標で数ヵ月後に3桁という超絶不人気車種も販売できる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
