レンジローバー・イヴォーク12
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公式
http://www.landrover.com/jp/ja/rr/range-rover-evoque/
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レンジローバー・イヴォーク11
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1487762298/
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ブランドにあぐらかきすぎ 人によるのかもね。自分の時はここまでするかって
位丁重に扱われて、国産車に乗ってる相棒は
驚いてたから。 上でやめた方がいいって言われたのと同じ所かも；
プレミアムケアで年一回の点検とオイル交換で大丈夫って言われたけど、本当にオイル交換年一回で大丈夫なんですかね？ 良くも悪くもディーラーによってかなり差があるみたいです。
良いところはドイツ車の店でもないような気持ちのいいサービスしてくれますし。
自分はまだ新車で初めてローバー買って数年ですが、うちのディーラーさんは私みたいな初心者にもかなり丁寧に接してくれます。
代車を家に持ってきて下さる時もわざわざ店長さんがきてくださったりします。
以前ヤ◯セで購入した時は法人オーナーしか相手にしてません感が見え見えだったのですぐ乗り換えました。 >>215
それ私も言われましたが、新車で最初のオイル交換は5000キロ走行した時点でしてくれましたよ。
その後は年一回で大丈夫とか言われてびっくりしましたが。 5,000kmでオイル交換してくれたんですか！？
一年毎で大丈夫って言われたからしなかったけど、やっぱり新車の最初は早めに交換するべきですよね…
前の車では半年にいっぺんか5,000kmで必ず交換だったのでなおさら不安になってきましたよ。
本当にうちのディーラー大丈夫か心配になってきました… 新車は金属クズが出るから、3000km位で一度交換して、その後は、10000km毎OK、10000km行かなくても
燃費が悪くなってきたら、オイルチェック。
簡単だから自分で見るのが普通だけど、日本人は自分で見る人が少ないのかな。 >219
その通りなんですけど、ディーラーに一年10,000km毎の交換で大丈夫です！なんて言われたら自分で判断して交換します、なんて言えないですよ。
東京神奈川辺りでいいディーラーってどこなんですかね。
ランドローバーの情報ですら入手しづらいのに、ディーラーの情報なんて全く分からないです >>220
僕も1年でいいと言われましたけど、都市のお店は対応とてもいいですよ^ ^ >>219
それと同じようなこと言って換えて下さいって言ったけど「金の無駄だから1年で良い」と言われました。
まあ5000キロで換えてもらいましたけどね。 半年ごとに替えてくださいって言われたけど、年間3000kmぐらいしか走ってないから1年毎の点検時に 現在ドイツ車乗りで納車待ちなんだが5000でオイル交換で怖くなって来たわw 5,000kか半年毎にオイル交換て常識かと思ってたけど、ランドローバー車は頑丈？ってアピールなのかな、一年で交換でいいって。
結果的にエンジンの寿命が縮まったら元も子もないんだけど オイルは気を使ったほうがいい
俺はそのくらいで変えるよ >>224
ポルシェは12000km毎か1年毎、BMWに至っては2500km毎か2年毎ですからねえ >>228
2500kmは25000knの間違いね↑ 皆さんオイル、半年とか5000キロとか3000キロが常識とかおっしゃいますが、メーカー取説指定でエンジン調子悪くなったり壊れた人、実際には見た事無い。 以前乗ってたBMWは確かに交換目安2万キロって言われてたな。ただし純正に限る ロングライフオイルなんか20年近く前からある。
年点検以外でオイル交換なんか今や都市伝説だろ。 古代の常識でオイル交換語るやつ多すぎ
現代のエンジンは燃費向上のためにピストンやシリンダの低フリクション化が進んでいてスラッジなんかほとんど出ない
ぶっちゃけ10万km無交換でも壊れない ディーラーが糞なら躊躇なく中古買えるメリットもあるかな？
てか近くにディーラーない人はメンテどうしてるんだろう ほんと、関東圏ですらディーラー少なすぎ。
プジョーやジープのディーラーの方がよく見かけるよ ディススポとか使い勝手もコスパもデザインもいいしもっと街で見かけても良さそうなのに。
イヴォーク やレンスポはたまに見るけどディススポは見たことない。
うちが行くディーラーではディススポが一番売れていると言っていたが。 ディスポもカタログ見てSEが500万から買えるかと思いきや、なぜかSEだけセンターコンソールなかったり内装激ショボ。
それじゃあとHSEにして希望オプション少しつけただけであっという間に700万円越え…
あと100万安ければもっと売れると思うんだけど。
3列シート売りにしてる割にはオプションで＋35万なんて、ちょっとね。 >>239
兵庫県です。
>>240
まぁ確かに、ディーラーでも売れ筋はHSEだそうです。
小さい子供さんが2人とか家庭だと内装とかはどうでもよくて、とにかく3列シートであればいい、どうせ汚されるから
みたいな感じでSEにする人もいるようで。
しかし直4ディーゼルだと振動など気になりますが、ガソリンモデルだとイヴォーク 同様乗り心地は廉価グレードのバネサスでも十分よかったですね。
ディーゼルになるとやはりレンスポやヴェラールに乗り心地ではかなわない感じがしました >>220
東京在中だけどわざわざ横浜
みなとみらいで世話になってるけどいいよ！ 新車なのにピラーが線傷だらけ&ドア上部にぶつけてできたような凹みに線傷が入っているんだけど… >>243
俺もバックドアのガチャンってなるところのプラスチックガリガリだったよ
あんま見えないし所詮こんなもんかと目をつぶったけどドアは目立つと嫌やね >>244
A、B、C全ピラー両サイドと運転席側リアドアの窓のすぐ下
金返してほしい 納車前にオーナー立会いで点検なかった？
その時も見落とされたのかなぁ
新車で傷とか落ち込むなぁ >>246
見てすぐ分かる傷が新車にあったらおかしいですよ
安いクルマじゃないですからレンジローバーは
何とかすべきです 最近気づいたんだけど、PBのTVキャンセラーを純正DVDナビに入れてて
DVD流してる時、画面をよく見ると
波打ってるというか、チラつくというか
ハッキリくっきりになってないけど、こんなもん？
通常のソース選択画面などは異常なかったから気づかなかった。 新車傷の者です。
今日ディーラー行って車両交換しろって言ってきました。 >>253
後日言ってもだめちゃう？納車の時に言わないと >>253
元々傷がなかったとしても、ピラーなんて一回でも洗車すれば傷が付く。
どんなに気を使ってても、無駄。
だから結果論一緒だよ。 新車はこういうのがあるからなぁ
うちは頼んだはずのオプションがついてなかったり、逆に頼んでないオプションがついてたりもあった
別に強いこだわりのない部分だったからクレームにはしなかったけど
他でも外車メーカーだとこういうのちょくちょくある
あとGクラス持ってたことあるけど、新車で買った翌日に雨漏りしたのは笑った いやまぁだからと言って中古を推奨する訳ではないんだけどな
現物見て買えるのって結構メリット大きいなと思うよ >>257
自分は納車時のチェックで注文したメーカーオプション付いてなかったので再発注。
4ヶ月後に新車が来るまではディーラーが仕入れた同年式モデルの新車の試乗車に乗ってた。
自分のよりも良いオプション付いてたので文句言わなかったよw >>259
ひょっとしてアダプティブダイナミクスの人？ >>260
そうです、覚えてくれていてありがとう。 >>258
納車までの時間も短いしね
俺の性格に問題があるのかもだけど、納車まで10ヶ月とかあるとその間に他に目移りしたりしちゃうんだよな、、
それもあってうちは出来上がってる新車もしくは認定中古車を乗り継いでる
リースだしその方が気が楽 イヴォーク コンバーチブル乗ってます
ボディとドアの境のゴムがキュッキュッと音がして煩い
なんとかならないものか その音消えますよ
自動車専用の風切り音防止のゴム製品を貼ると消えました
価格コムに出てました
音が消えると
閉めてよし開けてよしのコンバーチブル最高です >>263
アーマオールとかティッシュに付けて拭くだけで消えますよ
手っ取り早く551でも スマートキーのパニックアラームボタンいる？？暗闇で解錠ボタンと押し間違えて大音響のブザー鳴り響かせるはめになった。せめてボタンの形状変えてほしい >>267
スマートキーなんてバッグやポケットの中に入れっぱなしで触ったこと無いや >>269
俺は家族が車に忘れ物したとかリアハッチ遠隔で開ける時とかによく触るわ
スマートキーついてるけどキーレス、リモート開閉もよく使う Sレンジって使っていますか？
あまり存在意義が感じられないのですが… >>271
峠の下りの時にエンブレ効かせるのによく使ってます。 >>270
使う人は使う、私みたいに全く使わない人は全く使わない、の両極端に分かれそうですね
私は他の車のノベルティでもらった小さなキー用のポーチにスマートキーをまとめて入れて出すことすらしませんｗ 諸先輩方にお聞きします。
2016年以降のモデルのヘッドライトを以前のモデルに移植は出来るのでしょうか？
20年振りに新しい自動車が欲しくなり前からどう見てもカッコイイと思っていたイヴォークに至っておりました。
2016以降のヘッドライトのデザインさらにイヴォークを魅力的にさせてきます。
新車を買うには100万ほど予算があわず >>274
書途中送信してしまいましてた。
初期型とのヘッドライトの互換性があるのでしょうか？
突然の質問で恐れいますがよろしくお長いいたします ヴェラールのノッペリした感じより
今のイヴォークの方が好き
特にLEDヘッドライトにしたけど
真正面からみるとカッコいい
無理してでも新しい仕様のイヴォーク かったほうが逆に安上がりだと思うけど 今年の秋まで待てば、新型が発表されてその分相場も下がるはず たしかに新しいイヴォークが発表されれば
100万円くらいはガクンと落ちるかも
それを待つのが一番かもね とうとう型落ちならイヴォーク も200万台とかで買える時代になるのかな
最初は中古車でもプレミアついてたなぁ >>277
ボクスターケイマンとかはモデルチェンジ後安くなるの狙ってたけど718が微妙だったから
価格全く下がらなくて困ってる 新型出たらみんな乗り換えるでしょ？
俺貧乏でそれ買うから綺麗に乗っといてね。 あまり安くない中古を買うならフリースタイルDと言うのが良さそうですね。
499万！乗り出しまでプラス30万くらいですか？ >>284
コーティング必須で、ドラレコつけるならもうちょいいくかと >>285
コーティングは必須ですかー
早速ありがとうございます >>243です。
話し合いの結果、購入金額で買い戻してもらうことになりました。
念願だったイヴォークと2週間でお別れすることになるとは… >>287
乙でした
納車時の点検で見逃されたものかどうか気になりますが、だとしても新車で傷があっていい訳ないですよね
新古車でいいのもありますし、現物見て買う方がいいと思います
また一から注文して納車まで戦々恐々とするのもストレスでしょうし。。 コンバチ、そろそろ一年
すれ違ったコンバチ５台
やはり未だ走ってると注目されるね 注目云々というよりも
1人2人で乗るプレミアムカーとして最高だね
閉めれば上質な内装のクーペ
ハンドルの手触り、ウインカーの感触
シートの質感
乗ってて気持ちいい
それでいて
屋根を開けることができるってのがいいし
閉めた姿もカッコがいい
けっこうベタ惚れ あの大きさでプレミアム感出せるのって簡単じゃない
小さな高級車ずっと欲しかった >>294
うちはレンスポ
嫁がイヴォーク コンバ
気候のいい時期に法人が持ってる事務所、支社と言う名の別荘に行くときはコンバ開けてると気分いいからそれで行くし、子供が喜ぶ
親や友人や取引先の人乗せることが多い時はレンスポ
どうでもいいけど電動サイドステップつけりゃよかった
これないと子供はいいとして親が乗りにくい この春子供が高校卒業したし、ディスカバリーからコンバチに乗り換えようかな
でもディスコの角ばったボディと収納力にも未練が… あと他にもコンバーチブル乗ってる友人いるけど、そいつは嫁がエルグランドで本人はイヴォーク コンバで通勤しとるな >>296
そんなあなたにレンスポを推す
乗り心地はヴォーグにも引けを取らない
あれはよくできた車 >>290
ウィンカー時々バキッていうんだけど
感触いい？ イヴォークコンバチ飽きてレンスポSVR買ったけど楽しいなこれ。
イヴォークもSVR出せばいいのに。 ハンドル切りながらウインカーレバー操作するとタイミングによってはリターンピンと干渉するとかかな？ >>302
5.0scエンジン積めないでしょ
その需要はヴェラールに寄せるんだろうね ヴェラールは存在意義のない車だと個人的には思う
所詮ヴォーグ以下であり走りもレンスポには及ばない
その割に価格設定は実力度外視 俺もなる＞バキバキ
こんな車は初めてだ
レバーの建付けが雑い感じがする >>305
そんなあなたにヴェラールのSVRを、、、
ランドローバー最速になる予定。
しかもレンスポSVRより２００万安い、、、 子供3人いるからディススポかレンスポしか選択肢ない
デザイン的にはイヴォーククーペがいい ヴェラールも実質4人乗りだしなぁ
後部座席のセンターが盛り上がってて、子供しか乗れんし いかんXC90見てきたら迷いだした
イヴォーク5ドアかXC90迷い中のおれにアドバイスくれめんす ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
