レンジローバー・イヴォーク12
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公式
http://www.landrover.com/jp/ja/rr/range-rover-evoque/
前スレ
レンジローバー・イヴォーク11
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1487762298/
*スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured やっぱり今からイヴォーク買うならコンバーチブルだな。
でもクーペも捨て難い。 ディススポからレンスポに乗り換えたけど嫁子からはディススポの方がいいと言われた
大きすぎるし車高ありすぎて乗り降りしにくいんだと
電動ステップつけときゃよかったぁ。。 >>947
ゲレンデすげぇ
プレミアついてたのか?
うちのレンスポはひどいことになってそう
まぁどうせ法人所有だからいいけど レンジローバーのプラグイン
買って後悔するかな??
初のSUVで、選択から煮詰めるのが面倒くさい。。。 イヴォーク購入以来 この黒いのが何なのかさっぱり分かりません 眼鏡入れではなさそうです
夜間もうっすら光ってます 光る理由も分かりません
http://or2.mobi/data/img/210601.jpg >>956
うちのにはそれ付いてない。
オプション何つけてるの? >>956
なんだこれ、たまにマイケルとか言われない? リアエンタメ付いてね?
リアエンタメのリモコン受信部とかな気がする あ、イヴォにはリアエンタメのオプション無いのか
失礼 >>962
オイル交換、バッテリー交換などで30万くらいだったよ。
その前にブレーキディスクとパッド交換で10万くらいかな。
子供生まれるし、家の頭金もいるし、まだまだ乗らないといけないなあ、、、涙 >>963
そんな時に自分の好みで金のかかる車を買った自らを恨めw >>963
ありがとう!最初の車検だよね?
BMWから乗り換え考えてるけど、出費は多くなりそうだな… BMWで普通の走行距離だと税金とか別で10万かからないくらいだよね
>>963はブレーキパッド・ディスク交換とも言ってるしかなり走行距離が多いか、2回目の車検なんじゃないのかな たまにナビ画面が暗転して全く反応しなくなるの何でなんやろ。。毎回なら修理に出すけどたまにだから放置状態 30万もかかるのか〜
日本車の15万くらいでブツブツ言ってる俺にはやはり無理そうだw 2012年式はやっぱヤバイ?
いい条件の物が2012年式しかないんだが >>971
最近ディーラーで替えたけど相変わらず真っ暗になるわ。 やっぱ他社の低ダストパッドにするかな
ホイールばっか洗ってて疲れたよ 今年納車なったばっかだけどダストはそんなに気にならないよ
2000キロくらいしか走ってないけど パッドは社外品に限る
ホイール汚れないしコントロール性は良いし 最近やたら流れてるエアビーのCMに一瞬だけどイヴォーク映ってる気がする やっぱかっこいいな イヴォークにアウトランダーのPHEV載れば理想なのに
多少高くなっても重くなってもかまわない ここの車の特色ってなんですか?
走りはBMWの方がいい? どっちも所有した俺が答えよう
走りは間違いなくBMWがいい
この車の価値は内外装のデザイン
人を載せるときの目の色が違う
あと車内の匂いも好きだBMWはなんかそっけない イヴォーク良いんだけどディーラーがなんかショボそうで大丈夫なんだろうか?
街の自動車工場がディーラー始めましたみたいな感じのところ多くない? みなさんやっぱ余裕で年収1000オーバーって感じですか? まだまだ街中で走ってるとつい目で追ってしまうね
ディーラーの印象は店構えの問題で、内訳はどこも似たようなものでは マイナー輸入車はディーラー運営している会社が小さいからね リッター4〜5だな
都内チョイ乗りだとこんなもんか 2.5万キロ程度で売ったけどリッター10くらいだったよ。
田舎住まいの高速メイン。 レンスポ v6ディーゼルだと 都内でもリッター8以上よ。 アイドリングストップが機能していないけど、街乗り渋滞多数で6.5くらいです 新型やっぱり小さいヴェラールで魅力を感じない…
今のやんちゃ感がゼロ 全車種ヴェラール化しててつまらん
新型ディフェンダーもそうなったら笑う このスレッドは1000を超えました。
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