レンジローバー・イヴォーク12
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公式
http://www.landrover.com/jp/ja/rr/range-rover-evoque/
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レンジローバー・イヴォーク11
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1487762298/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ランドローバーは高くなったよな
昔のイメージあるから今はお布施価格にしか思えない ドラレコ前後に付けようと思うんだけど、みんな何使ってる？ >>104
ディーラーだと
車両暗電流測定 2800円
バッテリーAGM L4 80AH 55000円
バッテリー交換作業 7000円
ボッタクリだね。
まあに調べた時はヤフオクでイヴォーク用2万くらいであったな。 USBの接触が悪いんだが修理いくらくらいかかる？
前も変えたが保証期間内だったから無料だった とうとうイヴォークが中古で300万切ってきたな
ディスポはまだ種が少ないからそこまで寝落ちはしとらんが
もうちょいしたらもっと街に溢れ帰ってくるだろうなぁ
そうなったら乗り換えかな HSEダイナミック2016年式 走行距離 1200キロ 事故歴なしを売りたいんだがいくらで売れるかね。 頭数は変わらないだろ。ただオーナーの質が変わるだけ そうね、中古安くなったら俺みたいな貧乏がのが乗るからね。
そんなに安くなってんなら買お。
多分ここにいる人たちみたいに大事に乗ってて程度もいいんだろうし。
いつもありがとうございます。 レクサスみたいに型落ちは一目でわかるみたいにせんと新車売れなくなるだろね 確かに型落ちのレクサスの運転手見たら絵に描いたようなDQNかじーさんかどちらかがほとんど ヴェラールと比べても
デザインが古く感じないんだよね
特にマイチェン後のイヴォーク
LEDライトにしたHSEダイナミック
自分はイヴォーク コンバーチブルに乗ってるが
横に何が止まっても
自分の車が最高と思えるよ
小さい車って貧乏くさくなりがちだけど
コンバチはほんと非日常なリッチ感溢れる車だわ 新型のレンスポ、流れるウィンカーつくんだな
イヴォークあたりでわかってたことだけど、完全に昔ながらのファンは切ったな >>118
流れないのも選べるでしょ
新しいファンを増やさないとビジネスが成り立たない 正直古くさいかもだけどヘッドライトは前期型の方が好み 昔が良かったって文句ばかりで金を落とさずメーカーにとっては声が大きいだけの邪魔な存在の場合が多いよね。
このメーカーの昔ながらのファンはそうではないのかもしれないけど。 屋根はほとんど開けないね
開けることが可能ってのが大事
月に一度開けるか開けないか
クローズ時のコンバチも好きだね
クーペよりも
非日常感があってイヴォーク にあってるスタイルだと思う LEDヘッドライトを付けたけど
地味に満足度が高い
イヴォーク
コンバーチブルのスタイリング
ダイナミックのバンパー周り
LEDヘッドライトのシャープなヘッドライト周り
これらがあいまって
本当にカッコいいと思ってる
どの車より先進的な車っぽいスタイリングだと思う ワイパーのドリップワイプ機能オフに出来ないのかな。
エンジン掛かった状態でフロントガラスをタオルで拭こうとすると毎回のワイパーが動いて邪魔される。 ディーラーでヴェラール見たけどイヴォークの方がカッコいいな
そこまで値段変わらないしヴェラール買うならレンスポ買うわ
ヴェラールあんま売れてないらしいね 日本で扱うにはデカすぎるし、かといってレンスポみたいな多用途性はないしな
あれ買うならF-pace買うわって人多そう 次期イヴォークはデザインをヴェラールに寄せてきそうだな ヴェラールのあのケツが妙に持ち上がったように見えるデザインが好きになれない
イヴォークのほうがカッコイイ 俺は顔が好きになれんな
のっぺりしててナマズみたいに見える
グレーとかだと特に Touch Pro Duoが装備されたイヴォークが欲しい まぁでもヴェラールの後席になら乗りたいけど、イヴォークの後席には乗りたくないな
夫婦2人に小さい子1人とかの家庭ならイヴォークで十分だけど Fペースの大きさでEペースのデザインなら買い替えてたかもしれない >>133
なのでクーペかオープンを買うのが正解なのかも >>135
夫婦2人だけならクーペにするわ
うちは子供3人いるからイヴォーク自体を諦めてレンスポにしたけど、一番カッコいいのはイヴォーククーペだと今も思ってる さんざん悩みぬいてクーペにした事はあまり後悔していないが
コントラストルーフにしなかったのはとても後悔している さんざん悩まずクーペでコントラストルーフにしたが、白で黒ルーフにしたのは後悔してる 窓の黒いcピラーが上側に隙間が出来てる。
ネットで調べたら、メジャートラブルとはあったけど
調整費用どれくらいなんだろう。
週末にはディーラー行くか。 白多過ぎ。フェニックスオレンジにしておけば良かった 趣味悪いと言われそうだがフィレンツェレッドにブラックパックがいいな
もしくはロワールブルーで >>142
はっきりした色が付いてる車は乗ってても眺めても楽しいからねえ
フェニックスオレンジ買って正解だったわ(・∀・) フェニックスオレンジのブラックパックこの前実物初めて見たけど思ったよりいいね フィレンツェレッドにしてよかった
敢えてブラックパッケージ無しで フィレンツェレッドはいい色だよね
最終的に踏み切れずダーク系の色にしちゃった デラの展示車にあったサントリーニブラックにブラックパッケージのコンバチがかっこよかったな
結局黒は大変だからオレンジにしたけども >>143
そうレッドのブラックパックいいよね
欲しかったけどあの脱法ドラッグ事故見て違う色にした
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ZG7FS GTでヴェラールの黒のブラックパックが薬の売人が乗ってそうな車って言われててさもありなんとは思った
ブラックパックは格好いいけどなんかオラついてる感じがする 黒のブラックパックはそらそうなるやろ。。
単に真っ黒なだけじゃん 天井白にしてホルスタインみたいって言われるよりマシだろ >>156
youtubeで｢危険ドラッグ イヴォーク｣検索 >>160
見てきたよ
これ知らんかったわ、恐ろしいなぁ
車に罪はないのに、こんな奴に買われてイヴォークちゃん可哀想 それはさておき勝手ながら俺が好きな色でいくと
1.イヴォーク→フィレンツェレッドのブラックパック
2.ディススポ→ロワールブルーのブラックパックなし
3.レンスポ→カイコウラのブラックパック
4.ヴェラール→カイコウラのブラックパック
なんだよな
で、初めてローバー買うのと、時々7人乗ることがあるからという理由で2.になった
ロワールブルーはかっこいいというより美しい
いつもピカピカに洗車してあげたい でもレンスポの３列仕様のガソリンのカイコウラブラック欲しすぎて夢に出てくるわ。。
本当はこっちがよかった。
嫁が運転できないのとよく行く施設の立駐に入らないから諦めたけど 落ち着いた雰囲気になるからな
赤のブラックパックとかはイケイケ ディーゼル試乗した方います？
近くにディーラー無いので感想頼む ヴェラールの2Lディーゼルなら乗ったけど、もし同じスペックならインジニウムでないガソリンに比べても物足りないなぁ >>166
トルクはボディサイズ考えたら十分
音は低速では多少気になるが高速ではほぼわからない
アイドリングストップの振動がでかい コンバチかクーペかなやんでるけど、コンバチのデメリットて保温性と水漏れくらい？ 水漏れはしない
荷物は乗らない
後部座席も狭い
でも
お金の匂いがプンプンして
非日常感が味わえる
と女の子に言われた >>170
さんくす♡
クーペよりも後席狭いの？
冬は寒い、夏は暑いとかある？ 前席の居住性は閉めていれば
暑いも寒いもないよ
クーペより後ろはちょっと狭い気がする
車重ふえた悪影響あり
イヴォーク のコンバーチブルは閉めた時の方が
カッコいい気がする 新車買うつもりでも、次のジュネーブモーターショー待ってみるのはありだよ。
マイチェンじゃないしね コンバーチブル、200キロも重いのか。
クーペにしよ。 >>176
さんざんメリット、デメリット聞いといて、結局重さで判断するんかよ フロントピラーと屋根の継ぎ目の屋根側の塗装が剥がれてて草
ディーラー行ってほかのイヴォークも見たらやっぱり禿げてたから構造的欠陥だろこれ
ちょっとお前らのも確かめてくれ >>177
200キロて、走行性能にかなりかかわるでしょ。
見た目はコンバーチブルがいいし、後ろ狭くても荷物載らなくても問題ないけど200キロは重すぎよ。
常に4人のり状態はさすがにデメリット過ぎる。 ディーゼル試乗して来たけど、静かだし変則スムーズで良かった
ただ、乗り出し800近くするんだな
半値で買えるマツダのMCしたcx-5 よりエンジンスペック悪いから悩み中 うん
コンバチも5ドアも両方乗ってる
重さによって違うといえば違う
でもコンバチだけ乗ってると
それほど気にならなくなる
200kgのうち
多分フロアの補強に大部分使ってると思うが
フロアの振動がなく
しっとりとした感じ >>180
800未満で買えるんならそれでいいじゃん
実際に商談したら確実に800越えてくる予感 それ考えたらやっぱ中古は寝落ちすくなったな、イヴォーク >>181
ただ機構を詰め込んだから重くなったというより、ボディ剛性上げるために重くなった感じなのか。
どっちも試乗させてもらいたいなあ。
近くのディーラーコンバチ試乗車ないって言われたんだよねえ。
試乗させてくれるとこ探してみよ。 >>178
ハゲとか気にしてるならもっと繋ぎ目とか見てみ？
バリとか酷くてちりあわせやったんか？とか思う個体あるから >>185
思いっきり下地までいってるけどみんなこれ気にならんの？ >>179
いや、そんな基本的な判断するなら、ネットで基本性能じっくり見てから質問しなさいよってツッコミよ >>180
あれ静かかなぁ？
ヴェラールとかレンスポのディーゼルは静かな方だと思うけど 直4だからアイドリングストップの振動は仕方ない部分あるけどねー
ミニのディーゼルと比べたらマシって感じか
てかミニがひどすぎるんだけど >>164
カイコウラは洗車してなくても埃が目立たなくて良いぞ。
洗車が面倒な年寄りが選ぶのかもw カイコウラのブラックとかカッコいいじゃん
ブラックにしないとジジ臭いのは確かにそうだが そうそう、カイコウラやグレー系にブラックパックはシックでかっこいいと思う。うちはフィレンツェレッドにしたけど派手すぎたかなと若干びびってる >>192
いやぁ、イヴォーク くらいポップな車だとフィレンツェレッドやフェニックスオレンジのブラックパックとか超いいと思うぜ
うちは子供増えたからレンスポに乗り換えたけど、これくらいデカイ車になるとマリアナブラックとか、カイコウラのブラックとかが映える気がする ブラックにブラックパックは好きになれんけど何の色でもブラックパックは似合うよな
最近出た水色みたいな新色のブラックパックもかっこよかった
俺は無難なコリスグレーのブラックパックだが カイコウラのブラックパックもカタログの表紙にもなってたしカッコ良かった 湘南のディーラー、アフターとか諸々最悪だから違う店舗にした方が良いぞ。
知識も無いし。 >>197
おまえもか
最寄り湘南だが別で買ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
