【MAZDA】3代目ロードスター Vol.145【NC】
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【MAZDA】3代目ロードスター Vol.144【NC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501147822/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured >>586
夢を壊すようだが現実は違うよ
子供が来るのは珍獣扱いだからだし、
ジジイが昔乗ってたと言うのは、今さらこんなダサい車乗れねぇwwwとおまえを嘲笑ってるからだよ ただRHTは良いよ。あの機能をクソRFに搭載しなかったマツダは本当にクソだと思うわ。 なんでタルガになっちゃったんだろうなー
それ以前に高すぎるけど >>598
NCのRHTより50万円以上高くなってるからね
マツコネや自動ブレーキなんて要らないのにね >>598
NCよりロングノーズになったんでトランク側のスペースが足らなかったんじゃない? 小1の子供迎えに行くとキッズ達からかっけ〜だ、ちっちぇ〜だ言われるけど注目されるのはちと恥ずかしい。 この間、オートバックス行ったら、ミニバンから降りてきた幼稚園児ぐらいの男の子が、ウォーかっけえってテンションが上がって挙動不審になってたのが笑えた 子供のほうが思ったことそのまま言うから、かっこいいとか言われると素直に嬉しいわ ガキの頃NA乗っててセカンドにNA探してたのにRHTのNCと目があった瞬間駄菓子屋の子ども状態で「コレください」値段もわからず買ってしまった結局10年落ち10万kで120万でした
やべえロマンです
かっけえええ >>608
それ、正解ってか、みんなそんな感じじゃない買った経緯って 屋根開けて試乗500mで購入決めましたわ(o^^o) 試乗どころか現物見ずに買ったぞ
カーセンサーで見つけてネットと電話で交渉して
書類は郵送でやりとり
納車の時に初対面 学生の時に試乗して就職した年にすぐ買った
親に金借りて買ったけどあの頃は独身で実家に帰省(寄生)してたから
2年で完済したっけな 夏タイヤの17インチにしてから轍にハンドルが取られまくるようになった。
駐車場の切り返しとかで勝手にハンドルが曲がったりもして何とかならんのかな >>620
16インチの走りは確かに良かった。
>>621
タイヤは2005年製のヨコハマdBの2部山です ロープロファイルの2部山じゃハンドル取られて当たり前 中華の一本三千円程度のタイヤの方がはるかにましだよな
十数年前のタイヤを未だに履いてるなんて信じられん 2005年ってそれもうかちこちじゃないのかね
まぁでもタイヤサイズは16インチのほうがマッチングがいいのは同感
薄いタイヤが好きとか、ビッグキャリパー入れてるとかでもなきゃ17にメリットない 純正17インチ履いてた時も特に重いと感じなかったけど
16インチ履いてる車乗せて貰ったらやたら軽快で笑った
どうせならとCE28の16インチに買い換えたけど、もう17インチには戻れない >>631
格好良いね
ヒッチメンバー本体で何キロぐらい重くなるの? >>632
ヒッチメンバー単体で5kg キャリアが15kg 計20kg増量です
格好良さは無くなるだろうけど 自分みたいにオープンカーで荷物積んでキャンプに行きたい人とかも居るから 参考程度に ちなみに取り外しはワンタッチなので 出番あるのは荷物ある時だけかな
参考程度に そういや積載物は車の全長の1割までとかあったような気がする >>635
5kgぐらいなら普段の走りが極端に悪化することもないだろうから良いね
サーキット行くときに沢山タイヤ積めるのは良いな。
バーストしたとき帰れなくなるから一応助手席に一本だけスペア積んでいくけど これかな?
ttps://www.ebay.com/p/CURT-Class-1-Trailer-Hitch-11028-for-MAZDA-Mx-5-Miata-Convertible/656334501
これより使い勝手良さそう
ttps://www.ebay.com/p/Mazda-NE85V4730A/1313805796 16インチの人は純正サイズ?太くしたりオフセット変えたりしてるの? >>642
社外にしたら大概オフセットは変わるんじゃないかしら
リム幅も同じく フレバ、フィリピンの工場火災で入荷未定
もう何にすればいいのか >>635
いいなとは思うけど、たぶんリアがエアロだと付かないよなー >>642
車高落としてキャンバーつけないと、+42とかだとはみタイになって車検通らぬ
フェンダーにも干渉すると思うよ
+55はRE30にあったけど絶版 エアロどころか、車体にホールソーで穴あけないと付かんやん >>648
+45だけど、極端に太いの履かなければ大丈夫だよ。純正はかなり余裕有るから。 >>642
スタッドレス用は+42履いてるけど、ローダウン必須。
フロントはローダウンしててもはみ出たからフェンダー引っ張ってチョットワイド化してツラツラ。
リアは5mmのスペーサーかましてツラツラ。
ツラツラ過ぎてもしかしたら車検通らないかも知れない。 >>620
君が、みんカラの【Shigur〇】くんだね?
つべこべ言わずに来いホイ
ホモスレにも書き込んでいたね?
うちさぁ、車あんだけど・・・乗ってかない?138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520124777/849
849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a67-TwU6)[sage] 投稿日:2018/03/12(月) 22:14:22.69 ID:/1MXyU4i0
12万キロ走破完了です・・・(達成感)
https://i.imgur.com/rqXuw7g.jpg
ウッソだろお前(大草原) curt製ヒッチメンバー取り付けに、ホールソーとナンバー封印の取り外しは必要ないです
一部サイトでホールソー使ってるけど 説明書読むと、サイドにアクセスホールがあるから、それを少し広げろと書いてある
ヤスリと電動ドリルは必要でしたけど... >>652
6.5j 205/50/16 だった様な気がします。
6jかも… リム幅を言わないでオフセットがどうのとか何の意味があるんだ? うちの隙間指2本ぐらいの高さにオフセット45の7Jで
フロントはあと2〜3mm
リアは5mmスペーサーいれてあと2mmぐらいの余裕って感じ
車検は上側の決められたところがでてなきゃ大丈夫だから通るけど、これでも下側は少しでてるかも リム幅っていっても、現実的には7Jか6.5Jしかないやんな 知ってた? 6JとかのJはリム形状を表すものであってリム幅を表す記号ではない。他にJJなどがある。 >>663
見た目的にNCは太いタイヤはくとリアビューがいい感じになるよね
FRらしくなるというか 今更ながらRX-8の16×7.5J 純正ホイールをつけるべく物色中ですが
このホイールの場合、おすすめなタイヤサイズって何でしょうか? 失礼しました。オフセット+50 サスは純正のままです。 8J+48 215/40/18
5月にユーザー車検行こうと思ってるけどキツいかな〜ギリいけそうだから検査官しだいかな >>672
調べればわかるけど平らなところで紐垂らして確認すると目安にはなるでしょ >>671
ノーマル車高なら205でもフェンダーに干渉するかしないかってとこじゃないかと思うが ド素人ですが、2007年式のNC1 RS RHTに乗ろうと思っています
11年前の車なので様々な部品の交換を想定しているのですが、要注意箇所のテンプレみたいなものはありますか?
事前に情報収集したヒビの入ったアンテナやクーラント系のプラタンクは交換予定です 2007年式ベースモデル13万キロだけど、
ブレーキパッド、タイヤ、バッテリーくらいしか交換してない。
ワイパーサビてるよ。
ヘッドランプ黄色になっちゃったから磨く。
シートベルトが戻らない。
あとは調子良い。 >>680
まさに年式相応で同じような状態だと思います
思ったよりも頑丈そうで良かったです >>684
1.5ってそこまで2に近いか?
エンジンは1のままだし。 >>678
LLCは産業廃棄物だから指定された業者に渡さないとだめだよ。間違ってもそこら辺に捨てたりしないように >>687
ゴメン、俺もNC1乗ってるけど電動ファンが不安ってどこについているパーツ? >>690
ラジエーター裏じゃないの?
昔の車はクランクからシャフト伸びて機械的に回してたが最近は電動が多い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています