【MAZDA】3代目ロードスター Vol.145【NC】
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前スレ
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.144【NC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501147822/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured タイヤの件、とても参考になりました。ありがとうございます。
フレバで決めてきました。コミコミで7でした。 フレバ横からの見た目も結構いいと思う
ただハイグリップなタイヤって俺は体験したことないからネオバとかだとどんな感じなのか気になるな NCのS乗っててタイヤが鳴くという現象に遭遇した事がない
その前に脚回り?がグニャってなるから
ハイグリップの必要性を感じない プアなメーカー指定タイヤ履いてるプリウスさんを見倣えよ 車って車輪やタイヤのことだぞ。
一番重要。当然です。 タイヤに熱が入る匂いが好きで、つい走ったあと匂いを嗅いでしまう 三年くらい前に比べて、タイヤすげー値上がりしてんなあ >>573
僕もアジアンちゃん!
中国やインドネシア産はウエット性能に不安があるけど
韓国のハンコックやネクセンはかなりいいよ
宗教上のタブーがなければ この前下校中の小学生達に、見てみてすごい車だよ!ほらすげー!って盛り上がってもらえたよ
多分君らの親が乗ってるであろうミニバンより安いだろうけどwwでもやっぱり男の子がスポーツカー好きってのはいつでも変わらないな >>577
いいなぁ、自分はガソスタとか、洗車場でおばちゃん、おじちゃんにしか声かけてもらえないよ >>578
俺おばちゃんやおじちゃんに外車かね?って言われる >>579
そりゃ日本車とは思えぬダサいセンスの塊だからなw
今まで日本製の名車を数多く見てきた御老体には、奇抜なゴミ外車にしか見えないんだろう >>581
なんなの?やな奴の極めつきだわ。
俺お前のこと大っ嫌いだわ。 二人目が生まれてロードスター売らないの?って周りから良く言われるけど
酒もギャンブルもやらないんだから好きな車に乗れて年間維持費20万円なら安いもんだと思うけどな
家族用のプレマシーもあるけど嫁も1人で出かけるときはロードスター乗ってくし一応の市民権は得ている >>582
末尾Mに触れたらダメだよ
誰かこのスレ立てたか知らんがワッチョイなしだとこういう奴が沸くからな 子連れの親子に子供がなにこの小さい車!?って言われるな
多分ミニバン乗ってると子供ですら小さい車に見えるらしい NCの前も2人乗りだったけど
小さい子どもで食いつく子はいるなあ
2人乗りって珍しいんだろ
あとは昔乗ってたとか話しかけてくるジジイ >>586
NAに乗ってた頃は、ライトをパカッと上げてやると子どもが「おおっ!」と注目するのが好きだったw 他スレでマツダスレに行くといいとアドバイスをいただいたのでお邪魔します。
下のURLの画像の車種を教えていただけないでしょうか?
エンブレム一覧などを見て確認したのですが該当するものがなくわからないです
皆様のお力を貸していただけると嬉しいです
https://imgur.com/a/4HXuI >>586
夢を壊すようだが現実は違うよ
子供が来るのは珍獣扱いだからだし、
ジジイが昔乗ってたと言うのは、今さらこんなダサい車乗れねぇwwwとおまえを嘲笑ってるからだよ ただRHTは良いよ。あの機能をクソRFに搭載しなかったマツダは本当にクソだと思うわ。 なんでタルガになっちゃったんだろうなー
それ以前に高すぎるけど >>598
NCのRHTより50万円以上高くなってるからね
マツコネや自動ブレーキなんて要らないのにね >>598
NCよりロングノーズになったんでトランク側のスペースが足らなかったんじゃない? 小1の子供迎えに行くとキッズ達からかっけ〜だ、ちっちぇ〜だ言われるけど注目されるのはちと恥ずかしい。 この間、オートバックス行ったら、ミニバンから降りてきた幼稚園児ぐらいの男の子が、ウォーかっけえってテンションが上がって挙動不審になってたのが笑えた 子供のほうが思ったことそのまま言うから、かっこいいとか言われると素直に嬉しいわ ガキの頃NA乗っててセカンドにNA探してたのにRHTのNCと目があった瞬間駄菓子屋の子ども状態で「コレください」値段もわからず買ってしまった結局10年落ち10万kで120万でした
やべえロマンです
かっけえええ >>608
それ、正解ってか、みんなそんな感じじゃない買った経緯って 屋根開けて試乗500mで購入決めましたわ(o^^o) 試乗どころか現物見ずに買ったぞ
カーセンサーで見つけてネットと電話で交渉して
書類は郵送でやりとり
納車の時に初対面 学生の時に試乗して就職した年にすぐ買った
親に金借りて買ったけどあの頃は独身で実家に帰省(寄生)してたから
2年で完済したっけな 夏タイヤの17インチにしてから轍にハンドルが取られまくるようになった。
駐車場の切り返しとかで勝手にハンドルが曲がったりもして何とかならんのかな >>620
16インチの走りは確かに良かった。
>>621
タイヤは2005年製のヨコハマdBの2部山です ロープロファイルの2部山じゃハンドル取られて当たり前 中華の一本三千円程度のタイヤの方がはるかにましだよな
十数年前のタイヤを未だに履いてるなんて信じられん 2005年ってそれもうかちこちじゃないのかね
まぁでもタイヤサイズは16インチのほうがマッチングがいいのは同感
薄いタイヤが好きとか、ビッグキャリパー入れてるとかでもなきゃ17にメリットない 純正17インチ履いてた時も特に重いと感じなかったけど
16インチ履いてる車乗せて貰ったらやたら軽快で笑った
どうせならとCE28の16インチに買い換えたけど、もう17インチには戻れない >>631
格好良いね
ヒッチメンバー本体で何キロぐらい重くなるの? >>632
ヒッチメンバー単体で5kg キャリアが15kg 計20kg増量です
格好良さは無くなるだろうけど 自分みたいにオープンカーで荷物積んでキャンプに行きたい人とかも居るから 参考程度に ちなみに取り外しはワンタッチなので 出番あるのは荷物ある時だけかな
参考程度に そういや積載物は車の全長の1割までとかあったような気がする >>635
5kgぐらいなら普段の走りが極端に悪化することもないだろうから良いね
サーキット行くときに沢山タイヤ積めるのは良いな。
バーストしたとき帰れなくなるから一応助手席に一本だけスペア積んでいくけど これかな?
ttps://www.ebay.com/p/CURT-Class-1-Trailer-Hitch-11028-for-MAZDA-Mx-5-Miata-Convertible/656334501
これより使い勝手良さそう
ttps://www.ebay.com/p/Mazda-NE85V4730A/1313805796 16インチの人は純正サイズ?太くしたりオフセット変えたりしてるの? >>642
社外にしたら大概オフセットは変わるんじゃないかしら
リム幅も同じく フレバ、フィリピンの工場火災で入荷未定
もう何にすればいいのか >>635
いいなとは思うけど、たぶんリアがエアロだと付かないよなー >>642
車高落としてキャンバーつけないと、+42とかだとはみタイになって車検通らぬ
フェンダーにも干渉すると思うよ
+55はRE30にあったけど絶版 エアロどころか、車体にホールソーで穴あけないと付かんやん >>648
+45だけど、極端に太いの履かなければ大丈夫だよ。純正はかなり余裕有るから。 >>642
スタッドレス用は+42履いてるけど、ローダウン必須。
フロントはローダウンしててもはみ出たからフェンダー引っ張ってチョットワイド化してツラツラ。
リアは5mmのスペーサーかましてツラツラ。
ツラツラ過ぎてもしかしたら車検通らないかも知れない。 >>620
君が、みんカラの【Shigur〇】くんだね?
つべこべ言わずに来いホイ
ホモスレにも書き込んでいたね?
うちさぁ、車あんだけど・・・乗ってかない?138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520124777/849
849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a67-TwU6)[sage] 投稿日:2018/03/12(月) 22:14:22.69 ID:/1MXyU4i0
12万キロ走破完了です・・・(達成感)
https://i.imgur.com/rqXuw7g.jpg
ウッソだろお前(大草原) curt製ヒッチメンバー取り付けに、ホールソーとナンバー封印の取り外しは必要ないです
一部サイトでホールソー使ってるけど 説明書読むと、サイドにアクセスホールがあるから、それを少し広げろと書いてある
ヤスリと電動ドリルは必要でしたけど... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています