【TOYOTA】C-HR Part52【小型街乗り】
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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part51【小型街乗り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510955823/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手されないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。スレのためには暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らしが常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴いた方が良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1503462232/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 対向車や歩行者に対する視認性をよくしたいってのはホントにそうなのか？って疑わしいが建前としては筋が通らんでもないので認めざる得ない。
だがオートで知らずに勝手についてたってのはいくらなんでもねーだろ
こじつけるにしてももうちょっと頑張れよ デイライトは真夏だと暑苦しくてイラつく
夏季以外にしてくれ >>506
義務化になるのは暗い時間帯に早めにライト点灯させるためのオートライト化じゃないのか？ >>508
光り物は名古屋らしくていいじゃないか
コストかからないし >>466
BＭの限定車なんか沢山あるんだが？
特定とか自意識過剰だろｗ
まぁ脳内世界の話にマジレスしても仕方ないか 今はまだシーケンシャル＝高級車てイメージだけど
もうすぐシーケンシャル＝ＤＱＮカーのイメージになると思う
DADのステッカー貼った車のシーケンシャル増えきてるからね
ヤン車カスタムの定番アイテムになりつつある エレガントアイススタイルかアーバンスタイルかで悩む
禿そう デイライト妬みカスは「わ」車すら軽しか借りれん底辺民なんだってな ウザァいわ〜 >>447
ナンバーが厚くなるのでバックカメラやフロントカメラがNGだったような。 デイライトもシーケンシャルも、べぜるとかマツダあたりの
ガラクタに無いからって暴れてるんだろうなあ NBOXでさえシーケンシャル付いてるのにね ダサいよね ぶぇぜる ここもそうだし価格com？とかのレビューで星1つけてるのもガラクタ乗りなんだろ？ 試乗車落ちのGが入荷しました！って連絡きたから訪ねたら、GグレードなのにLED付いてないでやんの！笑
3分で退店したわ。 あれって価格は無視するとして、LEDヘッドライトユニットさえ入手できれば交換できないのかね？ CHRのシーケンシャルは正直微妙じゃない？
球数が少な過ぎて荒いって言うか >>529
たかがウインカーだぞ十分過ぎるだろ
そもそも必要かどうかの方が重要
今なら2.4万アップでいけるからみんなつけるだろうが15万のときつけたやつはたまらんだろうな たかが350万程度のクルマも買えない底辺民、たかが15万惜しんでLED変更できない底辺民、どちらも底辺民過ぎて話にならんな。底辺民から出るのは恨み辛みの類だから到底小金持ちにすらなれんのやなW >>530
その15万だしてつけたのは僕です。最悪です。 ラインナップに好きな色がなかったから
15万だしたわ >>529
確かにそう感じる。ハリアーの見た時凄い滑らかで綺麗だった。 シーケンシャルはアウディがシームレスでカッコいい。
C-HRは開発途中でシーケンシャルに変更したからか、
長さも短いように思うな。 C-HRのシーケンシャルは、NBOXよりマシ NBOX短すぎる >>530
>>532
15万のLEDライトにしてはショボ過ぎない？
2.5万なら納得のクオリティ C-HRの良いところ
プリクラッシュセーフティシステム（セーフティセンスP）が全車標準装備
見た目がカッチョイイ エアロつけたらかっこよさが倍増する 後ろのタイヤの膨らみがポルシェみたい
街中で信号待ちしているとジロジロ見られる（悪い意味の視線も含まれる？）
街乗り乗り心地最高
ハイブリッドは、燃費最高 さすが現行プリウスゆずり
ハイブリッドは、ガソリンスタンドに行く回数がかなり減る
ハンドリングが良い
コーナリングも良い
後ろの座席が狭いとか言われてるが、大人４人全然座れて快適
ブレーキホールドが良い
電動サイドブレーキも良い
Gグレードだとブラインドスポットモニター（BMS）が良い
全車にセーフティセンスP標準装備も良い
LEDヘッドライト明るい、デイライトがかっこいい
運転席のメーターまわりがコクピットのようでしっくりくる
シートの座り心地が良い 後席も良い
24000円でLEDライトをつけたらシーケンシャルウィンカーもついてくる
Gグレードだと車に近づくと地面にお出迎えの演出がかっこいい
シートヒーターが標準なのが良い
自動防眩ルームミラーも良い
オプションではあるが、バックカメラ＆リヤクロストラフィックアラートRCTAが便利
前後のクリアランスソナー&バックソナーが便利 -HRの不満な点
オートハイライトが使えない 手動の方が良い
オートワイパーも間欠が使えない ガラスが雨粒だらけなのに作動しないときがある
ハイブリッドの場合0〜100kmは良い加速だがそれ以降は・・・・スピード出さないから良いけどね
後ろの座席は全然座れるが牢屋みたいに閉鎖感がある
左折時左後方が見えにくい BSM必須
詰めれないことはないが後ろの荷室が狭いように思う
全席周り小物入れが無い
全席にシガーソケットやUSBソケットが無い オプションでつけれるが５万円 Amazonのやっく社外品でつけたら4000円
ナノイーってのが意味不明 >>542
オートハイライトとは自動ハイビームの事け？ ディすられてるｗ
194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f580-weOF) sage 2018/01/23(火) 11:47:07.67 ID:rN5gX3MA0
日本の都市部の人間は、あのレベルの雪なら７−８割はノーマルで強行するでしょ
おとなしく徐行すればどうとでもなる
ただ、昨日は周囲の奴らが普段の荒い運転をそのままに走ってるのが目に付きすぎた
あと路地裏で一時停止無視して突っ込んでくる車もいつも通りにいたｗ
俺があと２ｍ前にいたらぶつかってたｗ
夕方からはもうダメだな
俺は自営で交差点前に店があるんだが、信号で止まったらそこから前に進めなくて四苦八苦してる車ばっかりだった
どこの誰とは言わないが、カッコだけのなんちゃってＳＵＶが盛大に前輪だけ空回りしてるのを見ると、暗い笑みが浮かぶのを禁じ得ない >>533
当時は予算を決めてやっていたから15万円が大きな支出とは考えていなかった。おそらく12万円浮いていたらエアロ装着を考えていたかもしれんが、街でエアロ装置車を見るとオラついた感じで付けなくて良かったなと思っている。 ルームランプが暗すぎるのでLEDに変えようかと思うんですけど、豆電球は抵抗が入ってるから？ゆっくり点くじゃないですか。そういったLEDキットはあるんでしょうかね。 この車の緑がカッコイイ。次に黄色。
この奇抜なデザイン、ありきたりな白とか黒を乗るのは勿体ないぜ >>550
近所に中古屋がそれなりにあるけどGHVが325万で売っててワロタw
>>549
何買うの？ 新古車として買うならアリだが、中古車としてはまだまだ高いよ >>548
うちのはユアーズのledに変えたけど、ホワッとした点灯になっているよ、白熱球程では無いと思うけど
特別な回路入っていなければ、そうなるんじゃない 最近、俺の嫌いなDQNどもが立て続けにこの車に乗り出した
DQNに人気なのか？ >>556
3以上で該当だそうだ
ライト、ネオン、エアロあたり注意
http://car-moby.jp/50522 これはおっさん世代に人気のクルマだよ DQNとかは乗らない 試乗車があまりにも安いんで試乗車にしたわ
新車と同じ装備で100万近く安いし走行距離も千キロとか >>562
ローン組まないで買えたなら試乗車でも良かったんじゃね なんか先週注文したchrが10日程度で納車されそうな連絡来た タイミング良かったのかもね 急にワクワクしてきたw 1年経って保険の料率クラスが下がったので、購入層は当初の想定より落ち着いた人たちだったということでしょうか。 >>558
レガシィ
これに変えようと思ったが嫌いなやつが乗ったから一気に冷めた その割にはスレまでわざわざ書き込みに来て見苦しい… 札幌でハイブリッドの方乗ってる方いますか？
結構街で見かけるようになりましたけど、ハイブリッドマーク付いてるCH-Rを
殆ど見たことがないので、FFが敬遠されているのかな・・・と。
でもFFのアクアもかなり見かけるので、だったらCH-RのFFだって走れない事ないんじゃないかと。
今日の市内の道路は朝からツルツルのアイスバーンで厳しかったけど、それ乗れるなら・・・ >>574
そうなのか
オッサンのイメージだったが違うのか >>574都会でフォグランプつけやがるし、しかも真っ黄色の明るいやつ、あれをオシャレと思うのはいいが、山奥でやってくれ 落書きしてるのは乗ってもなくどっかから出張してきてんだろうな
消えろ >>573
https://www.youtube.com/watch?v=ASTFoxsNjLg
トヨタ CHRで雪道を走ってみた
https://www.youtube.com/watch?v=8bAZyJTlfP4
【第2弾 登坂編だ！ リクエストにお応えして】
トヨタ CHRで雪道の登り坂を走ってみた…
これくらいの深い雪や所々アイスバーンの上りでも、FFのハイブリで難なく
走れてしまうようだ。 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516830332/l50
マツダ・CX-8大ブレーク 販売予定の10倍受注 やはり3列シートが求められていた
なんでこんな不恰好なクルマが売れるんだろう・・・ >>580
こないだ見に行ったけど3列目に乗り込むのが大変過ぎる
昔の2ドアクーペの後席に乗り込む感じ
あれなら3列目をラゲッジにして2列目をゆったりにした方が良かったのでは？ >>580
会社のクルマ好き上司が買ってたけどかっこいいな
俺には分不相応だから要らないが
販売力も生産力も違いすぎてトヨタほど台数は出ないだろうけど提携するみたいだしマツダの良いところをうまくパクって欲しい 俺は燃費で決めるからCX8とかCX5とか燃費悪すぎだろ それにマツダのCX８と５は目がちっちゃすぎ 燃費悪いし マツダは耐久性ないし すぐ壊れるし コンセプトがまったくちがうからな〜
CX8とかぶるとすればハリアーからじゃね 車両価格関係なく5年で何十万も差でるだろ
ガソリン代 試乗車落ち中古安いの出てきたから、午後から見てくる。
G赤の2017年1月登録でLED、9インチナビ、バックモニタ付いて総額267万。
問題無けりゃその場で契約する >>589
それガソリンでしょ？
新車買った方がよくね？ >>589
ええな
ワイは条件違うけど1月登録で35万値引プラスちょこまかサービスさせて総額で350ジャストくらいに落ち着いた >>589
ちなG ハイブリッド
ガソリン車は全く関心ない >>588
ディーゼルと比較すると10万キロ走って20〜25万くらいの差だったと思う
車の価格差もあるからこれだけでは何とも
でも300万以上のクルマ買う人は燃費以外のとこも重視してる人が多いんじゃないかな ツートン欲しいから中古より年度末商戦でMCヴェゼルあたりと競合させて値引き狙いだな 空気運んでそれにガソリン使ってもいいと思えればいいんじゃない
田舎成金的価値観、大鑑巨砲主義 好みの問題だがシャイン一色かシャイン黒のツートンどっちがええ？
周りにツートンにしろ言われたけどださく感じて一色にした >>596
赤黒ツートンと赤一色で悩んだけど、屋根が黒だと夏場が酷いことになりそうだから赤一色にした。 屋根が黒で酷い事になるなら、黒一色だと焼け死んじゃうじゃね ツートンが無かったらこのクルマ買ってなかったかも
今のところライバルには無い売りだと思う >>594
ヴェゼルって3月マイナー予定でしょ？
年度末っても納車が3月末じゃないと決算意味ないから遅くても2月に契約しないと間に合わないんじゃない？ >>589だけど、手付けで三万だけ置いて帰ってきた。
今晩嫁に許可もらったら明日ハンコ押してくる。
追加オプションで、
・バイザー
・フロアマットを新品に交換
・とりあえず初回の車検までは保証が欲しいから、保証延長一年プラン
・スタッドレスタイヤ
を付けたけど、11年乗ったキューブの下取りでチャラ。
>>590
ハイブリッドの方だよ。最初営業の兄ちゃんから連絡もらったとき、G-Tの間違いだと思ったわ。
ディーラー系の中でもネッツトヨタは比較的安く売ってる気がするな。 >>600
2月中旬にディーラー見積もり出来るそうだよ
今は現行在庫のみだし利点ないよね >>601
許可貰えなかったらどうするんだよwww >>588
燃費の差もでるし マツダは故障率なんばワンだからね 買うなら2月なんだけど値引き幅は大きくなるかな？
いくらを目標にしたらいい？ ハイブリッドLED Gで考えてます
あとはバックカメラとバイザーとナビ、ETCさえついてれば何もいらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
