【TOYOTA】C-HR Part52【小型街乗り】
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【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part51【小型街乗り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510955823/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手されないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。スレのためには暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らしが常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴いた方が良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1503462232/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ナビはスマホやタブレットでヤフーナビをつければ安上がり >>336
ナビは大いに悩んで結構だけどDOPのカメラだけは絶対に付けるべき >>338
やっぱりRCTA必須だよね？
バックカメラとRTCAつけて社外ナビとかでもいけるのかな？やっぱり純正ナビでないとダメ？ >>341
RCTAカメラは社外ナビも対応してるよー
全部のメーカー対応してるのかはわからないけどアルパインのBIGXは対応してる
欲しいナビが対応してるのかは自分で調べてね >>341
ケンウッドも対応してる
親切なディーラーなら希望の構成言えばいろいろ確認してもらえるかも
うちはディーラーが作業委託してる業者が情報たくさん持ってて、必要な部品や対応状況の確認など全部やってもらった rtcaってステアリング連動ガイドラインか。後方視界狭い車だから重宝しそうだもんなあ >>343
>>344
ごめん、何度も
もう一回だけ教えて
社外ナビと社外バックカメラでRTCAと同じ機能があるってこと？
それともバックカメラとRTCAだけopでつけといてナビだけアルパインとかケンウッドをつけるってこと？ みんなled(流れるウィンカー)付けた？
俺は15万ケチって付けなかったけど
ちょっとだけ後悔してんだよね >>348
今はたったの2万円で付けれるよ。
シーケンシャルはイマイチだけど、リアのLEDは必須だと思うな。夜見るとカッコ良さが違う。 LEDエディション特別仕様車で買ったので流れるウィンカーついてる LEDデイタイムランプもきれい 僕はLEDエディションがでる1ヶ月前に15万だしてつけました。その時30万の値引きだったので喜んでいました。1ヶ月後に特別バージョンがでるって教えてくれれば1ヶ月待ったのに…担当者を今でも恨んでいます。2度と同じデラでは買いません。 >>347
後者の方で正解
MOPのカメラを付ければもれなくRCTAも付いてくる
後は好きなナビを買うだけ
DOPのカメラではRCTA機能付いてないから注意ね！ LEDがSでも二万でつけれるのは笑える。初期に小便ハロゲンつけた人
トヨタ憎んでるだろ、リセールも悲惨だろうし。 >>341
カロのCL901付けてるけど、専用取り付けキットあるよ。 >>351
1か月後に発表になったのか、1か月後に発売になったのかどっち？ >>347
GまたはGTを選んでメーカーオプションのバックカメラを付けるとRCTAも付いてくる。
動作はナビのメーカーはどこであろうと関係なくRCTAは機能する。
ナビのメーカーというか機種によってはナビ側のバックカメラ入力端子に接続するための変換コネクタとか必要になる。 今初代アクア乗ってるけど次乗り換えるならこれかな
第一印象はなんだこのデザインは⁉と思ったけど、じっくり見ればみるほど意外に格好イイく見えてきて
こないだこのターボ車を試乗させてもらったが、アクアよりも走行中の車内が静かで驚いた
レグノ履いたらもっと静かになるんかな
この車、いまとても気になっている 明日納車なんだけど仏滅だったｗ
今はディーラーもあんまり気にしないんかな >>359
仏が滅んで、伴天連が栄える
今日この頃 >>352
重ね重ねありがとう！
危なくRTCAつけ忘れるとこだった！ この車、後部座席が窮屈だってよく聞くけど実際窮屈に感じる？
窓が小さいから圧迫感はあるけど >348
S-Tにユアーズの汎用LEDシーケンシャルウインカーテープを貼ろうと商品を予約中。
ノブレッセのマークレスグリル付けてるんだが、コレ付けられるかなぁ？ >>351
まーいい勉強になったんじゃねーの
保険屋、携帯屋、車屋も自分の懐さえ良ければだろ？
食われないよう契約前に色々と勉強してね >>357
ないだろうな
ワイもルーフ欲しかったけどプリウスより総合的にC-HRにしたわ >>365
乗ってみる事をお勧めするけど
別に窮屈じゃないよ、個人的には圧迫感ってよりか閉塞感が強いと感じるかな。
原因は散々言われているように、後席ドアのウィンドウが小さくて暗いのと、フロントシートのヘッドレストが大きいので前も見えないから余計に閉塞感が強く感じるから、乗ってて嫌だなと思う やっぱりスピーカーを交換したら駄目なのかな。
交換した人いる？ >>365
後席は座るだけなら不都合ないけど狭いっちゃ狭い
最近感じるのは前席も案外閉塞感あるということ
足下までがっつり分断されてるしダッシュボードのせり出し感も強い
良くも悪くもコックピットって感じ
何はともあれ試乗を勧めます シート自体の出来がいいのと、前シートの下の足を入れる空間が広い
から個人的には後席も快適。ハリアーなんかは逆に前シートの下に
足入れられないから思ったより窮屈だった。 >>359
今乗ってる車、大安の日に納車したのに雹降ったぞw
C-HRは無事納車してくれ。 RCTAいれたけど、正直あまり使い物にはならないよ
危険でない距離の車両にまで反応するから、アラーム鳴っても結局は自分で安全か確認してバックすることになるし。 >>375
RCTAはドライバーの安全確認を全て肩代わりしてくれるものではないんだよ。
あくまでも、安全確認は自分で必死になってやるもの。
この手の事故防止機能はあくまでも現時点では補助的なものに過ぎない。
それでもRCTAの有る無しではだいぶ違うし、C-HRみたいな後方の視界と巻き込み確認し難いクルマなら有る方が断然いいし実際に役立ってる。
本当にこの車買ってるなら、納車時か契約時期セーフティセンス各種機能の説明や承諾のサイン書かされてるはずなんだがそんなことも理解してないで不満書いたのか？ >>376
発表ならしょうがなくないか？
営業マンも知らされてたなら在庫処分で忙しい時だし知らされてないなら文句言ってもしょうがないし led版gグレード注文して来ました。色々ありがと。車体、op値引計約37万でした。 >>379
opなにつけた？
総支払いいくら？
一声30万でて喜んでたけど甘かったかな…
2月までには決めるつもり >>365
乗ってしまえばそれ程狭さは気にならないかな。
他の方が言う通り閉塞感はある。
それよりサイドシルの長さが短いので乗り降りがし辛い方がネックに感じる。 >>376
発表の1ヶ月前とかメーカーのごく一部しか知らない情報だよ
Dが知ってるわけがない >>384
本当にそうだよね、ディーラーの営業に情報降りるのは本当に遅いと思うよ。
俺の時も契約時にツートンカラー追加の情報合ったから聞いてみたら、担当営業は知らなかったよ。
営業に情報降りるのは、仕様追加とかで1-2週間前じゃね？
FMCはもう少し前だと思うけど、告知義務は無いと思うよ。
それに>>351の場合だと、同じ値引き額は出せないから、支払い結果は対して変わらなかったと思うよ 日産ジュークと一緒、こんなの街中でトロトロ走られても迷惑なだけ。情弱が好みそうな車だけどな。
のび太みたいな奴にはピッタリ。 >>380
めぼしいopは後カメラ付ナビとコーティング等約45万プラス。全込現金払で320万弱ですよ。2月中納期で乗れそうです。
嫁乗り用ですが、個人的には1200w?まで取れる電源opが重宝するかなと思ってます。 >>390
なるほど、ありがとう
俺はopが30万ないぐらいで30万、総支払いが300ジャストだから変わんないかな >>317
納車おめでとう！
やっぱりガソリン車だからなのかもな。それにしてもそろそろ我慢の限界なので明日にもDに電話して状況聞いてみるわ。 発売直後はガソリン車は受注枠余りまくってて納車めちゃくちゃ早かったけど、
販売比率に合わせて受注枠変えたらしいからね
運悪くガソリン車の注文が集中したタイミングだったのかもしれない >>312
12/3にG LEDを契約で12/24納車でした。
工場出荷の目安が1ヶ月以内なので、遅すぎでは？ HVにして良かったよ
スタンドに行く回数が半分になった >>368
ルーフ欲しいならカムリ一択
ワシはクラウン未満の国産なら正直どれでもよかったんだがルーフだけでカムリに即決
白黒パンダ仕様
耳も黒、尻尾も黒に変えた
サイズ的にはC-HRの方が良かったがルーフ的に縁のない車であった GT納車されたけど、普通に街中流すだけならリッター１０は走るね。
この間までハイオクリッター６〜７だったから、全然不満ないや。 >>400
４ＷＤが欲しかったから、そこは諦めたわ。
でも、ガソリン４ＷＤで１０はすごいと思う。
前にスバルの４ＷＤにも乗ってたが、レギュラーリッター６〜７だったわ。
いい車だよ、こいつは。街中オンリーでも１１〜１２狙えるわ。 >>380
いま30万値引き基本みたいだな
俺も一発目の値引きが30万だったわ
粘ってもあと五万ぐらいかな >>388
>こんなの街中でトロトロ走られても迷惑なだけ。
俺が街中を燃費走行でトロトロ走ってて、横をバビュ〜ンって勢い良く抜いていく
クルマがよくいるが、数百メートル先の信号では横に並んで止まってるんだよねｗ
早く走れば早く着くわけでもないんだよなｗ
キビキビ走っても到着時間は変わらない上にガソリンを余計に食ってしまうだ:けｗ でかくて重い車が飛ばしたらどうなるかくらい分かるだろうに >>380
ワイも一発目で35万引かせて一発サイン
コーティングのサービスも込み >>403
煽らない・煽られないイイ運転
燃費走行もほどほどにだ 今なら30万越えにプラスしてコーティングまでは必須かな
いい情報もろた >>408
9万円分
複数D行ったけどどこも1月登録に凝ってるね
なんかノルマあるのかね
そこにうまくつけこんだけど。
納車まで1ヶ月ないのに仕事も休日も車のことでほんと無気力。はやくしてくれーー >>411
右来てないときに出て左側確認して合流しろ dオススメコーティングて事で約11万の方頼みましたよ >>414
岐阜県海津市だな
35.183719,136.669426 >>411
現場わかんないからなんとも言えないけど、合流先の後方がほぼ直線ならたぶん見えると思う
>>290みたいに大きく曲がってると目視だとちょっと辛いかも >>411
長良川？
ここ飛ばしてる車多いね。
このくらいの角度なら助手席と後席前部分から
確認できるので、見えないということはないよ。 >>401
ここね
4WDわからない人が多そうだから
街中だけなら今のスバルも同じくらいで10ならすごいと思うけど、それじゃ何のためのダウンサイジングターボなんだか 11万のコーティングってすげえな…
そんなんあるんだ >>411
一番苦手なパターンだ
角度とか工夫しないとマジで見えない みんな、特定すげ〜なw
まあ実際はここじゃないけど、似たようなとこ探した。
実際はもっと急角度で堤防に上がるし堤防の交通量も両側共に激しい。
両方のタイミングを見計らって、ソレって感じで出る。
現在フィールダー海苔で視界良好過ぎて代車のパッソで見にくく感じたくらいだから、
ちょっと聞いてみた。 今日契約してきました
>>410と同じく今月の契約に拘ってたから値引きもスムーズだったわ >>421
センチュリオンコートっていうのが15万くらいであるね。
今回は長く乗る予定なので施行お願いしてみたよ。 >>424
パッソで見難くて困るなら、この車はやめといた方がいいな。 情弱が好きそうな車やな〜タダでも要らん！貰ったら速攻売る、少しは金になるかな。しっかしクソ遅そうな車やな。 >>430
全速発進とか追い抜きしてって先の信号に引っかかってる人？
無駄にスピード出す人が渋滞を悪化させてるって知ってる？ >>426
うちはコーティングしてないよ。
移動手段として購入したから、そんなにピカピカにしようと思わない。
10年くらい乗ったら故障とか出てくるから買い替えるだろうし。 みんなスタッドレス履いてるの
帰宅時は雪積もっているかなぁ >>432
10年乗るのにコーティングなしかよ
3年+パールマイカ未使用カラーならわかるが… >>368
でも、中身プリウスなんだろ
(´・ω・`)/~~ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
