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プジョー3008　新型 2台目　【無断転載禁止】
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 01:50:35.35ID:njhpXWb+0
うp
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 09:54:40.99ID:VRmsmm0d0
保守
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 11:15:04.03ID:EQJpYmCm0
人気車種
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 17:10:35.39ID:96nan/6k0
欲しいけどボルボも気になる
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 17:37:48.44ID:96nan/6k0
このスレ落ちるんじゃない？
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 18:50:03.77ID:96nan/6k0
あの言葉を書くしかないな・・・


　　　　　トーションバー
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 23:22:59.93ID:CY3To+eK0
マルチリンク神。。。
もううんざり

Volvoはチト高過ぎる
XC60乗ったけど価格ほどの良さは感じずコスパ悪し
XC40も乗ってみたい
3008は400が限度
アリュールデビューエデションを400で買った僕
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 00:23:55.08ID:zS8mOAic0
ボルボもいいよね。でも俺はボルボならベンツ買うわ。で、ベンツより気に入ったから3008にした。えらい待たされてるけど。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 08:50:18.85ID:ElKddIkv0
どーせ単なるクルマ好きの5ちゃん荒しだろ？

クルマ好きのくせに不勉強だから教えてやる。
プジョーのサス、ダンパーは内製だ。
いくらC-HRがザックス使おうが、スバルがビルシュタイン使おうが、外部パーツだ。
ボディのマッチングは考えられて作られないし、セッティングも他メーカー同士だから、当然うまくいかない。
共同で煮詰める時間も関係もないしな。

マルチリンクが上だと思っているのは、単なるブランド志向。
OHVよりDOHCが偉いと思っている新しい技術が発明されていた古い世代の信仰と一緒。

http://nagasaki.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/111c62c5682.woa/wa/read/pj_11eb4ddb78d/

ゆっくりこれでも読んで、クルマのセッティングやバランスについて考えてくれ。
オマエのクルマに「サスは高級なビルシュタイン！」と威張っているのが、どれだけ滑稽か。
クルマが何個の部品で作られているか？もよく考えてみれくれ。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 09:39:07.31ID:9EoasAMm0
素晴らしい！
同士に会えた感じ。
納車されたらここで情報交換しよう。
ちなみに何色？GT？
俺はガソリンの黒。
３月で一年になる。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 10:31:09.82ID:bm42fUQD0
>>12
こういうのが日本人に多いのが嘆かわしいよな
ちゃんと乗り比べてもらいたい
日本人はすぐスペックやら数値やらに固執する
俺、日本人だからね
国産メーカーに求めたいのは、もっとクルマの本質を追求してもらいたい。すぐエコだのなんなのと営業本位で考えるが乗って気持ちのよいモノを追い求めてよ。
まあマツダはその点、頑張ってると思うが。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 12:10:32.55ID:DNII4my/0
昨日GTのカッパーみかけた
こないだは赤いたし、そろそろ出回ってきた感じ
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 12:51:46.44ID:bm42fUQD0
スタイル良くて、内装おしゃれで、乗っても良くて、もっと台数輸入すれば相当売れると思うけどねえ
だれかさんのようにスペックに拘らず、コスパを考えればドイツ車などより余程お買い得の良いクルマだと思う
00178
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2018/01/13(土) 16:52:48.94ID:B4mtV+Go0
そんなに怒るなよ・・・
>>8を書けば皆んなが来てくれると思ったんだよ
前スレのトーションバー信者とは別人だよ

どんな足回りだろうが3008は好き
他のプジョーのことは知らねw
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 19:32:37.11ID:JFbwa/f80
>>17
別人なのはわかってたよw
ただ何もわかっとらんくせに尤もらしいことをほざくのでw

3008を語ろうね
良いところもあれば当然悪いところもある
これまで十数台クルマを乗り継いできたが、俺の経歴では現行3008は上位に入る
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 20:06:22.18ID:ElKddIkv0
>>8
わかっていよ。過疎っているから盛り上げようとしてヤツをおびき寄せようとしたのは。
ヤツはアホだからまだ検索できないんだよ。

http://web.peugeot.co.jp/web_magazine/backnum_0804/tips/index.html

確かに俺も日本人だから、ブランド志向に弱いと思う。

C-HRを試乗して思ったんだがザックスらしいが車高の高いプリウスとかし感じなかった。
軽で唯一、独立懸架を謳っていたR2も全くボロイ不安定な軽だった。

レヴォーグと3008は試乗で喜びを感じたクルマだった。

欧州で評判、ドイツ製のザックス
軽で唯一の独立懸架サスペンション

全部、カタログスペックの宣伝とキャッチコピーに踊らされた感じ。

トーションビームの3008

結局、単なるイメージとブランドだと思うな。

クルマはトータルバランスだと思っているから、1つの特別なパーツでどうなる訳じゃないと思う。
プジョーがこのご時世に内製に拘って、ATに日本製を使うのが3008の良さのような気がする。

もちろんDOHCとかマルチリンクが複雑な機構だってのは理解しているが、それを声高々に上から目線するのがスペックオタクだと思う。
俺も乗って自分の感覚を信じる方。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 21:01:10.62ID:B4mtV+Go0
>>18
尤もらしいことも何も書いて無いよｗ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 21:21:40.90ID:JFbwa/f80
おっしゃるとおり。
まずは乗って評価してもらいたい。
人の感性は様々だから、合う合わないもあるだろうが、その上で議論したいし、決して押し付けることなく他者の経験や感想を参考にしたい。

最近、ボルボやプジョーがアイシン製ATを採用しているのは非常に歓迎したい。
やはり精密性、効率性、信頼性からだろうし、ユーザーにとっても非常に有り難いこと。
昔の欧州車はミッションがいかれることが多かったからね。

スバルのクルマは好きです。ただ、良くなってきたとは言え、CVTの乗り味だけは許容できないので、購入に踏み切れない最大の原因になっている。
日本車はいい加減、燃費一辺倒から脱却して、クルマ本来の乗り味に重点をおいてほしい。
本当は国内メーカーを応援してる。
でも、まだまだトータルとして欧州車の域には程遠いと感じることが多い。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 21:23:35.10ID:JFbwa/f80
↑
19の方への同意意見です
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 17:46:52.21ID:7V3Smmqk0
タイヤをコンチからヨコハマ（ミニバン用）にしたら、硬さが消えたよ。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 18:34:20.84ID:QaX6iY+x0
コンチ硬い？ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙ柔らかめだと思うが
俺のはﾌﾟﾗｲﾏｼｰ3だけど、タイヤどうこうよりもサス自体がばたつく感じがする
バネ下が重たい感じ
アリュールだけど純正wheelが重いのかなあ
CGTVで松任谷さんが言ってた感想が当たってると思う
「プジョーにしてはちょっとバタつく感じがする」
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 19:55:39.20ID:7V3Smmqk0
コンチはタイヤのノイズ拾わなかった？
パターンのせいだと思うけど。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 20:08:38.39ID:QaX6iY+x0
>>27
相当いい道ばかり走ってるんだね
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 20:41:02.29ID:FiUnVoVQ0
>>29
その状態がわからなかったんだけど検索してみた
要はショックで吸収しきれずにピョンピョン跳ねる車高短みたいなのを言うらしいね

そこまでひどくないけどなぁ
道は田舎だから良くないし、未舗装道路も走るよ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 20:53:31.05ID:QaX6iY+x0
>>30
酷いとまでは言いませんが、ちょっと気になります
タイヤで変わりますかね？
ヨコハマのSUVタイヤってジオランダーですよね。そこまで乗り心地変わりますか？
あと現行モデル古いから、そろそろモデルチェンジもあるかもと。ウエットグリップも不安です。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 20:55:36.89ID:QaX6iY+x0
あっと。聞く相手が違うのとミニバン用でしたね。失礼しました。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 06:25:19.69ID:keRp1a3t0
プジョーにしてはばたつくってのは猫足の程度が低いってことかな
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 09:14:07.47ID:asexpZqa0
首都高の高架の接続部とかで、
車内の静粛性とか跳ね具合わかる
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 16:55:32.97ID:H/FNS8In0
>>31
私を>>24と勘違いしてましたねw
別人です。

バタつき（そこまでひどいとは思ってないけど）を改善できるのなら
オールシーズンタイヤから国産タイヤに変えても良いとは思う
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 20:13:10.15ID:RLu/NT1y0
オールシーズンじゃないアリュールはどうなんだ？
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 20:55:06.34ID:OvqHP1l40
オールシーズンではないアリュールでの感想なんだけど
プライマシー3です
それでもバタつき感があるので
プライマシー3はコンフォート系なので他のコンフォート系に交換しても効果は薄いかなあと悩んでる
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 21:14:08.55ID:YiwGAZWU0
ナビがボロいらしいから当初はつけないつもりだけど、
ラジオはナビ有無に関係なく聞けるよね？
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 12:28:45.62ID:6dZI7R0F0
安全（自動運転）装備はかなり劣るでしょ
あとは乗ってみないことには何とも
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 13:50:03.23ID:Z8n7Ki1s0
迷うくらいならボルボだよ
圧倒的にデザインが好みなら3008
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 21:58:47.60ID:2frvRZNH0
XC60に乗ったけど、ん？て感じだよ
デザイン、デザインて言うけど、3008は本当にデザインだけかな？
XC40は60ほどの内装の質感はない
見た目はそれこそいい感じだが、乗ったらどうかな？
60乗ったけどボルボ内製の2リッターも直噴特有のゴロゴロうるさいし、この値段でこの質感？と思ったけどね
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 23:21:03.95ID:6TrhESnA0
3008はデザインが嫌だなー
Volvoのがずっと良い
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 23:25:46.83ID:KiDFBCCQ0
スタイリングに惚れ込んで昨年の８月に発注して１２月に納車されて初カキコです

まあ、いわゆる衝動買いで納車時期とかどうでもよかったんですけどねｗ

約一か月ほどでの実直な感想をチラッと言いますと。。。

サス含めペダルからハンドリングとシートまで全体的にかためでフランス車とは思えない！

更にスポーツモードパックにして峠道を滑走するとスポーツカーに豹変する運動性能に驚愕！

それでいても平均燃費は約リッター12弱なんで満足ですが昨今のガソリンの高騰は気になるｗ

気になると言えば意外と短距離でも疲労感を抱く事とシーケンシャルウインカーにしたい事です。

でも価格の割には押しも希少性とか存在感もあって買っても損はないと思ってる次第です！

以上、3008GTLINE乗りより。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 18:24:35.93ID:xdRcMQ770
シーケンシャル寺に頼んで見れば？
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 22:21:55.26ID:cwwtUx7u0
とりあえずポータブルナビつけた人いる？
どこにつければ良いかわからないw
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 00:58:24.98ID:QlgJ9wJ40
>>45
グリップコントロールって使ってみてどうですか
役に立ちそうですか
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 01:02:48.31ID:QlgJ9wJ40
プジョーは4wdより敢えて2wdにしてグリップコントロールにした、
その方がコストを抑えられるし軽くなると書いてるけど
素直に4wdにした方が良いんじゃないかなあと思うんですけど
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 09:04:54.09ID:JMGyWRlF0
こないだまで2tの4WD乗ってだけど、雪国行ったときしか役立たないし、重くて加速モタつくし、変えてみてスノーモードまだ少ししか試してないけど、軽くて快適だよ。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 00:16:33.29ID:0fhnf/eb0
最近週1、2回はどっかで見かけるようになったな
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 13:50:09.89ID:Nh+1ZaII0
アリュール LEDパッケージの登録済み未使用車がいっぱい増えてる・・・
なんで年またいでから登録しなかったのだろうか？

輸入車も年間販売台数ノルマ達成で奨励金ががっぽり出るの？
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 14:50:52.33ID:5qE+Kq+c0
GT2月納車予定なんですが、ナビについては今つけるべきなのか少し様子を見るべきなのか迷っています,,,
ディーラーに聞いた情報は位置のズレは今後修正される予定だそうです。
ただ音飛びが引っ掛かります(*´-`)
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 00:43:14.52ID:4GPsXe+M0
月極駐車場なんだが誰かセキュリティつけた人いる？
プジョーは盗まれないからつけなくていいなんて声も聞くんだけど
0058素人が通りますよ
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2018/01/20(土) 09:51:14.07ID:xcsPROTr0
国産車の純正はバタつくしハンドル取られるし、
けどお金かけてショック入れ替えれば良いだけ、
こだわる人は社外が豊富だから好きなものを付
ければよい。

カーブで安定して、直進で振動を拾わない、なかなかこれは難しい。

参考に貼ります。
どっこいどっこい↓
https://youtu.be/O9K58SEfHPA
https://youtu.be/SR5zexUaKVo
https://youtu.be/ApnjGqjyvIg
https://youtu.be/H1FIPXeU7J0
https://youtu.be/uqIjflKPSu0
https://youtu.be/ldzIP1ika8o

やばいわ↓
https://youtu.be/B5aM30TFZ-w
https://youtu.be/xoHbn8-ROiQ
https://youtu.be/B6xF0Di9Qa4
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 14:55:25.73ID:skyg6Uw10
>>55
今月ディーラーに行った際、carplay等対応の予定はないと言われたのですがディーラーによるのでしょうか？それともナビを買わせる罠か,,,(笑)
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 15:23:59.50ID:CXga/vas0
>>58
3008の社外車高調、どこのがあります？
KWもOHLINSも作ってなかった

CH-R、安定してるなぁ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 18:14:03.18ID:MKyvAsWs0
>>58
これ2008は5008より劣るんだな
車体が小さいから小回りきくのかと思ってたが
3008もあったよね
3008は5008より安定してたような
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 19:24:02.97ID:3pKqyoqC0
うp
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 23:35:12.16ID:CXga/vas0
>>59
シーケンシャルウィンかーと一緒でやら無いディーラーは一生やってくれない
そういうことやりだすとMCで買い換える人が減るから

うちが行くデラは絶対しないとのこと
また、そんな情報もきて無いとのこと
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 00:24:29.28ID:yAhCS1GL0
>>64
残念な寺、セッコい寺ですね
本来ついてる機能を削ってマイチェンで買わせるの？
その頃にはとっくに時代遅れになってて他社との競合でなんの差異化もはかれないよ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 10:25:47.22ID:7kWqcDkG0
>>64
そーいうことをドヤ顔でいうと、寺の奴隷と認めているもんだよね。
寺も　どーせうちでしか買えない。他に行くとこない。
言いなりの客としか思ってない。
田舎の競合ない寺の典型だよな。
それが外車乗りとか、プジョー乗りとか田舎者が勘違いしているのがいるよな。

なんでも賢く買えない客はどこでもアホだ。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 14:00:47.76ID:dvq0gtaF0
ライオンの奴隷ですみません…
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 14:29:39.08ID:PUG9dM2x0
世間知らずのアホですみませんね
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 21:09:38.36ID:dvq0gtaF0
田舎者ですみません
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 21:33:16.53ID:EXi1T2a/0
田舎じゃなくて都会でもお堅い寺はありますよ。
他の寺でやってるとこあるよ！って言ったら、保証できないの一点張り。
CarPlayはちょっとまた別だけど、シーケンシャルなんて設定ポチポチするだけじゃんか。
まあ、なんかあったらメンドくさい又は本社指示があるからやらないんでしょうね。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 01:33:06.11ID:Mq7aWGXS0
3008にもシートヒーター付けてくれないかな
向こうのモデルには付いてるのに
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 20:45:16.84ID:830mMhsP0
がおー
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 22:24:26.64ID:1M/aEGDw0
xc60と3008、イヴォークで悩んでる。
イヴォーク最近見かけ過ぎて3008の方が
希少的にいいかな。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 22:25:37.16ID:830mMhsP0
イヴォークは後ろが狭いから候補から外した
3008とXC4とDS7を入れてる

にゃー
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 22:42:15.81ID:Y56ZsK/o0
新車購入ですと、今乗ってる車の車検が切れる半年前くらいから考えないとね。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 22:47:39.33ID:830mMhsP0
増車だから気にしないのだ

がおー
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 08:39:30.19ID:SgB9zlvs0
イヴォークと迷うよね。俺も3008にしたが。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 18:23:24.26ID:zJunchqA0
今なら3008有力だよね

でもティグアン乗ったらメーターにナビ出るわスマホ普通に繋がるわ安全装備てんこ盛りで揺らいだ

しかも後から値上げ祭りがさらに萎えさせた

しかもXC40が強敵な予感
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 19:42:09.20ID:wQyzxotd0
台数少なければそれはそれで良し
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 20:43:56.36ID:RE/dCOjM0
XC40　全長×全幅×全高：4425×1851×1658mm
3008　全長×全幅×全高：4447×1841×1624mm

ほんの少しだけどXC40の全長が短いので室内が狭くなるのでは？という不安がある
ディーゼルが3008より安いと嬉しい

でも、ボルボはOP（マットとか）が要るよね？総額だとXC40の方が高そう
逆にXC40の発売で3008が値下げしてくれると嬉しいのだが・・・
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 21:06:30.93ID:5fOgAsl50
>>82
総額どころか車体価格そのものもXC40のが高いと思いますよ
まだ詳細出てないので比較できませんけどね

室内に関してはXC40のがホイールベースが100ミリ近く長いので期待できるかもです

ただXC40にはAWDが確実にあるのが魅力ですね
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 13:46:12.15ID:AoYgtGKt0
XC40はプラットホームが親会社の中国メーカーと共同開発なのがなんかなあ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 13:48:30.56ID:AoYgtGKt0
>>78
ランドローバーはディーラーがないんよね
田舎は辛い
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 16:48:16.56ID:buh0PVZY0
悩むくらいなら3008今すぐ買って来いｗ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 18:09:28.89ID:AoYgtGKt0
3008かGLAだね
どっちもなんちゃってだけど
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 23:42:40.64ID:yQGPWJGX0
イヴォークいまだにカッコいいけどな
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 12:22:00.98ID:+kQUngm70
イヴォークは最上級グレードのオプションでしかACC付かないからな
いくらになるんだろうなw
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 08:14:14.94ID:Ti4TxEKV0
イヴォーク買うなら中古じゃないと3008と釣り合わんよ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 14:33:04.79ID:7mZJiJGz0
evoqueよりdiscovery sportのが評価高いね（TopGear)
3008はシートヒーターがあれば良かったんだけど
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 09:02:01.46ID:JbaDaCyf0
XC40、女性用ってアピール記事が気になる･･･
そんなプライドは捨てたほうがいいのか･･･
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 11:30:28.85ID:JbaDaCyf0
雑誌で読んだけど3008って売れてないんだなぁ…
月に110台以下だった
もっと売れてるのかと思ってた^^;
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