【スズキ】4代目スイフト Part16【ZC13S/53S/83S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>570
ストラットタワーバーより左右のロアアームを連結するバーのほうが、ハッキリと効果を感じ取れるよ >>571
ティッシュはグローブボックス、ゴミ箱は足元でしょ。 >>570
めっちゃいるぞ。スイフトでは定番パーツ スイフト、アラウンドビューモニターつけると、リアドアのど真ん中にリアカメラがデカデカと出っ張るの、なんとかならんかったのかね。 >>576
欧州で売れてないの絶対あれが原因やわ
向こうだとバックカメラ標準装備なグレードが多いし 欧州で売れてないソースある?
相良工場フル稼働だぞ >>579
欧州の販売台数がモデル末期の2016年で44000台
4月にモデルチェンジした2017年で38000台 >>579
相良が忙しいのはイグニスのせいだろ
国内では死んだけど欧州だとスイフトと変わらんぐらい売れてるし
スイフトの新型効果が切れたら逆転あるで イグニスと食い合ってるんだろうね。生産もいっぱいいっぱいだし
それ以上でもそれ以下でもない。それだけ >>571
2代目乗りの者で申し訳ないが、自分の場合は星光産業の「マグネティックティッシュケース」
(品番EH-181)を使って、磁石の力を使って天井にティッシュボックスをくっつけている。
画像は準備出来ないので詳しくはEH-181でググって欲しいが、ティッシュボックスの置き場所に困っている
貴方のような方には重宝するのではないだろうか。
ボックスからティッシュがはみ出していると後方視界を遮ってしまうので、使わない時はティッシュペーパーを
ボックス内にきちんと格納することだけは忘れないでいただきたい。 >>584
勘違いじゃなくて
伝えにくいが
「スイフトスポーツのすべて」の開発者インタビューのところ嫁
一応スポット増してるって程度のコメントだから >>555
絶対乗ってるうちに慣れるから欲しい方買うのが正解だよ >>581
日本では初代以外5ドアしか売ってくれないイケズ受け続けてきたから気づきにくいけど
欧州的には3ドア需要が逃げただけじゃないの?って推論が立つな
バックカメラのでっぱりなんて最終決定時に大きく左右しないけどな自分なら 単純に欧州市場ではスイスポまだ発売してないからでしょ。 ライン圧迫するから素の納期も大変なことになってくるのでは… エンジンルーム下に付いてる空気の流れ操作する奴が雪を削りながら進んでるせいでめっちゃ心臓に悪い >>587
もう呆れ疲れたから言うけど、「たった」と「ダメ押し」を一度に使ってるから矛盾してるって言っただけなわけ
まさか本当に理解してないとは思わなかったから煽ったけど、なんかゴメンな >>592
majiか。
スイスポ(MT)=ギア低速向けでどうも。→RS=スカートがラッセル車になりそうでどうも。→XL
と検討対象がどんどんダウングレードしているが、この車種自体が俺には無理だったのか、もしかして。 みなさん、盗難防止の対策は何かしてます?
純正で盗難防止付いてるみたいだけど、ドア開けたら
ピーピーなる奴ですかね? >>584
ID見る限りあんたが勘違いで突っかかってるようにしか見えないんだが
複数のID使ってるなら別だけどさ >>595
反論できないときの人格否定とか今いらないから >>596
イモビがぴーぴー(^。^)y-.。o○
クラクションも鳴るでぇ >>600
今はわざと誤動作させて、使用を諦めさせて盗むらしいですね。
ホイールロックはタイヤ外されたら一緒だし、ハンドルロックは
切断されたら終わりだし・・・・
スイフトじゃ狙われないかな。。 揚げ足取りのレベルなの?
どっちだよって突っ込みたくもなるでしょ >>597
どうでもいいことに突っかかってくる面倒なのは無視 わざわざ安いスイフト狙うより高く売れるハイエース狙うだろ恐らく 納車を待つ間の雑談なんだから細かいこと気にしてもなあと俺は思う
それでも変に思ったのならストレートに言えばここまですれ違わなかったんじゃね >>592
どの程度の雪?
アンダーカバーの高さ15センチはあると思うんだが。 雨や雪のたびに熱心に洗車してたら、黒スイフトが白くなったよ >>593
まったく部外者だけど、よく考えてもわからない。
どう言えば、正解なの?
たったあれだけのスポット溶接、念には念を入れて、だよ。とか? >>608
最低地上高はアーム類の高さでそれが12cmだからカバー類はそれより確実に低い >>611
4代目のスレが始まった頃に出たイラストで、一番低かったのはフロントタイヤ中心部の裏側のパーツだったな
カバー類やサブフレームではない 一か月点検の通知が来たけどオイル交換くらいタダでしてくれるのかしらね
金掛かるならイヤだな >>605
盗まれやすいランキングには入ってないようですが、ネットでパーツ1車分とか
売られてるの見たら、盗難車っぽい感じもしますね。
まぁ、もし狙われるとしたらスポの方が多いとは思いますが。 >>608
除雪入ってても、降ったり飛んできたりどんどん車線の中央に集まって高い山になるよ
エアロみたいな奴じゃなくてエンジンルーム下の黒いカバーに当たってるのかも知らん
地域は北陸 >>617
北陸なら確かに当たるかもしれんな。
冬はアンダーカバー外してたほうがいいかも。
こちらは関東北部で雪はちょくちょく降るけど幸いアンダーカバーは今のとこ大丈夫。 走破性云々より凍った轍で裏のなんか壊すの嫌だから最低20cmは欲しい ラリー用のジュラルミン製のゴツいやつに付け替えたらええんとちゃう? >>619
ジムニーで200mmだ
ランクル、パジェロで220mmちょいだ
スイフトはそういう車じゃないだろ?
諦めろ。 下を擦るのも怖いが融雪剤もイヤだなあ
ホントに冬はろくなことない >>613
カバーだけでなくバンパーやら樹脂パーツ諸々はカウントされないからな >>585
何故そこまでティッシュにこだわりがあるのだ? 大雪のなか無事帰宅。下のカバーはなんとか無事だった。
車体が軽いからか、FFでも先代よりスタックしにくいし
滑っても立て直しやすくなった気がする。 >>570
当たり前じゃん
ストラットタワーとバルクヘッドが
一体化してるんだからなんの意味もない
意味があったのは昔の話
今付けててたら笑うしかない
ファションアイテム 雪国は裏に防錆コーティングやったりするけど
関東だと海近くない限りやってないだろうしな 車のパフォーマンス上げるために一番効果があるのは足回りだって日産のパワトレ開発のおっちゃんが言ってた
アッパーマウント変えるだけでもドライバーフィーリングは全然違うらしい 安いからガシガシいじれるんじゃん
それ楽しみに買った俺みたいな奴いるし そして必要なものを外し、必要じゃないものを付ける。 それがオッサンという生物 でもMTならともかくATやCVTの車を弄っても……って皆思うんでしょ? >>638
実際それはある。ホイール変えるだけでも「うーんレーシー …でもCVTでエコカーなんだよなあ」ってなる。
ビッグスクーターを弄ってるようなもんだな。 この板のMT好き比率が高いだけで実際はごく少数だし
気にせずいじればいい。 ハンカバ付けて、30センチのシフトノブに変えて、カーテンを付けるくらいか 普段雪が積もらない地域にいて、今週北陸を仕事で回ってきたんだけど
あまりに吹雪で視界が悪いと
システム一時機能停止中(カメラ視界不良)って出るのね
最初故障かと思ったわ・・・ スイスポのpでドリフト走行気味に走ってるの見るとFRで欲しくなっちゃうな
スイフトのラインナップにある4WDの前輪駆動潰してFRとして売ってくれないもんかな? >>444
エンジン回ってれば、ニュートラルのまま走行しても問題ない
壊れるのは、エンジン停止したまま牽引した場合
オイルが回ってないからね >>647
スバルもそうなるね
ワイパー最速にしても見えづらいような雨の日だったけど。
そういえばオートライトもヘッドライト点灯するの遅めだったわ >>647
秋田住んでるけど雪国では冬の間は自動系のシステムほぼ全滅と考えた方がいいぞ
ワイパーできるカメラはともかくレーダーが全く使えなくなるから 寒いと回生ブレーキもモーターアシストもアイドリングストップもあまり働かないしな >>647
朝、毎日フロントガラスに霜がつくんで、毎日機能停止中ですわ 制動距離が伸びる状況に自動ブレーキは対応してないから作動してようがしまいが関係ないさ。 納車1週間にしてリアガラスの車庫証明と燃費基準シールが
ベローンと剥がれてしまったんだが、密着性が悪いのか?下処理の問題?
車庫証明ならまだしも、燃費のシールってあっさり剥がれるかね? 頼むからダサイ車庫証明のシールは、ダッシュボードの奥にしまっておいてくれよ… >>655
シールの周囲が水垢ウロコの原因になるからむしろ剥がれてくれてこれ幸いかと
全くもって要らないシールだしな。 車庫正面シールが出来た時は
ちょーだせーこれがどこ貼んのや?
と、営業さんと貼る場所の打ち合わせしたもんやな(^。^)y-.。o○ そういや車庫証明のシール貼るの忘れてた
安全性能のシールだけ残して他全部剥がそうかな >>586
そうです、それです。
>>627
いやあ、たまたまカーグッズ関連の雑誌で見かけたもので。 車庫証明シールたまに外側のガラスに貼って劣化してるの見るけど馬鹿なの?
どうせ貼るなら内側から貼ればほぼ劣化しないのに あれって貼る場所決まってるわけじゃないんだw
みんな同じような場所に貼ってるから疑問にも思わなかったわ rstなんだけどアンダーカバーの一部が浮いているというか
ガッチリ固定されてないんだけど
これ普通ですか?
多分オイルフィルターのあたりだと思うんだが。 >>648
FFベースのAWDなのにFRに対応なんて出来んわ >>655
気温が低い時に貼ると、定着が悪くて剥がれやすいって聞くよね。
でも、剥がす手間が省けて良かったじゃん。
ドライヤーとスクレイパー使って剥がすの結構時間かかったよ。 >>664
スズキクオリティでカバーが変形しとるんとちゃうか?(^。^)y-.。o○
ディラーにクレームやな
自分でぶっ壊しておらんのなら >>668
へえ、先週寒かったからそのせいかな。
見た目もアレだし明日になったら完全に剥がしてしまうわ。 30日にスポーツ納車だが
さっそくラッセル車状態かあ? 朝の通勤時にマイナス10度で自動ブレーキが
急に作動してびぴったよ。もちろん前方車も
かなり前で40キロくらいで走ってたから
誤作動だと思うけど >>651
同じく雪国で自動系がダメになるけど、信号待ちで時間に余裕ある時にエンジン切って再始動しただけでエラーが消えることが多いよね(常にというわけではない) >>666
契約してから、どれぐらいかかりました? ちょっとした雪でもアンダーカバーごりごり擦りませんか?
これオイル交換する時に毎回アンダーカバーはずす手間がかかる感じ? >>676
アンダーカバーのオイルドレンボルトの辺がパカと開くんとちゃうか?
(^。^)y-.。o○ もう外しておけばいいんじゃないかな。
俺はDIYでオイル交換するので外そうかなとおもてる 全部のグレードを見たわけじゃないから
言い切れないんだけど、四駆は付いてないと思うんだけと、アンダーカバー 実は去年暮れのドカ雪の時にアンダーカバーを損傷して修理したのですが、
ちょっとの雪でもゴリゴリ擦ってかなり不安です。
雪のない道路上に時々走ってる車から落ちた塊なんかがあって、それがガコッ!ってなるし。
去年の損傷時
http://5ch.onikam.com/img-box/img20180124122226.jpg
現在の状況
http://5ch.onikam.com/img-box/img20180128105142.jpg
ドレンボルトの辺りがパカッと開くような場所は無さそう。 >>639
俺も思うよ。
洗車してるときに、プリウスのホイール・足回り・弄ってるやつみるとアホだなと思うよ。 まあフォーミュラーの部門にはEVなんて物があったりするんだけどな RStだけどカーボン除去添加剤はどのくらいの頻度でやればいいのかしら >>686
やらなくていいです。そういう「素人が良かれと思ってやったこと」で調子崩すものだからホントやめたほうがいいです。
今のエンジンはターボでも希薄燃焼なのでカーボンはそんなに溜まらないし、溜まることを想定したシュミレーションをして
凡人が想像する以上に賢い人たちが頭使って先も見据えて設計してますん あかん、ボディーに汚れが付くとウェスを取り出して磨いてしまう
そこが会社の駐車場でも、あんな安物の車大事にしやがってwと
皆が心の中で嘲笑しるのが聞こえる 先を見据えて設計ってのはしないよ
社員に聞いてみて 保証期間終わったあたりで壊れてくれるのが一番だからな ホンダの直噴も2万kmでRECSすると調子が良くなるみたいだね まあCAD上で解析かけて、少なくとも保証期間内ではそういう変な添加剤入れなくても問題無いことを確認してはいるだろうな
他社製のパーツ使うなら尚更慎重になるはず
タービンだけじゃなく車全体にも言えること
市販車は設計したこと無いから詳しくは分からんが 海外モデルだと四駆のマニュアルあるんだな
なんで日本で売らないのか RS納車したばっかで大変満足♪
けど今日雪降ったからウォッシャー液出したらワイパー途中で止まったんだけど仕様?
数回動いて残り10cmくらいで止まった
ワイパーは新品だからかバリバリなってた
最初で抵抗が大きすぎたのかな? カーボンが溜まらない直噴エンジンは存在しないでしょう。 >>696
理論上不可能では無い
現実に実現できてるかどうかは別だが 今日RST納車でほぼ高速200キロ走行
片道は俺が3000回転巡航
帰りは嫁が2000回転巡航
燃費19キロで満足 この4代目、上部吹出しが出続けてると、いくらACオフにしても眼が猛烈に乾く
車外が雪や雨で湿っている時、ACオフで外気導入にしてこれなら加湿するだろうと思っても、頭寒足熱モードになった瞬間ダメ
「サイド吹出し口」と「中央吹出し口」を開けたり閉めたり、向きを変えたり、さんざん工夫してるけど、なかなか解決策が見つからないです スズキのなんちゃらサービスパックで買ったけど、
次の車検までに手放した無駄金払った事になっちゃうって事か?
あまりにも雪道で腹ゴリゴリだから年末には手放すかもしれん・・・・・ >>704
車高調入れてさらに大径スタッドレス入れればいいじゃん。車検はノーマルタイヤで通すんだから。
アンダーカバーの痛みが嫌ならスキッドプレート組めばいい。
この十分な車高でギャーギャー言われたらホントCX-3でも買ってくださいって話になる。 >>703
設定温度以外全く一緒だな。
トラックが近くにあれば、内気循環にしてるが
それにしても設定温度低いな。
寒くない?
俺は27度設定だな。 まぁポロでいうところのクロスポロみたいなヤツがいいって事なんだろう >>704
せっかくメンテナンスパック買ったんなら有効に使いなよ。
オイル・オイルエレメント交換も無料だし。
途中で手放すときは、手続きすればお金帰ってくるよ。 前向き駐車でフェンダーが車止めにぶつかるのに何処が十分な車高なんだ >>712
カメラで確認出来るってけっこう便利だな >>712
ほんそれ
そういうやつって大体四隅ガリガリ >>703 >>707
A/Cだけじゃなく、AUTOもオフにして風向き風速も固定してしまうの? AUTOにすると頭寒足熱暖房とやらで
上向きの風が強くなるんじゃね?
ドライアイなら下向き固定で使うしかない >>716
そうだよ。
AUTOなんて使った事ないよー ドライアイ持ちはAUTOでエアコンなんて使えない
風向は常に下向き固定
それでもガラスの結露を防ぐ目的で上向きの風も若干出てるから
ルーバーを閉じたり下向きにしたりして
極力顔を風が直撃するのを避ける
そうしないと運転中に目を開けてられなくなる >>704
うちも今朝雪でスタックして困りました
どうもタイヤハウスの後ろに雪が付着したすい形状みたい SX−4ってまるっっきり売れてないそうじゃない、やはりインド向けかな? ウォッシャー液が凍りついてしまって危機的状況で高速走ってた
http://i.imgur.com/Z5BHI1E.jpg スペアタイヤの所に水滴とは言えないレベルの水が入ってたんだけど他の人どう?
こないだ雪道走った後に車体下に水をかけたけど浸水とかするもんかな? >>723
今入ってるヤツ出しつくして、凍らないヤツ入れとけ 個人的にはクリンビューのマイナス30度でも凍らない撥水のヤツがオススメ
ガラスに吹いてワイパーで拭き取ったあとの視界が、とてもクリア >>726
ケチって薄めすぎたみたい
このSAで入れ替えて事なきを得たよ >>723
夜間じゃなくてよかったな
対向車のヘッドライトで視界0で死ぬわこれ >>724
下から浸水することはないと思うんだが。 >>724
雨漏りじゃないの
ハッチバックの初期型では珍しくない初期不良
まあ下からの浸水でも初期不良だが >>724
臭くならないうちに寺に行け
腐水臭が染み付いても新車交換してくれないぞ 止まってサイドブレーキかけてんのに ピーピー音が鳴るのは どうにかしてほしい >>734
運転が下手なんじゃないの?
半年乗ってるけど一度もなったことないよ ディーラーでナビタダで付けたる言われてKENWOODのX802L(?)付けてくれたけど3代目用の余りかな?
地図データ更新のはがきの説明もされたけど期限切れとるやん 自分もナビタダでつけてかつ車体値引11万だけどどうなんだろう。ちなみにcvtのrs >>703
そこそこ距離移動する用があったので、この設定で走りとおしてみた
風向きはいい感じだけど、2時間30分走って18度までしか上がらなかった
運転席はヒートシーターあるから別にこれで寒くないけど、他人乗せてる時はこれだとちょっとカワイソウだなあ その画像は12月の中旬ぐらいなので、さすがに今の寒さでは26度〜27度ぐらいにしてるよー >>725
>>730
>>731
>>732
同じ人はいないのか
水は良く考えたらめちゃくちゃ綺麗だったから結露なのかな?
スペアタイヤの上のマット??って右側だけふにゃふにゃなのは仕様? >>741
水のせいやろ(^。^)y-.。o○
雨漏りしてへんか?
リアタイヤに流すはずの雨水が流れ込んでるとか >>741
そのふにゃふにゃの側から水が入っちゃってるんじゃないの? 気密性の問題以外では、リアバンバーの裏に車内へ続く通気孔がある
ゴム製のフタがパタパタ動く構造だから、車体の下から水を噴射すれば
逆流してスペアタイヤの空間に溜まる可能性はあるかも
https://i.imgur.com/1rbPHB4.jpg この車のリアシートの背もたれの外し方わかる人いませんか? >>746
ヒートシーターが付いてるからスイスポだな >>746
どうして悩むんだろ?キビキビ走り選ぶかノンビリ走り選ぶかどちらかなんだけど 質問させてください。
純正アームレストの幅が狭くて使いにくいので、
他車のアームレストを流用したいと考えています。
幅が15cm程度で、ちょっとした収納スペースが
ある物が理想なのですが、ボルトオン、もしくは
簡単な加工で取り付けられる物はないでしょうか?
リアのドリンクホルダー機能は損なわれても構いません。 シートヒーターまでつけてしまうと
眠気が来るから結局つけてないな シートヒーター、スイスポ以降に出たスズキ車は助手席にも付いてるんだよな 右側のリアドアだけ集中ドアロックに反応しない。
初期不良ではありがちかな? >>765
スイフトは特別仕様車でつけるのが伝統だからな… 冬場にカーセックスする時はシートヒーターで暖めた後にするのがベストだよな >>758
純正アームレストってRSとかに付いてる跳ね上げタイプのやつ?
スズキ純正アクセサリーのコンソールBOX(約2万円、要加工)はわからんけど幅広め、よくある中華アームレストなら15cm程度あるみたいだけど。 6ヶ月点検で補充してくれたウォッシャー液がウィンドウツルテカになっていい感じ
走ってると雪の固まりが下から上に流れてく 次に出そうな特別仕様って何だろ?
ツートンはまだ出ないかな? スポが欲しくなった、値段もそんなに変わらんのな、今更だが >>770
そうです、跳ね上げ式の純正アームレストです。
オプションのコンソールボックスも考えたのですが、
後付け感があって何となく嫌だなぁ、と思えてしまって。 ハザードランプのスイッチが遠いなぁ
むやみに使うなって事かね 確かに遠い、手を伸ばす感じw、しかもちょっと小さい
デジタル時計もガソリンメーターも小さい、最近老眼入ってきたからツライ ハザード遠いのは伝統だけど、確かにめんどい。ハザードde挨拶をしないことが多くなる。
配線引っ張るのは簡単だから、納車されたらコンタクトスイッチ増設しようっと RST などで採用されている6 at は AGS などと比べてシフトスピードは速いのでしょうか? >>781
高速道路の渋滞で最後尾になったり、山道のカーブ抜けた所で工事中の片側交互通行で最後尾になったり・・・・
ちょくちょくある状況じゃないかぁい? んなレアなシチュでなくても、自動販売機でコーヒー買う時、毎日ハザード出してるわ 路肩でボンネット開けてエンジンルームを覗き込みながら困った顔をしてる巨乳美女がいたときにハザードのスイッチを押す さっきリアバンパー擦ってしまったんだが、これは修理で済みそうなレベル?
今度の休みにディーラーに見てもらうつもりだが、覗き込まないと分からない傷
https://i.imgur.com/JuLoJWo.jpg 塗装剥がれちゃってるから錆びない?自力ではやったことないし、怖くて出来ないw 以前乗ってた車で同じ様な傷で塗装剥がれたけど、ほっといても錆びなかった、、責任は持てない サンキューハザード用に3回ハザード点滅するボタン付けてほしい クラクションの方が気を使うから、ボタン一つで小さい音が出る装置がいい バンパー錆びる車なんか今時売り出すことすら出来ないぞ。 バンパーパテ埋め
バンパー交換
どちらでも好きにすれば、ええでぇ(^。^)y-.。o○ バンパーって、どこかにあたっても
車体にキズつかない様にする為のものであって
バンパーにキズついてもいちいち修理なんかせんでもええだろ >>787
格安板金で5000円足らずで直せるレベルなので、気にせずにタッチアップしてそのままガンガン使ってあげたほうがいいよ。
手放すときにまとめて綺麗にしてあげればいい。この程度の傷だけだったらたぶん査定にそんなに響かないけど。 おぉ、こんなにレスありがとうございます。とりあえずスズキ純正のタッチペン買ったので、バリとって塗っておきます。 非HVのRSのインフォメーションパネルは単色なのね…、外装内装が上位だから
カラーかと思ってた。けど納車楽しみ MHV車のアイストとモーターアシストの動く動かないの基準がわからん。
0度でも動く時あれば、3度でも動かんし。
動かん日は1時間走っても動かんし。 >>807
前代のエネ茶でも似たような挙動があった。
まず最初にヒーターを付けずに走ってみるのが良いかもしれない。付けたとしても微風で。
ヒーターを付けるとアイドルを100rpm上げるECU設定だし、ファン回転を上げると結構電力食うという計算になってるっぽい。
挙動には原因が必ずあるので、色々試すと凡その原因が分かると思う。 >>804
バックカメラでダメな駐車場の突起パイプにこすったか? バンパーって本来は擦って良いもんなんだよな
いつから擦ったらイカン物になったんだろ ガラケーは裸でいいけどスマホはカバー必須傷付いたら修理みたいな感じ >>811
錆びるって意識があるんじゃないの
いまだに鉄製だと思ってる人多いし >>811
擦ってもいいと言えばボディだろうがなんだろうが擦ってもいいよ自分の物だし
ただ擦った相手側は縁石だろうと傷つけたら弁償しなきゃいけないけどね ボデーの傷は勲章じゃっておれに運転の仕方教えてくれたおっさんが言ってた 京都によくあるような置石や異常な位置の放置物、縁石類には気をつけろよ。案外ガリガリやっちゃうぜ 新車納車して半年経つけど最近エアコンの臭いが気になる
服の生乾きみたいな臭いするんやけどどうすればええんや >>819
臭いでマスキングできる
つまりわかるな >>819
雨の日に外気導入でエアコン使い続ける
冷やすところが空気ty油の水分が結露しまくって、水で洗われ続ける
もしくはカー用品店で売ってるエアコンの臭いを消すヤツを買ってきて使う >>819
あれカビの臭いなんで根本的な解決は無理
前の車でやった方は
助手席足元にドクターデオ まぁまっしかな程度
エアコン吹き出して口にエアコン洗浄剤 匂いで誤魔化してる感じ
エアコン吹き出し口に重曹スプレー 後から白い粉が吹き出すけど臭いには一番効果はあった
ちなみにエアコン洗浄剤と重曹はエアコンが壊れも責任は持てない >>831
そんな聞いたこともない奴の事なんて、どーでもいいよ >>819
ディーラーでエボパレータの設定温度調節や(^。^)y-.。o○
温度高いと雑菌が繁殖しよる 頭文字Dってそんなに有名じゃないのか
まあどうでもいい 結構な年だがマンガなんか巨人の星以降
全くしらんわ
そんなくだらんもん見る気ない プレミアシルバーのRStだけど、屋外の商業施設Pで停めてあっても、平凡で小さくてなんら目立つ事もないけども
屋内Pの淡い蛍光灯の下で見るとかなり目立つ(カッコよく)ように思う
いい値段のガラスコーティングかけてあるせいかわからんけど、自分補正除いたとしてもそう思う >>820
>>821
>>824
>>833
ありがとうございます、試してみます。車内だけなら既に色々消臭剤置いてプラズマクラスターまいてるから余計に気になるエアコンの臭い。
>>825
靴も嗅いだけど自分から発された臭いじゃない プラズマクラスター導入しようか迷ってたけどエアコンの臭い消せないなら意味ないか
エアコンフィルター良いの買ったほうがいいかな
説明書見る限り簡単そうでイイね rst納車から丸二ヶ月だけどシートのステッチにほつれがあるの見つけてしまった…orz
装飾的な白い糸じゃなくて、黒の縫い糸ね。指で触ったら毛玉っぽい感じだけど、よく見ると縫い糸が少し飛び出てるみたい。座ってるうちに中へ引っ込んでくれたらいいけど、そこを起点にして表布が裂けてきたらやだな。クレームにするのも微妙だあ 頭文字D借りにツタヤ行って「か」のとこ探しても無いからもしやと思って「あ」のとこに行ったら案の定置いてあったわw
頭文字をあたまもじって読んでる店員アホ過ぎww >>845
値段が値段だけにその程度のエラーは大目に見ましょう
これが200万円台の車だったらクレームだけども | | | |
| | し レ | | |
| | ∩___∩ |J |
|J |ノ\ 、_ヽし |
し / ●゛ ●| し>>846
|U (_●_) ミ
彡、 |∪| |
`/ ∩ノ⊃ ヽ
( \ ノ_ノ | |
ヽ “ / | |
\/ ̄ ̄ ̄ ノ >>808
参考になったありがとう
早速試してみる >>847
忘れるしかないか…、コミコミで200超えてるんだよな。 >>840
自分も以前にエアコンが臭って気になったから、ディーラーに相談して対処してもらった
フィルター交換とエバポレータ洗浄してもらい、だいぶマシになったかな
施工直後はエアコンからの洗剤臭がキツくて、窓全開で走るw
芳香剤嫌いにはキツイ XGリミテッドのMT車契約してきました。
パナの8インチナビ、ETC、3年メンテパック、マットがついて171万。初マイカーなので楽しみ >>846
店員アホだなw
アニメのこと知らなくても、普通『かしらもじ』って読むだろ。
もしかして、店員は日本人じゃないかもよ。 ナビは決済期キャンペーンで無料とのことで、折角なので付けました。
一応交渉してこの値段になりました。 >>840
寺でクレベリン消臭サービスないか?
三菱寺なら頼んだら施工してもらえる。 >>846
>>857
あのマンガってイニシャルDじゃなかったか?あ行であってるんじゃ みんな見積もりは普通に店舗に行ってる?
ネット見積もりで買った人いますか? >>863
ネットって楽天とかって事?
それともスズキのHPとかならあれは大体の値段を調べるだけの物だから販売店で見積もりをして買わないといけない
売買するのは販売店となんで >>855
ほぼ同じで明日ディーラー行こうとおもつてる。 安さが売りのXGなのにスイスポに手が出そうな値段・・・
いや、この突っ込みは無粋か >>865
値引き頑張って下さい笑
乗り出し160万台にして欲しかったんですが、無理言われました汗
特別仕様車は値引きが渋いんでしょうか...この辺り上手い人はもっと引き出せるんでしょうね〜。まぁ納車は来月らしいのでそれだけが楽しみです。 値下げも10万そこそこちゃうかな?
スイフトは値上げしてるからねスイスポは200余裕で超えるからそんなもんよ こんな値下げ交渉ばかりで営業は大変だな。絶対自動車ディーラーなんかで働きたくない >>869
足硬すぎ。ヨーロッパ車はあんな脚じゃない RS CVT セーフティとかはなしで、ケンウッドのナビプレゼントで169だった。 >>864
ネット見積もりはオートックワンです。
メールで価格交渉できるみたいです。
あとスズキのHPから販売店に直接メールできるみたいですね。
こちらは価格交渉できるか分かりません。 >>855
メンテパックは基本的に定期整備点検代のみで法定車検料金が入ってるわけじゃないから通常は要らないぞ?
あと車庫証明は自分で取るのおすすめ。5chにカキコする技術があるなら取得余裕。
車は自分で取りに行くようにしてるかな?スズキは自宅配送だと確か5000円だっけね。
大きな買い物だからみんなマヒしやすいけど、冷静に見ればわけわからんサービスなどに結構ガッツリ払う
ことになるからマジ気をつけなよ >>876
車検代も入ってない?
メンテパックに入ってた時は車検の追加料金は取られなかった記憶が… わいはオプション盛り盛りにしたら、下取りなしで40万値引いてもらった。下取りなし >>869
4代目はRSも素も足回り一緒なんだけどなぁ……。 >>879
ウソツケ
アブソーバー、タイヤ、パワステ違うだろ >>868
XGリミテッド試乗出来た?
おれはMLとSGしか乗れなかったんだけど、SGの方が乗り心地良かったよ
重さが違うからなんとも言えないけど、タイヤが15インチだからかなと思ってる >>881
>>883
カタログ見返したら、18ページに書いてあった。
スマン。 >>877
車検整備つきメンテパックは車検整備と代行費はついてるけど法定費用は含まれないでしょ。
車検整備つったって基本的にユーザーでできる程度のものだし、スイフトはシビアな作りの車じゃない >>876
アドバイスありがとうございます。
前は二輪乗ってたんですがメンテとか自分でやってたんで、メンテパックは正直迷ったんですよね...ただ初めての車なんで変に触って >>888
オイル交換がパック料金に含まれるけど半年に1回なんで
半年に5000以上走るのならパック無しでもいいかも >>888
ディーラーでも内実そんなに触ってないよ。自販の中古にもなるとほぼ何もせずに右から左に売ってる。
タイベルもないエンジンだし回転数低いからプラグも摩耗しにくいし、二輪ほど神経使わなくていい。
ディーラーか量販店でローテだけしてもらえばいい。
メンテパックっていうのは、、お布施というか、ディーラーとの関係を一番にしたい人向け。
内容をよーく見ておいたほうがいいよ。「あれっ?これは有料なの??」ってなるかも >>889
オイル・エレメント交換自体もイエローハットで持ち込みで無料でできちゃうからね。。
メンテパックがディーラーの飯の種でもあるからなんともいえん すみません切れてしまいました汗
調子悪くなるのもどうかなぁと思ってしまった次第です。まぁいずれ自分で弄るようにはなると思います。
>>868
近くにはリミテッドは置いてなかったですね〜あったのがSGとスイスポMTでした。個人的にタイヤ小さい方が良いかかなぁとは感じました。
>>890
そうなんですね、検査とか多いんでもっと触ってるものかと思ってました汗 亀だけどフロントガラス凍結した時は消毒用アルコールと水2:1で混合したやつ霧吹きで掛ければいいよ >>894
原付はアドレスV50、二輪はST250でした。
でも怪しい菌には掛かってないですから()
どっちも4万kmほど乗って降りました。 なんだよXGリミテッドとかいってほとんどXGと同額なのに
サギじゃねーかよーXG買った奴涙目じゃん >>893
しかたなく暖気して氷を解かしてたが、ようは解凍スプレー使えばよかったんだよな
容器が缶タイプとプラタイプがあるが、取り合えず買ってくる スズキはいつも限定お買得車を出すからな。
それを待って買うのが感染者たるもの。
先代だとRSがお買得だった。 最近になって「凍結したガラスの霜を取るのに熱湯を掛けてはいけない」ということが
よく言われるようになったけど、あれって何の根拠があるんだろうな?
前の車から数えてかれこれ10数年そのやり方でやってるけど、それで特に問題が起きたことはないんだが・・・
もしかして、熱湯のかけ方によっては問題になったりならなかったり色々なんだろうか。 >>903
ガラスに少しでも(目視しずらい小さなものでも)亀裂が入ってたら、温度差で線状の亀裂が入るよ。 >>904
そうなんか。
ただ返す返すも不思議なのは、なぜそれがつい最近になってよく言われるようになったのか、
ってことなんだよな。
アクセルとブレーキの踏み間違い事故にしてもそう。2ペダル車の普及率なんて
四半世紀以上も前の段階で9割を超えてたのに、何で今頃になって頻繁に報道されるようになったの?
って言うね。 >>905
最近の車はUVカットの二重ガラスが多くなったからじゃない? >>905
昔のジジババは運転あんましなかったんちゃう? >>907
昔からあったけど報道されてなかっただけでは? 霜取りでガリガリって剥がないの?
お湯やアルコールは使ったことないよ。道民だけど。 >>906
なるほど
>>907
>>908
そういうのもあるのかもしれんね
>>909
霜取りスプレーを使ってみたこともあったけど、あんまり効き目がないように感じたので
それ以来もっぱらお湯派。
ちなみに東海地方の太平洋側住まい。 >>903
グラグラ泡立つ熱湯はいかんよ×
お風呂の温度くらいが上限だな
あまりにも急激な温度差は膨張が急すぎて力学的に(応力)が大きく働いて破壊する確率が大きくなる >>913
あーやっぱり温度差がキモなんですね。
つまり今まではたまたま上手くいってただけだったんだ。
解説どうもです。 スイフトも昔はデアイサーの設定があったんだけど
デアイサーの温度ですらフロントガラスにヒビ入ったから廃止された お湯は湯気が凍るから
余計に凍結が広がることもある カーショップのスプレー買えばいいのに
そんなケチケチせんでも >>920
同じものがホームセンターだともっと割安に買えることもある 車中泊用に目隠しが欲しいんだけど安いサンシェードとかカーテンとか知ってたら教えてくれ >>923
この時期はまだいいが、車内用にミニ扇風機おすすめ。5000mAhのモバイルバッテリーで動かせば大体一晩持つ ん?
>何で無知が車乗ってんの
ってのは、誰に対してのレスだったの? スイスポて30年前のカルタスGTIに勝てんのかな。
あれ、メチャ速かったぞ。
8000回転まで余裕でまわるバイクみたいなエンジンだった。 >>923
ダイソーで吸盤と銀シート
自分はめんどくさいし隙間あっても気にしないからダイソーの三つ折りのアウトドア座布団 え、この車、車中泊可能なの?
身長180cm、寝相悪くても可? >>927
それ言ったらスターレットにもぼろ負けでんがなw
今の時代に合った車として考えろ バイザー付けなかったんだけど、
風切り音めっちゃ静かだね >>927
カルタスって馬力は出てたけど、サーキットでもジムカーナでもホンダのシティに負けてたじゃん
シティは7000回転しか回らず、馬力は25馬力も低い100馬力しかなかったけど、加速はシティのほうが圧倒的に速かった
そのシティより、あらゆる場面でスイスポのほうがタイム出てる
てか、ここまで書いといてなんだけど、スイスポはスレチだから 安車スレには確実に湧くな
車中泊(^。^)y-.。o○
高額車ユーザーは宿泊先確保出来るから湧かんのか? ベンツで車中泊なんてしてもおもしろくないやろ
こういう車でするからキャンプ感覚で楽しいんやで
-t( ^o^)。o 0 >>930
助手席側をリクライニングしきればまぁまぁ寝られる。
あるいは後席にそのまま足折って寝転がる。
後席周りに関しては、助手席を前に出してラゲッジ側を倒しても段差は消えないので厳しい。
車中泊の時点で荷物が多いだろうから現実的には助手席de睡眠だろうな。 こいつはこの板に張り付いてるがいつまでも車を手に入れてないゴミだからほっとけ
> (^。^)y-.。o○ >>937
わいは口先だけの北千住の朝鮮人あらへんで(^。^)y-.。o○ この際やハッキリ言うたる(^。^)y-.。o○
ピックニック気分?ちゃうやろ
貧困層が安い車にくだらん夢を託しておるから出て来るのが車中泊や
車1台でなんでも出来るいや出来なければあかん
と貧困層特有の思考や(^。^)y-.。o○
高額車層は、使い分けつまり用途に応じた複数所有しとるか、自動車に必要以上の夢など追っておらんだけの知能もある言う事やろ 車中泊はともかく遠出して仮眠くらいしてもいいし、寝るなら何となく人目が気にならないの? 用途に応じた複数所有というのは分かる。
ワイは遊び車の2シーターオープンカー1台と、
長距離を高速移動する為のドイツ製セダン1台と、
リッターバイク持ってる上でRSt買うたんや。
車中泊するならキャンピングカーも買え言うのんか?
-t( ^o^)。o 0 素イフトで車中泊?バカか
仮眠ぐらいににしとけ貧乏人 そんなん人の自由やろ
ワイは車中泊した事ないけど楽しそうやん
-t( ^o^)。o 0 車中泊って簡易キャンプだから
ホテルに泊まるのとは違う 車中泊したいならクロスビーなりエブリイ買えばええ
なんでスイフトで 狭い場所で寝るのは体悪くするだけだぞ
エブリィはフラットにすれば身長2mまでまっすぐ寝れる >>953
仰向けで体をまっすぐに伸ばして寝続けるのは、体には良くないんだってよ
動物の一種としての人類の体は、そういうふうにはできてないんだって >>936
助手席de睡眠は翌日体がこたえてね。
やはり車中泊はこの車ではほぼ無理か。
無計画に数日間ドライブしまくるような層は、スズキだとハスラーとかに流れるのかな。 >>958
リアシートの背もたれ外せばある程度は確保出来るね
車中泊出来るかまだ試してないけど いい歳こいたボッチオッサンのコンパクトでの車上生活は、不逞の輩として通報事案って流れ
自殺かと思われるしヤメナヨ 金じゃないのよ非日常だろ車中泊は
車上生活じゃあるまいし 北陸は今雪で車中泊強いられてるのか
スイフト乗りもいるだろうな >>962
テント張ってキャンプしてる人達にも「ホテルに泊まれよ貧乏人」って言うのかい?
自転車で日本一周している人にも「列車で行けよ貧乏人」とか言うのかい?
バイクでツーリングしている人達にも「車で行けよ貧乏人」って言うのかい? >>965
話逸らしたつもりか車中泊の低層(^。^)y-.。o○ スイフトで車中泊だと普通にシート倒して横になるしかないでしょうね。
ホンダのシャトル辺りだと荷室に寝られる気がしますが。
敢えてコンパクトなスイフトで車中泊するのも楽しいと思います。
皆さん、お風呂とかシャワーどうしますか? 風呂シャワーは要らんけど、足が臭くない人でも足がどうしても臭くなるので長距離で車中泊も
想定するなら専用の靴は必須。
出来ればドライビングシューズがあると運転がすごくラクになる。
腕とかベタベタになるのでそういうのだけは道の駅で洗って拭く。
そもそも現実的には道の駅でしか泊まれないんだけどね 風呂は現地を下調べしてからいけば問題ない
時間に余裕があって昼間遊ぶだけなら安い宿でも泊まるのが一番いいけどね
一部の魚釣りとか時間を魚に合わせないとダメって趣味の人は車中泊(仮眠)当たり前だから 洗車してワックス掛けた後のスイフトは美しく、いつまで見てても飽きないなー、ずっと見ていたいわ
が、近所の目や通りがかりの人の目が気になり5分が限度のチキンな俺よ 室内高の制限からこの手の車で車中泊(災害時を除く)をお勧めはしないんだが
プロもやってる後部シートの座面外しは知っておいていいかと思われる
https://youtu.be/DpWXvWLWWvQ?t=286 >>974
スイフトも座面すぐ外れるんだな。今度やったろ>< 駐車場で Swift あるけどやっぱフェンダーないとダサいな 少し前に右リアドアが集中ドアロック効かないと書いた件
内部のかなり特殊な部品が不良らしく、取り寄せに1ヶ月程度かかる見通しだそうな
荷物の積み降ろしで頻繁に使うから若干不便だが、まあしょうがないか パールホワイトにするかブラックにするか激しく悩んでいる… >>933
ツインエンジンカルタスで解決
400馬力×2 >>981
市販すらされなかった車で何言ってんだか… >>980
白のほうがAピラーとCピラーが引き立つよ >>986
MTがあったら買ってた、昭和生まれはターボという響きに弱いからな 【審議中】
_,,..,,,,_ _,,..,,,,_
_,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
./ ・ω_,,..,,,,_ l _,,..,,,,_/ω・ ヽ
| / ・ヽ /・ ヽ l
`'ー--l ll l---‐´
`'ー---‐´`'ー---‐´ 燃費を向上させるためにエンジンルーム下にいろいろ付いてるのが邪魔で雪道大変…
深いところをバックで進んだらクラッチ焼けたし最悪 今年の秋にはジムニーに替える。
1年乗らずに車買い替えるなんて初めてだわ。 >>994>>995
2シーターオープン1台とセダン1台、そして普段乗り用にN-WGNカスタム乗ってたんだけど、
N-WGNのCVTが3年乗って嫌になったので普段乗り用としてN-WGNをRStに買い替えたのです。
まぁたしかに今回は特別の大雪(金沢)だったという事もあるけど、
ここまで雪が積もる前の状況でもすぐ腹擦るので困ったなぁと思ってたんですよ。
エンジン下のアンダーカバーを取ってしまえばいいのかぇ?
とりあえず10月頃までは乗りますけど。 >>993
スタッドレス205/50R17入れて車高を1.5cm稼ぎ、車高調で2cm上げれば解決
スキッドプレート入れればなお良し。
そもそもそんなの普通の車でもダメだし、スイスポは一応スポーツカーだ。 あ、そうそう、ディーラーがつけてくれたスタッドレスが15インチというのも腹擦る原因になってるのかな? >>998
N-WGNの最低地上高は15cm、スポは12cm。3cmの差はデカい。
素スレでもアンダーパネル破損の報告が出ているので、スズキ側で今後アンダーパネルの改良が入るかもしれないが。
スタッドレスは寺なら誤差が出ないように小径になる方向にすると思うぞ 1000なら決算期で大幅値引き、
XGリミテッドに買い替え! このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 30日 2時間 36分 10秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。