【HONDA】ホンダ シャトル Part23【SHUTTLE】
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この車の純正スピーカーは前に乗ってた10年落ちのムーヴのそれよりひどいからな。
でも高級車乗ったことないから、ひどいはひどいでもどれくらいひどいかわからん
ざっくりこんな認識でいい？
高
マイバッハ、センチュリー
メルセデス、レクサス等のハイエンドセダン
クラウン、フーガ
アルファード等のハイエンドミニバン
乗り出し350万くらいのクルマI
うちのシャトル(TS-F1730S&F1630+デッドニング)
大衆車一般
軽純正
シャトル純正
低 スピーカーなんてどうせ好みのに換えるんだから、とりあえずついてりゃいいのさ。 スピーカー良いの付けたらもう純正のままなんて考えられません。
前の車はDOPのスピーカーつけたけど、ドアがビビるのでイコライザで調節してました。
今回はカロッツェリアのスピーカーをつけたけど、ドアが全然ビビらない。
インナーバッフルつけたのが良かったのではと勝手に思っています。
ドア自体も良いのかもしれないですが。 >>268
アフターパーツならある程度は財布と相談もできるからオススメよ
型落ちで投げ売りしてるようなスピーカーでも純正よりよっぽどいいよ 納車されて1ヶ月。リアドアに5cm位の引っかき傷を発見。
傷はつくものと思っててもヘコむわ。 >>270
シャトル買った1年後に家族用に買い増しが必要になって9年落ちの軽自動車買った。
シャトルの時の先入観もあって、当然スピーカーは交換しないと満足できないだろうなと思っていところが、普通に聞けるレベルだった。
勿論、スピーカー交換後のシャトルに比べれば貧弱な音なんだけど、シャトル純正よりは全然マシ。
ということで俺も高級車のことはわからんけど、軽純正よりひどいのは同意する。 ナビ184vfi
音源毎にイコライザーで調整してかろうじて聞ける感じ
ただナビの案内音声だけは音質調整できずこもったままなのですが何か手立てないでしょうか？ >>277
やっぱりスピーカー交換するしかないんじゃないかな〜
俺が使ってる社外ナビ（ストラーダのRX01D）はかなりきめこまかくイコライザー調整できるけど、いくら調整してもモゴモゴ感は解消できなかった。
ある曲で何とか聞けるレベルにイコライザーで調整しても、曲が変わると全然ダメみたいなレベル。
スピーカー交換後は全くそんなことはなくイコライザー調整はほぼ固定で、ナビ音声も含め全ての音源で不満なく聞こえるようになったよ。 >>263
有り得ないルートと分るってことは土地勘がありナビの必要は無いってことですよね？
以前も出ていた話だけどまったく知らない土地でちゃんと目的地まで案内してくれるなら
ナビとしての目的は果たしてるような気がするけど、社外品は地元の人しか知らないような
抜け道を教えてくれるんですか？
もっとも自分は旅行とかしないのであまりナビしてもらうこともないですけど 社外ナビのケンウッドMDV-Z702です。
純正スピーカーの音が悪いのでスピーカーを付け替えようと思います。
オススメのスピーカーありますか？
教えてください。 話題が少ないからこのスレでもいい、つーかぶっちゃけ参考にはなってるんだが、詳しく知りたいなら
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 56
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515890656/
こっちを読んでみるのもいいかもよ と誘導してみたはいいものの、なかなかに殺伐としてたぜ >>281
MDV-Z904にアルパインのX-170Sの組み合わせだけどかなりいい音出るよ >>279
やはりスピーカー交換か〜
イコライザー調整も所詮ごまかしですもんね
考えますわ MOPの８インチ(？)ナビって組み込み型でスッキリしてて見た目は良いけど
後で取り外して好きな社外ナビは付けられないよね？
ホンダの純正ナビってそんなにダメ？ あくまでも想像での書き込みなんだけど純正・社外品を問わずＧＰＳから得られた位置情報により
この次に東西南北どの方向に行くか、そして交差点を曲がるか直進するか、高速を使うかどうか
考え方はどのメーカーも同じような気がする、あとはインターナビのように渋滞情報の共有とかも >>287
どのナビを選んでも長所短所は必ずあるわけで
価値観や使い勝手は人それぞれだから必ずしも社外高性能ナビが最良とは言えない
しかし価格や性能を鑑みてもっともお勧めできないのがMOPナビ >>276
純粋に聞き比べたわけじゃなかったからプラシーボかと思って心配だった。ありがとう。
やっぱそうだよね。
センチュリーとまではいわないからレクサス級のクルマで走行中思う存分試聴してみたいな−。 >>289
すっきりするのと音声入力が出来るって点で頼んだわ
コスパは悪いけどしかたないや ホンダのギャザズだっけ、ナビ使ってるけど、音を鳴らす位置の設定があって、サウンドライザー？、それを高い位置にすると音よくなるよ。下でモゴモゴいってたのが、高い位置にスピーカーがある感じ ちなみにアルパインのスピーカーに替えてます。試乗の時に純正のショボさは確認してたので。 >>286
今日オートバックスで取り付けて来ました。
とてもいい音でびっくりしています。
教えていただきありがとうございました。 誰もしてないと思うけど
ヴェゼルのメーター移植したいんだけど
ポン付けできないかなぁ
ヴェゼルのsモードでメーター照明が赤くなる演出羨ましいわ 296です。
今日オートバックスで取り付け後、水滴が着くのを防ぐためのスピーカーの周りをくるむ10×15mmの新品のスポンジ2本が使用されずに箱に入って返されました。
これって付け忘れではないでしょうか？
それとも必要が無かったのでしょうか？ マイナー後だけど良くは無いけど変えるほど悪くもない。EQの補正もあるかもしれんが、マイナー前後でスピーカー変わったのかな？ >>294
ピンポ〜ン その通り
音悪いのは自分のだけかと思っていたのですが同感の人沢山いるようでうれしいやら悲しいやら 逆にシャトルの次に何に乗り換えるのか気になる(次期新型シャトルは除く) >>301
それでいい
そんな層に買われてプリウスアクアみたいに街に溢れたら嫌 >>302
個人的にはレヴォーグかボルボにいきたい
今(27)の年収じゃまだ維持費的に辛いのと
今の家の周囲が細道ばっかなので
落としどころとしてこの車買ったから。
でもすごく気に入ってるよ。思ってた以上に走れるし、静粛性の高さを友だちからほめられる。 >>301
ミニバンとSUVの多さにはうんざり。みんなと同じものを持って安心したい人は多いんだろうけども
そもそも車高が高い車も箱型も好みじゃないのです >>298
後付けなんてそんなもんですよ
スポンジ、マジックテープ、両面テープ、色んな物がついてくるけど結局使わないっていう みんな、購入時に、いくらぐらい値引きしてもらいましたか？ みんなのシャトルハイブリッドはなんのオイル入れてる？
0-20BPプレミアム入れてんだけど硬いせいか水温上がりにくい気がする
でもたまにレブ近くまで踏みまくるなんちゃってスポーツ走行するから
気を使って全化学合成油いれてんだけどね シャトル乗ってるけど
シビックHBがカッコ良すぎる
燃費があれだけど乗り換えたいくらい シビック
予約 10,000台、軽くオーバーしてたけど
全然登録されたない
ドウシテ >>307
確認したらオートバックスの付け忘れでした。 >>309
価格.comなどでは車体価格から30万値引きとかあるけど本当かなー？ちなみにxセンシングで車体価格から20万円でした。 >>313
ああいう付属品は返さないでほしいな。
知らないほうが幸せな場合もある。 >>311
白とすれ違ったけど、なかなかかっこいかったわ。そして案外デカかった
ベースグレード乗り出し300万で、グレード上げてあれこれしたら400万↑か
もし3台目として買ったら、シャトルはガレージから出されるウチ事情 >>314
本体から20ならかなりの線だね
今の目標値引きが本体13万らしいし、
商談中の俺も13で限界って言われた
あとオプションから２割引き
沢山引いてもらう人はオプション沢山か
ローンでディーラーのカモかが多いよ >>316
シビックHBにはグレードは無くてATかMTしか選べないよ シビックのハッチバックって乗り出し300で買えるの？
なんか意外だわ >>321
乗り出し価格だと350万くらいになるよ
あと実車を見ると結構ワイドボディだからそれが目安かな
あそうそう、タイヤがロープロファイルだからスタッドレスタイヤを購入するなら
プラス10万は必要になるから、やっぱそれなりに維持費は掛かりそう G乗りだが、マフラーからカラカラ音がするのは、直噴だから？ 直噴ってよくきくけど対義語はなに？
並噴とか交噴とか？
意味もよくわからん。 >>326
ポート噴射
筒内直接噴射でぐぐるがよろしい マイチェン前WX171CP、ナビスぺ標準4スピーカーだけど、
音が悪いと思ったことないな。USBのMP3でもbluetoothでもFMラジオでも
不満ない。よほど耳が悪いのかな。同一音源をCDやHDMIで比較したら、
そりゃアップグレードしたスピーカーには劣るだろうけど。
ナビとスピーカーの相性を悪くしてスピーカーをアップグレードさせる作戦じゃないの？ シャトルのガソリン仕様って直噴じゃんしよね。フィットと同じで タイプミスした。言いたいことは
直噴じゃないよね。 元祖かれんのおっさんどんだけ私物化すりゃ気が済むんだよ
なんでオーリス買わなかったん？ >>313
ま、大きな目で見てあげて
良い付き合いができるように >>328
ギャザスのディスプレイオーディオか！ちなみにそれ、アルパイン製らしいね。 雪国在住ですが、雪道走行はどんな感じですか？
やっぱSUVと比べたらかなりきついのかな？ >>335
4WDなら一般道を走る分にはなんの問題もないです 実際は見た目がSUVタイプだというだけで、足回りは普通乗用車と変わらないものも多いからね
なのでかなりきついというまでの差なら、デフロックやLSDが付いた車とだとか、地上からのクリアランスが大きな車と比べればね、となる
でも世間的にはこうなのかもな、SUVは雪道に強いというイメージで一括りされてるのかもしれない >>335
正に今日吹雪のなか通勤で使ったけど、雪道の走破性は一般的な使い方でならまったく問題ないよ
今年何回かまだ除雪されてない住宅街を走ったけど一回も亀になってない
ただ前乗ってたイースより底を擦ってる音がよくきこえる気がする
覗いてみるとなんかでっぱってる部分があってその部分を擦ってるんだろうと思うんだけど…
そういうの気にするなら大通りの道を選んで走ることになるね
ちなみにガソリン車 >>327
筒内直接噴射って、どうせエッチな言葉なんでしょ？ 暖気した住宅街走るならVSAオフ（デフロックっぽい）にすればいい
2秒程長押しでオンオフできるし、走行中もOK 雪の山道も問題ないの？
乗り換えたいけど、車高が低い分心配。 雪道の走破性はタイヤサイズ、地上最低高、同時駆動輪数
SUVは単に外観デザインの一種。
地上最低高の誤りだろうけど、
車高は低い方が屋根の雪下ろしに都合がいいよ。 シャトルの購入を検討してるのですが、やっぱりハイブリッドを選んでおいたほうが後悔しないですかね？
エクステリアと車中泊出来そうなのがいいなと思ってて、それならガソリン車でもいいかなと考えているのですが。 ガソリンの方がラゲッジルーム部分は天井方向で僅かに広い
寝起きに差が出るほどかは知らない >>351
自分のXと職場のGの両方を乗ってるけど、それぞれいい面はある
Gはなんといっても安いこと、HVとの価格差に尽きる。走りや燃費はGでも充分な気がするし
エンジンが暖まってから静粛性や、シートやステアリングの違いを重視するならHVになるんだろうけどさ
予算が許すならHVにしとけば間違いない。けどGは買いやすい。どっちだって後悔も満足もゼロではないよ >>351
通勤使わず、週に1回程趣味で遠征がメインという乗り方なのでGにしたよ
通勤に使い、年間１万ｋｍ近く乗るならHVのXにしてたなー
同じくらいメーカーオプションつけるとXと25万くらいしか差がなかったからね
使用頻度の少ないサンドラはHVバッテリーに良くなさそうだと思ったのもある
>>353と同意見。ハイブリッドは静かでダンパーも良いし予算が許すならXだと思う ZにしなZに。
せっかくステーションワゴン買うのにルーフレールのないツンツルテンな頭なんてあり得ないっしょ。ルーフレールはオプションで、ZにしかつけられないからZだよ。
そしてどんどん車中泊しな。この車の後ろは広いぞ。171センチの俺が真っ直ぐ横になれる。
あとサンシェードだ。ケチるなよ。趣味職人のサンシェードをリア用だけ買いな。フロントまで閉めると職質の餌食だ。前後席はゼンポーのカーテンで仕切る、これで職質回避+遮光は万全だ。
寝床は好みだ。ただエアーベッドはやめとけよ。冬は冷気で構成される氷の床とかすからな。
以上だ。本体で18万の値引きを狙え。 >>351
そういう質問される時点でやはりHVにしとく方が良いのではないでしょうか
ガソリンで満足してもHVだったらどうだろうという思い払拭しきれないでしょう
HV買ってだめならやむなしです >>351
なんにせよ今から新車で買うのならセンシングは必須だよ
ACC・LKASのコンビは快適 おれは機械は信用していないから、センシングは不要だ。 話は変わるが、オプションのフロアLEDライトは自分でつけられるか知りたい。社外品を付けているのを見かけるが、正規オプションは見ないんで。 皆さん答えて頂きありがとう御座います。
ハイブリッドにしないとダメって意見が多いと予想していたのですが、ガソリン車でも悪くなさそうなのでGにしようと思います。
ホンダセンシングは今の自分には必要なさそうなのでつけません。 ウェゼルハイブリッドの4WDで雪道スタックしてたのには愕然とした。
しかも、ハイブリッドシステムから変な匂いがするって、やっぱりホンダは玩具なんだな ルーフレールほしかったけど、
シャトルZのルーフレールは長物には役に立たないから諦めた。カヌーとかディンギー積めるちゃんとしたルーフレールにしろよ。 >>364
そうか役にたたんのか。
でもいいわ。使えるか使えないかの話じゃなく意匠の話だからな。
ドアバイザーを付ける奴くらいルーフレールを付けない奴は理解できんわ。
まあ人それぞれ。好きに生き、好きに潰えろ。 祝 祝 祝
１月 ３０位以下
祝 祝 祝
日産が復活して 消えた
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