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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.42
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 10:49:25.90ID:XiYzeWAn0
慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません｡
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.41
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514538347/
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 08:51:02.81ID:s6sR2VLV0
>>750
岩手芸人かっ！
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 08:56:44.49ID:UucWhlgu0
てかマツダにはACC装着車が少ないんじゃねぇのか　
全車標準じゃ無いし
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 09:37:28.03ID:s6sR2VLV0
光学式オンリーで前走車に突っ込むACC(日産、スバル)なら付いてない方がマシだが。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 15:10:23.35ID:ofCqs6h+0
ブサ専さんは過呼吸に気をつけた方がいいね
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 16:46:10.98ID:bRw3XhPw0
全数検査での数台ではなく抜き取り検査での"数台"
サンプル量が1%としても数百倍、0.1%で数千台になるわけです
"抜き取り検査"とはそういうもの


「燃費よーし！」
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 17:12:26.47ID:2Paqp73E0
＞測定では平均値が一定の範囲に収まるかをみるが、数百のデータを取るため、
＞一部が改竄（かいざん）されても平均値はあまり変わらない可能性がある。

平均値が変わるとか変わらないの問題じゃないだろｗ
平均値から大きく外れた個体が無いかどうかを調べて、そういう個体があったら原因究明して対策をとる、そのための抜き取り検査だろうに

その改ざんされた外れ個体って、何もせずにそのまま市場に流しちゃったんだろか？
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 17:27:53.34ID:UucWhlgu0
エアオーナーの集いのスレはこちらで宜しいですか？
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 00:35:29.44ID:PPrcdWS+0
抜き取り検査で大きく外れた個体が見つかっているのに、対策・改善しなかったという事は、検査対象とならなかったその他大勢にもハズレがそれなりに含まれていると思われる。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 01:36:03.35ID:PGo4ff2c0
>測定では平均値が一定の範囲に収まるかをみるが、数百のデータを取るため、一部が改竄（かいざん）されても平均値はあまり変わらない可能性がある。

だったら何故改竄した？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 08:14:00.99ID:09z7eQTZ0
抜き取り検査でデータ書き換えが必要なサンプルが出た時点で、工業製品の品質が許容出来ないレベルだと思うんだけど。
普通は、出荷停止して、製造ラインのライン・納入部品の見直しするよね〜。

リコール隠しとか、検査不正する会社だから、対策もせず、市場に流しちゃうんだろうね。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 08:17:24.87ID:fOlbjY4E0
スバルは不正だらけの張りぼて？
乗っている人もだな
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 09:08:11.88ID:09z7eQTZ0
>>778
ツダオタがショボいのは認める。
※自分含む
ツダオタハリボテの意味はわかんねー
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 09:20:26.13ID:stL3wnGT0
>>776
初期ロットで部品の不具合とか組み付け不良が発生するのは仕方ないと思うけどな
でもそこでスルーしちゃったら何のために検査してるんだよって話で

工場作業員とかで働いたことないからわかんねえけど、不具合見つけてライン止めたりすると、検査員に文句言う人とかいるんだろうか？
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 09:26:48.10ID:SZ8g7t3A0
そりゃそんなに時間かけるとか言ったら証拠隠蔽とかして誤魔化されるって思ったんじゃない？
そのあとリーク犯人探しと粛正を恐れて証拠隠蔽される前に流してるんでしょ。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 09:38:02.17ID:PPrcdWS+0
>>781
いっぱい売れていっぱい作ってる中で、真面目に改善するのが面倒臭いんでしょ。利益に直結しないし。
要は本当に良いものを作ろうと思ってないんだよ。まあ上が悪いよね。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 09:47:11.86ID:QYp+++RC0
より不正に対して隠蔽体質な企業になろうとしてるとしか思えん。
そもそも既に消費者に車が渡っているのにこんな悠長ことよく言えるな。
普通、速やかに発表でしょ。
よく分からない状態で乗り続けろって安心、安全って言うくらいしか能のなかった企業のすることかよ。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 10:20:06.34ID:VjMw+tv40
ここにツダオタはいません。
WRXやレヴォーグが買えない貧乏人がツダオタの振りをしてスバルをdisってるだけ。
相手にしないことが吉です。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 10:25:55.43ID:8mVtSxND0
>>775
お前みたいな塵に言われる筋合いないわなw
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 12:32:10.45ID:mFPBb/LY0
レガシィのあの内装は何なんだ？
インプレッサと変わらねぇチープさだ
あの価格帯であのインパネはさすがに笑うわ
水平対向エンジンがご自慢らしいがあんだけ車体がギシギシ言ってたらエンジン以前の問題だわな
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 12:51:20.75ID:v3VwB0JC0
フラッグシップモデルに力を入れてないなんて言い訳通用する訳ないだろ
じゃあスバルが力を注いでいるであろうインプレッサがアクセラに勝ってる部分がひとつでもあるのか？
全てにおいてマツダにはかなわないって事をスバオタは早く気づくべきだね
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 12:57:11.19ID:fOlbjY4E0
谷村新司まだ？
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 13:55:51.85ID:VGMDVZZE0
スバルの経営者が恐れているのは、不健全な企業体質が嫌われて、トヨタとの資本提携が解消されること
清濁併せ呑むゴーンの太っ腹とは少し違う
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 18:57:21.42ID:NDM7CvWl0
マツダを韓国とかけて小馬鹿にするのはスバル好きにはネトウヨが多いってことか
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 19:21:30.03ID:U7ncmN4FO
低重心だ低重心だ言いながら実際は搭載位置を押し上げる排気管により
23ﾟ弱傾斜直列と変わらん程度の重心高でしかない水平対向
そんな水平対向を更に120mmもの高位置に搭載するスバル式4WD
そんな高重心なエンジンが広い全幅でもって車体に強めのヨーを与える

どうにかもっと低く積めないものか？
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 22:24:15.05ID:8272pE4H0
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
スバルを貶す奴は車も免許すら持ってねーし
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 22:39:53.31ID:M7I4So1e0
この時期に発表すると決算に影響するからだろうな。
３月末に発表で来期の決算に計上。
相当、深刻なのかも。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 07:11:42.26ID:kMsSnBxs0
このまま倒産してくれると、日本人としてとても嬉しいよ。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 07:36:55.13ID:zF7cHBFk0
へんな中国みたいなマークやめて！
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 11:33:49.72ID:fPZoBOB/0
ＨＮ：ぐんちゃ
車名：イエロードラゴン
通名：福田功

ナンバー　大阪 338 み 207

http://minkara.carview.co.jp/userid/2443178/blog/40111006/
本人談
・（本人は）過失無しなので10:0
・（相手は）72歳　免許剥奪の刑に処す
・（相手が）下り坂！ノーブレーキ！

事故で重要なのは直前なのに
その写真を意図的に隠蔽している！

どう見ても当たる直前にセンターライン割ってるイエロードラゴン！！！

http://minkara.carview.co.jp/userid/2443178/blog/40333609/
娘の写真

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f041%2f447%2f984%2fb7aa039af1.jpg%3fct%3d30f3988d1902

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大阪府立長尾高等学校　1979年卒業
大阪府三島郡　居住地
大阪府枚方市　出身地
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 11:58:59.07ID:m8EAua/E0
トヨタ日産以外にホンダや三菱にも乗ってきてメーカーに
こだわりはない（各社一通りは新車で乗りたかった）つもりだけど
マツダだけは抵抗が強くて買ったことないしこれからも買わないと思うユーザーです
ステマによる刷り込みが酷くて狂的な信者が多そうというのが個人的印象
スバルを2台乗って次は新型になるフォレスターが有力だけどRD-Xが気になる
あのグリル（5角形⇒ﾍﾟﾝﾀｺﾞﾝｸﾞﾘﾙ）ってアキュラが始めたもので海外ならアキュラ顔なんだけど
この国では信者がマ〇ダ顔だと狂信しているみたいで笑えますな
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 12:04:48.45ID:zF7cHBFk0
昔のマツダは出来の悪いプラモデル内装だったな。今は多少改善された所に他社が質感落としたから差が・・・あるな。
でもスバル要らね。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 12:28:31.36ID:mmU0uOiq0
>>831
オマエ、アホンダだろ
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 12:41:35.51ID:kMsSnBxs0
>>827
スバル乗りにまともな人間はいないのかよorz
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 13:06:06.33ID:s+OM0EU00
自分の乗ってる車のメーカーが不正をしてもひたすら擁護し続け、他社叩きに明け暮れるスバオタこそ一番の狂信者だろw
スバル真理教の信者はどうしようもないなw
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 13:10:38.77ID:GvpG4ity0
>ステマによる刷り込みが酷くて狂的な信者が多そうというのが個人的印象

どう考えてもスバル
ホンダは千葉が下手くそすぎるからな
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 14:43:28.74ID:oAJa+N630
ツダチョン
自社の車に疎くてもスバル車には悔しいニダwww
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 14:44:51.23ID:j7zJ5NMH0
燃費は悪いし、異音だらけの低工作精度。見えないところにコストを掛けてるとか言いながら、軽と同じショボい溶接、塗装品質。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 15:07:14.09ID:ktgQVh3Z0
と、軽乗りがスバルに対する妬み僻みを申しておりますwww
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 15:15:55.43ID:lnAvblSY0
スバル乗り切腹して死ね
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 15:24:52.35ID:Q9AigEnk0
まぁな
マツダならデミオの上級グレードとアクセラの廉価グレードなら200万で買えるから軽や下取り査定ゼロのポンコツ乗りには支持されるかもな
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