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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.42
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 10:49:25.90ID:XiYzeWAn0
慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません｡
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.41
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514538347/
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 15:50:41.61ID:NuVtoqPp0
＞「見えない所に、金掛けてる」とか、「真面目な物造り」

「ドイツ高級車を凌駕する質感」「ホンモノが解る人のクルマ」も追加で
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 20:04:42.79ID:L8s60kzg0
>>98
お前のまんこ臭すぎw
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 21:42:36.50ID:QXDLgHs4O
そう言えば「セダン」「セダン」うるさかった
君だのスバムとか呼ばれていたスバオタはどうした？それがコロ助か？

何やら嫌にドミオに合わせて援護するスバオタが居るんだが
(但しバカなドミオは合わせて貰っていながら（無意識に）覆しちまってる事が多数ある)

君とドミオは別人っぽいな、せっかく君が合いの手を入れても
ドミオ自らが合いの手を踏み躙るからな
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 22:24:51.23ID:3MlrkCoP0
まーーーだ生きてんのかよ、このマツダハゲチンパンは…
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 22:39:24.16ID:wS73E6Ar0
>>102
レヴォーグに軽自動車向けの廉価コンプレッサーを付けて、何が「見えないところにコストを掛けてる」だよなww
「見えないところもコスト削減に勤しみ、利益率アップを図る」だろっての。
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 03:01:43.22ID:w6IH66pr0
スバルはオートサロンに、例の印鑑とか検査員のテストとか展示してくんないかな？
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 10:35:09.15ID:mum6NB3H0
言われてる先ではなく、言われたそばから、じゃなかろうか？

せめて日本語の言い回しくらい使いこなせる向こうの人を雇えよ…
これじゃアルツ富山と変わらんだろうに。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 11:20:19.66ID:zPf/TF3d0
お！〜なかろうか文体はIDコロコロくんやな
また自演か？
次レスでツダチョン〜くるで！
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 12:30:30.98ID:D4isBMaC0
>>110
マジレスすると、スバルって走りに関係ないとこは手を抜く。
だけど走りに関しては、他のどのメーカーより愚直に拘ってるし、優れている。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 12:38:54.60ID:DE0KKbLQO
>>126
その割にはWRCで学んだ変速機構造を採用しないな
見ろよ、エンジン搭載位置を高くするスバル式変速機を
http://decal-co.com/out-flat/JPEG2/mission-illust.jpg
(5MT時代の物だが6MTも構造様式変わらず)
いつまで下凸形ハイポイド型ファイナルギアを採用し続けるんだ？
いつまで必要なくなったセレクターギアを残し続けるんだ？
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 12:45:02.92ID:DE0KKbLQO
FR同士比較でさえ直列と7%しか低重心でないのに
FRより12cmもエンジンを高く積んでしまい結局横置AWDより高重心になるスバル式AWD
そんなだだでさえ直列AWDより高重心なユニットが左右に広がる左右スバル式AWD
高重心で広全幅なエンジンが車両に悪質なロールとヨーを与える
現に最早、WRCではもう勝てない
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 12:52:06.18ID:5Zp6BqvW0
>>126
そうか！走りに関係無い所は手を抜くから、あんなデザインなんだね！
それと燃費の悪さと、世間を騒がせた問題！
さすが！スバルを良く理解してるね！
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 12:54:35.39ID:ZGIXziMp0
手抜きのないスバルの不正

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 13:10:05.17ID:DE0KKbLQO
>>132
うん。横置直列エンジン・縦置変速機が現れて優位性を覆され
それより更に強い横置後傾直列エンジンが現れて、もうアドバンテージは無くなっている
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 13:37:01.93ID:5Zp6BqvW0
少し前に書き込んだ、同僚の車検の件だけど。
スバルだけど何の問題も無く、ダイハツ店で車検終了。
ダイハツ製だから、当たり前だけどね。

お客様専用の駐車場で、スバルを数台見かけたとか。
担当者に聞いたら、最近は多いらしい。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 14:22:41.79ID:tExNNdhT0
ダメ発にケツ拭いてもらうスバル
谷村新司から曲もらえ
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 14:24:29.31ID:7KEAGkjb0
>>1 一つ考えられるのは、

SUBARUの水平対向だと全ジャンルに万能なんです。
実際、ステーションワゴンからクロスオーバーから何でもある。

ロータリーはどうしても、小型２ドアクーペに限定されてしまう。
ただ、アテンザREとかCX-3REという可能性はありそうです。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 15:11:54.75ID:D4isBMaC0
>>128
何で君は、難しい専門用語使って専門家気取ってんの？
学者にでもなったつもりなんですか？
意味不明なんですけどw
一般人にも分かるように説明しろよ、ボケ。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 15:17:08.95ID:D4isBMaC0
>>130
アホは無視するのが賢明。無視確定。

>>134
はぁ？全部だよ、全部。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 15:54:34.48ID:3/tWoTkp0
>>141
負け惜しみ！
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 16:00:41.47ID:ur2Fg07T0
マジレスすると、スバルって不正に関係ないとこは手を抜く。
だけど不正に関しては、他のどのメーカーより愚直に拘ってるし、優れている。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 16:08:58.48ID:zPf/TF3d0
>>141
あんた！絶対スバヲタじゃないやろ
スバル褒めるにしても抽象的過ぎるわ
いや違う、俺は正真正銘のスバヲタだ！というならスバルの走りへの拘りと優れた点をもっと具体的に教えてや！
それが出来ないならスバヲタなりすまし決定やな
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 16:43:47.75ID:DE0KKbLQO
>>140
お前は機械の事を分かるでもない上に
昔の2ちゃんねらーの様に単語を一つ一つ調べて読み解くでもない
ハイポイドギアはハイポイドギア以外の何物でもない
なら引っ込んでろ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 18:15:08.18ID:uWq4/Mnc0
最近、スバオタが池乃めだか師匠にみえてならない。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 18:54:48.75ID:SwN8pEQ20
文在寅曰く
マツダのデザインは我が国のデザイナーの作品である
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 18:56:15.91ID:wYCCSftm0
トランプ曰わく、スバルは信用できないがアメリカ経済に少しは貢献するなら売らせて
やるよ！
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 19:03:24.21ID:wYCCSftm0
国交省曰わく、例の件の報告はまだ？いつまで待たせるの？
もう年明けたけど？
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 19:35:16.15ID:mum6NB3H0
>>145
0次振動キリーーーーーっ=ロールモーメントにゃ参ったよ、この知ったかぶりホラッチョマツダチンパンが
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 20:21:12.99ID:mum6NB3H0
自分でスレを乱立させて逃げる逃げるwwwマツダチンパンの心の友は今やIDコロリンアルツ富山だけか…
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 20:43:38.78ID:/N7pivMb0
長男:ペテンザ
図体だけは一人前こ
中身はスカスカの見かけ倒し
名は体を表すの代表格

次男:悪癖楽
吊り目と出っ歯が最大の特徴
その名の通りクセが悪い
クセは強いものの足腰は兄貴同様貧弱

三男:ダメ男
顔はデカいが身体は貧弱
上目遣いの三男坊
3頭身？いや2頭身位かw
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 20:44:58.68ID:D4isBMaC0
>>144
貴様ごときになめられる俺ではない。

>>145
腐れ爺の持論は聞き飽きた。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 02:06:55.31ID:QkPQJ0xL0
ガソリンレギュラー価格が１４０円を突破した！
ＮＹ原油取引も数年振りの高値とか！
まだ上がるかな？
スバルにとっては更なる逆風だな！
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 02:12:26.73ID:QkPQJ0xL0
追記！
このタイミングで燃費不正の会見したら、もう終わりだな！
他社は低燃費車やＥＶの開発が加速するんだろうな！
スバルは指を咥えて見てるだけか？
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 02:39:19.37ID:GHvGW+TM0
想像の上を行くのがスバル。

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 04:24:38.88ID:TIxixJ9rO
> 0次振動キリーーーーーっ=ロールモーメント

やっぱりお前誤読してんだな、つくづく日本人じゃないんだな
俺がした「エンジン6分力振動の中で0次の振動はロールモーメントのみ」という解説を
「0次振動=ロールモーメント」と解釈するとかな。本当に日本人なら
俺の解説を読んで「0次振動」と「ロールモーメント」を「=」で結んだりはしないしなぁ

どうせこのレスも誤読し、お前がそう書くきっかけとなった俺のレスを
またコピペしてくるんだろうなぁ。そしたらまた同じ事を書いてやるよ

>>159
では、その腐れ爺より低能なお前は何なんだ？
腐れ爺ごときの結論をお前自身で導く頭も無ければ持論を解する能も無く
ただスバルの解説を盲信するだけ…という信者は？
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 06:49:10.79ID:OVfR0dP30
>>168
> 俺がした「エンジン6分力振動の中で0次の振動はロールモーメントのみ」という解説を

あのう…そもそも「0次の振動」を0次振動というのではないの？？？
日本語の意味の講釈はもういたしません。
0次だから回転運動になるキリーーーーーっwww
ねえよハゲ、死ねよサル

303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/12/13(火) 08:25:42.19 ID:OLEZTKKQO
>>300
まだトンデモ言ってやがんのか､
クランクシャフトの回転運動が0次ロールモーメントなんだが｡
あ、それ以前に「0次だからつまり振動ではなく回転運動になる」って事もお前には分からないか？

あれだけやられといて未だにピッチ・ヨー・ロールを調べてないときた
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 07:10:16.81ID:TIxixJ9rO
ほらな

a^0=a
(係数a)の(0次の累乗)も定数
a*cos(0*θ)=a
(係数a)の(0次のcos)も定数
という事を理解してる気になっているが理解しきれていない、だから嘘積分をやらかす
嘘積分をやらかした事が理解不全の証左だ

因みに0次のsinは0だ
sin(0*θ)=0
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 07:18:42.12ID:TIxixJ9rO
SuperドミオBros.3のドミオとスバム、また亀の連続踏みしといた方が良い
2人とも死に過ぎだろ、残機あるのか？スバムも
擁護相手のドミオに擁護の腰を折られ何回も事故死させられてるからな
俺相手の冒険中にドミオBros.モードで何回も事故死させられてるからな
やり返さない健気な所を見るとスバムもドミオ同様ンダ工作兼務か
やっぱりBBS監視バイト兄弟なんだな
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 10:34:06.73ID:mHCuhqHt0
>>170
どんなに逃げても無駄ですよ、と。
公開、しようぜwww

114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/12/09(土) 18:38:08.55 ID:9Bqb9XjmO
変位は？更に積分。新たに積分定数が現れるので最初の積分定数をC_1と書き直せばC_1*t+C_2だ｡
単なる変位が比例して増えても何も不思議あるまい｡

236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/01(月) 23:49:30.79 ID:o+2v/qB5O
…どう解釈したら増える計算になるんだよ…どうしようもねぇな…

241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/02(火) 00:59:55.66 ID:Tjt/GvO2O
…本当に増えたり減ったりしているか
微分して検算しようとは思わないのかコイツ
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 12:31:45.52ID:iF8EBAGC0
>>179
> 0の積分はCだ

ち、ち、ちん、チンパーン…
マツダチンパンの中でも飛びきり馬鹿なのか、マツダチンパンは飛びきり馬鹿なのか…
定積分って知ってる？？？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 16:13:17.69ID:YgevHAw70
スバルは速い
マツダは遅い

これ世間の常識ね
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 16:57:31.43ID:C4N4o5x40
どちらもスポーティでマニアやオタクにもウケる車だと思うけど
スバル車はそんなことないのにマツダ車が貧乏臭いのはなぜだろう
マツダ車乗りが貧乏人ばかりだからかな
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 17:29:09.51ID:YgevHAw70
>>183
いやいや貧乏臭さではスバルのが一枚上手だよ。300馬力を一番安く買える貧乏人のための車、それがスバル。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 17:34:31.07ID:G3bebMNZ0
スバルは意識高い系（笑）なだけで、実力はマツダ以下、というのが常識
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 18:06:48.36ID:s1OB/ZZ80
世間ではスバル>>マツダだから先ずはそのイメージを改善しないと　世間一般ではハリアー買えない人CX5 　カムリ>アテンザ　プリウス>アクセラ　ヴィッツ>デミオの下位互換のイメージだから貧乏臭いんだろな　ディーゼルも貧乏だし
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 18:47:18.34ID:mkBAkyQ60
スバルはエンジンを３０年使い回してるから、低コストで低価格だから貧乏人向けだな！
しかもガソリンが高騰して、引きこもるんだろうな！
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 19:07:37.04ID:xTMgQOWO0
昨日スバルのデラでインプ見積もりしてもらったら、え？こんなに？ってこっちが驚くほどの数字出してきた
マツダは行ったことないから知らないけど今スバルは買い得だぞ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 19:36:37.79ID:j+ezwBCh0
2017年の痛車(キモオタカー)のメーカーを調査してみた
◆ソース
http://car-moby.jp/23020

◆結論キモオタメーカーは、「日産」
キモオタの好みの車、シルビア、GT-R、インプレッサ
調べてて思ったのは、カタログスペック厨大杉。

◆メーカーランキング
日産(含むダットサン)：12台
トヨタ(含むレクサス)：10台
ホンダ：6台
スバル：5台
マツダ：4台
ダイハツ：3台
スズキ：2台
アウディ：1台
フィアット：1台
キャデラック：1台
ポルシェ：1台
三菱：1台

◆車種名ランキング
インプレッサ：3台
CR-Z：2台
シルビア：3台
スカイラインGT-R：3台
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 20:16:22.45ID:K36nE9zM0
スバルが自己満足なのは理解した。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 21:15:25.10ID:6DAuJLgo0
ミラｗｗｗ
ミラってダイハツだっけ？ｗｗｗ
スバリスト()ミラから穴あきボンネットカーに乗り替えホルホルｗｗｗ
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