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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.42
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 10:49:25.90ID:XiYzeWAn0
慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません｡
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.41
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514538347/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 14:36:50.29ID:wgwS9X090
2017不正三冠王!!

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 19:30:15.70ID:Ep2jFCrg0
December 01, 2017
ホンダ・シビックタイプR 試乗レポート By Jeremy Clarkson

私はシビックタイプRの見た目も嫌いだ。この車以上に下品なものを見たことがあるだろうか。
あらゆる羽や翼にちゃんと意味があるらしいのだが、その意味は聞かずとも分かる。
フーリガン行為や万引きが大好きだということを、そしてナイフを隠し持っていることを周りに知らしめるためだ。

知り合いにシビックタイプRの購入を検討し
ている近衛兵がいる。
もし彼がシビックタイプRを購入したら、きっと運転中はベアスキン帽を逆向きに被るようになるだろう。

私はこの車を運転するのが恥ずかしかった。たくさんの人に指をさされ、騒がれ、写真を撮られた。
シビックタイプRに乗る人を見たら、きっと誰もがこう思うはずだ。
「こんな車を買うなんて、どれほどペニスの小さい人なのだろうか。」

http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1069009499.html#more
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 22:17:50.27ID:J3mlMWnG0
>>3
と言うことにしたい願望
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 04:30:08.95ID:OkTQ+Pqb0
スバルよ散るなら、男らしく堂々と散ってくれ！
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 11:42:30.09ID:WqgPmDmb0
ネット上で自分とは関係のないことに目角を立てる人の心理

・匿名性であること
・事故顕示欲や強すぎる承認欲求
・現実世界での憂さ晴らし/コンプ　
　レックスの解消
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 12:08:18.49ID:dvkG7a060
谷村新司からBGM生歌でどーぞ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 12:14:53.53ID:kaqepz//0
>>12
関係ない訳ないだろ、JK。
スバルの罪は、許されるものではない。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 12:20:09.50ID:82HmAbn/0
>>12
肝心な事を忘れてるぞ！
無責任なネット上の書き込みが起こる事になった、最大の原因は何か？
本来自動車メーカーとして、あるまじき行為を長年行って批判されるだけの事をしたのは？
あなたは日産を批判しなかったの？
日産のスレにも同じ事を書き込んだの？
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 13:00:07.96ID:vMUNZDqnO
社内見て何も見えず　悲しくて現実見れば
路頭に迷う道より　他に見える物は無し
ああ砕け散る　定めの会社から
責めて密やかに　他社へと移るよ
我も行く　他社の口が有る内に
我も行く　さらば　SUBARUよ
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 15:33:07.04ID:ycNE+dED0
俺は訳あってスバルしか乗れない！
スバルユーザーの一員だが、謝罪の電話一本、ハガキの一枚無い！
俺はまだ良い方だ、同僚は車検がまじかなのでスバル販売店へ！
そしたら予約だと！何も知らなかった同僚は激怒！
せめてユーザーに車検・修理などは早めに予約が必要と、連絡しろと激怒！

軽なのでダイハツ製なので、ダイハツに相談をしてみるそうだ。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 16:41:12.99ID:Ec8fQ9aK0
【外国の方の書き込みの様ですから私が訂正しておきます】

軽なのでダイハツ製なので
↓
ダイハツ製の軽なので
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 17:53:31.27ID:uXbOAxpT0
>>18
発煙筒なくても、車体が良く燃えるよ。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 21:07:51.37ID:iMoMWJU60
チュンチュン
チュンチュン
リツイート
ここもあっちも
オウム返し
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 23:12:22.81ID:6UB8jSgc0
どうして差がついたのか

一番新しい自動ブレーキの性能比較をしてみたい。基本的なスペックは4つ。
1)停止している車両にノーブレーキで接近し、何km/まで止まれるか？
2)車両の陰から出てくる成人歩行者に対し何km/hまで止まれるか？
3)車両の陰から出てくる子供歩行者に対し何km/hまで止まれるか？
4)夜の歩行者を検知してのブレーキが可能か？

1位　CX-5やノート　注
1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　4)×

2位　レクサスGS
1)50km/h　2)40km/h　3)×　4)×

3位　N BOX
1)50km/h　2)35km/h　3)×　4)×

4位　アイサイト3
1)50km/h　2)30km/h　3)×　4)△

以上、JNCAPのデータをベースにした判定。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 23:51:03.36ID:Ec8fQ9aK0
>>31
27は俺だよオ・レ
26は知らない人
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 01:01:19.43ID:gXWl/7nF0
カートップでもスバルの燃費がダントツに悪いwww

高速のみ/一般道のみ/高速のみ(km/L)
プリウス 22.4/23.1/22.3
アクセラ 20.3/19.5/20.6
インプレッサ 14.0/12.6/13.4
ゴルフ 18.3/15.6/18.7
https://i.imgur.com/ZOAldrB.jpg
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 03:18:48.01ID:QXDLgHs4O
> マツダのキャッチコピースバルと比べたらは絶望的にダサいからなぁ

スバルよりダサくてとっぱずれたキャッチコピーは無いんだけどな
スバルをヨイショする派閥の内々から見ればそう感じるんだな
本当にそうならスバルのキャッチコピーは二輪好きにこき下ろされないんじゃね？
国沢光宏みたいなトンデモ妄想評論家気質が好むキャッチコピーだな
国沢光宏のトンデモ妄想ぶりは二輪業界では超有名
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 05:03:00.42ID:L8s60kzg0
>>32
唯一無二の水平対向エンジン
CVTの概念をねじ曲げるリニアトロニック
日本人が使い慣れた吊り下げ式のアクセルペダル
世界最強のアイサイト

まだまだあるけど、これ以上やるとマツダいじめになってしまうからやめてやんよw
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 05:53:02.63ID:VabcaQZy0
>>42
アイサイト4代目は、自社開発をやめて外注するようだね
これで各社横並びになるよ
http://getnews.jp/archives/2005176
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 06:14:09.59ID:nSrRtJ4k0
ホラッチョ吉永のいうことは、信用ならん。言うことコロ助じゃん。

吉永泰之言い訳語録

「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました

「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります

「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽

「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 07:35:43.45ID:jQ/IrzP50
スバル乗って適当検査車にドキドキ感の標準装備
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 10:06:26.73ID:2F2xIh3/0
水平対向 ← フロントに積むのはアホの極みです
リニア(ry ← 高出力を良い感じに殺すゴミで走る歓び()
吊り上げ式 ← 安全性や使いやすさは二の次、これまでの使い回しでコスト削減です
アイサイト ← ポン付けに負けて三位以下に転落、開発終了が決定しました

ﾏﾂﾀﾞよりも良いところだらけじゃないか(棒
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 10:37:02.76ID:uaDDNbI10
水平対抗エンジンサイコー、アイサイトサイコーだけでスバル車を購入？
まさかw
近場に有るディーラーはスバルとマツダだけ
価格的にはマツダだけど、マツダはなぁ
なんか恥ずかしいんだよねって人も多いんじゃない？
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 10:55:22.97ID:uaDDNbI10
>>40
60ヵ月後だとヒュンダイより低いりセールが笑わせてくれるじゃないかw
ここ日本でも米国同様のWebサイトになれば単純な謳い文句に騙されるユーザーも減るのにな
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 11:00:40.00ID:acXnrSpC0
ディーラー数：オートックワン2018年1月5日現在
販売台数：自販連、軽自連、2017年通年
(乗用車+軽乗用車)/ディーラー数

ダイハツ 883、28067、459783、552
スズキ 1024、109580、410785、508

スバル 465、144143、20935、355
ホンダ 2220、381835、314832、313
トヨタ 4668、1391759、22284、302

レクサス 168、45605、0、271
ニッサン 2105、345407、141333、231

マツダ 965、155616、29929、192
三菱 627、34976、43424、125
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 11:41:28.95ID:L8s60kzg0
>>42
吊り下げペダルのがオルガンペダルより良いとか狂気だ。
>>42はスバルオタの振りしたツダオタに違いない。
姑息なことすんなよなマジで。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 11:47:44.59ID:NuVtoqPp0
オルガンペダルってドイツの高級車が使ってるよね
マツダも高級車のラインナップが多いからオルガンペダルにしたんだっけ？
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 11:47:53.72ID:gXWl/7nF0
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610579/SortID=21082795/

すごい！
スバルって、いろんなところからいろんな音が出るんだな
カチャカチャ
ガチャガチャ
チキチキ
カタカタ
ミシミシ
チチチ
ビィンビィン
これぞお笑い自動車スバルの真髄www
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 12:06:46.07ID:HP+GTBJA0
>>54
ディーラーすら網羅されていないし、他にも腐るほど販売店がある上に規模もピンキリ
なんの指標にもならない数字をあたかもデータのように並べるのがさすが不正と捏造の犯罪組織信者
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 12:08:54.22ID:5JQVJn//0
>>34
捏造やめろよｗ
夜間は自称自動車評論家の勝手な思い込みな
JNCAPで実施されていないつーの
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 12:15:34.25ID:qbUJUYdz0
他社は海外モーターショウのコンセプトカーとか、ＥＶコンセプトとか、新型とか年明けから
話題が多いね。
スバルは？
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 12:23:20.04ID:qbUJUYdz0
スバルの話題があった！
オートサロンに東モのコンセプトカーに手を加えて出展！
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 12:37:03.57ID:Hl1DoYKb0
>>63
ドア開くようになったの？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 12:39:32.61ID:LlBwCv9k0
>>60
> ディーラーすら網羅されていないし、
いわゆる一次代理店。
100%子会社ではない完全独立広島マツダなどもちゃんとカウントされている。

> 他にも腐るほど販売店がある上に規模もピンキリ
二次以下は全て上記の一次代理店が取り次ぐという仕組みだからさ。

> なんの指標にもならない数字をあたかもデータのように並べるのがさすが不正と捏造の犯罪組織信者
お前の頭の悪さの原因を他に求めたところでそれ、無駄だと思うよ。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 12:46:08.36ID:7XHDeYU10
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　スバルの挑戦。奇跡のコンセプトカー - 量産車との乖離

広報部長は、頭を悩ませていた。TMSは近づいていた。
発表する新情報がない。TMSまでには新型の情報を出さなければ間に合わない。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。
「WRX STiに限定車を追加して展示してはどうだろう。」 広報部長は戸惑った。 確かに限定と付ければスバオタは騙せる。しかしその反面、一般人には新技術が無いと露呈する。
「無理です。出来ません」広報部長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」

社長の熱い思いに、広報部長は心を打たれた。
「やらせてください！」
それから夜を徹してとりあえず新しいネタを模索し、それに合わせるための開発に取り組んだ。
しかし、どうしても目を引く情報が出てこない。開発費をケチってきたツケがこんな所に出てきていた。
話題性を高めるにはどうしても新しい外装が要る。しかもコンセプトカーとして製作しなければならない。広報＆開発部長は、来る日も来る日も「訴求力のある商品」という本を読み倒した。TMSの日はすぐそこまで来ていた。追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。コンセプトカーは、実際に販売する車か？」

そうだ。所詮はコンセプトモデルだ。
ハリボテであろうとガワが有ればステージは誤魔化せる。スペックは文字でどうにでもなる。所詮量産車は量産車、デザインの違いなど些末な事だ。
暗闇に光が射した気がした。

開発部長は試しに外装だけ組み立ててみた。
かっこいいコンセプトカーが、そこにあった。
VISIVの看板を置いてみた。
まるでモーターショウのステージだ。
「これだ、これが探してた俺たちだけのモーターショウなんだ！」
社長と広報部長と開発部長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 広報部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、TMS始まったら俺真っ先にスバルブース行きますよ！」開発部長は言った。
「ああ、よろしく頼む。ただ、ドアは開けようとするなよ。そもそも開かないからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 12:58:36.92ID:8SL3cBRs0
安全性能や走行性能もマツダ
デザインもマツダ

世界初の技術搭載が多いのもマツダ
様々な賞の受賞もマツダ
専門家の評価が高いのもマツダ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 13:05:52.04ID:8SL3cBRs0
安全性能や走行性能もマツダ
内外装のデザインや質感もマツダ
世界初の搭載技術が多いのもマツダ
様々な賞の受賞もマツダ
専門家の評価が高いのもマツダ
欧州車と比較されるのもマツダ
ブランドイメージが上がったのもマツダ
店舗数が多いのもマツダ　
更には価格もリーズナブル

トヨタですら足元にも及ばないほど
でも、消費者は付いてこない
何故だろう？
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 13:10:28.00ID:rCo+v1VU0
>>69
まったく、、>>42>>55は何がしたかったんだろうね？IDコロコロし忘れたか？
これはツダヲタでもスバヲタでもない(与太工作員？アホンダ千葉？)対立煽りだな
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 13:24:33.65ID:LlBwCv9k0
>>70
スバルショップが一次代理店ならカウントされてる、スバルショップが一次代理店でないならカウントされてない。

それはマツダ販売店においても同じことですよ、このハゲwww
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 13:32:57.91ID:LlBwCv9k0
>>76
> スバルショップが一次じゃないってｗ
ならカウントされてるんじゃない？

カウント「されて」日本では465店舗しかないってことさ、このボケ
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 13:38:35.55ID:O2QhQrKu0
>>78
こいつ内容すら知らず、妄想だけでほざいてんのか。さすがチョンだな

カウント「されてない」から言ってんだよアホが
このアホは死んでも治らんな
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 13:43:17.70ID:rCo+v1VU0
ユーザーにとってディーラー数は多いに越したことないと思うけどね
メーカーとしては無駄に多いと利益率は下がりそうだけど(関係ないか？)
スバルはユーザーは不便だけどメーカーは儲かる
マツダはユーザーは便利だけどメーカーは儲からない

てことかな？違う？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 13:45:07.49ID:LlBwCv9k0
>>79
> カウント「されてない」から言ってんだよアホが
ならば「一次代理店」ではないってことさ。

頭、大丈夫か？
このサルwww
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 13:51:25.56ID:igZc5ZdG0
スバルの社長はオートサロンには姿を見せないだろうな？
見せないでは無く、質問攻めにあうから見せられないだった！
代わりにスバルの担当者は質問攻めだろうな。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 13:55:03.98ID:LlBwCv9k0
>>80
広島マツダなどの例外を除いて一次代理店はほぼメーカー子会社。

販売経費を掛けて売れないということの前提の数字は店舗あたり台数で、
一次代理店がレクサスより多くて売れないって単に業界標準以下ってことじゃない？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 14:00:11.85ID:rCo+v1VU0
>>83
マツダはディーラー数が多い割に売れてなくてスバルはディーラー数が少なくても売れているからスバルはマツダより人気があると主張しているのかな？
まだ販売台数はマツダの方が多いけどスバルもディーラー数増やせばもっと売れるてことかな？

まぁマツダはバブル時代ディーラー数増やし過ぎて失敗したみたいだけどその名残かもね
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 14:16:42.36ID:LlBwCv9k0
>>84-85
なあなあ、二匹してIDコロリンなのか、一匹二役なのか、
それ、はっきりしてくれない？

>>86
> まだ販売台数はマツダの方が多いけどスバルもディーラー数増やせばもっと売れるてことかな？
生産があっぷあっぷなんだからそれはない。

逆に見込み生産(国内向けは基本、国内でしか売れない)をしてるマツダディーラーを増やしたところで
マツダ需要って三菱と同レベルなんだから推して知るべし、かも。
遠くて云々ほざくならレクサスなんてどーすんの？としかならんよね。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 14:25:27.67ID:LlBwCv9k0
>>87
逆々。
スズキ、ダイハツなんてそれこそ薄利多売だろうから
レクサスはおろか輸入高級車販売店並の販売台数でやっていけるマツダがすごいってだけさ。

スズキの軽自動車を売りながらこの台数でやっていけるんだから一台あたり利益は相当、ぼってるんじゃない？
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 14:36:18.43ID:LlBwCv9k0
>>92
各メーカーの一次代理店はほぼ、メーカー100%子会社。
マツダに限っては一次代理店最大クラスの広島マツダが子会社ではないというだけで
子会社はメーカーの連結対象。

> なんかまたメーカーとディーラーをごっちゃにして商売語ってるなぁ
連結対象だからさwww
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 15:11:32.24ID:kWqYpvSV0
>>55
いつものように
「ツダオタ憤死」
「のんさん」
とIDコロコロチェックを怠るから自演がバレんだよバーカw
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 15:19:51.76ID:LlBwCv9k0
>>97
ID:rCo+v1VU0を除いてレスしたやつはIDが違うのに何で同じように馬鹿なんだろう？
何でここまで、まるで同一人物のように馬鹿レベルが揃うんだろう？

訳を知ってるなら教えてくれないか？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 15:23:03.30ID:j+/eJfiO0
>>64
会見は今日の夜と予想してるけど、オートサロンの前にはやらないか？
走りだけが取り柄のスバルにとって、オートサロンは年に一度の宣伝チャンスだから！
スバルお抱えの評論家先生のトークショーもあるとか。
不正には触れないで、ベタ誉めトーク何だろうな！
「見えない所に、金掛けてる」とか、「真面目な物造り」とか言うのかな？
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