【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part20【ZC33S】
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新型スイスポを語るスレです
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
関連スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart6
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514699125/
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513851826/
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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part19【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512791549/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured パワーウエイトレシオ的にはギヤ比がいくら不利でも7.8秒か7.9秒は公式で出るかと思ってたが。。
ECUいれてもこのギヤ比ではのう。。
とはいえ6000まで回らないエンジンでスポーツを語るのは納得しないから
ECUだけは入れるけどね >>763
それが趣味の世界たる所以であり、この世に多種多様な乗用車が存在する理由でもある。 >>793
欧州はMTのみだけどオーストラリア向けにはATも出るよ（先代も同様だった）
http://www.suzuki.com.au/vehicles/hatch/swift-sport
このオーストラリアのサイトの諸元表には残念ながら0-100の記載はなかった >>766
いい車の選択眼だと自負してもいい。
少なくとも他の車のスレを毎日チェックしてはネガキャンして回るような不満は生じないから みんカラもアホばっかりってことが証明されたな
86より速いとか7秒切るとかめちゃくちゃ言ってる奴がたくさんいだね パワー考えたらそんなもんだろ
ターボ付いてんだからブースト上げたらどうにかならんのか 2年後くらいにスイスポ買いたいな
販売終了してなければいいなあ >>789
アバルトなんて昔のワーゲンと区別つかないでしょう >>806
ブースト上げるのはバカの選択
ターボ交換して過給圧が上まで続くようにするのが、エンジンにも無理がなくていい 旧型のZC32Sが8.7秒だっけ
そうすると下手くそが乗る新型は上手い人が乗る旧型にシグナルグランプリで負けるケースが出てくるね 試乗じゃフル加速したらはええ！って思ったけど直ぐにフケきり
って事は時速47kmでフケきってはええ！って俺は感動してたのか！
そんな低速でw
フケきったからアクセル全閉にしてシフト。全閉って事はその瞬間にブースト逃げちまう
多分体感で20％早く感じるように作ってあるんだ。謎がとけた
なんて安全なんだ 時速45kmまではあっという間にでるんだぞ
馬鹿にすんな いいじゃん、8.1秒で
不満の出る数字じゃないだろ
これからはスイスポの別名は8.1秒バズーカだな 純正ナビってCarPlayとかandroidAuto対応してますか？ そうね、ボディーの作りなんかは良いみたいだし
やりたい人はECUでも入れればいいかもね >>800
計算ではレッドゾーンまで回した場合だったからね
エンジン性能曲線もレッドゾーンまではパワー出てるし本来ならレッドゾーンまでは問題ないんだけど、手前で縛りがあるとは思うまい(笑) youtubeで７秒台を見たけど
あれは何だったのか >>824
メーター読みは正確じゃない
それだけの話 >>824
あの動画もスタートの直前から、メーター誤差考えて103km/hあたりまで測ればだいたい8秒くらいだから、まあだいたいあってる >>672
スーパーセブンはどうよ！
500キロの車体に315馬力だよ それぞれのチューニングパーツどこの買ったらいいか教えてクレメンス 7秒も8秒もドングリの背比べだろ…
そんなに加速味わいたいなら5万キロ走った俺のGSR400を100万で売ってやろうか？多分スイスポよりは速いぞw AとBを比較していて片方が負けてる場合、規格外のCを持ってきてAとBどっちも糞、じゃ引き分けねって論法ですね、わかりますw >>829
そんな解体崩れ持ってんのかよ？
はずかし過ぎる >>829
それだと0-100km/h 5～6秒くらいか？
単車としては平凡すぎるな
100万出せば2秒台いけるしな >>833
100円？
冗談はよせ
ご縁がありますように、って言うことで３円で十分じゃね？ アバルト見たらいいなぁって思うけど、スイスポ見ても何とも思わないからなぁ
誰でも買えるしw 何とも思わないスイスポのスレに粘着しちゃってかわいい デブって、我慢が出来ない、自己管理が出来ない、怠慢な自分を
常に自己紹介しながら歩いてるようなもんだからな
そんなのと友達と思われたくないし、一緒に外を歩きたくない
なんというかデブは、俺の人生に関わって来ないで欲しい。
デブって元々レベル5のデブから生まれた訳じゃないよな？
レベル1があってレベル2を経験してレベル3を経てレベル4の段階を踏んで来てる訳だろ？
その間に鏡も見るし集合写真も撮っただろ。それで自分が奇形な事に気付かない精神
「これでいいや」と納得した上で外を出歩ける神経
体型は病気でも体質のせいでもなんでもない、身だしなみだ
鼻毛出てたら笑われるだろ？全裸で歩いてたら指さされるだろ？
それと同じレベル。100%デブを見下してるよみんな。
テメーが勝手に太ってるだけなのに 「体型の話はやめて」みたいな空気を
自分から出すからウゼーしキメーしクセーんだよクソデブが。
集団の時は普通に接するよ？周りの目があるから。でも心の中では大爆笑。なにその体型
アメリカでは、公的に「デブは自己管理できてない」って見られるけど
日本ではみんなこっそりバカにしてる。「自分はぽっちゃりだから」と思ってる奴、テメーの事だよ。
女の人がする化粧って見た目をプラス数点上げる行為じゃんか。いわば見た目の微調整
見た目でマイナスぶっちぎってるデブが何数点稼ごうとしてんの？微調整よりまずやる事あるだろ
その体型で外出歩ける時点で自分の見た目は気にしてないもんだと思ってたけど
見た目気にしてんならまず痩せろよ。デブの人生におけるテーマがわからん。本気でわからん。 まあ、ドライバー誌のテストでミニクーパーも8.99秒だったらしいからそんなもんじゃね？ フィアット見てもなんとも思わんがゴルフGTIなら欲しいわ スイスポエンジン回らなすぎ
これではドラテク磨けない
旧式の方がスピードは遅くでも初心者の練習用には凄くよかったのに残念 >>843
ガチで思ってるよ
ATでまったり乗るなら良い車だと思うけど
旧モデルまではMTでドラテク磨きたくて安い車がスイフトというイメージなんだが アバルト？
５９５？
調べてみたけどブサイクな車やなぁ
虫みたいや 車のヒエラルキーはほぼほぼ大きさ
アバルトもスイスポもそこらのミニバン以下
争っても醜いだけだ こんな糞オーナーばかりの車乗ってると
俺まで貧乏に見られる
買って損した売ってこよう >>841
コンプリートカーを出すのがやけに早いと思ってたけど開発途中から関わってたのかな >>841
ラリーからジムカーナまで幅広くトップを狙える優秀な車。
ブレないなぁ～ 先代から大して速くなってないなw
しかしこれ乗って加速が6秒台とか思える感覚してるってどんだけ鈍いヤツなんだw カイエンとGクラス持ってるが遊びでスイスポ買ったわ。
貧乏人どもよろしくな！ 40-80や80120みたいな中間加速が大事で0発進はどうでもいいが8秒は切ると思ってたんだけどな
前にも書いたと思うけど7000まできっちり回してこそ楽しくかつ実用的に作ってある6MTを
5500以上回す意味のない力持ちエンジンにファイナルすら変えないで使ったのが原因だと思う
6速5600回転で理論上200㎞なんてサーキット走るかモータースポーツやる人以外には無駄なクロスミッション
6速までを5速に分けて上にOD追加せめてファイナルをATと同じにしたらよかったんじゃない？ ８秒ってミドルクラスのSUVと同じくらいなんだけど… >>859
総合的な作りが良すぎるから、他社が販売し辛くなった(笑)
このところスズキは快進撃だね 期待してたよりダメなのねん
マイナーチェンジでファイナルなりギア比なり弄ってきそうだな >>862
2代目の1型から2型にMCしたときみたいな変更だと嬉しいよな。 >>863
あのYouTubeの比較動画、面白いよね >>852
ローター径も15インチホイールが入るようになっているのは本当に考慮されて開発されたのかも >>862
ファイナルだけでお願いします><
まあファイナル弄ったらECUも若干の変更ありそうだけど 試乗で加速感すげえって思ったけどメーター見ると速度出てないからあれっとは思ったけど
初心者とかには良いのでは。加速してる感じはするし
今回評論家達がこぞってATがいいね！って言ってるけどATの機能が良くて言ってるとは思えない
裏を返すとMTダメだって事では ATがいいって話に触発されて今後買う奴はみんなAT買ってしまえばいいのに だいたいよ、日常生活で6000回転まで回すかって話だよ
普通に考えればレッドまで回らんくても気にすることないだろ
レース出る奴はどのみち改造するんだし
十分すぎるよこれ >>873
スポみグレードは街中これで十分という満足感より
滅多回さないけどいざ回したら快感で気持ち良くて速い！って部分を重視した方が良いとは思うけど 0-100 にしても日常生活のなかでそんなシチュエーションほぼないよな
高速道路合流の手前で一時停止するのか？ >>512
4穴と5穴だったら5穴の方がホイールが選びやすくていい >>864
スイスポの方が圧倒的に0-400速いよ
最初の数十km/h位じゃないのモーターの優位なんて テレビ神奈川「クルマで行こう」の2017年度のベストカー1位に輝きました
おまえらおめでとう！
(´・ω・｀) >>857
俺も同じような車持ってて
お遊びで買ったけど
車はいいけど他のオーナーが糞だからな
同一視されると売りたくなるよ 売ればいいじゃん
遊び用ならメガーヌとか他もあるし >>879
50mまでなら先代リーフはGT-Rより速いと日産が逝ってた 300万するなら俺もそう思うかもしれない
でも安いからな、仕方ない。 0-100、8秒だろうが何秒だろうがどうでもいいよ。デミオに勝てればね。 >>888
やばいね
インチダウンしてもいいからRSのにして欲しいくらいだわ >>888
カッコいいでしょ 少なくともアルトワークスの純正よりは数段いいわ 0-100が8秒もかかるんですね…
遅すぎて幻滅しました…シビック買いますorz >>891
ホンダ車を売りたいんだけど、本体価格が違いすぎて妬いてるんだと思う。
ホンダスレでは丁寧語で書き込んでたから(笑) >>894
おう、ノーマルシビックでも買ってこいや >>881
ありがとう！
誇らしいよ、スイスポ持ってないけど >>892
純正17はカッコ良くはないけど、RSのよりはマシ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
