月3600キロ・年に44000キロも走るならグレイスハイブリッドでいいんじゃない？
そこまで走るなら単純に燃費差で相当浮くハズ。
最近またガソリンの価格が上がってきてるし・・・

あとホイールベースが少し長い分、少し乗り心地もいい。
ただ小回りはコンパクトカーに軍配が上がるね。
全長が長いから狭い駐車場などでは切り返しの回数が増える。

スイスポはいい車だが、自分だったら長距離通勤車には
刺激よりも運転しやすさと疲労度の少なさを求めたいなぁ。

しかし運転しやすさと言えば、グレイスのハンドルの遊びの無さは困る・・・。
直進安定性は高いのに、進行方向の微調整がしづらくて真っ直ぐ進みにくいと感じる。
遊びの多い車に乗っていた感覚がまだ残っているのかもしれないが。
マイナーチェンジ後のアダプティブクルーズコントロールが欲しくなるな。