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【三菱】GTO買ったんだけど
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 17:57:36.04ID:qi1qEhCH0
ツインターボのMT
一目惚れして買ってしまった
何かアドバイス等ください
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 18:00:12.74ID:6jiQiftN0
神のGTO
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 18:12:53.50ID:X0wl5v2P0
>>1
大正解！　6MTのMR？ブレンボ？
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 18:17:30.64ID:qi1qEhCH0
>>3
前期の5MTです
ブレンボではないです
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 18:40:36.19ID:m6EIVN/b0
今なんぼすんの
何でランエボじゃなくてGTOなの
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 18:41:49.10ID:qi1qEhCH0
>>7
白のMTです
MTに乗りたかったんです
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 18:44:48.48ID:qi1qEhCH0
>>8
俺のは2ケタの安いボロです
エボより見た目に惹かれたんです
一生乗りたいので助言が欲しいんです
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 19:00:10.70ID:X0wl5v2P0
>>10

寝申として言う。35GTRよりGTOの方が車として上。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 19:08:29.62ID:xjG4KDAJ0
壊れまくるけど愛してやって
直せるとこはケチらず最初に直した方がいい
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 19:13:33.56ID:qi1qEhCH0
>>13
もちろん愛していきます
どこが壊れやすいのか
どこから直せばいいのか
よろしければ教えて下さい!
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 19:59:04.80ID:m6EIVN/b0
周りが何言おうが好きなの買うのが一番だしな
とsti乗ってるやつが言ってみる
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 20:06:17.16ID:X0wl5v2P0
>>1 そう。ただあえて苦言を呈せば。こういう思考が出来ると良い。

GTO→良さそう→でも荷物が載らないかも
→ギャランＶＲ４かな？→ワゴンにレグナムＶＲ４があるぞ
→ステーションワゴンならＳＵＢＡＲＵあるな
→アルシオーネＳＶＸが格好良いな
→でも、実用を取って、アウトバックＸＴターボにしよう。

というのは結局、現在Ｖ６ツインターボ４ＷＤって無いんだよ。
需要としてはＳＵＢＡＲＵがせいぜいだ。GTOは古い割に数が少なく高いから
SUBARUの方が良い中古に巡り合えるわけだし。

なんだかんだ言って、人や荷物載せたくなるからね。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 20:09:44.37ID:X0wl5v2P0
さらに言えば、ＧＴＯの後に、ミニバンかクロスオーバーかＳＵＶ買う可能性もあるだろ？
ミニバン買うと直4かＶ６が搭載されているだろ？

ＧＴＯがＶ６だから被るんだよ。

だからＧＴＯよりもＦＤの方が良かったんだ。
そしてターボはメンテ費用掛かるから、ＲＸ-８の方が良い。

だからＲＸ－８かＳＵＢＡＲＵというのは「全方位考えて間違い無い選択」なんだよ。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 20:10:42.55ID:X0wl5v2P0
>>20-21

大きなお世話だ！ MAWCとオートスポイラーとか電気仕掛け満載なんだから！
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 20:11:43.00ID:X0wl5v2P0
>>22
ミニバンでデリカ買えばいいだろ！
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 20:12:41.36ID:X0wl5v2P0
>>23
どうせデリカ買うなら、やっぱりロータリーにしておけば良かった・・・

でも先越されたんだよね。だから・・・
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 20:13:37.14ID:X0wl5v2P0
正確に言えば、ギャランＶＲ４＝ディアマンテＡＷＤ＝ＧＴＯの流れ。

ディアマンテワゴンもよろしく。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 20:18:19.55ID:ykE4lZe90
GTOのデザインは良かった
トヨタが出してたらもっと売れてたと思う車だな
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 20:36:19.61ID:pHTa10Id0
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 20:46:11.71ID:KcWlG51+0
もっと書き込んで！
まとめらんないよ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 20:50:23.53ID:gy1NKCwD0
リトラが配線を噛み込み片目が閉まらなくなった。
リアハッチの水抜きの穴が詰まりトランク内が水浸しになった。
吸気のホースが走行中にドカンという音と共に抜けエンスト状態になりブレーキサーボが効かず死に掛けた。
タイミングベルトのコマが飛びタコメーターが暴れまわった。
電動ファンが壊れ空冷状態となり信号待ちではオーバーヒート気味になった。
ドアロックが壊れエンジン掛けてるのに、ドア閉めたらロックされ締め出された。
17年前のほろ苦い思い出。。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 21:10:19.88ID:m6EIVN/b0
何か変なん湧いてるな
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 21:41:50.26ID:CZDooM4o0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 22:15:20.84ID:KMjiYj0d0
中身はディアマンテ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 00:25:01.59ID:DcR2MIqz0
中期以降が格好良いけど、近頃は中古で高値なんだな
前期は一気に昭和臭くなるな
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 01:53:13.02ID:zq6uqBLd0
こんなに反応が貰えるとは思いませんでした
後悔はないです。実際に見た上で思います。
古臭いかもしれませんが、
前期に惹かれたんです。

>>25
大事に乗るつもりです。大切にします。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 14:17:01.72ID:x0KvCyfX0
>>35
これ書き込んだ奴が負け、ってスレだろ、ここは？
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 14:19:30.43ID:x0KvCyfX0
>>41
GTO前期はカッコいいしツインターボなら今の車と比べてもそれなりに速いと思うよ。程度が良いGTOなら羨ましいくらい。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 15:58:08.09ID:DJCQvrdk0
>>1
生まれつきのスピード狂ですか？
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 16:25:51.60ID:zq6uqBLd0
>>48
違いますが、お気に入りの服で
安全運転はします。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 19:54:07.50ID:v9iI6zZU0
リトラの車、一台は欲しいな。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 01:56:03.33ID:H4/Xd34u0
前向きに開くスライドドアって実用化されないのかね
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 22:59:51.52ID:LfvO1MH20
でっていう
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 23:14:50.47ID:zueDEGF90
>>52
単純に不便
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 04:35:12.09ID:uAbA0MdU0
>>45
53まで待てなかった>>35は酒々井パーキングで1人オフ会の刑だな。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 06:37:19.61ID:CbFqN4wV0
>>55
しゅ、酒々井で？
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 00:52:11.28ID:9KP3S9Aw0
ＧＴＯは三菱のディーラーでも部品がほぼ出ません。だから今ついてる物を大事にしてください。特にリトラのヘッドライトは、ガラス製で曇りませんが、内側の銀メッキがハロゲンランプの熱により劣化する場合が多く、車検時に光量不足で通らない可能性があります。
自分は車検時は予備のライトに交換してのぞんでいます。既に四半世紀前の車なので改造費より維持費にお金がかかる覚悟が必要ですよ。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 15:24:01.63ID:Ru/dE/ns0
今さらと言えば、白NAオートマ140キロのコピペが久し振りに見たいっ！
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 10:09:13.48ID:SSUoPlj20
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 20:19:00.77ID:8qzdyS890
>>1
4年前まで中期型ツインターボ乗ってました。4年落ちを中古で買って、14年所有してましたよ。
ちなみにGTOはブレンボじゃなくてロッキードの６ポッドキャリパーが中期型にオプション設定されてましたね。
たしか８０万円くらいだったような・・・
通勤専用にド中古の安っすい軽買ってGTOは完全休日用にしてました。
リミッターカットしただけですがニヒャク６０km/h出たりしてまあなかなか強烈な車でしたな。
自分の車歴のなかでは一番印象に残った一番お気に入りの車でした。
大事にしてくださいね。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 22:24:11.01ID:GP7vZRaG0
>>63
260は無理じゃねーか？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 22:32:09.12ID:ElDEB1iZ0
>>65
出ると思うよ。
ランエボ、インプでもメーター読みで250km/H。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 23:55:17.74ID:GP7vZRaG0
>>66
条件良くないと出ないな
公道で260はGTOでは厳しい
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 23:58:03.88ID:8qzdyS890
>>65
社外のデジタルメーターでタイヤ外径補正設定した上で表示されたからまあ間違いなく出てたと思いますよ。
>>66
エボはⅨでも欧州向けは270km/hとかでてましたよね？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 00:43:10.61ID:bhOEhkuZ0
GTRは32
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 01:47:26.62ID:gy8GRI880
R32と言いたいのか、32kgfと言いたいのか
それとも320馬力の間違いか
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:58:55.31ID:7LVGdR300
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0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 20:11:36.94ID:/51XDYbz0
当時のあだ名は直線番長
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/24(土) 09:27:52.61ID:VXpNKDIu0
誰かクランクプーリー譲ってくれ
もしくは単体で売ってる軽量クランクプーリーとかメーカー知ってるなら教えてくれ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 08:42:25.47ID:+c63KiSN0
「らステアリングを切るとノーズが軽やかにイン側を向く。しかし車の進行方向は頑として変わらない」と当時のインプレ記事に書いてあって大笑いした。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 10:05:35.89ID:k9wDlV3u0
ドリ車か
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 03:39:21.29ID:CijuTAr90
>>79
タイヤがクソ高いのを除けば他はフツーの車と大差ないよ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 07:16:05.37ID:8BUFstp70
最近また見た目重視する気配感じてきたけど、基本今は便利で低燃費な車の方が重宝されるからね
新車の時からディアマンテの外装をスポーツカーっぽくしただけって言われてたから今は数少なくなったスポーツカー好き受けもしないしさすがにもう古い
2chネタの為だけに乗る車なイメージだもんw
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 16:55:08.40ID:Q4JFl9zn0
田舎じゃ若いオタクがコテコテな改造して乗ってるよ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 22:27:40.34ID:KOfbtaei0
大人しいオタクなんだな、それでいいぞ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 23:11:31.80ID:/nh+PSS80
大丈夫か？後輩とかにいじめられてないか？
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 01:02:12.99ID:qtdZesyv0
「こんなダサい車乗ってイキってんじゃねーよのび太のくせに！」
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 21:50:46.65ID:Yu492rpv0
新潟でGTOの白黒パトカー見た
まだ現役なんだな…
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 20:39:34.78ID:3IMAxOym0
過活動ラジエーターか
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/20(金) 23:50:59.74ID:usfMalfe0
前期型のツインターボの2DIN カーオーディオなんですが、オーディオの取り外し方、教えて下さい！
みんカラ見ても、イマイチ分からないんで。
宜しくお願いします。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 10:03:20.28ID:DtOYUs3t0
>>96
元中期乗りですが、オーディオ周りの枠を手前にパコッと引っ張って取る
するとオーディオが4本（だったかな？）のビスで留まってるのでビスを外す
あとはオーディオ本体を前に引っ張り出せばいいだけです
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 11:46:22.19ID:pCD8i2mM0
>>98
ちょっとした隙間作って指で手前に引っ張るだけで取れますよ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/30(月) 12:11:34.72ID:Ojb/JlC30
クライスラーがポートフィノとして正式に出したらGTO/stealthの車格は跳ね上がる可能性があるからな


何にせよイッチGTO購入おめでとう。GTOはなんだかんだクライスラーと協働して出した希少車だから大事にね
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