ランドクルーザープラド101台目
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ガソリンもディーゼルも中古屋で売ってるの値段変わらん気がする ガソリン2.7はディーゼル2.8の倍近い回転数で常に回っているんだからしょうがないよ
1.5倍の排気量の4.0もディーゼルほどではないが低回転トルクがあったので
燃費は2.7ガソリンより少し悪い程度だったし >>980
俺も環七環八つかってるよ
色とナンバー教えてよ。これから朝、手を振るから >>981
その発想ならそもそもクロカンじゃなくてクロスオーバーsuv
のハリアーとかの方がいいよ レーダクルーズはオマケ的な感じだな
アイサイトとディストロニックに比べて
アクセル ブレーキがギクシャクしてるわ
ディーゼルで車重もあるからしゃーないか >>981
そのドバイのプラドにはクリーンディーゼルとかいう奇形種は一台も無いんだよね 耐久性ゴミだからな
向こうの金持ちはこのスレの自己申告と違ってガチもんばかりだが選ぶのはガソリンばっか
ディーゼルとか鼻で笑われるだけで相手にされない 中古車輸出業者スレではプラド終わったらしいね
損切りの話題ばっか また始まったよ。奇形種、耐久性ゴミ。砂漠にでも住んでるの?w
日本で乗る分には耐久性が関係する場所や距離は乗らないんだから関係ないだろがw
海外ばっかり気にしてストレス貯めながらガソリン乗ってる気分はどう?w >>992
ガソリン乞食仕様が泣いちゃうからそれ言うなって‼?? 海外のリセールばっかり気にして買った人なんかかわいそうだな〜。
乞食ガソリンざまぁぁぁぁぁあぁぁぁぁぁぁぁあwww 日本で買って乗るのに海外の事引き合いに出して何が目的なんかさっぱり分からんw
しかも海外ガソリンのメインはV6やV8で2.7じゃないでしょ?w w w
ちょっとばか過ぎない?w ちなみに2.7ガソリンエンジンは特別に耐久性があるわけでも
ディーゼルより耐久性があるわけでもなくただの古い凡庸なエンジンな
だけだよ
メリットは技術力のない発展途上国の町工場のエンジニアでも直せる事
だけ
今は2.7もリセールが良いわけではないし
発展途上国に旅行する時に自分の車も一緒に空輸するのかな? 日本で乗るから〜なんて関係ないよ
耐久性の無いランクルはランクルじゃない
ランクルの形したゴミは必要ないからクリーンディーゼルみたいな玩具はいらない
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