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【三菱】ギャラン・フォルティス Part.36【SB】
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0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 17:53:02.72ID:ASKkj/4p0
平成19年製のスーパーエクシード検討しているんだけど都内で乗ってる人いる？
実燃費知りたいんだが。あと過去ログ見てると純正スピーカーの評判が
悪いようなんだが、温室とか気にしない人とかでも気になるレベル？
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 18:50:38.53ID:CVhQrSHF0
ていうか通常、車の中って振動やらエンジン音やら風の音やらで、音楽を聴く環境としてはそもそも最悪で、
スピーカーの性能差なんてそういうノイズの前に関係なくなると思うんだけどな
ただし遮音性が微妙で、スピーカーうんぬんより外からの騒音でそう感じるのかも知れない
ナビ音声やラジオを聴く分には問題ない
実燃費は8〜良くて10くらい
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 19:24:24.06ID:CO5k+F0O0
>>804
>>085の言うとおり、音質より車外ノイズの影響が大きい
09年製だけど
車速に関係なくロードノイズが酷い
100Km/hを越えると風切り音が気になる
この二つのノイズのせいで、車速に応じて音量を変えなければならないのが面倒
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 19:40:28.21ID:ASKkj/4p0
>>805 806 807
回答サンクス
なるほど、ロードノイズがひどいのか。同価格帯のカローラとかと同じくらいなら
問題ないと思ってる。ロードノイズ対策とかしてます？
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 20:18:57.98ID:CO5k+F0O0
>>808
自分は対策してます
以前にここで書いたことがあるけど、床、天井、ドア、ピラー、タイヤハウス、バルクヘッドなど自分でできることは何でもやった
やりすぎてフロントガラスの雨音が大きく感じてしまうほど

効果を感じられたのは、ドア周囲(とくに下)の防音材敷き詰めぐらいだった
デッドニングしていることもあり、音量調整はほぼ不要となった

昔、カローラフィールダー(レンタカー)をよく利用したけど、ロードノイズはあまり気にならなかったなぁ
音は個人差が大きいので、参考になるかどうか。。。
言い忘れていたけど、09製GFSBです
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 22:07:10.55ID:ASKkj/4p0
>>810
具体的な回答感謝です！

契約しちゃおうかなぁ・・・
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 22:10:31.59ID:vi/O2/X60
18インチを16インチにすれば全て解決だって過去レス見りゃわかるだろハゲどもわら
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 22:50:15.43ID:ASKkj/4p0
>>812
スーパーエクシードは初めから16なんだ
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 00:25:49.61ID:bZy71xFJ0
>>810　です

タイヤを純正18からレグノ16に変えたところ、細かな振動は小さくなって乗り心地はよくなったけど、
ロードノイズはコストの割には効果がいまいちだった

ロードノイズは、滑らかな路面(例えば新東名)ではかなり減ったけど
普通の路面(例えば関越や保土ケ谷バイパス)ではゴゴォーからゴーになった程度
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 04:03:24.28ID:G6maoRKI0
18から前車の17に換えようと思うけど、やっぱ中途半端なんだろうか。
ちょい大きいけど215/55R17のヨコハマRV02

中古屋の保証期間6月末までだから、それ過ぎたら換えようと思ってる。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 08:06:59.42ID:FtdvVWcI0
同じく17化を考えてる
225/50R17のRE003だけど
ロードノイズは気にしないけどインチダウンでぐんにょり感が出るのは嫌なので悩んでる
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 12:20:58.77ID:atYnI7F90
つかエボのホイールはつかないのか？
7.5jと7jの差と+38と+40のオフセット差だっけか
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 17:22:29.78ID:Re5za2rB0
>>816
低扁平は高性能の証じゃない
45は見た目重視、レスポンスの良さは言い換えればピーキー
タイヤはある程度のヨレが無いと路面追従が悪くすっぱ抜けやすい
消しゴムだってある程度柔らかい方がよく消えるだろ？

>>817
225の42でまだ若干の余裕があるけど38だとギリギリかもな
215なら入るはず
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 18:36:39.20ID:FtdvVWcI0
>>817
ホイール単体ではかなりギリギリでセーフだけど、
タイヤはサイドウォールの膨らみとかリムガードを考えて
引っ張りサイズにしないと多分アウト
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 19:56:10.69ID:VFD2GPWb0
純正流用はＲＶＲくらいしか無いのかね
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 02:23:01.37ID:+j+iG3Nm0
黒網の裏側の上下2つの太い爪が引っ掛かってる
ガッチリ噛んでいるけど無理やり引っこ抜くしかない
アンダーパネル外して裏側から足を押し出したほうが早いかも
https://i.imgur.com/kEoMPHY.jpg

作業前にここんとこに保護テープ貼っておかないと
外れた時の勢いでひっかき傷作るかも
https://i.imgur.com/lXKdcyw.jpg
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 06:51:37.12ID:HgkOhHeO0
珍しく有用なフォローレスだな
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 01:05:11.59ID:PgJ0Luj80
詳しい解説ありがとう。
取説読んでも、引っ張るくらいしか書いてないので困ってました。
フェンダー側からアクセスするのも効果的なんですね。

つぎの休みにトライしてみます。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 17:40:51.74ID:T6M6gZ1U0
最近、クリア塗装が剥がれてきた・・
もう９年経つし、その間ずっと青空駐車だったので仕方ないけど
再塗装には20万ぐらい掛かると聞いてどうするか悩むぜ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 06:32:41.23ID:Hmrsppmf0
>>826
自分でやれば良いだろ車も頭もハゲだなぁ、お前
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 17:14:11.81ID:HMiU874c0
この車って佳子の送迎で使われるくらいのハイレベルな車格なんだよな
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 20:58:24.99ID:uA3QnpWy0
>>838
色の変更手続きは不要
新車登録時に記入するみたいだけど車検証に記載はされてないよ
昔は記載されてたはず
余談だけど前の愛車は車検証に「改」と入ってた
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 10:00:36.45ID:HECkshLv0
さっさとベンベでも乗り替えろハゲwww
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 02:52:27.75ID:93seXtio0
>>848
一般的な日本人なら無意識に「にじゅう」「さんじゅう」という数字だと考えてしまうが分解すると
16なら「じゅう」「ろく」、64なら「ろく・じゅう」「よん」、128なら「ひゃく」「に・じゅう」「はち」、256なら「に・ひゃく」「ご・じゅう」「ろく」
十の位がいくつ、百の位がいくつと言った数え方をしている
これは海外に比べて非常に単純でわかりやすいそうだ
したがって、「10の付く」という考え方は数の数え方を習い始めた小学生か外国人の可能性がある
あるいは月日ではなく365日で考える人なのかもしれん

どうでもいいがタイヤの製造日が日付じゃなく週なのは不思議な慣習だと思う
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 10:29:49.05ID:UomtNqvj0
>>849
フランス語でも勉強しもう一度説明しろ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 06:56:56.56ID:PVFyWSx+0
>>835
8年目クリア剥がれ
ディーラーでは経年劣化の一言で終わるよ
フォルティスはここ見る限り塗装よくないみたいね
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 20:41:05.27ID:wwR/dzSw0
てめぇーの脳みそ劣化をディーラーでクレームすかwww
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 09:40:00.46ID:uJ8yQD8D0
クレーマーの嘘松が騒いでるだけ
文句言うなら画像が上げてからしろよな
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 23:39:53.50ID:SlnZQOfm0
嘘松が必死だなw
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 15:51:36.50ID:M/uHTNVY0
>>872
お前の頭は育毛剤で出るのに何故ハゲなんだ？
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 17:45:12.46ID:G/7of8ur0
>>874
自分の車(CX4A)はアイドル中でも聞こえる。静かな車じゃないので走り出してしまえば気にならないレベルだけど。

音の感じ方は感性にもよるところがあるので難しいんだが、
燃ポンは経年変化で音が大きくなって来たりするので聞こえる可能性はあると思う。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 18:23:09.74ID:8hpDBQDF0
ハゲジジイの空耳だっつーの
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 19:46:00.23ID:sLxti1Ol0
私もエンジン掛けた直後あたりにシャーシャシャシャシャ、シャーシャシャシャシャと2回続けて聞こえるので
これが燃料ポンプの音かと思ってた
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 20:50:13.79ID:8hpDBQDF0
>>SBRAだから一緒でいいと思う
まったく関係ありませんね
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 00:37:28.82ID:lyhiS4l+0
日産と三菱自、協業深化 物流から軽ＥＶ開発まで

日産自動車と同社から34％の出資を受ける三菱自動車は幅広い分野で共同事業を始める。
東南アジアで物流機能を統合するほか軽自動車の電気自動車（ＥＶ）を共同開発する。
日産は仏ルノーとの1999年からの企業連合で多くの機能を一体運営してきた。
2016年に加わった三菱自は日産と取り組みやすい協業を進め、徐々に３社連合の効果を引き出す。

　ルノーと日産は既に研究開発や生産技術・物流、購買、人事を一体的に運営し…

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30413550R10C18A5910M00/
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 01:05:20.94ID:DJp/Ixb90
持ってさっさとディーラー行ってクレーマー宣告受けてこいよ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 23:10:41.91ID:1VgsiUnM0
2009年式三菱ギャランフォルティススポーツバック2.0 スポーツの予想買取価格　23.5万円?148万円

走行距離＝50000〜60000を選択したけど、査定幅100万以上って何だ？
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 23:10:51.55ID:TjQ3/lrn0
中古で検討しているだけど、前期と後期ってやっぱ動力性能結構違う？
年式が新しいほうがいいけど、200ccの排気量の差は大きいような気もして迷っている
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 23:56:21.00ID:jin4MTWP0
>>887
心配するな
2L/CVTに乗ってるが、ゼロ加速のもっさり感はある
だから、1.8Lのもっさり感との違いを気にすることはない

それよりも年式が重要ではないか

個人的には、RAを選ばなかったことを悔やんでいる
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 00:54:16.11ID:loYlEfjt0
排気量よりDOHCとSOHCの区別もつかない馬鹿には何言っても無駄だと思いますがwww
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/13(日) 00:56:21.54ID:loYlEfjt0
車の査定額は特に不人気、過走行、事故車でも無けりゃ平均売値の三分の一が上限くらいで考えれば良い事なのになぁw
不勉強すぎるねぇ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 00:56:56.85ID:loYlEfjt0
>>888
幻聴聞こえるジジイは免許返納しろや！
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 01:23:59.15ID:ecAwfjWf0
>>891
消え失せろカス
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 05:46:48.45ID:loYlEfjt0
>>894
バーカバーカwww
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 05:50:02.94ID:loYlEfjt0
>>896
大バーカ！大バーカwww
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 05:50:30.04ID:loYlEfjt0
>>895
殺人予告サンキュー！
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 22:13:00.06ID:RUsRzJhy0
嘘松に嘘松で答えるwww
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 04:44:04.41ID:RJpSeHKy0
普通マフラーなんか穴あかないから
どうせ雪国で洗車サボって腐らせたんだろ
テメェーのせいじゃねーか！
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 19:11:36.66ID:Q8JePdUq0
わいエボ乗りだけど、この間、前をSB走ってた時、RVRかな？って思っちゃった。
滅多に見ないから追い越した時にエボ顔しててびっくりこいたわ。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 11:56:41.37ID:5vessrxb0
アクアランサーさんに謝れ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 12:14:39.26ID:chBI8qpI0
レクソサスのはマジでダサいが三菱は締まってて良いよね
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 13:09:03.32ID:Ce64bi7O0
ジェットファイターグリルはブルドックだの蚊取り豚だの散々言われたけど
慣れてしまえばこれもありなのかなと思えた
でもレクサスのプレデターグリルは何年も見てきても未だに良さが分からん
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 14:29:41.74ID:dA/vHEqh0
ただのエッジ効かせただけのバカデザインだもん
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 14:54:00.70ID:MoMavmJ40
rvrのジェットファイターグリルはカピバラ感がすごくて可愛い
ダイナミックシールドはランダー、エクリプス、rvrと被りすぎて嫌い
というか逆スラントが好き
スピンドルグリルは蓮コラみたい…
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 18:24:37.37ID:1lrsjH/k0
CY6AのFFの燃費についてですが、
信号の少ない一般道だとカタログ値前後走りますか?
スタイルのかっこよさで興味を持ちました。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 21:01:10.52ID:dA/vHEqh0
>>912
カタログ値から三割引いて・・・e燃費で検索しろやハゲ！
生の声が欲しい？
それが生の声だバーカwww
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 12:42:17.53ID:YJ6e1bq50
>>912
前期型のFF(CVT)、渋滞ほとんどない田舎だけど15Km/Lは確実に走る
最高は19Km/Lぐらい
カタログ燃費は普通に超えます
まあ、こんな例もあります、ということで
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 14:00:05.53ID:+6TxbHyC0
いい燃費書いても街中でもどこでもアクセルとブレーキどっちか必ず踏んでる池沼さんが嘘だっ！言うから
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 18:02:18.39ID:tc0XHT/l0
>>913
>>916
>>918
ありがとうございます。三菱車所有したことが
なかったので聞いてみました。
週末300キロ走るので十分そうです。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 22:21:23.64ID:+6TxbHyC0
4駆で誰も抜かさせない運転でワンタンク600km↑行けるけど？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 23:01:03.76ID:DmEoWomJ0
ff2000cc　　10年落ち

cvtフルード交換前
80km/hクルコン時：およそ13.3km/リットル
神奈川都市圏通勤日常：およそ9km/リットル強

エンジンオイル　CVTフルード交換
80km/hクルコン時：16.5km/リットル
神奈川同：12km/リットル

フルード交換で二割以上もよくなってしまうのは
誤計測？と思え自分でもまだ信じられない
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 06:25:40.29ID:unxIpNA60
>>923
かなり燃費走行を心がけています
アクセルベタベタ踏まない、惰性で走ること多用
前のスイフトは20Km/L以上走ったし
あ、流れにはのってますよ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 10:43:31.21ID:OrDGvEKb0
後期SBSPのAS&G付きだけど、225/40R18の純正ホイール＋よくわからんアジアンタイヤで、こないだ500kmドライブで15km/lぐらいだった。
CVTフルード換えようかな。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 17:58:14.27ID:cicbmsFL0
>>928
変えるついでにECUリセットすると楽しいよ
初期設定の馬鹿馬鹿しさに笑える
学ぶまでエンブレほとんど効かなくなるから注意な
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 17:59:54.77ID:cicbmsFL0
クルコン最高速設定の高速巡航は4WDで14.5km位はでる
ただし三時間以上ノンストップな
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 18:00:51.52ID:cicbmsFL0
>>927
スイフトと比べるのは畑違いだね
ウェイトレシオって知ってる？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 01:23:43.34ID:L4j5aV+I0
ずっと子供がいるからとマーチ2台乗り継いで、
親の送迎だけになったのでセダンにしようとして
１０年前ショールームで見たの思い出して中古で買いました
4B11　2.0NA　SEX　４WDです

流用とか全然出てこないしマイナー車みたいだけどワクワクしながら絶賛納車待ち
１L程度の車でずっと我慢してたんだ２L４WDってだけで楽しみだ

エボXのエキゾースト回り移植する強者とかいないんですかね？
ECUまわりも全然情報がない
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 01:27:43.99ID:CR98YR5W0
>>932
リアマフラー(出口？)だけエボ用に変えた強者がみんからに居たと思ったよ。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 13:35:02.35ID:oZj7Fetw0
どのみち車検通らず
アホの夢物語
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 19:02:15.55ID:lF7sCsw00
次のエンジンオイル交換時期で10万キロなんでCVTオイルとデフオイル交換を一緒に考えてるんだがなんか調べておいて欲しいことある？
なお、整備はディーラー

エクプリ乗ったけどPHEVのランダーよりは無用な電子ピーピー音とか無いしユーザー向けになってたな
走りは2リッターちょっとありそうな元気さはあるが高速乗ったら頭打ち感出て来るんだろうな
室内は狭いわ
スポバと面積は変わらず室内高高くてもあまり生きてない
ただ空間を見ての話で人間が座る部分は余裕感がよく出ているパッケージングかな
でも値段域はやはり高杉
買うなら値引きもあるしもともと装備のいいランダーでいいわ
なんで三菱内で競合するような価格設定にしたんだろうね
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 19:03:30.68ID:lF7sCsw00
あ、エククロだろ orz
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 15:12:52.91ID:mSwguyyr0
ローダウンエククロ出せば良いのだよ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 23:24:54.19ID:mSwguyyr0
2400もしくは2000ターボのディーゼルでいいです
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 12:18:14.28ID:qWEzrwlH0
レクサスより流行るさ！
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 12:52:36.28ID:2PRr9ohu0
エクリプスクロスをエククロと略すのはなんか言いにくいな
エクロとかエクロスでいいんじゃね？

>>949
今に始まったデザインじゃない気がする
オデッセイresponse.jp/imgs/thumb_h2/1229952.jpg
シビックfsv-image.autoc-one.jp/images/2096969/004_o.jpg
なんかも似た感じだと思うがなぁ〜
それよりもダイナミックシールドってオープンフェイスに似てる気がする
GP-J3辺りのイメージだなshop.r10s.jp/zenrin-ds/cabinet/arai/gp-j3-8859-wh.jpg
三菱のイメージはラリー、ラリーはフルじゃなくオープンも多いし
そういったイメージの繋がりがあるのかね？
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 15:47:39.30ID:tdenhj/r0
フォルティスやコルトの代替え車は欲しいよな〜。
SUVやスズキや日産の車じゃなく。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 19:17:38.09ID:xfZec8tL0
>>952
それって今時何言ってるの？レベルの偏見だって知らんのか？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 21:38:49.07ID:xfZec8tL0
>>955
その視点がおかしいと言われてるのに墓穴掘り下げてどーする？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 23:19:20.93ID:2PRr9ohu0
回す回すって言っててもホントに回せてるのは頭のネジが抜けてるヤツだけ
そもそも回す理由はパワーバンドをキープする為だからな
瞬間的に回したって意味ないよ
ディーゼルはピークが低くてワイドバンドだから回して乗る意味が無い

時計の短針は長針と比べて回転が遅いから面白くないって言ってるようなもんだ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 08:35:29.83ID:9waWHhZB0
>>957
はぁ？好みの問題だろ
今時のが良ければ勝手にマツダでもトヨタでも乗ってろよ
>>958
悪かったなネジ抜けてて
ラリーアートで加速が物足りない程度にはネジ抜けてるわ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 20:13:47.66ID:jQCiTh2v0
>>959
なんでらんえぼかえないびんぼうくそやろうなの？
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 10:23:33.70ID:WIHNA/fV0
>>959
俺が言ってるのは加速じゃなくてコーナーで常に高回転キープな
直線加速ならエボだって怖くないよ

未舗装の林道を全開で走る位の切れ方じゃなければネジが抜けてる評価はできん
ラリー屋はホントに頭おかしい
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 16:33:58.50ID:AuvQoTCd0
>>966
講釈垂れといてターボの加速よりハッチ取るとか矛盾しまくりのイキりスペオタざまぁwww
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:30:59.26ID:xNUafSMa0
そそそ
ランエボ買えない貧乏人の精一杯のイキりwww
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 11:49:34.69ID:owX7vAKG0
NA乗りがRA乗りに馬鹿にされてると思ってるのは貧乏人の僻み
エボ乗りがRAやNAを馬鹿にしてると思ってるのは貧乏人の見栄

僻んだり見栄張ったりしてる貧乏人どもよく聞け
車に興味ない一般人はフォルティスやエボなんてマイナー車は知らないんだよ
「トヨタ」「日産」というメーカー名が車種名だと思ってたりするレベル
評価対象にすらなってない車種なんだからそういった感情は無駄
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 14:59:24.49ID:HJb+2BTv0
>>976
誰もメーカーしかしらないレベルの人間相手に見栄張ってないでしょ。
ギャランフォルティスという小さいコンテンツの中で必死にイキってるんだよ。
エボ買えない僻みから、エボよりギャランフォルティスの方が速ち論だしてくる奴もいるぐらいだし。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 18:17:27.88ID:owX7vAKG0
>>977
違うって
世間様じゃ知られてない様な小さいコミュニティの中で見栄張ったり僻んだりしてもしょうがないだろと言ってるんだよ
好きで買った車なら自信もって乗りゃいいじゃん
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 20:19:05.44ID:/1L+rCiq0
それ意識してるって言うんだよwww
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 20:36:01.02ID:TfxRpWpO0
好きで買ったなら僻んだりしないだろ
「エボが欲しかったがRA（RAが欲しかったがNA）を買った」奴は
「好きで買った」というよりは「しょうがなく下のグレードを買った」んだよ
だから小さいコミュニティの中で見栄張ったり僻んだりしちゃうんだよ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 21:20:23.76ID:xfAXAr6Q0
SSTで奇数段ギアとバックに入らなくなってしまった・・・偶数が入らないってのは割と聞くが奇数はいらないってどうなんよ・・・
まだ保障あるのでメーカーASSY交換させないとだなぁ
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 17:17:32.40ID:IxUULEsF0
フォルティスが好きで、自分の車に誇りをもっているならいい。
なにかとエボの名前を出したり、エボに似せたり、エボのミーティングなのに参加してるコンプレックスさんは可哀想に思う。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 23:34:27.79ID:wZvM0Gap0
>>985
カタナ400みたいな話だなw
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 07:17:36.01ID:2lIu1TUF0
>>987
どっちつかずの微妙なラインって話だよ
250は最小としての価値
750と1100は大型フルサイズとしての価値
車検あるなら大型乗れよ！とか狭間に揺れるどっちつかずのカッコ悪いのが400だ
そのくせに大型のフリする可哀想な奴も多いのだよ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 07:18:06.35ID:2lIu1TUF0
>>988
プラウディアのグリルをシーマにつけるのが流行ったの知らんのか？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 10:41:24.60ID:0Oo1C/8O0
>>989
400は街乗りからツーリングまでこなせるマルチなサイズで良いと思うけどなぁ
マルチと言うかどっちつかずと言うかは言い方次第だけど
ただ、今は駐輪場が少なすぎてバイクを日常的に使うのは難しいよな
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 23:39:33.69ID:2lIu1TUF0
ファミバイ特約で125ccお散歩楽しいですわ
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 14:05:49.09ID:gBDseKJg0
>>988
ガソランダーベースで日本では発売されていないプジョー3007の部品だけ取り寄せて
ガソランダーの外装を丸ごと取り替えたカスタムカーってのもあったな。
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