【HONDA】5代目ステップワゴン Part77【STEPWGN】
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10インチDOPうらやましすぎる
12月下旬納車だったんだが、ディーラーからは何も教えてもらえなかったなぁ
聞いてたら、ナビなしで納車、後日10インチ取り付けにしたのに。。。 好き好んでMOP選んだ自分には関係無かった
MOPが大画面化するんだったら少し悔しいが普段はエコ情報画面しか表示してないし7インチでも何の不便もない 12日に納車でいきなりぶっ壊したかも
冬タイヤ交換中にジャッキがはずれてデカい音たてて近所の人が出てきたw
そとから見てもわからんが超凹むわ〜
あー15インチは付きませんでしたありがとうございましたm(__)m 10インチいいね まぁ9インチで我慢する
ってか納車何時なの俺w 友達にまでバカにされてるw
「北朝鮮の方ですね」って(笑)
http://imgur.com/4XstsD8.jpg 乗ってる人に訊きたいんだが
1500W電源ってエンジン掛けてないと
もしくはACCにしてないと使えないのかな?
完全停止してる状態だと電源つかえない?例えば小型冷蔵庫とか >>548
腐った顔した乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>550
マニュアル210ページに パワーボタン押してからの操作になってる >>552
ありがとう、やっぱそうなんだなぁ
駐車離席中は使えないね
かと言って家電が使える無停電装置は
高価だし意味が無くなる
クーラーボックスに保冷剤が妥当か 安全とか配慮してのデフォルト設定なんだろうけど
何らか長押しとかコマンド入力で駐車時も使えるようして欲しいな
ソコソコのバッテリー容量備えてるんだから >>543
足まわりならちゃんと見てもらった方がいいね
てゆか自分が潰されなくて良かったね 自分でタイヤ交換とかアホすぎる
しかも失敗してる
マヌケな素人 >>554
使えるようにしたところで1500Wも消費されたら数分持つか持たないかな気がするがね
そういう使い方ならEVベース車にするとか
キャンピングカーか普通に発電機化… >>557
こんな腐った顔した情けないクズに妬まれてもなぁ
0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 冷蔵庫も使えるかもと1500wつけたクチだけど、実際検討してみると停車中の保冷の課題にぶつかって、別途100V給電できるバッテリー買わなきゃいけない?むしろそのバッテリーだけでよくて、1500w要らなかったんでは?と思ってる。まあ皮シートがいい感じなので満足だけどー
バッテリーはAmazonで中韓のが安く売ってるけど車内においてて発火したら怖いので、買うならホンダ製かな >>558
ドライヤーでもつけっぱなしにしないとそんな消費できないだろ 冷蔵庫とか、庫内冷えるのに消費デカイしLi-ionは繊細だから庫内が冷えるまでにエンジンかかって充電始めるぞ。
車の電池は寿命長くしたいから深放電までは使わないと思うぞ >>557
たまにはまともなこと言うな
>>543
ホイールナットはキチンとトルクレンチでしめた?
半端な機材や知識で交換すると下手したらプロに頼むより高いものになるぞ まぁたまにホイールナットを手で一締めしないでインパクトでスタッドボルトぶっ壊すプロも居るがな……
そういう場合、後から気がつくから厄介なんだけど 消費電力とバッテリー容量を勘違いしてる
バカな素人が
冷蔵庫(キリッ >>562
基本的に毎日車動かしてるなら冷え始めるって状態が頻繁に起こらない訳で
冷凍室部分に保冷剤でも仕込んどけば良いかなぁと
20gくらいの小型冷蔵庫て1500Wも使わんでしょ
10時間程度の駐車くらいなら深放電まで行かなくとも賄えそうな 実際リチウムはなんセル入ってるのかなぁ?
写真で見る限りはEHW5が12セルのユニットに見えるけどこれだと43V60Ahしかないからもっと積んでるよね?最大300Aになるってるし5ユニット連結が限界っぽいけど。 >>565
こんな腐った顔した情けないクズに妬まれてもなぁ
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0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 飲み物冷やす程度なら現地でペットボトルでも買うなり水筒でも持って行くなりが最適。
車で冷蔵庫という発想がなかなか出ないなw
まあ、仕入れた魚を保冷とかなら、保冷車とかしかないのでは
保冷車だって停止中でもエンジンかかりっぱなしだw >>570
自分の場合、長距離旅行だと1.5ペット入るくらいのクーラーボックス積んで地元のドラッグストアで飲み物を調達する
さすがにコンビニだと高いし観光地だとドラッグストアすら無かったりするから >>570
用途は限定してないんだけど
道の駅で朝イチに買った魚を載せたまま帰宅せずに1日ドライブとか
日帰り出張も多いから夏場の弁当とか
納豆や明太子を入れておければ
家で朝食とらなくても現場へ着いてから食べれるし
希少糖シロップとかを常備しとけば出先でノンシュガーのラテ買って入れれるし
買った肉や魚を気にせず夜まで温泉とか行けるのが主目的かな 釣り用の真空3面以上のクーラー使えば1日や2日余裕よ。 >>573
速攻で調べてみたけど3〜5万か
しかも氷を入れなくちゃならないだろ
冷蔵庫が設置できない場合の代替案としてはアリですな DC/ACの変換効率もあんまり良くないからクーラーと氷がええと思うけど。
BUSラインから直結でDC/DCで降圧して12/24Vの冷蔵庫使えばええやん。変換効率98%くらい出るで >>563
昔タイヤ屋でバイトしてたときの手の感覚でいつもしめてる、トルクレンチは持ってるけどあんましつかわない
はずれたのはその時じゃなくてジャッキ上げてるときにラバーがねじれてはずれて飛んで下側の狭いところにハマって取るの大変だった、
まだタイヤは付いた状態だったので大惨事にはならずです。
次からもっと気を付けます >>576
そうか、直結ならパワーボタンとか関係ないですね
そっちが正解か
>>575
他社との売れ行き競争とかアラシの相手とかするより
ステップの使い道を語る方が健全かと 釣り用クーラー+500のペットボトル凍らせたやつで良いじゃん
ペットボトル溶けたらそのまま飲み物にもできるわけだし
まともに電源の取れない冷蔵庫なんてただの箱 車に冷蔵庫とか
セコいおっさんだな
魚臭くて笑えるね >>577
なるほどね
何にしても気をつけなきゃダメだよ >>580
腐った顔した情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
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0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 >>572
朝市で買った魚も1日経ったらどこまで味落ちるのか…
自分は怖くてそんなの食えないw
それこそ保冷どころか冷凍しないと
出先のコンビニやスーパーで調達するとか、
すぐ食わないなら保存利く食材にするとか…
昼飯用弁当ならクーラーボックスでOK
いずれにせよ電源問題解決したところで次は腹を壊すことになりそうw
そろそろスレチだな… >>578
なんか勘違いしてる様だけど、直結はボンネットの中にある鉛12vバッテリーじゃないよ。
Li-ionのシステムバッテリーの事だよ。
電池の仕様がわからんけどBUS電圧はDC200Vくらいかな? ちなみにリーフのバッテリーシステム電圧はDC370Vだから充電するときは420Vくらいから降圧して充電してるよ 割れてる尻から
出るものが、臭い
ア、中身ジャ
糞ホンダ乗りが
臭いのジャ マツダCX-8が販売絶好調!! 発売1カ月で受注計画の10倍超!
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180119-10282665-carview/
■売れ筋は「プロアクティブ」の「グレーメタリック」
マツダは、昨年の12月14日に発売した3列シートクロスオーバーSUV『マツダCX-8』の発表・予約受付開始後の累計受注台数が(発売後1カ月後となる)2018年1月15日時点で12,042台となったことを発表した。
これは、月間販売計画1,200台に対し10倍を超える受注実績となる。
CX-8は(発売こそ2017年12月14日だったが)2017年9月14日に発表している。
発表から発売まで3カ月間と異例の長さで、そのあいだコツコツと受注を貯めてきた背景があり、初期受注が好調なのも「3カ月ぶん受注を貯めればそれは売れてるように見えるのも当然では」とも思われてきたが、
今回の発表で「本当に売れている!」と判明した次第。 ハイブリッドEXで見積もり出して貰いました。
DOPはコンビニフック、センターテーブル、アドバンスドルームミラー、9インチナビ、スタンダードマットで 35万値引きと言われました。
決算セールもあるので、50引きは狙えると考えてたのですが甘いでしょうか? >>586
腐った顔した情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
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0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 >>589
ハイブリッドは値引渋いよ
自分なんて25万がやっとですよ もっとメーカオプション付けないと無理ちゃう?
車体は25が限界っぽい。100万オプションつければあと20万は引いてくれるやろ 値引きがー
燃費がー
気持ち悪いアホなおっさんばっか >>594
腐った顔した情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
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0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 ハイブリッドEX本体DOPで40弱だった。プラス下取り上乗せあったけど。 祝!納車しました。スパーダAWD8人乗り青色です! 意図を伝えればよい。とにかく値引き額を増やしたいと。
あらゆるオプション付けるとか、店側は考えてくれるだろう。
ポイントは必要なオプションかどうかは考えず、総額も気にしないこと。 値引きしないと
ヴォクシー、セレナ以下
の販売台数だし
割れてる尻
嫌われたのかな 値引き乞食は営業の嫌われ者
車なんて買う資格なし
でも売れないから営業も仕方ない
リセールはないホンダ地獄の始まり(クスッ 車見て、運転席座ってみた感想は
思ったほど幅が広くなくて、座席が高くて運転しやすそうだった。
平日は嫁さん?と思われる人が乗ってるのをよく見るけど
その便利さに納得した。 >>600
腐った顔したこんな情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
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0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 >>603
売れてないのは視界の悪さも原因だよ
アタマ悪いなホンダ工作員は >>605
大丈夫!斎藤よりも頭悪い人はいないから(笑) >>607
オーナー語ってた時も有るんだぜ(笑)
ノア、セレナ、オデハイ、ステップ全部持ってるんだってw >>605
腐った顔したこんな情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
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0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 先週、日本海側とかは大雪だったけど
LEDヘッドライト、フォグの見え方はどうだったんだろうか
やっぱりハロゲンより見えにくいし溶けなくて大変? エンジンスイッチが左側に有るけど走行中に勝手に押されたらどうなりますか? >>612
ハザード押すつもりで何回かエンジンスイッチ押したことあるけど
ピピッて音がなるけどエンジンは止まらないよ >>612
走行中にドライバーが意識を失ったりした場合に他の席からエンジンを切れるように、あえてあの場所にあるらしいよ。
長押しすればエンジン止まるはず。短押しだとピピッ、なんじゃない?やったことないからわからないけど、っていうか、使いたくないわ。 >>614
エマージェンシーの為らしいから、いつも助手席に座る妻にエンジンストップの方法(場所と長押し)を教えてますよ エマージェンシーとはいえ、高速時にエンストさせれば前転してしまいませんかね? 助手席の足元 圧迫感がある
グローブボックス なんとかならなかったのかなぁ >>616
お前は運転したことないのか?
エンジンが切れたら前転とか
アタマ悪すぎ >>618
グローブボックスなかったらグローブ入れるのに困るじゃん? 771 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a33b-pQa0) sage 2018/01/20(土) 00:53:49.25 ID:1JYud/rP0
物理的にタイヤが薄くなるから乗り心地は悪くなるよ
ただ体感で話すると変わらないという人もいれば悪いという人もいる >>619
と、車を買えない乞食が喚いています
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス ステップが売れてないのは事実だしね
こんなキモい悪くて恥ずかしいバンなんか
よく乗れるよね >>626
腐った顔したこんな情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
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0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 クルスピAWDでさいたま市〜岩鞍スキー場往復、全下道区間です
さいたま市〜沼田間(1.5時間車中泊で暖機運転含む)で燃費13.8km
沼田〜岩鞍〜さいたま市(登り&下り事故渋滞1時間)で燃費15.2km
結構走るのねーな印象だが
あんまし止まる時間無いなと判断した場合のアイドルストップさせないブレーキングが面倒臭い >>629
2,600円ぐらいでアイストキャンセラー売ってるよ
アイストは俺にはデメリットのほうが多いので、いちいちボタン押さなくてよいから快適だよ >>629
ブレーキの感度が良すぎるね。
「停止してからブレーキ踏み増し」が良いと思うけどねー
現状、絶対的なブレーキ踏み込み量のみで判定してる感じ。
あくまでもドライバーのコントロールを優先してほしいなと。
この辺はマツダ車くらいが良い感じ ホンダセンシングは下手くそブレーキたからね
カックンカックン
日頃からそんな運転してる下手くそはわからないみたいだけだ(笑) >>629
分かる。右折待ちとかな。
停止させつつアイストさせない微妙なブレーキング。 >>632
車もバイクも嫌いなおまえは何乗ってんの?
腐った顔したゴミオw
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス もうすぐ3年、
未だにECONのオンオフ
アイストのオンオフ
どの組み合わせをデフォにするか
決めかねている。
燃費重視だけど、微妙な差ならオールオフが気持ちいいかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています