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【CL7】アコード ユーロR PART50【ACCORD】
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0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-w/IA)
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2018/05/29(火) 14:18:49.34ID:Bpi3lST1dNIKU
なるほどザ・ワールド
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-w/IA)
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2018/05/29(火) 19:37:08.98ID:Bpi3lST1dNIKU
前の中心の部分を下から手を優しく滑りこませ、ちょっと固くなっている最初の突起部分です。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-/2n8)
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2018/05/30(水) 20:00:27.32ID:AYkI6EBBd
ユーロRはタイプRと同じ赤ヘッドのK20A搭載してるからリセールもあんまり下がらんよな
ほとんどのオーナーは峠を軽く流す程度でガチでサーキット走ったタマなんてまずないから安心して買えるよ
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾘｯﾃﾙ MM5e-4nlC)
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2018/06/04(月) 07:01:43.23ID:kaNKLEN+M
未だにR信者って居るのな。
あんなんライバル不在の場所でクラス最速(笑)ってイキッてただけじゃん。
そんな信者の言葉に開発までもが変な勘違いして、ターボクラスに殴り込んでのあの体たらくだよ…。
老害って言われてもおかしくないわな。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-mmId)
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2018/06/05(火) 15:29:19.74ID:331e4j1na
エアコンがアイドリング中だけ全然効かなくなったんだけど何が悪いのかな
走行するとすぐ冷えるしめっちゃ効きもいいんだけど信号待ち程度で温度の違いがはっきりわかる
渋滞なんかハマったら全く効かなくなる

冷えてない時もコンプレッサーは回ってるような音がしてる
空ぶかしで少し回転数あげてキープすると効いてくるような感じなんだけど発電系が弱いのかな
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-6Tyt)
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2018/06/05(火) 18:16:36.77ID:HjQGV0dSd
>>547
ディーラーで整備士に見てもらったほうがいいよ。おそらくコンプレッサー交換になるだろうね。

俺のも去年逝ってコンプレッサー換えたけどリビルドなら工賃含めて10万もかからなかった。

めちゃくちゃ冷えるようになった。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ MM5e-4nlC)
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2018/06/06(水) 08:22:01.46ID:/epW704SM0606
走れば効くって言ってるんだからガスはねーよ。それなら走っても効かん。
まずはまずはエアコン動作でラジファン回るかの確認が先。正常なら両方回る。
回ってたら走ってるときの回転数にまで上げて効くか確認。
この二つ調べるだけでかなり特定できる。ガス窓確認はあんまり参考にならんけど、一応確認。状態と流れる速度な。

gsや量販店の営業に乗せられて直ぐにガスガスみんな言うけどガス漏れのトラブルなんてそんなに無いからな。あれは安くて簡単で儲かるからガス入れませんかって言ってるだけだから。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1b0-RqRS)
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2018/06/08(金) 08:03:39.14ID:4ljf3v3G0
そんなわけねーだろ。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾘｯﾃﾙ MMab-6Fsb)
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2018/06/09(土) 18:19:22.98ID:M5k/C9MiM
>>577
初心者が今あるもので体験したいって言ってるのに意図を理解してないアホの言うこと聞くことはねーぞ。

この車でジムカーナからっつーのは正解。中型以上のコースだと色んな所の熱がヤバい。
出来ればobdの安いのでも良いから水温計は欲しい。本気じゃなきゃ要らないって思うかもしれんが、初心者は熱的な引き際が分からず良く壊すんだわ。
慣れるとこの走り方ならこの位の温度って予測付くから逆に見なくなる。
無しで行くなら、5連続以上走らないこと。ノーマルだと2連続で水温100℃超え、4連続で油温も110℃に近づくからこの辺が引き際。

車高調は入ってる？入ってるならセッティング色々試すと色々学べるよ。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2eae-OlNV)
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2018/06/14(木) 22:58:11.45ID:86Gw49AY0
>>593
戸田の車高調はなんもアドバイス出来ないなぁ。あれはセミオーダーだから、仕様が全くわからんw
前のオーナーが変な注文してないか祈るばかり…。
減衰調整にへんなドライバーは要らなかったような。防塵カバー付いてるから、それ取ると簡単にさわれなかったっけ。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-4xpr)
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2018/06/16(土) 17:43:49.27ID:L4z+OZvEa
>>547だけど今日やっとホンダカーズ持ってこれた
こういう日に限ってくっそ気温下がって全然症状がわからなくなったわ

結局アイドル中でもコンプレッサーとファンしっかり回っててガスの量も適正との事だった
原因わかんないわ
状況次第だから暑くなってみないとわかんないかもってことでした
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fa7-JtT2)
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2018/06/25(月) 22:55:28.12ID:kJnwdoL40
RGからパクった挙げ句全開で滑ったな！恥ずかし恥ずかし…
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fb0-xBp1)
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2018/06/27(水) 08:21:54.52ID:EGK9wdcP0
1速落としてVTEC入れて爆音楽しむんだよ！
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd22-2wjI)
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2018/06/29(金) 15:35:49.16ID:OrhfRLTVdNIKU
社外デジタルメーターによってはリミッターカット機能も入ってますよ。アナログが150近辺で頭打ちする等弊害はあるけど。
安全運転よろしくお願いします。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 45a7-2wjI)
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2018/06/29(金) 23:44:17.03ID:WDBL719H0NIKU
足回りのみ固めて機関系どノーマルですがメーター読みで255位確認できました。その先はメーターが小さく怖くて見れなかった。
安全運転よろしくお願いします。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45a7-2wjI)
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2018/06/30(土) 21:17:36.33ID:FcFPRUgt0
255までは目視できたって言ってるでしょ！
サーキットでは無いよ
ピボット
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45a7-2wjI)
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2018/07/01(日) 08:41:12.15ID:AjO1/aND0
>>626
ある種貴方の言ってる事は正しい。
トンネルの中だったので緩和されてたかもです。一応前期無限フルエアロ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-2wjI)
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2018/07/01(日) 12:53:49.77ID:303e8USgd
まぁ、信じるか信じないかはリミッターカットしてみたら…。高いパーツでも無いし、機能も何種類かあるし、そのまま車検も通るし。
安全運転よろしくお願いします。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-2wjI)
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2018/07/01(日) 13:25:00.30ID:303e8USgd
>>613
それを言い出したらあなたも普段使いする車ならフィットとかフリードとかでよくね？って話になりますよね。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45a7-2wjI)
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2018/07/02(月) 00:19:14.75ID:D3d7rZ490
礼儀くらいわきまえてからホンダ車に乗って下さいね。cl7乗りとして恥ずかしい。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61a7-nfxK)
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2018/07/02(月) 14:29:36.15ID:7h7VPxUK0
今回のレッドメモリーは多くのCL系乗りには参考になるんじゃね？
標準のオーディオにしても、オプションのオーディオにしても、エアコンのコントロール画面と一体化されてるし、経年によりオーディオ臨終のパターンはあり得るからね。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5901-NLUL)
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2018/07/02(月) 20:33:07.60ID:2J0hcodc0
>>643
むしろ今どきみんカラ見てるやつの方が古めかしいだろ
youtubeで検索すればいくらでもDIYでヒットするぞ
世界中で
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-2wjI)
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2018/07/02(月) 22:49:40.30ID:Ayo9w8yZd
>>644
あんさんよりは技術力があると思うで
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e65-k1l1)
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2018/07/02(月) 23:12:24.18ID:bAhZ6peJ0
>>647
年式と走行距離だけではなんとも言えないけど、
2007年式で11万キロ、車検無しの青
ほぼノーマル車のナビ付
内外装が年式の割にキレイな状態で60万だったよ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-2wjI)
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2018/07/04(水) 14:51:35.79ID:jX4PR6fQd
まぁ人それぞれって事で。ホイールのガリ傷とかなんとも思わない人もいればめっちゃ神経質な人もいるし。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45a7-2wjI)
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2018/07/04(水) 23:00:57.36ID:y86bmyNt0
よっ！運転上手！すごいテクニックですね。秘訣を教えて下さい！何より10年も継続されてる所がすごいですね。憧れちゃうなぁ。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-VwZ/)
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2018/07/06(金) 10:23:45.58ID:cYHBz/9ea
>>660
運転 下手クソなのばれたな
それとも ガサツなのか
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a7-cdYM)
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2018/07/06(金) 23:07:51.53ID:NfnGni2e0
高い社外ホイール履いた直後にガリ傷付いたら流石にショックだろうな…。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 7f65-Wzlk)
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2018/07/07(土) 20:37:27.61ID:+XzPf7S800707
>>676
いちいち草生やすのうぜえからやめろｗｗｗ
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a7-cdYM)
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2018/07/08(日) 19:14:19.33ID:DZ49S6690
>>670
センスの悪い社外を金出して買うなら純正の方がマシ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a7-cdYM)
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2018/07/08(日) 22:49:28.88ID:DZ49S6690
無理してデカい社外ホイールを買った結果資金不足に陥り、タイヤがアジアンウンコタイヤが1番ダサい
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a7-cdYM)
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2018/07/08(日) 22:51:11.11ID:DZ49S6690
無理してデカい社外ホイールを買った結果資金不足に陥り、タイヤがアジアンタイヤが1番ダサい
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7fe1-9B4Q)
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2018/07/08(日) 23:16:19.62ID:Lj6AanY/0
ユーロRおかわりだけど、やっぱ純正がしっくりくると再認してる。ただタイヤは225/45。
前はスペーサーとか否定だったけど、今は通勤ぐらいだし協栄産業のワイトレ。
ちょい下げツラウチだけどまた乗れてるのが幸せ。
あとはアクセスマフラーで完璧。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7b0-We05)
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2018/07/09(月) 08:25:02.28ID:CUf+tUHB0
俺はラバースプレーで純正を黒に塗り替えた。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-cdYM)
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2018/07/09(月) 18:51:56.48ID:WjYcqDKcd
まぁ、性能的にも中途半端な古いマイナーなセダンの時点で一般の人達からしたらダサいと思われてるかもな。でも個人的に好きだ。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a72f-w8Cw)
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2018/07/09(月) 20:15:06.40ID:dZSZhFDE0
ヘッドライト片方だけ曇った
めんどくさいなあこれ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-XEKN)
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2018/07/12(木) 13:15:18.29ID:pfABKqzDa
無限サスどっかに転がってねーかな
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6665-Y8gp)
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2018/07/14(土) 20:02:28.21ID:+hfIXvuR0
な〜んか、いろいろあってホンダカーズが信用できないんだけど、
ディーラーってそういうもんなのかなぁ。
インテグラに乗ってた頃のベルノは楽しかったし、何も考えずにクルマを
預けられるぐらい信頼できた。
まぁ、店にもよるんだろうけどね。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11a7-yQzO)
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2018/07/14(土) 23:28:00.05ID:5k9QMX/h0
いつまでも古いのを持ち込まれても販売店からしたら「あ〜っ、コイツ利益ならんわ〜」って思われてんじゃね？cl7大切にする気持ちも大事だがたまには軽でも買うたれや。win winの関係目指そうか。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11a7-yQzO)
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2018/07/14(土) 23:43:07.54ID:5k9QMX/h0
経年劣化の激しいものを出来るだけ安く直そうとして作業に難癖付けている風にしか見えんが…。現にお前はすぐにアホとか言う安直DQN野郎だし。迷惑なんですよお客様、イヒヒ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11a7-yQzO)
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2018/07/14(土) 23:47:58.36ID:5k9QMX/h0
あーっ、ここも交換した方が無難だけどアイツ、依頼外の事言うとすぐキレるからなぁ。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11a7-yQzO)
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2018/07/14(土) 23:49:40.48ID:5k9QMX/h0
たまには商談もさせて欲しいもんだよ、ハァーっ
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11a7-yQzO)
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2018/07/14(土) 23:57:55.65ID:5k9QMX/h0
喧嘩ではなく車を売りたいよー、ハァーっ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e40-LQig)
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2018/07/15(日) 11:46:52.33ID:G3LL1e+j0
不具合がなくてもしょっちゅうディーラーに持っていく
部品交換しておいた方が良いと言われたら黙って言い値で払う
サス・バッテリ・タイヤを含め社外部品は一切付けず、すべてディーラー経由で取り寄せする

ここまでやって初めて養分と言える
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6665-Y8gp)
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2018/07/15(日) 23:30:39.89ID:+Qe0xUdx0
なーんかさぁ、メカオンチの女性客と同じように扱われるのがねぇ・・・
全てのホンダカーズがそういう対応で統一されてるかどうかは知らんが。
どうせカネにならない客だろうし、次から車検は他に頼むことにする。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11a7-yQzO)
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2018/07/16(月) 08:31:34.74ID:RM2PduyS0
たまにすれ違う妙に旧車に乗ってるおじいちゃんとかはそんな愛着のある奴等の成れの果てかもな
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11a7-yQzO)
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2018/07/16(月) 08:39:38.14ID:RM2PduyS0
>>731
自分がメカに詳しい奴だとホンダに察してもらえなかったからスネちゃった訳？
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11a7-yQzO)
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2018/07/16(月) 09:16:04.75ID:RM2PduyS0
殿！殿が仰りたい事は痛いほど承知しております。しかしながらもう時代が違うのですよ！スタバで「昭和の純喫茶は良かったわー」とボヤいても何も始まりませんぞ！殿！
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-yQzO)
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2018/07/16(月) 10:18:43.82ID:LWBhB5fYd
>>741
営業成績悪そうw
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-yQzO)
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2018/07/16(月) 11:48:42.06ID:LWBhB5fYd
余計コイツ面倒くさい客だと思われ悪い方向に向かいそうですよ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-9cvA)
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2018/07/16(月) 12:52:07.90ID:ujSYJ5/qp
ユーロRともう一台でディーラーに世話になってると色々気楽だよ。
「ユーロRは希少なので是非そのまま乗り続けていただいて、奥様の車の乗り換えは如何ですか」と勧めてくる。
スポーツカーがわかってる元ベルノ系らしい。

実際、ファミリーカーの方は10年乗ったから乗り換えた。
ユーロRもファミリーカーのような気はするけど。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-yQzO)
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2018/07/17(火) 19:59:15.56ID:7BKIn6Rgd
>>747
ギリ前期ですか？でも距離3万キロなのに安すぎませんか？事故歴有り？
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6665-cO/y)
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2018/07/17(火) 21:20:08.66ID:J/3w6nbU0
>>747
ディーラーかな？
自分も買取専門のところと両方で査定してもらったけど、
ディーラーは買取専門の半分以下の査定額だったよ。
まぁ色々事情はあるんだろうけど。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6665-cO/y)
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2018/07/17(火) 23:15:53.79ID:J/3w6nbU0
>>752
買取専門は電話攻撃がしつこいから気をつけて。
自分はくるまー売るなら…のとこでしたよ。

つか、保険使うと屋根の凹みだと交換扱いになるよね。
その方がしっかり直るし。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-yQzO)
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2018/07/18(水) 02:29:01.16ID:ObQ3CpJid
3万キロしか走ってないであちこちベッコベコってどんな乗り方？w K２０Aとして査定されたのでは？
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-yQzO)
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2018/07/18(水) 22:45:40.04ID:ObQ3CpJid
>>762
10年前って…笑
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-1qGN)
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2018/07/19(木) 08:39:03.01ID:PNfip4cTd
スナックで過去の栄光を後輩に何度も語るタイプのオヤジ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7751-pKuF)
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2018/07/19(木) 15:53:55.88ID:28SIKAMe0
今後の流れｗ

上流----燃料電池

中流----ハイブリッド

中の下--単なる充電車

下流----単なるガソリン、単なるヂーゼル

遊撃手--高性能ガソリン車
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-1qGN)
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2018/07/21(土) 14:11:01.10ID:fqrRySEzd
中学生はポンコツ車に興味ないと思いますよw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5712-0FgR)
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2018/07/21(土) 21:19:58.53ID:uti6QXGy0
>>762
そんな時期があったんか
最近ミニサーキット行くようになったけど全然いなくて寂しいわ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-TL6q)
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2018/07/21(土) 23:08:05.65ID:idCDsm9ha
みんカラの人は大概変なやつだし絡みたくない
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-TL6q)
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2018/07/21(土) 23:26:49.40ID:idCDsm9ha
ついで言うとタイプワンから煙たがられてると聞いたが、、、

他の店もだけど
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17a7-Pmlt)
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2018/07/22(日) 03:10:27.55ID:G417sclH0
同車種でのオフ会ってcl7に限らずキモいな
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-TL6q)
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2018/07/22(日) 18:14:30.57ID:7YcnHT5Za
まさにスナックで永遠に昔自慢するオヤジ。

それを永遠に聞いてるのは貧乏でパーツが譲って欲しいだけの何も言わない子分キャラばかり。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-TL6q)
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2018/07/23(月) 12:01:33.75ID:AjI0mLAud
あいにく自分は全て新品パーツで組み込む派です。

でも本当にあのグループは異質だよ。
アコードを集めたいのは分かるけど、グループ外の車の悪口ばっかりだし、凄い居心地悪い。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-VNgK)
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2018/07/23(月) 12:45:48.24ID:GRN0VjQvd
>>779
cl7云々より早く自分がいかに周りから煙たがれてるって事に気付いた方がいいですよ。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-513Y)
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2018/07/27(金) 20:43:52.64ID:QcA4NzOmM
前期型だけど査定は70万もあった。嬉しいな。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f72f-2QVD)
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2018/07/28(土) 05:45:41.25ID:Sku0Tscd0
分かる方いたら教えてください。
CL7のブッシュ交換を検討中ですが、リヤのナックルについてる2つのブッシュが、
単品で出ないみたいです。
社外品を探したところ、H-TUNEという会社が出してるみたいなのですが、使ったことある方いますか。
https://h-tune.co.uk/hardrace-rear-upper-arm-bush-hardened-rubber-honda-accord-ch1-cl1-cl7-cl9/

あと、みんから等によるとRB1,2はナックルのブッシュ単品ででるみたいですけど、CL7と共通ってことはないですか？
（フロントのアーム等は共通と聞きますが。）

分かる方いたら教えてください。よろしくお願いします。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-TQV4)
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2018/08/03(金) 13:10:14.70ID:gOHq2yZcM
>>789
つい最近私も全く同じ症状で入院しました。
走行中にいきなりエンジン止まって、惰性で何とかコンビニまで行けたけど、超焦った。

燃料タンクからエンジンまで燃料送るポンプで送る電気系統って言ってたから、全く同じかと。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 432a-Xflc)
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2018/08/05(日) 19:50:39.42ID:PpkfzAFj0
ステアリングの革を張替えに出す為にステアリング外そうとしてるけど、
最終段階のシャフトからステアリングが抜けない。

左右交互に引っ張ってるけどビクともしないわ。
今とりあえず潤滑剤を吹いてみた。

夏のこの時期は暑いから、金属膨張して抜けにくいとかあるかな？
とにかく引っ張るしか方法無いよね？
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f40-Xflc)
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2018/08/05(日) 20:30:55.39ID:UE/j1JuV0
>>806
ボルトが外れても容易にステアリングが外れないようになっているから、中々抜けないのが正しい。
間違っても潤滑剤なんか吹いちゃいかん。
ステアリングプラーを使うか、両手で掴んで全力で衝撃を与えるようにガンガンガンガンと引張れ。
ちょっとやそっとの力では抜けない。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-9x5L)
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2018/08/06(月) 02:18:16.77ID:p62YxOL+a
>>789 >>792

俺の2004年式ユーロRも3年前に信号待ちでエンスト、同様の原因を言われたよ。
一式交換して現在は快調だけど、10年くらいで故障するものなのかな？
暑い最中、片道1車線の先頭で動かなくなったから大変だった。
定期的に交換が必要なら、定期点検時にすすめてほしいものだよ。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43fb-SA/8)
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2018/08/06(月) 23:01:22.04ID:7+BSENa80
なんか時計とかエアコンの温度が表示されてるLCDがたまに点かなくなることがあるんだけど、これも経年劣化か…直すの高くつきそうだなあ。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ ff11-Xflc)
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2018/08/08(水) 12:51:18.70ID:9atMChra00808
最近、エアコンガスをDIYで追加充填したんだけど。

何故か、エアコンONの状態でクラッチ踏んでシフトチェンジ
する時、時々ウォーン〜〜てエンジンルーム付近から
唸り音がするようになった。

ギアを入れてしまえばその音は止むんだけど。

何かやらかしてしまったのかな？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 3332-fogD)
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2018/08/08(水) 20:35:37.22ID:ovLf74JV00808
>>828
鉄板が共鳴してるような音かなぁ？くお〜ん
自分のも一時期、なんのタイミングかわからないけどエアコンONのとき
たまーーーーーに音してた
最初はブレーキのダストカバーの間になにか挟まったのかと思った
結局、Vベルトの貼りとか、そのへん調整したら最近は鳴らなくなったよ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff11-Xflc)
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2018/08/08(水) 22:11:44.14ID:9atMChra0
エアコン使用時限定です。
エンジンの音ではまったくありません。


ガス（冷媒）入れただけなんだけどね。

今年1月の車検の時にディーラーがガス不足してるって言ってたのだが。
ディーラーで言ってるのは圧力測っての事なのか、サイトグラス見ての
事なのか。

ネット調べると、コンプレッサー不良とか出てくるな。
ガスの入れすぎで壊れたのか？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cba7-2/09)
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2018/08/09(木) 14:57:22.50ID:g/K7SwhC0
エアコンフルオートにした状況なら、外気と循環の切替の弁？が稼働する時にウィーンみたいな音がする。

夜エンジン切った時に外気になってて、このクソ熱い毎日で出勤時に車内が既に暑くなってたら、エンジン始動＆エアコン始動で室内冷やす為、
切替の弁を循環にするためウィーンと鳴りながら動いているんだよ。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67a7-bC5G)
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2018/08/10(金) 08:15:40.56ID:89q4DfLC0
同乗の天然系女子に「プーン」と無邪気に異音モノマネされるとわりかし恥ずかしい
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8341-2km2)
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2018/08/10(金) 16:41:30.58ID:anJOVzNZ0
エアコンの問題ですが、

ディーラーの冷媒不足という言葉を受けて、
知識の無い人がDIYで行うリスクも知っていましたが、
夏季休暇の暇な時に何か車のメンテをと思い立ち強行して
しまいました。

CL1の規定冷媒量は550gで、200ｇ缶で施工しました。
それとワコーズにPACプラスも。
もしかしたらエア抜きが不十分だったのかもしれません。

施工前まではエアコン最強状態で15%程パワー喰われてる
感覚だったのですが、現在は30%位喰われてるような感覚です。


元々エアコンは自分一人乗車の場合は使ってないので少し
様子見というか、もう少しどういった状況でどこから異音が
するのか見極めていこうと思います。


色んなご意見有難うございました。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-bC5G)
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2018/08/10(金) 20:24:09.53ID:p4pCzpQ7d
>>846
やっぱなんか、はにかんでまうわ〜
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67a7-bC5G)
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2018/08/11(土) 16:45:35.43ID:RQUMpjZA0
>>851
それがしは熱狂的アコードファンのうち3割程度イカレれてると申されるのでごさるか？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67a7-bC5G)
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2018/08/12(日) 07:53:51.05ID:UpoLd3K60
そがい真面目につっこまんでも！笑
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a1f-jQgE)
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2018/08/12(日) 10:41:22.81ID:pWL8fL/t0
>>857
たぶんドアの内張りの中の防水シートのブチルが劣化して剥がれて雨水がドアの下側の隙間から室内側に入ってると思われる。
うちは左側のリアドアがそうなってカーペットびっしょりになったよ。
劣化初期だと雨降ったり洗車した後にスカッフプレートに水が溜まる程度だけど、酷くなるとカーペット側にダダ漏れってパターン。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-bC5G)
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2018/08/13(月) 20:06:54.59ID:agA7VK5nd
cl7に愛着があるならゴム位すぐ換えれ〜！恥ずかしい漏れシミ作る前に盆明けすぐ手配やろ！
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-bC5G)
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2018/08/13(月) 22:23:01.04ID:agA7VK5nd
そう言う人任せな、まぁええかみたいな感じがゴム劣化に繋がったんちゃうんか？自力で在庫問い合わせぇや！盆明けに。嫌ならビッシャビシャやな！
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-bC5G)
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2018/08/13(月) 22:28:04.09ID:agA7VK5nd
>>860
ごめん、悪気はないがこんな状態でも問題を改善しない事に違和感を感じる。家とかも軽くゴミ屋敷化してないか？
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 832f-2km2)
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2018/08/13(月) 23:19:14.58ID:fYeg9Cti0
ちょっと教えて下さい。

最近、この車を中古90,000kmで購入したのですが、
シートとAピラーカバーに汚れやシミがありました。

汚れを取る何かいい方法ありませんか？
ピラーカバーの表面は布地のような加工されてますが、
これは実際に布地が貼り付けられているのでしょうか？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a6d-2/09)
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2018/08/14(火) 05:52:59.50ID:36sVM9+z0
ピラーカバーは簡単に外せるよ。
布生地がはりつけてある。
丁寧に水洗いなら出来るだろうけど、綺麗になったら周りと色が変わるかもね。

シートにしても、専門の業者さんはシート外して洗ってる。

自分ならピラーカバーは洗うかもしれんが、シートはやらない。やるならプロに任す。
0872857 (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-2LdF)
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2018/08/14(火) 16:06:51.32ID:T8ci9mIkd
>>859
窓を挟み込んでいるモールとインナーバッフルの劣化が原因と診断されました。
左右交換で¥27k也
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f96-SjOW)
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2018/08/14(火) 19:01:28.59ID:e5ndv5N/0
カッパだったのかもしれない
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-9ZUu)
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2018/08/16(木) 21:28:25.69ID:cFiW98MXd
米国製の巨大な乾燥機にぶっ込んでガコンガコン…
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b18-8iwh)
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2018/08/18(土) 22:44:34.37ID:hgmCtJGL0
プッシュリベットの事だよね？
オレのも 洗車してるとき ポロって。
こういう状態が性格的にイヤだから、
速攻で買いに行ったわ。
ホンダ用でなんぼ探しても見つからないと思ったら日産用で出てたわ。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-ipLS)
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2018/08/18(土) 23:17:18.46ID:8i9J8f73M
プッシュリベットって言うんですか？

十字が切ってないのにどうやって抜くんでしょうね？
一度留めたら二度と抜かない覚悟でやってるとか。

マツヤマ機工で売ってますか？
実は自分も欠落があると気持ち悪くてしょうがないです。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b18-8iwh)
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2018/08/19(日) 18:32:26.67ID:zBV+PR9v0
>>887
真ん中押して 陥没させたら外せるよ。
ホームセンターとか カー用品店で現物と見比べて買ったほうが間違いない。
たいした金額じゃないから 2セット買って全部交換した方がいいよ。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b18-8iwh)
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2018/08/19(日) 18:36:52.38ID:zBV+PR9v0
>>890
俺も来月。
スターターとクラッチとエンジン、ミッションマウントは交換したから、あとはオルタとショック できればブッシュもやりてーなぁ。
いくらになるか恐ろしいわ
0908906 (ﾜｯﾁｮｲ f94a-wF79)
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2018/08/24(金) 11:34:12.42ID:ga1LJDyw0
>>907
ありがとう。ナビ本体ってトランクに設置してるやつ？それともマルチモニタ裏側が
ナビ本体だっけ？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-WOas)
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2018/08/24(金) 19:33:09.92ID:Th3FwP2Nd
いっそのこと海外のアタッチメントパネル使って社外のナビした方が良いのでは？純正だと地図データも古かろうし。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95dc-V3KM)
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2018/08/26(日) 11:40:12.80ID:aRnAQZN90
クラッチ交換の際、フライホイールを軽量のFD2純正のものに変える人が結構いるようだけど
そのメリットとデメリットを教えてください。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9568-cFvT)
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2018/08/26(日) 15:24:16.90ID:sS3GHtzo0
>>912
最近クラッチ交換して流用考えたけど、程度は知らないけど振動がでるから快適重視なら要らないみたいな事を見かけたよ。よってノーマルのまま。
吹けの上がり下がりが早くなるからシフトチェンジが忙しく(楽しく)なるらしい。
実際に付けた人カモン
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾘｯﾃﾙ MM2e-cFm6)
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2018/08/27(月) 20:03:18.31ID:9MNnzZdwM
フライホイールで車体の固有振動逃がしてるのに変えるとか正気の沙汰じゃねーわ。
回転バランサーの設定甘く見すぎ。
エンジンベンチで性能出てれば良い訳じゃねーぞ。

振動とか音が増えたのを、トルク感が出たとか感じちゃうのがまたたちが悪い。

とりあえず変えとけな風潮はグランツーリスモの悪影響だと思ってる。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-WOas)
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2018/08/28(火) 22:08:38.67ID:5Kn5Fxj6d
>>920
そんなにヤイヤイ言わんでも。w 多少なりともあなたもスポーティーさを求めてcl7 をチョイスしたんでしょ？そもそも車なんて自己満の世界なんだからさ。人に何が正解とか押し付ける事は出来ないと思うけどな。あなたが919さんの維持費を出してるなら別だがね。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edb0-QcHd)
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2018/08/29(水) 08:17:42.95ID:UQn1Y4OJ0
＞920
ＤＣ5と同じギヤ比になります。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd51-tpL7)
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2018/08/31(金) 11:48:11.87ID:Ow/B0IrH0
この車、ガソリンタンクは65リットルだと思うが、警告灯が点灯するのは
残りどれ位だろうか？

マニュアル上は残り10リットル位と書いてあるけど違うよね？

警告灯が点灯してから、100ｋｍ走ってガソリン入れたら57リットル入った。
本当に残り10リットルで警告灯が点灯するなら、燃費が異常な値になる。
2リットルで100kmだから50km/Lとか。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b9e-eeey)
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2018/08/31(金) 14:28:46.89ID:SA9DR3jE0
そんな正確な数字は出ないと思いますが
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾘｯﾃﾙ MMeb-GMLm)
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2018/08/31(金) 21:34:35.03ID:Z064xJlfM
>>926
残り10Lでランプが点くようにしても車って動くからガソリンの動きに合わせてついたり消えたりしちゃうだろ？
だから警告ランプは一度つくと消えない仕組みになっている。
アイドリング中についたのなら別だが、普通は走行中のガソリン変動で点くからまずその時点で4Lは多い時点で点いてしまう。

んで、タンク容量はタンク単体の容量であって、給油口パイプの中に入る分はカタログにのらない。
つまり、2Lは多く入る。

その二つ分の誤差考えると、8Lで100km、燃費は12.5。
そんなもんだろ。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-OzqC)
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2018/08/31(金) 23:16:41.58ID:Z9h2fVAKd
>>931
ナビ無しはダッシュボードの白黒液晶表示のとこに出たような記憶が>燃費

https://ucar.honda.co.jp/detail/HOT000856756/
内装の写真でハザードのスイッチの下のところ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-OzqC)
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2018/09/01(土) 10:30:46.11ID:Ff8PduHDd
>>935
ありゃ、ほんとだ
燃費計はナビのおまけなのか
何と勘違いしたんだろ
訂正ありがと
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-eeey)
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2018/09/01(土) 13:24:26.11ID:iWFdJ5Pwa
DIN規格より純正ナビのほうが収まりよくてカッコイイ
個人の感想です
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0532-zJks)
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2018/09/01(土) 21:54:55.79ID:7fhQ2lmD0
昔の車は燃料の揺れで、ブレーキング時に点いて、停車後しばらくすると消える動きしてたよね
で、そのうち点きっぱなしになる
ちなみに純正ナビは音声で教えてくれる
「ガソリンが〜」とかしゃべり出したらちょっとびっくるする
普段は燃料計半分で入れちゃうので先日ひっさしぶりに聞いたな
「メーター見て知ってるよ」とアフォナビにツッコミ入れるのが純正ナビの楽しみ方だ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35ae-tpL7)
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2018/09/02(日) 04:47:37.32ID:0jHeU0jp0
車がピンチ！

昨日、夕方エンジンかけたらエンジンルームからヒューンって音が。
エンジンの回転に同期して周波数が変化する。

カーステは切ってるのでオルタネーターノイズでは無い。
でも音質はそのノイズにちょっと近いかな。

で、1時間位そのまま様子見で車乗ってたらバッテリーの電圧が
下がって来た。
シガレットのとこで電圧表示するんだけど、11Vいかなくなっていた。
普通、エンジン始動中は13V越えるんだけど。

オルタネーターの問題？　それともベルトなのか？

普段はエアコン使わないのですが、オンにしてみると直ぐ冷風が出てくる
のでベルトじゃないのかな？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 236d-0lU3)
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2018/09/02(日) 05:46:47.89ID:PYW9heI10
カーステ切ってるのに、聞こえる異音？周波数？

走行中に電圧低下？

シガレットのとこの電圧表示ってバッ直の数値じゃねーから正確ではない。

走行中って、走り始めたばかり？ある程度走って？
停車中？ほんとに走行中？

エアコン使ってるときの電圧は？
この時電圧が14vくらいある？

一つはバッテリーが劣化してんじゃね？
いつ変えた？バッテリーは標準容量？
バッテリーを交換するなら容量を一つ大きくしてみな。

あと、異音に関してはオルタネーターだと思うがあなたの情報だけではなんとも...
その辺整備してる？
電装品とかつけすぎてないか？
その電装品はきちんととりつけされてる？
電源はどこから？

極論言うと俺の場合ドラレコからもへんな電波でてナビとレーダーに干渉してた事あるから。

電装品は一つ一つ電源切れば原因の元は分かると思う。

ちょっと情報少なすぎです。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b65-9Yrf)
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2018/09/02(日) 05:53:47.61ID:GDF1+VFB0
>>948
オルタネータだと思うよ
こんなところに書き込んでないで早くディーラーへGo
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35ae-tpL7)
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2018/09/02(日) 09:37:38.59ID:0jHeU0jp0
皆さん書込みありがとうございます。

昨日の朝、仕事に出かけた時はまったく問題無かったです。
夜になって自宅に帰る時、エンジンかけた瞬間からヒューンと異音がしました。

距離は15km程度で、間もなく到着という時点でバッテリー電圧表示器が点滅
してて電圧低下に気付いた。（11V以下に低下）

バッテリーは80B24Lを1年半使用。

この異音はオルタネーターからでてるのでしょうか？


今日はディーラーに入院させるつもりです。

オルタは価格高いですよね？
リビルト品頼むかな。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b6d-tpL7)
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2018/09/02(日) 22:30:02.42ID:l+vpXSH/0
ディーラーから連絡来ました。

オルタネーター不良とさらにアイドルプーリー・テンショナーの
ベアリング不良でした。

異音と発電不良は別の問題だったようです。

でも、トラブルが起こったタイミングが全く同じなので、何か関連が
あるのかもしれません。

中古購入時は85,000kmで現在は90,000kmです。
この2つのトラブル、ちょっと早すぎじゃないですか？

前車のCL1は新車購入しましたが、100,000km時にスターターモーターが
壊れたけど、オルタネーター周辺は問題無かったです。
120,000kmで手放しました。


で、修理代ですが全部で100,000円だそうです。
リビルト品の価格が6〜7万円だそうです。
ヤフオクとかだと30,000円以下だから高いな〜。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 236d-0lU3)
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2018/09/03(月) 07:02:06.01ID:eRcAFxd40
リビルト品も中古だからなw
整備してるけど耐久性は新品ではない。

CL7 は15年位前の車。中古で買っても保証とかついてないやろーし、走行距離もおおよそ10万キロ走ってるんだから、日頃からしっかりメンテしてなければある日突然なんかが不調になるよ。

デラより町の整備工場の方が安い事が多いけど、ホンダ車が得意な整備工場は少ないね。ホンダ車を嫌がられる事は多いけど。ホンダ車に乗るってそう言う事。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8da7-0lU3)
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2018/09/03(月) 10:43:22.20ID:g7GdNW+U0
オルタネーターの不調って、異音はベアリング、発電異常はコンデンサーかプラグやん。
オルタネーター全部取っ替えると高いけど、部品だけの交換なら数百円で済む事もあるんだよね。
ただ、オルタネーターを外すのが面倒だし、オルタネーターの分解も固着してたら手間とるからね。
いっそ外してしまうからオルタネーター全部を交換した方が工場側は楽。
はずした奴はリビルト屋に送ってしまってリサイクル。
忙しいディーラーの工場は細々した部品交換なんかやらないからなー
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-tpL7)
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2018/09/03(月) 16:38:12.10ID:qcuYT2PZM
>>955

その手の不具合に文句を言うなら　　ってあるが、
文句言ってるように聞こえましたか？
そういう事ではなくて、どうして？何で？　って気持ちです。


今時の車（CL7も含めて）は、オルタネーターは200,000km位はトラブルフリー
っていうのが常識のようなので、半分以下の90,000kmでのトラブルはちょっと
早すぎじゃないかなって思いました。
車は平成19年1月登録の後期型です。


中古車なので、メーター戻しができるかどうか知りませんが、弄られてる可能性は
あるのかと思っていますが。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b9e-eeey)
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2018/09/03(月) 17:36:46.60ID:1YxF9DOw0
常識通りの距離がもたなかったのがおかしいと？
機械なんてものは環境が違えば壊れ方も違うだろ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 236d-0lU3)
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2018/09/03(月) 20:35:28.60ID:eRcAFxd40
オルタネータが20万キロトラブルフリーとかないよw
誰がそんな夢みたいな事言ってんの？

トラブルになる前にメンテすればトラブルは防げるだろう。
ブラシは絶対摩耗するんだから消耗品としてトラブル前にブラシ交換やベアリングのチェックで異音が無くても回転確認で少しでも違和感有れば交換とかメンテが必要。

ディーラーは正直オルタネータの分解チェックなんてしないし、異常があれは数百円ですむブラシ交換なんてせずオルタネータそれ自体を交換する。
そうしないと儲けないし、部品交換より新車売りたいからね。

オルタネータは取り外しが面倒だけど、オーバーホールとかは簡単なんだけどね。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b65-9Yrf)
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2018/09/03(月) 23:16:16.81ID:w250pEqW0
>>961
俺も90,000キロで交換だったよ
仕事帰りに突然発症して途中で走行不能になって大変だった思い出
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-tpL7)
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2018/09/04(火) 13:29:03.28ID:etT7A2XHM
90,000kmでのオルタ故障、ここにしか挙げてません。

ディーラー（ホンダカーズ中央東京）に頼んだリビルト品は6〜7万円との事だけど、
オルタ故障でディーラーのリビルト頼んだ人は他にいませんか？

価格はいかほどでしたか？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8da7-9Yrf)
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2018/09/04(火) 13:42:15.65ID:ETiAuVF00
>>971
55,000円くらい。
その代わり2週間待たされたよ。
埼玉です。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8da7-0lU3)
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2018/09/04(火) 15:30:32.90ID:+SX2OkVW0
もう預けたならしかたないけど、楽天あたりでリビルト品仕入れて自分で作業できないならアップガレージとか部品持ち込みＯＫのところで取付してもらうのもありだろうね。

自分は大概のメンテを自分でやるけど、エアコン系とタイヤの組込なんかは行きつけのスタンドに相談。
昔は手組もしたけど今は体力がないw

エアコンはスタンド紹介でデラ見積の7割で修理してもらった。

知り合いは保険屋から修理工場紹介してもらって細々依頼してる。

ttps://item.rakuten.co.jp/nccparts/m511al/
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a501-/xUm)
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2018/09/04(火) 22:42:10.36ID:+YiwUUma0
>>976
不信感があるならここで疑いを広げるより
Dに妥当な交換時期を聞いてみりゃいいじゃん

ちなみに新車購入したうちのも9万くらいだったぞ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-q3QL)
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2018/09/04(火) 23:33:30.09ID:CQM+m0Vzr
おれオルタネーター１０万キロと１５万キロで交換してるわ
一回目はリビルド品で４万ぐらい、保証切れたら壊れたのが・・・
二回目もリビルド品だけど、ちょっと安くしてもらったw

なにかの拍子に水入ると壊れる率高くなるって言われたが、
運みたいなもんかなと思ってるw
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM29-tpL7)
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2018/09/05(水) 11:40:46.94ID:s5x9JhiTM
CL7は2002年から2008年（前期後期）のモデルだけど、
オルタネーターは前期も後期もパーツナンバーとしても同じなんですかね？
実際の物としても同じ？

最後の年式が2008年となると、今時の耐久性の高くなった物が使われてたり
するのかな？

オルタネーターのトラブルって実際に出先で起こると怖い事になりそう。
下手するとバッテリー残量が足らなくなって、車がストップするという。

今2018年だから一番新しい車体でも10年か、CL7のオーナーは漏れなく
オルタネーターのメンテ・交換が必須だね。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-lnlS)
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2018/09/05(水) 14:28:18.14ID:CEtSPq0Yd
どんだけ〜
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-OzqC)
垢版 |
2018/09/05(水) 14:37:26.25ID:LM0HOHpLd
俺も14年目で来年の車検前に乗り換えか継続か迷ってる。
15万キロ走ったエンジンは好調なんだがオイルが減る傾向なのと足回りにガタ来てる感じ。
なんとなくだが、前の車検でフロントスタビライザーのブッシュがひび割れて交換したから、アーム類がそうなってるようや。

で、オイル減りだが寺のサービスはおそらくピストンリングだろうが開けてみないとどの程度他が痛んでるか(シリンダー壁やらバルブやら)かわからん。
30万から50万は見てくれと。

同じようにオイル減りでエンジン開けた人いたらいくらくらいかかったか教えてもらえたら助かる。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cd2f-tCt6)
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2018/09/05(水) 19:37:52.15ID:b/oU07Fb0
たしかにそんだけかけるなら中古エンジン載せてもいいよな
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2340-tpL7)
垢版 |
2018/09/05(水) 22:12:46.35ID:NESN196+0
>>986
> CL7は2002年から2008年（前期後期）のモデルだけど、
> オルタネーターは前期も後期もパーツナンバーとしても同じなんですかね？
> 実際の物としても同じ？

　ここにはパーツリストや整備マニュアル持っている人はいないみたいだから聞いても無駄だよ。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-OzqC)
垢版 |
2018/09/05(水) 23:54:16.93ID:pWFdIP8fd
>>993
>>994
中古のエンジンは玉数が少ないのであまりオススメしないとは言われてる
良いコンディションのがそもそも流れてるか疑問だとも

良い車だけどそろそろかなあ
塗装も褪せてるし金は際限なくかかりそうだし
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-aMRn)
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2018/09/06(木) 12:17:35.93ID:8jK50eXhd
>>997
スプーンとかショップ系はどう？
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-aMRn)
垢版 |
2018/09/06(木) 12:21:07.61ID:8jK50eXhd
FKタイプRのエンジンスワップできたら楽しそうですね。
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