【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.140【ATENZA】
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年末最後の営業日にオイル交換した。
今日洗車ついでにオイルゲージ見たら。
Hi?Lowに間のちょうど真ん中だった。
これって油量的には少なくない?
エンジンに問題ないのかな。
いつもはHiちょうどなんで、ケチられたのかと。
希釈してHi越えするかたその対策なのか。 アテに限らずガソリン仕様の場合だが
いつもＬにしてもらってる
一応ボトルに500ｃｃほど予備としてもらってるが・・・
たまにチェックするが変化はない
少な目のほうが燃費にいいと信じまってるんだな・・・
ディーゼルってなんだか神経質な面があるんだな >>7
間にあるなら全く問題ない。
ディーゼルならいろいろ混ざってHi超えちゃうし。 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ 2 4 わしのところは孫？も走り回っているし
前スレの994みたいなことはないが・・・・・
で、マツダファンということでもないんだがわしはＢＧ6ＳのＭＴ
せがれは前はセフィーロワゴンＶ6だったがいまアテのガソリン2500ｃｃ
嫁はデミオで
軽トラはダイハツだ 先月ほぼ通勤だけで使ってたら㍑１４だった。(´・ω・`)
一方、ゆったりと高速で帰省したら
途中でＤＰＦ再生しても㍑２４。やっぱすごいわ。
免許取った２０００年頃は10/15モードが２０とかでも
凄い低燃費って感覚だったけど時代はどんどん進んでるね。 >>20
ほんと燃費にウットリしますよね
私も関西から東北に帰省したんですが
ウットリして親父にアテンザ自慢しました。 アテンザ欲しいわ
22XDで17インチってないのかな
19はなんか嫌だ >>22
レスオプションあるよ。
それに高輝度純正はオクで高く売れるから
売って社外のお気に入り探すのも乙だぜ。 燃費にうっとりって、日本語おかしい気がする…
燃費計を気にして必要以上に車走らせるのは本質エコではないかなぁ
たまにハイブリット、プラグイン車燃費と比べられる事あるけど駆動用バッテリ ー交換コストは乗り捨てるから無視してるんだよね
バッテリー積んでるのは電気自動車も同じだけど、なんで世論的に推しなのかね…
原料・製造工程～材料のリサイクルコストに至るまで従来車と比較してくれないとねぇ… >>26
エコを気にするなら、車の運転を止めるといいよ。
その分、こちらは楽しく運転させてもらうから。 >>26
あなた、人とたわいもない話も出来ない種類の人？
おっと新年早々反応してしまった 草
初詣行ってきまーす 燃費にうっとりは日本語としておかしいだろう
カタログ燃費とかゼロエミッションに騙されそうだな
アテンザはいい車だし、生活に必要な範囲で乗り続けて10年10万㎞越えて調子悪くなったら乗り換え検討するわ
それが現実的 うっとりって主観に対しておかしいと言う方がおかしい
燃費にうっとりしたって言うならうっとりしたんだろ やっぱ夏より冬の方が燃費ガッツリ下がってくな
早く春休みこい！！ 次期モデル
FRにして欲しいとは思わないけど
フロントオーバーハングが長くて不格好だな アテンザとハリアーどっちがいいですか？
迷ってます。 両方カッコいい。
アテンザの方が燃費はよさそうたけど、
内装がちょっと落ちるなぁと。
実燃費どれくらいすか？ 俺もアテンザ乗ってるって言ったら
「アテンザも試したよ！ 結局ハリアーにしたんだけどさぁ～！」と言われたことがある
比べる車じゃないだろCX-5ならともかく、と思った記憶がある アテンザとフィットどっちがいいですか？
迷ってます >>35
もう少し好みとか使用目的とか情報出さないとアドバイスのしようが無いな。
もし、何もないならどっちを買っても不満は無いよ。 でも少し分かる気はするんだよなぁ
昔みたいに用途とか目的に合わせて車種を選ぶっていうより、予算というかクラスというか決めて、その中で満足できるのを選ぶって感じ 写真みてそのうちエアロとホイールについてデスってくるオタクが湧いてくるぞ ハイブリッドとかディーゼルとか
燃費自慢が車の楽しみ方の１つになってしまったんだな、
なんか貧相な世の中になってしまった。 >>49
そこら辺所詮は大衆車って事でしょプレミアムメーカーのスレなんか燃費の会話なんて全く無いし燃費なんか気にしてる人はいない 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ t >>58
デミオに乗ってプライドが許さないとか言ってるわりに超ボロ屋敷に住んでるしw
しかも茨城とか俺なら死んでも住めない メインがアテンザで嫁用の車がデミオの俺はどうすれば？ もうちょっとマシな駐車場が近所に無いのか。
屋根無し路面悪なトコに止められるアテンザが可愛そう >>61
このスレに来ないようにすれば幸せになれる
良かれと思って言ってるからね >>62
自分で地面買って家建てて屋内に駐車スペース作れば無問題 >>60
否定はしない
まぁ韓国産の車よりは安全だし、値段も手頃。スカイラインから乗り換えるときにティアナと迷ったけどディーゼルが決め手として残ったからアテンザにしたよー。ゆっくり乗るならアテンザだね。 てことはデミオは小さいアテンザか
超いい車やな（笑） 茨城のボロ屋敷ならまだしも、ボロアパートの駐車場で見る率は高いぜ
特にソウルレッドは目立つから一目で分かる >>67
魂動デザインになってから、デミオはコンパクトカーの中ではプレミアム路線だから小さいアテンザは正しい表現だろうね。
一方、アテンザはDセグの中では見た目よりも安価に構成されてるから、大きなデミオとも言える。 FRのデミオ
車番が下に付いたアクセラ
車幅1800のアテンザ
次期モデルはこういうのが売れる ネットではデミオも出来がいいとか上質になったとか結構言われてたから代車で来たときはどんなもんかとワクワクしたけどがっかり感半端なかったな
アテンザがLパケだからデミオもLパケだったら違った感想になってたんだろうか >>70
しばらくこのスレから離れて様子見しない？
良かれと思って言ってるからね 値段に対して上質ってだけじゃん
期待してる方がアホだろ >>72
それなりだろー
それ以上求めるとか、どっかの国と一緒だと思うけどな。過剰な要求をする消費者は害であるとでしか見受けられないよ >>72
デミ夫はLパケとそれ以外の落差がすごいから……
Lパケなら他社の同クラスと比べたると一目瞭然さね 今、北陸道を走っているけどヘッドライトに雪が張り付いて駄目だ。想像以上に使い物にならないんだな・・・。 >>78
雪が降るとマツダロゴに雪が張り付いてレーダークルーズ無効になるよな
電熱線入れるかして、あれなんとかして欲しいわ この車って雪の中走ること想定されてるの？
そういう装備あったっけ >>79
ミリ波使えなくなるほど雪が降る中、普段と同じ制御でアクセルとブレーキコントロールされると考えると怖くて使えない >>82
比較対象が、アテンザの様に上のセグメントか、同じセグメントの他社のコンパクトカーか、で出てくる答えは違うわな。
昔は安かろう悪かろうの代名詞のデミオも、いつのまにかアテンザみたいに上のクラスと比較される様になったんだな。 13Cは唯一ウレタンハンドルだしそれなりに簡素だよ
それでも他社よりはかなりまし シート隙間の落下防止はどんなのがいい？
https://www.amazon.co.jp/s/?ie=UTF8&;keywords=%E8%BB%8A%E5%86%85%E8%90%BD%E4%B8%8B%E9%98%B2%E6%AD%A2&tag=yahhyd-22&index=aps&jp-ad-ap=0&hvadid=217464440148&hvdev=c&ref=pd_sl_6g86plckta_b 革、合皮だとギシギシこすれ合うから布製がいいと思うんだが、ないみたいです 25ｓ >>87
開錠した時にシートが少し後ろになって乗りやすくしてる
そういう場合は落下防止クションってズレちゃって役に立たない？ >>80
4駆はヘッドライトウォッシャーとリアフォグがセットになってる。
あとウォッシャー液タンクが大容量化してたかな。FFには無い。
北陸住まいだけど、ホントにライトとレーダーの着雪はうっとうしい。
べつにレーダークルーズは大して使わないんだけど、アラートが消えないのがうざい。
Lパケ諦めて4駆にすりゃ良かったかもしれんけどレーダーの着雪は同じだしな。 >>72
そもそも今のアテンザがゴミだろ
300万もするような車に水温計すら付いてないとかありえない >>97
300万「も」ってw
300万しかしないから付いてないじゃねーの？
俺は300万しかしない割には装備が充実してると思うけどね。 水温なんか赤と青の警告灯だけで十分じゃん
アナログで見ても大して意味がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
