ABARTH124spider part7
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https://s.response.jp/article/2018/03/19/307415.html
500xに新開発の2.0ターボと8速ATが積まれるカモって話だが、2.0ターボ積んだ124出ないかなぁ？
サイズとパワートレーンの関係で無理なんだろなぁ サイズはともかくパワートレインがキツイだろうね。
175PSですら最新のNDミッション使えずにMC流用なわけで。
マツダに他のFR用パワートレインもないし。 NCとRXー8は同じミッション積んでるから最低でも250psには耐えられるのが124に載ってるよ
問題はシャシー性能補剛による重量増をどこまで抑えるか
NDRFですら剛性が足りない言われてて124は大分補強入ってるけど200pオーバーなんてしようものならもっと補強しないと >>586
前に4Cのエンジン積んだらって話の時も思ったけど、やっぱりその辺も必要だよね
まぁどうせ排気量上げたエンジン搭載の124は出ないだろうし、剛性やら考えたらECUいじって少しばかり速くする程度に留める位が無難かねぇ >>587
ディーラー営業に聞いたけど1.75l/220psぐらいで124GTの後に出るらしいよ
予想価格500万オーバーらしいけど 124見た目好きだしかっこいいけど
通勤につかうから 124て5959ほどじゃないけど、そこそこ硬いよね？
荒れた路面走るとフワフワした感じがするけど、あれなんなんだ？ >>591
剛性不足とか？
ドアの補強強くしたら接地感と言うかダイレクト感は上がった気がするよ
車高下げた方が手っ取り早いかもだけど >>591
お茶でも入れますね
∧＿∧
(´･ω･) _｡_ ﾄﾎﾟﾄﾎﾟ
/ つ つc(＿_ｱ〟
しーＪ 旦～ デラで124見せてって言ったらスパイダーですねコチラですって言われて気になったんだけど、みんなこの車のことなんて呼んでる？
いちにーよん？スパイダー？
それとも単にアバルト？
チンクみたいに気軽に呼びたいけど、チェントヴェンティクワトロとか言ってられんし >>595
いちにーよん派
買った寺での営業もこれだった >>597
と同じくひとひゃくふたじゅうよん
もしくはサソリグモ しかしG-TECHってさ。
124のパーツ1年前から近日公開予定なんだけど、あいつらの時間止まってんのかね。 ほんとだ。
あるなら日本語サイト更新すりゃいいのに。
車屋にサイトビジネス期待するのが間違ってるか。
ケンちゃんラーメン新発売ばりにいつまでたってもNEWの文字光ってるとこもあるし。 日本で何台売れてると思ってるんだよw
NDならまだしもビジネスにならんだろw >>606
玉数が少なくて商売にならないからサイトに金もかけずに適当にやろうってのは
おかしいべ。
>>607
1月ぐらいの累計で1500台だったかな。
>>609
595は小型の分類じゃなかったっけ？ 1500台か。そう考えると国内(広島)で生産して
400万で売ってくれてるのは安いのか。
俺には高いが。 ところでさ、この車地図データアップデート３年無料って書いてあるけど誰かアップデートした人おる？
Dマンに聞いても分からないって言われたわ。
中身マツコネだからマツダの地図で更新できるのかね？ 今度の点検時に更新してもらうよ。
地図は基本的にマツコネと同じと思われ。 マップの更新、おれは寺から「3年3回」って言われたので点検時に更新しようかと思ってた。 >>613
去年12月に中古で買って、横浜北線もまだ載ってなかったんで、地元のデラに直ぐに更新しに行ったよ
しかしマツコネのナビはバカすぎて通勤ピーク時間帯にゃ頼りにならんね(^_^;)
全く動く気配の無い日曜夕方東名上り(町田付近)の渋滞にも平気で突っ込ませる
到着予定時刻も全然当てにならん なんか目的地検索もまったくヒットしなくて糞すぎるよねマツコネ。
ナビついてるのにスマホのグーグルマップに頼ってるわ。 スマホあるならnaviconで検索して転送する方が早いよ ナビコン使ってるが、そもそもルート引き自体がアホ過ぎて引くレベル
まぁ、スマホナビのカーナビタイムが優秀すぎなのかもしれんが >>618
>>619
そんな便利そうな機能があるのか。
ググってみる。 マツコネのナビは、現在地と向かってる方向がわかればって程度しか見てない。
高速降りたと思ったら、また高速に乗ろうとするし。 マツコネそんなクソなのかよw
いま購入検討中なんだけどそれならナビパッケージ要らんな >>622
アップグレードしてやっと出来るようになった事が「ラジオの局名表示」とかいうレベル >>622
パッケージされてるのが罠
LEDアダプティブヘッドライトは有ると非常に便利だし、レザーシートも欲しかったから他に選択肢が無い
なんとかマツコネ外して社外ナビ繋げられんかなぁ・・・ >>626
ナビがバカでも運転が楽しいクルマに長く乗っていられると逆に考えるんだ >>626
アダプティブヘッドライトって使い物になるん？
どっかで聞いた話じゃ結局対向から眩しいパッシング食らうって話だが
見た目はLEDの方がカッコいいかもしれないがなあ >>628
先週納車になったばかりで夜あんま走ってない中での感想だけど、LEDアダプティブヘッドライトの効果がよく解らん。
対向車来たときにちゃんと明かり弱まってるはず？なんだろうけど、この話題がでるまで忘れとった。
ただ曲がるときにその方向に光が向いてるのは確か。 検討してるんだけど、長物積めないよね、
トランクスルーかロードスターみたいにリアウインドウ空けば飛びつくのに オープンに積載性もとめる奴もいるんだな
トランク容量はましな部類だと思うけど 晴れてれば長さは関係なく積めるっしょ。
荷物運びたけりゃ軽トラ時間狩りでもすればいいかと 実葉的な積載性で4Cスパじゃなく124買ったけど
そんなに積載性求めるなら2シーターオープン買うなよw
無知ですまんのだが2シーターオープンで124スパイダーより多く積める車あるの？ トランク容量はわりとあるけど、間口が狭いから、長モノは意外と入らないよね。
長モノは入れるときは、トランク右側内張りにある蓋を外して、一度、内張りとフェンダーのすき間に逃がして入れてるよ。 内張外せばNDよりトランク広いからゴルフバッグ入るで ホイール変えた方で17インチのままにした方はリム幅も純正と同サイズにしましたか？ リム幅同じのしかほぼほぼ選択が無い
特注すれば叶かもしれんが ET48ってw純正より3㎜内に入ってんじゃんw7.5Ｊでも純正と変わらないほど
内に入ってるねw 前年はジムカーナで山野哲也さんが無双してるけどな
ラリーの結果ってどうだった？ >>648
>>647は「1本10万のホイールすげー」って言って欲しかったんだよ あっそのホイール売れて無いの
クソダサいからやで
BBS言いたいだけちゃうんかと 124専用！！ET48ツラ内ホイルww
ドヤ！w
コレ出しちゃう企業も企業だが選ぶ奴がいるという不思議w >>647
カッコいいな。
高すぎるから買えないけど。 >>647
変えるならTE37とかスポーク派だけど、価格なりの良いホイールだね。1本10万は流石に躊躇うが ツラの計算もちゃんとできないやつに妬まれましても。。。 オイルキャッチタンクつけようと思うんだけど、ホースって15φなのかな？
奥山の為に哲夫のインテークは付けたくないから、クスコの汎用品つけようと思ってるんだけど誰か知っとる？ >>660
海外のショップで124用に出してるやつだとホースの内径は17～19φだね
ただし、左ハンドル用だから右ハンドルには付かないかも知れない やはりレコードモンツァを取り付けてからが本番ですか？ >>661
Oh．．．。
情報有難う。
内径がそんなデカイのか。
下手にパーツ集めるより、奥山買って空いてるスペースになんとか収めた方が良さげかなぁ。 >>663
オイルキャッチタンクに26000円は馬鹿らしいべさ >>664
そうなんだよね。
んで汎用品にしようと思ったんだけど、ホースの径が合わないと変換かましたりしないといけないとかすげぇ面倒。
先日ブースト計つけるのにそれで手間取ったから、またパーツ買い集めるの考えるとうんざりだわ。 ホイールは軽くて丈夫なもの。
そして無闇矢鱈にインチアップなんぞしない。
バネ下の軽量化が趣旨なんだからさw >>622
糞以下だよ
素直にスマホナビ使った方が1000倍マシ 超いい車なのにナビだけはウンコなのは確か。
田舎だと詳細表示で建物すら表示されん。前使ってた古いカロッツェナビでさえ表示されてたのに。
navicon教えてくれた人有難う。遥かにましになりました。 carplay & android auto対応有償アップデート、NDにも来るかな。そして124にも来るかな。 AIO入れてしまえばandroid auto使えるんじゃないの？ おおおお。
知らんかったすげぇ。マツコネなんていらないじゃん。
保証外だろうが糞喰らえだわ。さっそく導入すっぺ。 595シリーズでコンペ行くなら124も気になるし、予算的にキツイならグッとクラス落としてトゥインゴ GTも気になるところって感じ >>676
それはおかしいですね
筑波2000のサーキットタイムは
スイスポ11秒台で
124は9秒台の結果なのですが…
ただサーキットタイムは参考なので
1.4ターボ同士で100キロ軽いスイスポに軍配が上がるのでは？とは思っていますが
FFとFR
LSDの有無で変わるのかなと
見た目もよくにてる2台なのでどちらを買おうか悩んでます あ、見た目もよくにてる2台ってところへのツッコミね 「どっちが速い？」っていう時点で釣りだろ。
車なんてコースによって得手不得手があるし、条件を言っていない時点で釣り。 スイスポと124比べるやつなんか存在することに驚きだわw
なんかもう色々と別の車だろ？
この二つでどっち買おうかな～なんて悩むやついないだろw まぁジムカーナとかダートラやるなら比較対象になるっちゃあなるな。
1.4ターボで二駆でと。
今のレギュレーションどうなってんのか知らんけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
