ABARTH124spider part7
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一々五体満足だの、馬鹿だの余計な一言付けなさんなや 東京だと66%がAT限定免許。
女性は85%がAT限定免許。
MT車の登録比率は1.5%。
年々AT限定免許は増えてるしね。 ちなみに石川県ではMTよりATの方が下取り高い。
もっとも新車もATのほうが高いけど。
中古で124は売れないしまだATの方が需要あるらしい。
まあでもこんな車リセールバリューなんて考え買う奴なんていないよな。 嘘松
リセールバリューはNDより高いのに何言ってんだって感じw グーとかで登録されている中古の1番安い124はATだな
46台中MTが18台残り28台がATで
石川県ではATが高いってのはないな
だいたい新車販売で15万ATだけ値引きしてたの知って言ってんのかこのバカは
趣味車ってのはなMTの方がリセール高いもんなんだよ
ヴィッツとかフィットじゃあるまいし リセールはちょっと期待して買ったけどS2000ほどは付かねーだろうなぁと思ってる
S2000最終型5年半落ちで350万で売れたよ。距離2万行ってなかったからだけど セカンドカーだったら
そんなもんでしょ？
年間4,000kmも走ってる。 仕事で使う車は月4000kmペースで走るけど124や今まで乗って来た趣味車は週一しか乗らないからあまり距離伸びなかったなぁ
勿体ないと言えばそうなんだけどね 趣味車距離乗れない人は貧乏暇無しなだけってじっちゃんが言ってた いつのネタだよw
ただの後付けハードトップの開発車両ってだけなのにw すまんな
ていうか124クーペって本当に出るんだろうか 買ったらどう乗ろうと買った奴の勝手とか言う奴は、９割が包茎ってじっちゃんが言ってた >>404
新車の状態で3キロ入ってた そのまま乗ってるよ なんか定価が10万上がったな。
なんか装備増えた？ >>404 街乗りなら標準指定空気圧が一番具合良いと思うので、私はその通りにしてます。
>>406 FIATの部品価格の改定(20%upのパーツも有り)があったので、本体価格も上がってしまった。 なんかカスタムしてATシフトのブーツでATパネル隠せるみたいだね。
見た目誤魔化せるなら、本人ATでよいなら問題ないね。
いろいろ話しかけられてごちゃごちゃ言われるのが嫌なだけだから。笑 ATで良いなら隠す必要無いし
寧ろわざわざ隠してたらコンプレックス産業丸出しでカッコ悪いやん 話しかけられてMTじゃないとうんたらかんたら言わそうだから気分悪くなるくらいなら誤魔化す。
見た目わからないなら本人満足なら問題ないね。 >>407
マジすか。
そんじゃ上がる前に契約出来てすごいラッキーだわさ。
やったぜ！ いろいろ触ってたら中古に出回るとき安値で売られそうだし
お前らの思う壺だなｗ >> 410
ATwww
なんて、2ちゃんや掲示板で騒いでるやつなんか、面と向かって文句いえないから大丈夫。 AT乗りのコンプレックス
ハゲがカツラかぶるようなものか コンプレックスってｗ
パドルシフトのやっかみがウザいだけ ATを隠したくなる気持ちはわかる。124のATは包茎よりも恥ずかしいってじっちゃんが言ってたから >>416
ビーマイベイビーマイベイビーマイベイビーマイベイ ATはモッサリしてて受け付けんかった
パドルの反応も遅れ気味でダイレクトじゃ無いし
NDより重くてエンジンは低速トルクないのにトルコン介してもモッサリはどーよって感じ
だったらMTでクラッチ操作で楽しむ方が楽しい
だいたい無駄を楽しむ車なんだからMTなんて現代では最高に無駄なんだからこの上ない贅沢のはずなんだけどね
効率的に動きたいなら運転支援機能付きの車にでも乗ってなっさいってこった うちの会社でもAT限定免許はカタワ免許って言う人居たわw
商社なんだけどイタリア行ったとき同行した新人がAT限定でレンタカーがMTしかなくて上司が運転して帰ってから笑い話にされてた
124って車好きが選ぶような車なのにAT乗ってるってのは車好きぶんなよと思ってしまう ホントお前ら心狭いな。
別にどうでもいいだろMT好きなら自分がMT乗ってりゃそれで。
他人がどうしてようがお前らに妨害する権利はない。
お前らのせいでMT乗るやつは道端でいきなりケチつけてくるキチガイみたいなイメージになって恥ずかしいわ 俺が免許取った頃は限定免許はカタワって感じだったけど今は違うじゃん？
時代の変化に対応出来ないそいつの方がぶっちゃけカタワ ATMTをヘイトスピーチと絡めて話をする神経
ヒトを片端発言する職場
底辺すぎる生活なんでしょうね
ATの価格差を用意できないんでしょうか
怖ろしくなる憎み具合 まずAT乗りは包茎バリのダサさを自覚するべきってじっちゃんが言ってた
論点はそこ、つまり包茎はカタワってじっちゃんが言ってた 何回包茎言うんだよw
どんだけ包茎にコンプレックスあるんだwちょっと笑ってしまった >>426
ATは値引きしてたから実際はMTより安かったんだけど新車見積もりしたか？
在庫車なら30万引き言われたぞ
オーダーで15万引き
MTはFCAに日本割当分が中々生産しないとかで値引き無しだったが
今は知らんが中古車の価格見れば火を見るよりも明らかだが >>423
「車好き=MTに乗る」ってのはどこかに書いてあるのか？ >>431
現行GTR乗りは車好きじゃない事になるな 面白いだろ？
ロードスター乗りには異常なMT信仰が昔からある。
ほとんどの車がAT化してもMT信仰は変わらず。
それは昔からだし、ロードスター乗りが124に来るから124もそうなる。
124AT乗りは面倒くさい連中から絡まれるわけだ。 現行GTーRの性能でMTは市販出来んだろw
そんなんもわからないからバカにされるんだろうな >>434
MTより速く走る為のDCTだと思ったけど違うの？ >>434
「車好き=MTに乗る」ってことなら、車好きは現行GTRには乗らないって言いたいんだよ。
市販できるとかできないとかそういう話じゃない。
論点がズレてる。 BMW乗りには耳が痛いな。
駆け抜ける喜びはBMWはないことになる。笑 >>436
車好きならMT設定があればMT選ぶだろ GT-RにMTがあったら遅くてもいいからMT選ぶよ。コルベットだってそのためにMTがラインナップに残り続けているんだろう
楽しみとして車を運転するならクラッチ切って自分でギアを選ぶ自由があった方が絶対に良い
もともと2人しか乗れない、荷物積めない、乗り降りしにくい、夜なら対向車のヘッドライトが眩しい、うるさい、不便だらけの車
そのデメリットを承知でした上での趣味車なのに、ギアチェンジだけ便利さを優先する気持ちが全然わからない BMもM2、M3皆
マニュアル選ぶ、AT選ぶのは包茎たけってじっちゃんが言ってた >>440
ソースくれよ、包茎と自演の好きなホモの兄ちゃん
ちなみにM2のMT日本に入ったの後からだけどな MTで運転が煩わしいとか思うんなら
本質的に車の運転が好きじゃ無いんだろうよ 相変わらずロードスター乗りはキモいな。
やっぱり124はやめとくか。
4のカプリオレか、頑張ってSLだな。
オートマだけど。笑 前のコルベットZ06はMT設定しかないし
ダッジバイパーもMTしかない、包茎やチンカス、オカマなど誰が乗っても速いのが現行GTRやDCTであります、車好きから見てR34、32乗ってる方が車好きであります。が論点はそこじゃなく124AT乗りはダサ包茎か否かだぞってじっちゃんが言ってた >>441
だからどうした？ってじっちゃんが言ってた。普通に平行で買えるだろってじっちゃんが言ってた >>444
つまりお前は何の知識のカケラもないじっちゃんのチ○カスなんだなw えぐいほどダサいのがおおおおおオートマ124だぞって、ばあちゃんも言ってたw そう言えば子供生まれてロードスターからBMWに乗り換える時に、M3どうよ？ってディーラーに聞いたら子供乗せる車じゃないですよ！と言われて諦めた。
124は良い車だけど乗り手がロードスター乗りと変わらないな。
今度高速で見かけたら張り付いて160まで追いかけてみるかな。 >>447
とうとう我慢できなくなったかｗ
お前見積もりどうこうの前に結局買ってないだろ
てか買えないんだよな
パドルがもっさりなのは回してないからだよ
パドルだってタイミング合わせられなきゃ反応悪くなるさ
お前ミッションも下手くそなんだろうな >>449
はい！ちんかす君のファビョり頂きましたーw顔真っ赤だぞw
何度も言ってるし、みんからにも登録し124MTに5LのMT乗ってますがw
トルコンおおおおオ〜トマのしっかりタイミング合わせてパドル操作www
がががか、ガン...ばってねw（呆w 結論はでた、124ATは包茎であり、オカマであり、車で例えるならBMのFFバリのダサさwアルヴェルワゴンのDQN自慢マイルドヤンキー！ホームラン級のダサさだって、じっちゃんが言ってたwww まあ案の定のbossだよね
包茎じいちゃんのチ○カスくん >>448
124海苔でもないのにわざわざここに何しにきてるんだい？
んでなんで160限定で張り付くんだい？
２３０まで張り付いたらええやん。 >>456
久しぶりにオープンカー乗りたくて検討中だから。
どんなもんかと見てると20年前のロードスターと乗り手は変わってないなと思えてきた。
多分その層が年重ねて124に流れてるんだな。
昔から面倒くさい連中が多い。 何スレも前から自称マスタングだのZ4だのロータス乗ってるって奴が度々ロードスターとの対立煽りやってるよなw １６０までしか目盛りないんだよ察してやれ
２０年たってもロードスター買えなくて
ロードスタースレで粘着してたが叩きのめされて
まったり進行の１２４なら荒らせるかと張り付いてると 相変わらずキモい奴オープンカーなロードスター乗りは。笑 ATはマジ中古投げ売りだね
4000キロのBOSEローンチが318で出てるw >>460
悔しいの？ちゃんと日本語の文章も考えられないくらいに >>459
そういうことかｗｗｗ
メーター１６０までしかないからか。
BMW乗り名乗ってイキッってる割にはビビって１６０までしか出せないのかと思ってた。
すげぇ腑に落ちたワロス。 >>463
よく読んでみ?
「ロードスターからBMWに乗り換える時に、
〜〜〜諦めた。」
BMｗｗ乗ってないｗ
「今度高速で見かけたら張り付いて160まで追いかけてみるかな。」
煽る、抜く、ではなく張り付き追いかける
うちの車で走ってると小学生が追いかけてくるけど
こいつにとってはこんな憧れの対象なんだな
あんまり邪険にしないでおこうぜ
サソリ乗りだけに蛇蝎のごとく嫌っちゃいかんわｗ 250のバイク乗りだろうな
しかもビッグスクーターと見た
残念だがビッグスクーターなら160まで刻まれてても良くて130までしか出ないぞw すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TPS7A >>464
ということは文章もまともに書けないアホなおっさんなんだなｗ
子供もいるのにｗ
「ロードスターからBMWに乗り換える時に」
と書き始めてるのに結局換えてないのかよ。
M3は買えなかったけど違うシリーズのってんのかと思ってた。 >>461
中古車安かったから思わず買っちゃった。
オプションまずまず走行100km未満の新古車 320マン。 MTのが中古価格が高いから
高いMTがその価格なら すごいってことじゃないかな？ MTでも五年落ちまで待てば200万きるかな？
150万くらいまで行く？
(´・ω・｀) 469ですがATだよ。
もともとAT狙いだったから安くてラッキーでした。
オープンは二台目だけど、やっぱり良いね。 寺の営業が言ってたけど何故か新車はMT、中古はATが売れてるらしいんだよね。
こういう車のMTは新車じゃないとヤダってこだわりがあるのかな？ >>478
スポーティカーはMTじゃなきゃ！信仰は未だ未だ根強いとは思うけどね
スポーティ以前に最近はMT自体が絶滅危惧種な訳だけど >>478
AT安いからやで
新車でもAT即納出来ることが多いし
だったら中古か新古でお得な方がええやんってなるやろ >>スポーティカーはMTじゃなきゃ！
スポーティカーにも2種類あって、速さを求める人はAT、操るのが楽しいと言う人はMTを選ぶ AT限定免許だけどオープンカーでなるべくみんな乗ってないのがいいから中古の124探してる。 >>482
Dの試乗車ならATがほとんどだろうからタマ数はありそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
