ABARTH124spider part7
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>186
ロードスターやってるショップに聞いたら多分着くけど、バネは硬めにするかRFのセッティングを選ぶ方がいいと言われた >>187
レスthx
RF用のセッティングか。
確かに重さは近いよね。
RF用買ってバネだけ後からえらびなおすかなあ ND系のパーツならナックルサポートも124に付けてる人多いね ナックルサポートって昔からロドの人たちには人気あるけど、あんな頼りない板でどれくらい効果あるんだろ
数値データとった人いないのかな
ていうか本来作ってる側が出してほしいけど出さないのは効果ないのがバレちゃうからだって説をNDスレでみた >>183
それ俺も同じ感覚。
クラシカルなデザインは好きなんだけど、光岡の出来上がった感じがそれじゃない感がパない。
>>190
コストの割にはつけた直後は実感あるよ。コーナーリングがカチッとする感じ。
数値で表せないから難しいんだけど、付けたり外したりするもんじゃないからその感覚を忘れちゃうけどね。 あるわけ無いやろw
本間このスレのレベルは車板最低やないか？
そんなんだからロードスター海苔に陰でバカにされとるんやでw >>190
街乗りでは正直効果は感じなかった。
しかし高速道路の法定速度程度で感じ始める妙なプルプル不安定は無くなった。 この手のパーツを絶賛してるのって、半分プラシーボだからなぁ。
多少は違いがあるかもしれんが、殆ど気が付くか付かないかってレベルだと思う。 >>192
ロードスター海苔のほうがつけてる人多いけどな
まあそれはともかくナックルサポートはバネ下多少重くなるだけであんま効果ないオカルト商品な気がするよね。
いや重くなったおかげで高速プルプル減ってるように感じるのかも？つけたことないからわからんが。
ハンドリングでいうとゆっくりステアきればいい一般道だと問題ないけど高速コーナーの入口出口とか修正舵微妙に入れたくなるの気持ち悪い。
ロールを楽しむとかいうNDのちょっと癖のあるアシのと電動パワステの制御応答の限界とラックピニオンの取り付け剛性不足だろうなという感じ。ロールはNDよりおさえられてるおかげでまだマシだけど。
NCまでは油圧だけどNDから電動パワステなっちゃったのが悔やまれる。 効果はあってもそこまで体感出来る程の差はないだろ
大半の人はプラシーボかと思うが乗ってる本人が満足ならそれはそれで有り 体感出来るかどうかは知らないけど、アルファ4C用のイグニッションコイル(Bosch製)が124や595,500にそのまま使えるみたいやね
海外のショップがやってるけど、124自体まだ新しいから変えても解らん気がするけど >>192
１９１だが。すまんな。もとロードスター海苔なんだがｗ
まぁ、自分でも書いたけど、変えた時は変わったと感じるけどすぐ慣れて効果が解らない程度だよ。 オープンカーミーティングに行った時に陰でフィアットの大衆エンジン積んで高い金を出すとか舶来信仰者はバカだよなってND乗りの禿げたおっさん達が笑いながら言ってたのは知ってる… 表でマツダの大衆エンジン積んで安い金しか出せない国産信仰者はハゲだよなって１２４乗りのロンゲが言ってたと伝えて置いたら？ マツダに作らせたせいで高級路線のアルファロメオブランドで出せなくなったという話、、、 ロメオだったら多分買わなかったし、タラレバニラ炒めはどうでも良いや 正直アルファのあの逆三角デザインもNDのキレ顔デザインも好きじゃない俺にはちょうど良かったんだよな。ちょっとだけアメ車っぽいよね。
あとマルチエアの要の部品（ソレノイド含むシリンダーヘッド部）はドイツの会社がまるごと作ってるし、ほかはだいたいマツダだしフルのイタ車よりは壊れないと期待してる。今時タイベルなのはちとあれだが。 >>205
スゲーわかる。
壊れるのが痛車って言うほど通じゃないので
亜流だけどほぼ国産の方が安心できる。
RFとさんざん迷ったけど顔の好みでこっちにした マルチエアエンジンは壊れやすいから本国でも色々と言われてるんでしょ？
ND乗りのおっさん達がどや顔で言ってたよ
自分は3年以内に乗り換えるし124には満足してるから気にならないけど… >>209
MTなら下取りでほとんど追金なしでND買えるよ… >>208
気にならないなら書かなくていいだろｗ
なんでいちいちNDの話したがるんだよ。 そもそもNDと比較して買う車かな？
兄弟車ではあるだろうけど、価格帯が違うし、デザインの傾向も全く違うし。 ND乗りのおっさんがー
ND乗りのおっさんがー
自分の言葉で書いたら？ ND幌もRFも乗り比べて124買ったのでいろいろ言われても別にって感じ NDの話をしちゃあいけないんじゃなくて、他車オーナーを貶めたり対立を煽ったり禿げだの言うのが悪いってのが理解出来ないのかね？
ｱｳｱｳｶｰ Sa21-DZ+wさんはよ NDスレで締め出されてるから腹いせを
ってこと
まだワッチョイないとこでID変え倒して荒らしてるみたいだが >>222
それ、アークセー
ｱｳｱｳｶｰは糖質気味なお方 >>217
１２４スレには、いちいちND乗りのおっさん達が１２４の悪口言ってるって報告するクズがいるって
言ってたよ。
ほんと最低だよね。 NDにはレコモン付いてこないからなあ
漏れはやっぱ124の方がいいは レコモンうるさいやんw
近所から苦情きたわw
菓子折り持って謝りに行ったけどなw >>226
その菓子折で
何を言われようともノーマルには戻さへんぞという
意思表示をしたわけですね >> 226
エンジン掛けっぱなしでずっとアイドリングしてるからだろ。
エンジン掛けてすぐに出れば何も文句は言われないよ。 >>228
冷感始動時一発目の音聞いた事ないやろ？w
逆に暖気が終わってからアイドリングで停まっとってもなんも言われた事ないわw 住んでる場所や近所の住人による
エンジンかけただけでアウトな場合だってある ダサっ！近所から苦情っw
あの音で？w近所から見下されてるのかなー？
母「そこのショボい家に住んでるアソコの人、車の音がうるさいわねぇー」
父「ヨシ！オレが注意してくる！」
ミタイナw レコモン付きが代車で来たけどあの音で
苦情来るとか…ないでしょ。
大したことないじゃん。 ワイの分譲マンション1階部分が全部駐車場なんやけど
2階の人に結構低音が響くらしいんやわ
始動時がカミナリ落ちたぐらいらしい
だから管理組合で車のマフラー交換禁止の取り決めはあるんやけど
純正やでいうて通しとる(実際純正やしな)
言われてからは朝はよう出かけるときはコインパーキングに停めてからでよるわw 近所の人次第やで
国産ノーマルマフラーの車でも苦情入る事もあるらしいし
うちはNA直管でも苦情来た事ないです そもそも苦情くるかもしれないレベルの物を装着しない
人としての常識です
レコモンは乾いたバリバリ音なので特に不快なはず じゃあ苦情くるかもしれない公害レベルの物を売ってるアバルトって
人として会社として常識の欠片も無い
クソ人間達が作ったクソ車ってことになるのかぬ？w 住民が貧相で治安もあまり良く無い地域に住んでると苦情がくるのかもねw
あの音で近隣住民がご立腹するなんてw余裕が無いのが想像できるよなw
母「五月蝿いニダ！」父「注意してくるニダ！」
母「うるさい人、菓子折り持ってきたニダよ」
父「ウヘヘヘー美味い菓子ニダー！」ムシャムシャ
母「また注意するニダー！」
父「ニダ！ニダ！」
ミタイナw >>240
うん、悔しいのはよーく伝わってるよww ↑などと意味不明な供述をしており
精神鑑定の早期実施が必要な模様 まずこの車で音が無かったらクッソつまらんだろーなw
クソ遅いし、LSDもクソだし、シフトフィールもクソだしw
アクセルレスポンスもクソだしw良いところ、皆無でしょw
コレ乗って「楽しいニダー！」とか言ってる奴はろくな車に乗った事無いんだろうねw >>231
母
父
ってｗ
妄想の中くらい大人でいてね >>231
そそそそそ・・ソコ？ww
頭悪っw鼻垂らした子供が探した挙句ソコ？ミタイナw
反論のしかたぐらい大人でいてね もっかい言っちゃいますよ
この車で音が無かったらクッソつまらんw
クソ遅いし、LSDもクソだし、シフトフィールもクソだしw
アクセルレスポンスもクソだしw良いところ、皆無w
どうぞ皆さん「楽しいニダー！」をどうぞ↓www みんから覗いてもわからんのだけど、
16インチ、7.5か8J、スペーサーなし、出来れば鍛造、の
ホイールないっすか？
車高は3センチダウンくらい。
ブレンボかわせるのが無さそう。 >>250
TE37ソニック8Jくらいかな？オフセット25か35だから難しいかな TWS T66-Fとかもじゃないかな
みんカラならロードスターRFのブレンボキャリパーの人とか参考になりそう。 >>253
4H/100では16インチの7.5Jは無いみたいよTWS T66-F あー16かごめん
17 7.5Jだか8Jだかはつけてる人前見た記憶があるから勘違いしてた この車はホール、ほんと悩むよね。
あまりにも選択がない。 特注で作らせればええやん
わいは鍛造で作ってもろうたで
特定されるから晒されへんけどw >>257
メーカーとか名前はええから
サイズと面の感じおせーて このところ595C目当てで行きつけの店に時々寄ってたが
昨日は124ｽﾊﾟｲﾀﾞｰの事前に試乗OKの確認もとり片道40ｷﾛかけディーラー到着
電話の方でなくいつもの営業マンがきて試乗は断られ 俺124のこと詳しい知りたいのと見積もりお願いした するとでわちょっとお待ち下さいと言われ
そのまま放置状態
また車種を決めてからのほうがよろしいのでわとぬかされた
店に立ち寄って必ず車種は一台だけとは限らんだろ
もういいわ！ >>259
客扱いされてないんだろ、悔しかったら競合車種で乗り付けて「これにしたからもういいです、今までありがとう」って言ってやれ だだだダサっw試乗お断りの門前払いなんだよオマエなんかwww
てか124のなにを知りたいってのwもう情報で捲くってんだろw
そのDの営業が言ってたぞ「ウザイわー」「来るな！」「車種決めても来るな！」
「死ねばいいのに」ってww あのな？自演というか、スポーツ固定コマンド
何人の人が試したんだろうね？www沢山いたなぁ〜ww
「出来ないニダ！」
「エンジンかけてやるニダか？」
「ウソニダ！」 「ミンカラには載って無いニダ！」
マジ爆笑だったぞwオレは仕事中も笑いこらえるのに大変だったわw
オマエラのバカさ加減にwww >>261どうしてもイタリア車が欲しかったら他県から買ってその店へ乗り着け来店するわ。 >>259
どこのディーラー？
ちょっと考えられない対応だよ。
まぁ考えられない対応されたから
怒ってるんだろうけど。
今まで、いろんなディーラー行ったけど
そこまでヒドいのはなかったよ。 NDで試乗に行ったら、今すぐなら300で下取りするので(ロンチエディション)見積もりしませんかって言われたで。
興味本位で乗ってみたかっただけなんや…すまんな…
レコモン付いてたらころっとやられてたかもしれん。 ブローバイ対策ってやはりオイルキャッチタンクなのかな？最近みんカラでも報告見ないけど。 >>272
やっぱり！東北のアソコだろw
やっぱ営業が言ってたよ「ウザイ客だったわー」「マジで！しねばいいのに」ってww
それアバルトあるある♪ダよネwレイザーラモンRGの歌の奴？w
別の店だけど、後輩もアバルトの営業やってるけど、よく言ってるよ！
「ウザイ客だった」ってww
アバルトあるあるって皆んな呼んでるよねwww あぁ間違えたw「ウザイ客だべさ〜」「しねばいいダベさなぁ〜」
「なぁ〜ホタルっ？」って言ってたwww邦衛風だったw >>274
無難なのはオイルキャッチタンクだろうね
みんカラだとセパレーター交換で対処してる人も居たけど 124ｵｰﾅｰの皆さん車はこれ一台で生活されてる方いますか？ >>281
独身じゃなければ、124だけってのは厳しいんじゃないかな？ フィアットディーラー2万キロでタイベル交換、推進してた実績があるからなw
近年でw彼はアバルトだから1万キロ毎に変えて、今3回目のタイベル変えたばっかだから大丈夫だよなw >>281
生活環境によるよね。
質問者さんはどんな環境なの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
