■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.13■■■

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73db-Tfdh) 2017/12/26(火) 18:54:23.74 ID:LASVNAda0]

レクサスのフラッグシップ・セダン LS500 / LS500h について語り合いましょう〜

公式Webサイト
http://lexus.jp/models/ls/

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■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.12
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1510637680

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[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 974a-qi38) 2018/02/15(木) 14:13:43.11 ID:/IQc0NSO0]

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■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.14■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518671593/

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f74-l5Dg) 2018/02/15(木) 14:37:12.27 ID:0uBHEfXh0]

>>981
あのエンジンを横置きするのはおそらく不可能
大トルクに耐えられるトランスミッションがない

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f14-HN+l) 2018/02/15(木) 14:51:10.71 ID:RNIgCQLX0]

>>989
アルファードヴェルファイアもやで

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f74-l5Dg) 2018/02/15(木) 15:07:58.66 ID:0uBHEfXh0]

>>992
日本にはRX350がないのにあのエンジンをアルヴェルに載せて来るとは思わなかった
しかも横置き8速ATをレクサスより早く搭載してるし

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7a7-OsnW) 2018/02/15(木) 15:34:10.73 ID:8KJYXT7q0]

>>986
LSのエンジンが他の車種に展開されるのは良いんだけど、そのエンジンに一番相応しい車種がLSなのか？って話。
40系は4.6LのV8を搭載する車種の中で後席の快適性は一番だった。
50系の後席は前後左右上下すべて40系より狭くなったから、次期マジェスタとか次期RXとか新型SUVの方が
後席の快適性が高くなってしまって、LSよりもそっちが選んだ方が良いのかな？って思えるんだよね。

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-TcAI) 2018/02/15(木) 16:24:58.11 ID:6tRulQ29p]

>>994
いや後席の快適性は同じ4.6LのV8なら200系マジェスタが一番だった。
不人気車だったから以外に知られてないけど200系マジェスタは車の出来は一級品だった。

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-rB6J) 2018/02/15(木) 17:07:54.13 ID:iJqCcZlja]

>>994
後席快適性が全てなら新型センチュリーでも選べよ。V8だし満足だろ。

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17fb-C9IQ) 2018/02/15(木) 18:47:51.21 ID:vBBLrHcQ0]

先代のLSも評価点4.5外B内B以上は少ないよね。
走行距離3万キロ以下でも4外C内Cが多いよね。

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fffb-nu39) 2018/02/15(木) 19:32:06.19 ID:MiyLg/vx0]

とりあえず、アルヴェルのレクサスモデルだしたら、面白いだろうな。
日本だと他のレクサス車が一切売れなくなりそうでw

だからとてもじゃないけど、レクサス版アルヴェルは当面だせないのかもねえ。

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f7a7-+jr/) 2018/02/16(金) 00:38:30.00 ID:AmCP+T7F0]

下品の極み

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f4a-qi38) 2018/02/16(金) 04:52:57.78 ID:C77A0vwX0]

1000