【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 80【EV・LEAF】
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【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 80【EV・LEAF】
日産から2010年12月20日に発売された電気自動車・リーフについて語りましょう！！
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 79【EV・LEAF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507513311/ リーフの初期だか中期だかはELM327さしっぱで電源入れたままだとブレーキ誤動作のリスクがあるって聞いたような 初期はおkだけど、中期後期24はダメだったと記憶にある。
停車して車の電源切っても通信しようとして
カチッカチッっとリレー音が断続的に出るとか。
何かの拍子にブレーキに嘘情報を書き込んでしまうとか。 後期だけど、スイッチなしを買って、
停車中のみELM挿してリーフスパイをやるのがいいってこと？ 後期だけど、スイッチありを買って、
停車中のみスイッチ入れてリーフスパイをやるのがいいってこと？
停止中にスパイする意味があるとは思えないけど iPhoneはWi-Fiがいいのか？
レスポンスはそっちの方がいいってレビューあるが 新型って
急速で150km
饅頭電で200kmちょいしか走らんしな
日産らしいは 係員付きの駐車場に併設された急速充電器（よく使ってる）が空いてたから、使うためにその駐車場に入ろうとしたんだ
そしたらいつもの係員でなく頭悪そうな新人が来て「満車でーす」と追い返そうとしてきやがった
「その急速充電器使うだけですよ」って言うと「？？？？？？？？？？？」
「いや、だから、これEVだから急速充電するだけですって」と言うと「ちょっと意味がわからないです」
あまりにもアホの子なんで急速充電器を指差して「あれが何か先輩から聞いてないの？」と尋ねると
「あー、これー、なんかー、よくわかんないんだけど、なんかーフツーの車は停めさせちゃダメみたいに言われててー」
だとさ
呆れて帰った リーフ乗ってわかったこと
市やイオンの無料普通200V充電にはアウトランダーが必ず居座ってる
そして何食わぬ顔でおかわりする輩もいる
嫌いな車になったｗ 昔は日産で入れるアウトランダーいたよな
そういな最近みたことねーわ >>759
にしてもさ、駐車場の係なんだから電気自動車のことくらい把握しておくべきじゃないのかね
それとも底辺のやつってこんなもんなのか？ >>762
横からだが先輩の言いつけをまもってるから、かなりマトモ >>760
アウトランダーの方が格上感凄いからな
BMWとかだせばアウトランダーもスゴスゴと去っていくんだろうが >>761
俺も三菱に行くとだいたいアウトランダーが居て邪魔だなぁ〜って思う >>762
底辺のやつ、じゃない
底辺のやつら、ね
先輩の教育にも問題あるんだよ
だからそんなのがいる駐車場になる >>764
今日見たのは全部初期の丸っこいヤツで現行は1台も見なかったな
格上とは到底思えなかったけど、どこの充電器にも寄生してるなとしか
思わなかったな
>>765
うちの県の三菱だと急速でも金取られるとDラーに言われたけど
金払って充電してるのかな >>763
いや、電気自動車くらい把握しとけっての >>767
初期のオーラもクソもないやつか
あれは買ったヤツもアホだからな >>767
日産ファイナンスから請求が来るよ。
けどいくら日産が無料でも三菱の方がサービス良いし粗品くれるし、居心地がいいから三菱に行く >>>771
問題点はその先輩の教育だな
そいつ本人はちゃんと断れる有能係員
車種憶えなくて良いからEVって言葉にピンと来てくれるぐらいに仕事教えてといてほしいよね >>767
日産サービス悪い？
うちの地域は飲みもんぐらい出してくれるけど >>773
「EV車の急速充電に使うスペース」ってくらいは言われてるはずだし
車に詳しくなくてもEVクイックのマークと状況とこっちの説明で普通は分かる
そもそも先輩の話をまともに聞いてない
「電気自動車の充電スペース」って説明に底辺脳が沸騰して「わかんないけど要はフツーの車はダメってことだな」
って変換されてフリーズしたんだろ そういえば今日初めて新型リーフを街で見かけた
ホンダかと思ったら日産だったから間違いない >>775
見ても居ない事を想像で決めつけて叩くと>>758のエピソード自体が創作臭くなるわけですが
あとね駐車場勤務してるからって必ずしも車に興味あるとは限らないと思うんだ EV海苔は外で充電した電気を家庭に給電してやっと一人前 後期30Gだけど、ステアリング回すたびに運転席足元がモソモソ振動するのは何？ 興味もクソもねーからEVなんてイレギュラー対応覚えたく無いんじゃね
事務仕事中に電話鳴っても取りたく無い感じに >>780からは
自称"お客様"的な痛い人っぽい感じがするな >>782
興味ないからって仕事覚えないのが許されるんだ
へーー >>783
EVが今のところマイノリティである事を自覚すればそういう感想にならないんじゃない？ >>784
最初に書いたけど
「これ電気自動車」って説明してんだからマイノリティとかそんなレベルじゃない やっぱバカはバカの擁護するんだなｗ
何時の間にか俺が「プロなら車種くらい覚えて判別しろ」って言ってることになってるけど
このアホ係員はそもそも自分が働いてる駐車場の充電器についても電気自動車についても知らない
こんなん許されるなら、医者が手術中に「肝臓にも転移してるけど肝臓に興味ないからしらなーい」が通る社会になる なんか話盛って書いたらフルボッコされて引っ込みつかなくなってる奴がいるな w あちゃー
これは痛い人だ。他人への求める理想が高すぎるんだよねぇ
他人への期待値は下げた方が良いぞ
新人だと思ったのならそう思えば許せるだろ？
EVについての説明を諦めたんなら利用できなかったのは自分のせいじゃないの？
他の充電器探せる余力があったから他行ったんでしょ？
だったらもうそれでいいじゃん。
今後「専門家以外は素人が働いてる」とでも思っておけば良いと思うよ。実際そんなもんだし。 >>779
それはステアリングのシャフトのピニオンギアが回ってるから、リーフは酷い事にここが剥き出し。
あんた裸足で運転してるでしょ。
足にもぞもぞと動いてる感触が慣れると気持ちいいんだよねマッサージされてるみたいで >>779
フロアマットがズレてステアリングシャフトに当たってるとそんな感触になるな。
覗いてみて。 >>778 そういうのも含めてデーター集められてるからね。 リーフのバック時のキーンキーン
うるさ過ぎる
100メートル先でも聞こえる
どこで鳴ってるのかな
テープで塞ぎたい 俺は電源入れるたびに歩行者向けの警報切るよ
アレ車内にも聞こえてきて頭痛くなる >>793
運転席に座ってるのに、どうやったら100ｍ先の音が聞こえるんだよｗ 俺は家で寝てる時もキーン、キーンと聴こえるぞ。
人はそれを耳鳴りと言うらしいが。 いいか？音はな消せるんだよ、ハンドル右下から探してみるんだ 電子音うるさいか？
ガソリン車の排気音に比べたら全然うるさいと思わないけど >>791
サンクス
雪の日に敷いた泥除けトレイが見事にステアリングシャフトのジョイント部に干渉してた。
カバーしといてほしいね。 スピーカー変えてツィーターサブウーファー入れて常に音楽を楽しんでふから近接音は気にならんな。 デッドニングってゆうの？
せっかくのボーズも音漏れ対策しないと純粋に音楽を楽しめない
音量5メモリでもかなり気になるレベル マジレスすると若者や耳良いやつにはあの電子音はかなり耳障り
あれが聞こえないのは耳が劣化してる証拠
そんなことないとギャーギャー騒ごうが事実は事実 昨日他人をフルボッコとか言って勝ち誇ってたやつ涙目だな
耳も退化したジジイだったか
そりゃ脳も退化してるわな >>809
新型はマシだけど旧型はアルミドアだしな 接近警告音は、leafspy proの設定で消すことができるね。
新型リーフのleafspy proのリリースはまだだから新型はできないけど。 接近警告の電子音は義務化されてるからなぁ・・・・
でもこれって絶対に中年層だけでテストやってる
老人には絶対に聞こえてないし、若者には耳に突き刺さる
何か違う音質で用意すべきだった >>813
音漏れについてはそうだけど
軽さについてはアルミの方がいいよね？
なんで新型は鉄ドアにしたんだろ？
軽い方が電費がいいし。
それとも超ハイテン材でアルミより軽いのかな？ そういえば、新型はロービームのカットラインが外車のようになってるね。
歩道向きに斜めにカットライン入ってるのが普通と思ったけど、保安基準変わったのかな。 >>811
フルボッコって言ってたのは>>788しかいないし、それ音の話じゃないんだが？
認知症の爺乙 w >>819
あ、やっぱお前だったか
見事に引っかかったねｗ
頭も悪くて耳も悪い・・・免許返納したら？ >>817
やっぱコストか…
NISMOバージョンだとアルミになるのかな？
EVはまだまだ航続距離を気にされる車なんだから軽量化はマストなハズだけど、自動運転系のデバイスにコストが掛かった影響かな？ >>822
車内もあんな快適でなくていいよね
大量のバッテリーに居住スペース奪われてキツキツなくらいでも良い でも鉄のドアの方が締めた時の音が良くて、いい気がするけどね。特にトランクは、新型は軽くで閉まる。きゅうがたバンッて締めないといけなかったからね。 ドア軽いと安っぽさを感じるのと強風で持っていかれるのがな
ジャガーXJもオールアルミになった時はドア軽くてオモチャと言われた >>814
その機能がリリースされてないって事？
一応アプリとしては40kwh、60kwh対応にはなってる。現時点では走行距離が拾えないのがイマイチだけど、、、 >>822
バッテリー増量で航続距離伸ばしたからね
60も出すしこれからはそっちの方向だろう
アルミドアは板金難しいし音漏れるし軽くて安っぽいし鉄の方が良いな >>827
リーフスパイで消せるなら法規的に問題無ければコンサルトでも消せるかもね >>828
まぁドアはいいとしても、ボンネットだけは絶許w 日産が中国に1兆円投資だって（爆）
リーフ乗りたちの多大はご協力で、
ゴーンも共産党指導部も潤ってます♪ >>833
どっかの投資詐欺の水素は5年間で2000台だったな。そのほとんどが企業向けのリース 日産リーフ 1月
3,768 台
前年比263.3％ >>832
Androidでも ベータ版なら４０kwhの設定あるね >>838
ベータ版とか検索してもでてこないよね。
検索の仕方が間違ってたらごめんなさい >>844
いつも下らない理由で、絡んでくるけど
お友だちいないの？w >>845
誰と勘違いしてるのか知らんがノーマルタイヤだという証拠あって言ってんの？ >>846
お前の家族は、お前の性格をなんて評価してるの？w >>847
質問にも答えられないの？
あまりに惨めな立ち往生ぶりに、ノーマルタイヤだと思い込みたかったの？
それを？つけて他人に同意まで求めたかったの？ >>848
お前の彼女は、お前のそう言う所をなんて言ってる？w くだらね〜w
やっぱり低性能だなこの車
乗ってる奴もこんなのだからメーカーから見捨てられて二束三文の価値しかないんだよwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
