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◎●●／RX-7 Part186＼●●◎

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 18:07:02.460EVE
MAZDA 『RX-7』について語るスレッド186個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！

▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし（アンチ・DISり・エアオーナー煽り）の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です（ﾒｰﾙ欄に sage と入れる）
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。

イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い！

【公式サイト】
RX-7物語(ｸﾙﾏづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月～2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
ｱﾝﾌｨﾆRX-7(FD)[1991年12月～1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
ｻﾊﾞﾝﾅRX-7(FC)[1989年4月～1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7

前スレ
◎●●／RX-7 Part185＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509187717/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
2018/02/02(金) 05:43:21.5300202
>>586
567だった
2018/02/02(金) 05:44:43.4800202
>>601
レカロ？
2018/02/02(金) 05:49:52.1500202
FCのレカロなら車検ごとに左右のローテしてる
2018/02/02(金) 08:01:27.8800202
通勤車だし助手席付けてないわ、少し大きめの段ボールとかそのまま乗るから便利なんだよなぁ
2018/02/02(金) 09:37:31.71M0202
>>601
純正シートは穴位置合わないから入れ替えできないと思ってた。社外品の話？
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 10:23:37.4800202
これに16Ｘ乗せて発売すれば良いんだよ。
http://www2.mazda.co.jp/motorshow/2017/exhibits/visioncoupe/images/img_content01-01_sp.jpg
ＧＴＲの1500万円やＮＳＸの2000万円くらいになっちゃいそうだけど。
2018/02/02(金) 10:25:54.2100202
>>609
それ次期アテンザだろ
2018/02/02(金) 10:55:32.4400202
つかSUVとかコンパクトカーのマツダ顔は悪くないけどセダンとかクーペだとダサいわ
2018/02/02(金) 11:08:17.33d0202
>>609
アスペクト比を固定しないで斜めに引っ張った画像みたい
2018/02/02(金) 11:25:33.7400202
>>610
それかコスモかな
2018/02/02(金) 11:52:43.8700202
昨日の夜乗ってたら変なことになった！
うちのは5型RBのAT。どノーマル。11月に圧縮測ったら全室8.0以上あった。

Dでスタートしたら1500回転から上がらない
踏むとブーストはかかるんだけど回転数が上がらないので加速していかない
L→2→Dで踏んでいくと普通に加速する
どこが壊れたんだ・・・
2018/02/02(金) 12:06:23.05a0202
マツダの車に1000万円以上出す人は、世界に270人くらいしかいないと思う
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 12:11:26.7100202
>>614　できるならECU-ATダイアグチェック。
TWSかインヒビタSW故障でDレンジ情報がECUに伝わってないと推測。

L-2-Dでまともに走るというのがよくわからない。　手動変速ならDで1500rpm以上正常に回るのか?
なんにしても興味深いのでいろいろ教えてくれ。
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 12:25:03.4000202
atは乗ってる人が少なくてat特有の故障だとディーラー行った方が答えを得るのは速い
2018/02/02(金) 12:52:57.9200202
フェールセーフ掛かってるっぽい感じやね
2018/02/02(金) 13:06:28.5200202
>>618
そうなると原因は多数考えられるから寺へ行った方がいいな
2018/02/02(金) 13:18:18.28p0202
614です

ディーラーに預けて来ました。
ディーラーに行く途中は昨夜のような不具合はなかったけと
いつもよりギア上がるのに回転数引っ張る感じだった気がします
普段は市街地のんびり走行で2ヶ月ほど高速に上がったり
走りに郊外に行ったりしてないので
低速走行のストップアンドゴーの繰り返しな癖が
車についてるのかもしれない...
その辺、コンピューターに繋いで見てみますねと言われました

車かオーナーの乗り方に合わせてくれてるのかと思えばカワイイんだが
あの加速がないのはFDじゃないので元に戻って欲しい
2018/02/02(金) 14:19:59.3400202
>>615
軽く1000万超えてるぜ？
総額だけどｗ
2018/02/02(金) 14:30:08.0300202
>>615
100台限定でも売れ残りそうですね
623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 14:33:22.72d0202
>>620
ecuに癖ついて回転が上がらないなんてことはないと思うがなー
学習機能とかアイドルをちょっとあげたり
そんなレベルやろ？

どうせソレノイドあたりだと思うで
624sage
垢版 |
2018/02/02(金) 15:28:37.9000202
>>623
癖がついてたとしても回転1500までしか上がらんかったのは絶対異常ですよね
何か原因とかわかったらまた報告しに来ます
2018/02/02(金) 16:57:46.7300202
ノーマルシートが若干車の右側向いててクラッチペダルが左にオフセットしてるから
一時間も乗ってると左太ももの外側が痛くてたまらんくなるが
俺がキモデブのせいではないと確信している。
みんななるよね？なるよね？
2018/02/02(金) 17:28:11.6600202
なんない
2018/02/02(金) 18:53:52.19d0202
フルバケに変えた時シートの位置違和感凄いよな
2018/02/02(金) 22:37:08.370
>625
ならないけど乗ってると腰のあたりが疲れてくるから社外品に変えて幸せな日々を送っています
なおデブではない
2018/02/02(金) 22:48:56.800
FDのドラポジは正直言って最低に近いよ
NSXやGTRみたいな高価なスポーツカーに座ると分かるけど
ケツと手足があるべき場所にちゃんと配置出来る事のありがたみが分かる
FDは、足は右に追いやられ手は上に追いやられ・・・
2018/02/02(金) 23:10:10.900
AZ-1のドラポジはすごい
2018/02/02(金) 23:11:38.940
ステアリングの上下はワッシャー重ねて調整してる
前後はラフィックス(+専用ボス)をつけたら手前にきて丁度よくなった
ウィンカーレバーが少し遠くなったけど
2018/02/03(土) 00:19:10.940
>>629
プロフィア良いよ
シートは全く疲れないし
2018/02/03(土) 03:13:25.060
>>631
FCと同じだと思って位置調整しようとレバーを探したらどこにも無かった時の衝撃
2018/02/03(土) 06:28:57.78d
デブと高身長は他の車乗れ
2018/02/03(土) 07:42:57.360
ガリの低身長のワイ高みの見物
2018/02/03(土) 09:03:00.970
>>634
アメリカ人激おこ
2018/02/03(土) 14:04:06.030
>>620
まあソレノイドだと思うけどな
結果わかったら教えてよ
似たような症状の質問するやつ定期的にいるけど聞くだけ聞いてフェードアウトするから
質問→○○じゃない？がループするだけで全然参考にならない
2018/02/03(土) 19:26:12.660
166㎝の俺はFDのシートが完全フィットしてる
何時間も何日乗っても疲れない
最高のシートだ
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 19:27:28.340
今日の夕方　小笠PAに注射されたRX-7初期1型におっさんが群がる事案発生。　やっぱり人気がある。
2018/02/03(土) 20:03:01.530
今までFD乗ってて反応されたのは自動車ディーラーを覗いたら爺さんと10年前の小学生だけだ。
運転中に5歳児くらいの幼女に手を振られたことも一度あるが、これはFDじゃなくて俺がイケメンなせいだな。
2018/02/03(土) 20:12:04.570
>>639
RX-7初期1型ってSA22Cのことか
2018/02/03(土) 20:17:10.930
FDの1型って書きたかったんだろうけど、SAって言われても納得だよな
2018/02/03(土) 20:21:46.52a
サービスエリアじゃなくてパーキングエリアでしょ
2018/02/03(土) 20:29:27.64d
>>640
FCの時に横断歩道の幼稚園児から手を振られたのでお返しにライトを上げ下げしたら大喜びされた事があります
2018/02/03(土) 20:29:47.570
FDは身長168cmで中肉のドライバーを想定して室内作られたって
死んだばっちゃんが言ってた
2018/02/03(土) 21:09:15.800
小学生の下校時間に乗ってると4～5年生くらいの男の子の1/3はガン見してくるね。
そういう時はリトラぱかぱかしております。こっちのジコマンだけどね。
2018/02/03(土) 21:13:19.620
>>644
俺も経験有るな
後はAZ-1乗ってる時に右車線の車の中から子供が手を振ってくれた時も有る
スレチだが、GSXR-1000に乗ってた時も前走車の中から子供が手を振ってくれたな
手を振り返したら喜んでくれた様で、母親らしき人も頭下げてくれた
2018/02/03(土) 23:06:25.05a
俺もソレノイドに一票

俺がソレノイド逝った時は巡航中にいきなりフューエルセーフかかってブーストが0付近で止まって正圧に掛からなくなった。
踏んでも加速しないし回転は上がれど前に進んだ感じがしなかったわ。ソレノイドは消耗品やね
2018/02/04(日) 03:28:49.840
なんだろうと思ったがフェイルセーフのことか
2018/02/04(日) 05:09:01.630
fuel cutとfail safeが混ざって
fuel safeかと

まあ言いたい事はわかる
2018/02/04(日) 06:26:33.410
真夏は涼しい夜、真冬は暖かい昼に乗るのがベストだが
決まってFDに付き合える時間が真逆の、
真夏の炎天下、真冬の厳寒日没後になってしまう
2018/02/04(日) 06:55:24.470
天気のいい日にはFDに乗り
天気の悪い日にはFCに乗る
ここ10年近くそんな生活
653712
垢版 |
2018/02/04(日) 08:07:22.42d
天気の良い日にはエリーゼに乗り
天気のイマイチな日にはFDに乗っていた。
雨天は傘さして歩けばいいんだ。
雪の日も歩いたぞ。
2018/02/04(日) 09:28:29.61a
ケータハム7にロータリー載っけてる人いた
いい音
2018/02/04(日) 09:34:11.450
>>654
ロータリーエアコンか
2018/02/04(日) 09:42:20.890
スーパーRX-7か
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 13:37:02.540
>>654　軽い車体にロータリーエンジン　理想の組み合わせ。
2018/02/04(日) 17:45:46.670
シャ、シャンテ！
2018/02/04(日) 17:48:59.080
FDにVTECターボ載せたら楽しそう
2018/02/04(日) 17:55:36.800
シャンテｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=UOTSauyThwM
2018/02/04(日) 18:44:50.060
>>654
知ったかでロータリーのエンジン音がいいなんて言ってると所有したことないのがバレるから注意な
2018/02/04(日) 19:04:23.770
コンディション確認も兼ねてFCのパワーチェックしてきた
測定誤差かもしれないが350→335psにパワーダウンしてたorz
2018/02/04(日) 19:11:02.680
怪しい添加剤を勧められるところまでがテンプレ
664654
垢版 |
2018/02/04(日) 20:12:23.580
>>661
ごめんなw耳悪くてw
ロータリーって音悪いのかw

ケータハム検索したらヒットした
いい音だったわ
2018/02/04(日) 20:17:40.240
ポート形式や排気系でも音が違ってくるから一概に悪いとは言えないが
レシプロと比べると一般的にいい音とは言いがたい
2018/02/04(日) 20:22:36.410
>>664
音なんて好き好きだから気にしなくても良いかと
ただ、一般的にダサい音(特に低速低回転時)とは言われています
ペリチューンのバリンバリンサウンドは好きですね、うるさいけど
2018/02/04(日) 20:34:16.460
RBの直6とかはいい音だけど優等生っぽい
若い時はバリバリ言うロータリーが好きだったわ
炎吹くのも派手で良かった
2018/02/04(日) 20:48:32.820
最高に刺激的だったのが高速トンネル内のF40のウェストゲート音
耳死ぬかと思った
反対にガッカリだったのが日光で見たF50の走行音
回してないからなのか静かだったわ
菅生で見たLFAは澄んだ綺麗な音だった
669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 21:25:41.530
タービンと触媒交換すればいい音になる
純正触媒だとマフラーかえても回せば雑音が混ざる
2018/02/04(日) 22:00:23.260
シングルタービン・ウエストゲート・触○レス
これが普通のロータリー乗りだよ
異論は無いとは思うが･･･
2018/02/04(日) 22:05:20.190
25年前に聞いたFDの高回転まで回している音は衝撃だったんだが…
まるでジェット機のような音
実際は違うの？
買い替えてFDを買おうか迷っているんだ
ちなみに今はNC1.5に乗ってる
2018/02/04(日) 22:08:47.620
官能的ではないよな
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 22:16:51.71d
セブンはターボだからしょうがない
2018/02/04(日) 22:18:30.520
ジェット機のような音って・・・
富士のストレートで270km/hオーバーでポルシェやGTRが通過する時は
確かにジェット機みたいなキーン！ズドン！っていうような風切り音がするけど・・・
2018/02/04(日) 22:22:01.200
>>671
以前NA乗り現在FD乗りだが正直ロードスターに未練はある
スタイルとパワーと周りへの影響力と所有欲は間違い無くFD
NAは究極の癒し系だった
クイクイ曲がるハンドリングと気軽なドライブ
季節とその場所の雰囲気や匂いを諸に感じられるオープンエアー
車一台しか維持できなければ間違いなくロードスター
セカンドカー持てる経済力ならFD
2018/02/04(日) 22:25:00.390
そこでS2000ですよ
ノーマルは遅いけどスーチャー付けるとFDより速いバケモノに豹変
2018/02/04(日) 23:09:43.650
>>661
普通に排気音だと思うが
ブリッジにしてマフラー変えた奴は良い音してたな
2018/02/04(日) 23:11:23.600
>>671
FDはタービン換えようが触媒換えようがジェット音なんかしない
ただノーマルのみ高速なんかの長い直線で3速使って加速するとき気持ちいい高音が控えめに出る
まあマフラー換えて下痢便みたいな音をいいと言うやつもいるから感じ方は人それぞれ
2018/02/05(月) 02:34:00.980
https://www.youtube.com/watch?v=Ik6mb-QBu0w
2018/02/05(月) 06:57:16.080
>>679
誰か貼ると思ったわw
2018/02/05(月) 07:20:36.270
>>675
>季節とその場所の雰囲気や匂いを諸に感じられるオープンエアー

つ：3C
2018/02/05(月) 08:07:44.490
ロドスタロータリーターボでもいいから出してくれ
683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 10:31:13.240
>>671　>>679-680
この動画かと思った
https://www.youtube.com/watch?v=_FNpR1IuCmo
684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 11:58:57.840
13B　「UGEEEEEEE」
20B　「schuuuoooooooon」
787B　神
2018/02/05(月) 12:10:30.440
かみぃいいいいいいいいい♪
かみぃいいいいいいいいいいいいいいい♪
かみぃ♪かみぃ♪
かみぃいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい♪
2018/02/05(月) 12:17:50.840
ノータリンってコワイね
2018/02/05(月) 19:14:38.890
>>675

全く同じルートをたどってるわ。
FDは疲れるから結局ロードスターしか街乗りに使わなくなる、文化的な間口が広いNAは素晴らしいと思うようになった。
FDは二ヶ月近くエンジンかけてない、。
2018/02/05(月) 19:56:24.070
RX-7とロードスター乗ってる人意外と居るのね
自分もその2台持ちなんだけどこれまでに出てる意見とほぼ同意見かな
もちろん最初は7だけだったんだがどうしても街乗り中心で辛かったから増車してしまった
今じゃほぼロドしか乗ってない、7は昨年末に乗ったきり
ホントに好きじゃないと結局手放すことにだろうしその辺...これ以上は余計なお節介だな
2018/02/05(月) 20:05:18.520
7乗らないで放置とか故障しそうで恐くて出来ない
2018/02/05(月) 21:12:55.910
>>689
だよな
2018/02/05(月) 21:13:34.680
新車時から半分故障してるような車がRX-7だから気にするな
2018/02/05(月) 21:15:48.170
と、新車で買ったことがない人が言ってます
2018/02/05(月) 23:34:28.160
そういえばFD発売直後に事故って「欠陥車だ！」って喚いていたヒトが居たな。
＃自分の運転技術に合ったクルマに乗れば良いのに。
2018/02/06(火) 05:58:44.54F
FD乗る時楽しいけど気使うから疲れる
2018/02/06(火) 06:51:48.970
他に楽な車を持ってるとそちらに多く乗ってしまう
人間なんてそんな生き物
2018/02/06(火) 07:54:04.02d
去年70万かけてFDの車検と整備したけど
乗った距離1000kmｗ
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 09:58:01.420
>>696
どこを整備したの？
法定料金と定期整備で10万円くらいかかるだろうから
60万円くらい新規整備したって事でしょ。
年式とともに教えて欲しい。
2018/02/06(火) 11:12:11.210
70万とかレストアかよ
2018/02/06(火) 15:46:19.64M
リアのピロにガタが出てたからDIY交換したけど部品代だけで10万近くした記憶
店でやったなら20万コースだし、フロントもならもっと

エンジンルームの各種センサーも高いし、リフレッシュしようと思うとそれなりに掛かるな
2018/02/06(火) 16:48:30.510
>692
昔中古買ってる人がよく不具合自慢していたのを聞いてたけど、新車で買ってるけどそんな事位一切ないけどな～
と思ってた


最も代表的なのがギアの入りが渋いとかｗ
2018/02/06(火) 17:24:10.660
中古は不具合で手放されるのも多いからな
2018/02/06(火) 17:27:47.35K
足回り、燃料系、電装系、冷却系、排気系、タービン、センター類、その他補機全部交換で250万～
エンジン乗せかえ、全塗装まですれば350万～

フルレストアなら400万はいるな
2018/02/06(火) 17:32:47.89d
セブンは好きだけど400万円はきついな……
WRXSTIが買えちゃう
2018/02/06(火) 17:41:10.00a
中古で買った人だけど2速の入りが悪いのは仕様？
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