【トヨタ】パッソ&ブーン 37【ダイハツ】
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∧_∧ 昨年のフルモデルチェンジで更に磨きをかけたパッソ&ブーン!
(´・ω・) 山椒は小粒でもぴりりと辛い、そんな車です。
(__) さあ、ドライブへお出かけしましょう♪
企画:トヨタ自動車 開発・製造:ダイハツ
販売:カローラ店(パッソ)/ダイハツ店(ブーン)
【パッソ】
http://www.toyota.jp/passo/
「なんでKなのよ。説明してよ」
【ブーン】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/index.htm
「軽No.1のダイハツが、なぜコンパクトを出したのか?」
前スレ
【トヨタ】パッソ&ブーン 36【ダイハツ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1490907318/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>149
寒くてプラグがかぶってしまったんだね。
普段きちんと暖気して丁寧に乗られてるからこそ気になってるって気持ちわかるよ。
エンジンが冷えてるのに吹かすのは確かにエンジンに良くないけどアイドリングが安定しないなどの場合はやむを得ないでしょう。
毎日毎日エンジン始動直後に高回転でふかしたりベタ踏み加速してるならエンジン壊れるかもしれないけど少しくらいふかしたからって壊れないよ。
エンジンへの悪影響とはあまりそうやってるとエンジンの寿命が縮まるのと最悪エンジン焼き付きが考えられるけどふかし過ぎで焼き付きというのはほとんど無い。焼き付きの主な原因はオイル交換してないかメンテナンス不足。
これからは気をつけてね。 そしてそのままアクセルふんだまま暴走するのがとよ丸乗りのお約束なのーよ http://pbs.twとよ丸img.com/media/DUd_3vrVAAAELyt.jpg とよ丸 排除
線路を走るとよ丸車なのーよ いっぱいトヨタの事故画像見せてもらってるけど
パッソのはないね。
事故らないクルマNo1 !! 流石パッソ Gってやつの新車見積もりなんだけどオプション入れての値引きで25万、他で査定0の下取り10万つけてもらって乗り出し185万。
どうですか? 乗り出しで185万だったら今時普通にあるよ
あとは各個人のご判断で
ちなみに某国内メーカーのXビーなんて同じAセグメントで乗り出し260万だよ
高いって言ったらメチャクチャアンチ扱いだ 185万で高いとか今時軽も買えないじゃん。
貧乏人乙ですね。 1000ccの商用車モドキに180万出すなんて奇特ですね! >>173
工場原価も高く詐称車確定のみつびに言われてもね 初めての道を走ることが多いんでレーダー探知機付けてるんです。
今日、そのディスプレイをデジタル速度計にしてみたんです。
そしたら、メーター読み110qで102qくらい
100qで95qくらい、90qでは83qくらいしか出てなかった。
今まで山陽道でエコランだと
メーター読み85q前後で走ってた時
実際は80qを割ってたのね… >>180
レポありがとう
クルマのスピードメーターって実際の速度より高く出てるって言われてたけど
本当にそうなんですね
過去スピード違反で何回か捕まってるけど、メーターの読みよりいつも1割以上低かったのは
まけてくれてたんじゃなくて実測がそうだったんですね。 >>181
1 割以上→1割程度 の間違いでした
お詫びして訂正させていただきます。 >>181
実測よりも少しでも低く表示されることは許されないからね。
プラス誤差が出るように作られている。 妻の車にとN-BOXを見た後にブーンを
見たら、ヤッパリ普通車の方が広くて
良いと言うことでブーンに決定。
N-BOXも軽自動車とは思えない乗り心地
と言ってもブーンぐらいだし。 >>184
おめでとうございます。
違いの分かる賢い奥様を妻にお持ちになりましたね。 日産、新スローガン「日産がやらなくて、ほかに誰がやる。」
不正のことかな? >>188
とよ丸の場合は不安toドライブってのがあったよね! >>192
上手いね (^_^)v
みんなセンスがイイネ!! KGC30ビックマイナーチェンジ前X
クツロギAVG計で13.6とか
出ているけど今の時期だと
そんなもんなのかな?
交換時期にそろそろきている
エンジンオイルを0W-20
トヨタが燃費性能約2%向上に
リニューアルした全合成油の
エンジンオイルに換えたら
多少改善されるのかな? 定期報告
今月の給油での燃費は16.8kmくらい。こう寒いと通勤使用では、この辺が限界か ブーン×4にスタッドレス履かせたら
雪道無双なの? 高速不可
山道不可
雪道不可
ジジババの天気のいい日の近所のお買い物専用カーなんよ >>202
ヘレンケラーさんのように3重苦なんですね・・・
みんなそれを背負って生きているのですね
感動だ〜〜〜 >>201
現行型にも四駆ターボ(X4?)のラインナップをだな
スイスポも新型になった訳ですしおすし 729 阻止押さえられちゃいました sage 2018/02/11(日) 11:41:17.67 ID:pUoekMcv
交換後25kmほど流してきたが体感出来る程変わった
底から湧き上がる豊かなトルクってのかな前走車のパッソがもう遅くてし仕方ないって感じた 家族がパッソのモーダ買ってきたんだがモーダの真ん中(S)らしい。
普通のモーダとSの違いは自動ブレーキの有無かと想うんだがどうやって見分ければいい???
グリルとミラーの部分にカメラのようなものが付いていたら確実にSでオケですか??? いいなぁいいなぁ パッソモーダの新車 いいなぁ〜〜〜 〜♪
モダモダモーダーモーダ〜 子牛を乗せて〜
モダモダモーダーモーダ〜 パッソのモ〜ダ〜 〜🎵 マイナーチェンジないの?
これだけ長期間ないのも珍しい。 知り合いが現行型の4WDパッソに乗ってるんだが、
7〜8km/lしか出ないっぽい。
街乗りの実燃費ってこんなもんなの? 遅いか下手かなんて実際に運転してるの見れば分かるだろ
SUV乗ってるのだって、こんな道まともに曲がれないのかよってサンデー
みたいなドライバーいるし CH-Rが余裕で左折していくやや鋭角な曲がり角で
1m近く対向車線にはみ出して大回りしていったコルトなら見たことあるよ やっぱりJAF様だよ〜。
レッカーもしてくれるしね。
燃費悪いからガソリンもすぐなくなるし。 >>226
とよ丸車をみたらヘタクソと思えなんよ
遅い以外に暴走もいるよね! しかしこの車は実用的過ぎて語るネタが無いなぁ
足回り固めて云々する訳でも無し
X4でも復活すれば別なんだろうけど、まぁ無理だろうなー スズキのアルトは後ろ姿がブサイクだな
結構見かけるけど
よくあんなブサイク車買う気になるね
もしかしてアルト人気なの? >>234
昔のホンダZを彷彿させる程の不細工さ。 >>234
デザイン気にする奴はハスラーかラパン買うからな 今のアルトがカッコいいと思ってる人いるの?
あの容姿でそりゃいるだろと言われてもなぁ
まだパッソの方が見れる顔 次のモデルチェンジは下ぶくれアヒルから奇形児になるの! 時期モデルチェンジではUFOみたいに空を飛べるといいよね!! >>234
15年ぶりのワークスの復活を当て込んで、某有名イベントの中で新ワークスだけのオフ会を開催したんだが
あまりに参加者が少なかったんで一回で終わったのよな >>253
マジで発売されるんだな!
既にブーン買っちゃったので、次の買い替え時に欲しいなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています