Volvo XC40
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それもまたひとつの選択だとは思う。
乗り換え時に下取り充当できないのは意外とキツいけど、
そもそもその分の金払ってないしなー 初ボルボです
ネットでは割りと故障するって意見が多いので保証を5年にしました
安心していいですかね? XC40のいいとこはXC60の廉価版じゃないってとこだな
BMW X1がライバルかなと思うけど、X1はX3から見下される存在って感じだ いやいや他社のようにヒエラルキー意識した露骨な差別化をしないのはボルボの良い所でしょ
V40などもV60より質感上の部分も多々有るしな >>951
安全装備では差別化されてないけど、キャラづけで差別化されてる感じだね
そのキャラが合わなかったら満足度も下がるかもしれない
自分はそろそろ1stの納車間近だけど、楽しみより少し後悔の方が大きいw >>944
設定された残価除く額を払うだけではないの? >>952
快適装備の乏しさ、後部座席のチープさ、あとはディーラーの対応かなぁ
過度なサービスは求めてないけど、ちょっとマナー面やホスピタリティがイマイチ
500万円以上する車にしては、ちょっと残念だね。御三家からの乗り換えなので特に
まあ、デザインに惚れと割り切ってます >>957
いやローカルの法人だけど
割と店舗持ってるし、歴史もあるのよね
それだけに少し残念だった ボルボ の青山スタジオは直営だけあって接客が物凄く良かったよ
気持ちよくオーダーできた
本体値引きは0と明言してるかわりにガソリンチケットとか整備費用5年無料とか独自サービスが良いからオススメ
近くのディーラーに納車してくれる 値引きは20万が限界とは聞いたけど
ガソリンチケットやら5年点検の方がお得な気がして来た
ただ輸入車は小まめな小改良があるからもうちょい待つ… うちは本体価格の4%を値引きしてくれました。GW期間限定です。通常期間は3%だそうです。 体体3%+スマボ経費全て無料でした
普通スマボは無料にするもんなんですかね? >>965
>>966
>>967
愛知ですよ
インター○ーロッパの系列です 埼玉だけど8%値引きいけました。
別の車買うつもりだったのに思わず購入していまった…。 Eペース見積もったら下取りなし値引きゼロだと600万越えたけど、15年式ミニクラブマンSDを185万で下取りしてくれた
ボルボは100万円ぐらいかなとテキトーに査定されたからまじで糞
ジャガーの方がモテるしXC40みたいな不細工な車買わなくて本当に良かったと思う ジャガーって何がウリのブランドなんだろ?
正直全く良さがわからん。
ランドローバーなんかはまだ
デザインはいいなーと思うけど。 どっちの肩を持つわけじゃないが、e ペースって顔がスズキのスイフトみたいで受け付けないわ。
リアは、カッコいいんだけど。 あたし女だけどジャガーって何?ポテト?って感じ
はぁーXC40ちんぽしゃぶりたい 皆さんご存知ジャグワー君
相手しちゃうから度々現れるよねスルーだよね Fペイスはマジかっこいいが、Eペイスってなんだかカッコ悪くね Eペースとも比較したけど外装、内装共にXC40の方が洗練されてる感じだったのでXC40にした。 Eペイスは内外装のデザインを筆頭に、開発のリソースを同時期Iペイスに全部吸い取られた出涸らし感がひどい。
Iペイスはカッコいいと思う。1000万するから当たり前か。
いずれにせよ10年前のイヴォークのガラ変えただけのEペイスと、
PHEVもEVも同じプラットホーム&シャーシ&ボディで展開するXC40とでは、
メーカーの気合いも開発費のケタもまったく次元の違う車。 >>972
ね、すぐバレる書き込みなのはワザとなのかねw ローバーのヴェラールがカッコいいし内装の質感もい
いし、オフロード性能が段違いに優れている。 >>970
埼玉いいですね 何店でした?
今でその値引きなら1年後1割以上ひいてくれないかなあ
ファーストエディションて1年後
未使用で出回りますかね?ディーラーの100台 試乗車は、よく言う「未使用登録車」ではない。
「低走行距離車」になるから、1000-5000キロは
走られちゃうよ。
ファーストエディションには、よくある走行距離
20キロとかの未使用車は、完売している以上存在
しない。 >>986 ディーラーに展示されてる奴は
一台も未走行で出てこないって事ですか?
展示車がそのまま流れる事はないんですね〜〜残念 既出だろうが、この兄弟車の方が安いぞ、きっと
https://carsmeet.getnavi.jp/2018/05/03/63871/
Lynk&Co01はボルボのコンパクトカー・プラットフォームであるCMA(コンパクト・モジュラー・アーキテクチャ)を活用し、XC40とコンポーネンツを共用するSUVとなる。 どういう意味で未使用という言葉を使ってるのかいまいちわからんが
展示車なんて数百人が乗り降りしてる時点で未使用ではないよね >>981
Eペイスはジャガースレでもエンジン横置FFベースで安物と馬鹿にされてる
だから荒れないようにスレが隔離されてる >>990
展示車は未登録だから新車扱いな
それとはバレないようになに食わぬ顔して普通に情弱そうな奴に売りつける ファーストエディションは、展示のみはなくて、全国のディーラー100カ所に
100台を「展示試乗車」として配置したので、「未使用未登録車(展示のみ」
でもなく「未使用登録車」(ディーラーがよくやる販売奨励金やノルマ達成の
目的で登録するクルマ)でもなく、「低走行距離中古」としてのみ1年後ぐらい
からでてくるのでは。 ファーストエディションは低走行車かあ
残念!
Rデザインの人はオプションで20インチホイルにしました?お洒落だけど高過ぎ!笑 >>989
中国企業傘下の下請けメーカーたる面目躍如ですねw >>824
ナビがついてないみたいだよ
エンジンは一緒みたいだ 幅を1850以下にしてほしかった
うちの立駐に入らない エントリーグレードで機能が削られている部分で大きいのは
ナビ
ホイール
スピーカーくらい?
ナビはアップルカープレイで十分だし
ホイールは取り替えればいいし(オプションで選べないけど)
スピーカーなんか音が聞こえればいいわ
あと大きい違いはなんだろう このスレッドは1000を超えました。
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